Η Κίνα στοχεύει στο Toyota LandCruiser Prado - νέο LDV D500 Pro με 90 Nm ροπής έτοιμο για μάχη εκτός δρόμου

Το LDV D90 Pro στοχεύει στην Toyota LandCruiser Prado.

Η LDV αποκάλυψε το τελευταίο της όπλο στον αγώνα για την υπεροχή των SUV εκτός δρόμου: το LDV D90 Pro είναι μια ισχυρή απάντηση στο Toyota LandCruiser Prado.

Αποκαλύφθηκε σε μια σειρά κινεζικών εκθέσεων αυτοκινήτου φέτος - και σχεδόν σίγουρα έφτασε στην Αυστραλία - το LDV D90 Pro ενισχύει την αυτοπεποίθηση εκτός δρόμου σε όλα τα επίπεδα.

Αυτή η ιστορία ξεκινά με τον κινητήρα LDV bi-turbo-diesel που τροφοδοτείται τώρα από το (σημερινό) LandCruiser Prado με 500 Nm ροπής.

Στην πραγματικότητα, η ισχύς του τετρακύλινδρου bi-turbo diesel 2.0 λίτρων της μάρκας έχει αυξηθεί κατά 20%, ανοίγοντας 160 kW και 500 Nm.

Παρεμπιπτόντως, το Prado αποδίδει ισχύ 150 kW και 500 Nm, δίνοντας στο LDV δικαιώματα άμεσης ισχύος.

Αλλά δεν είναι μόνο αυτό. Η LDV λέει ότι η D90 Pro της είναι επίσης εξοπλισμένη με ένα αυτόματο κιβώτιο οκτώ σχέσεων ZF με ένα νέο σύστημα "ανάρτησης παντός εδάφους" που περιλαμβάνει μπροστινή ανάρτηση διπλού ψαλιδιού και πίσω ανάρτηση πολλαπλών συνδέσμων, με νέα αντιστρεπτική μπάρα και ολόκληρο πακέτο . , σύμφωνα με τη μάρκα, "έχει τελειοποιηθεί από τους καλύτερους ειδικούς επιδόσεων σασί στον κόσμο."

Υπάρχει επίσης μια θήκη μεταφοράς BorgWarner, ένα έξυπνο σύστημα τετρακίνησης παντός εδάφους και ένα πίσω διαφορικό που κλειδώνει.

Προσφέρεται επίσης με ένα "επαγγελματικό κιτ εκτός δρόμου" που επεκτείνει περαιτέρω τη λίστα του εξοπλισμού, συμπεριλαμβανομένων τροχών 18 ιντσών τυλιγμένες σε λάστιχο εκτός δρόμου, σωλήνα hobo, πλάκες ολίσθησης και θόλους τροχών με πλαστική επίστρωση.

Τιμή? Στην Κίνα, το LDV D90 Pro κοστίζει μόνο 46,335 $.