Κινεζικά ηλεκτρικά ποδήλατα: Η Ευρώπη αυξάνει τους δασμούς

περιεχόμενο

Μια απόφαση που μοιράζεται
περισσότερο

Σε μια προσπάθεια να προστατεύσει τις εταιρείες της από Κινέζους κατασκευαστές που εξάγουν τα ηλεκτρικά τους ποδήλατα χύμα στην Ευρώπη, οι Βρυξέλλες υιοθέτησαν την Πέμπτη 19 Ιουλίου μια σειρά μέτρων αντιντάμπινγκ.

Οι Κινέζοι κατασκευαστές ηλεκτρονικών ποδηλάτων βρίσκονται στο ραντάρ των ευρωπαϊκών αρχών εδώ και μήνες καθώς αίρονται τα εμπόδια της Γηραιάς Ηπείρου. Αυτή την Πέμπτη, 19 Ιουλίου, η επίσημη εφημερίδα της Ευρωπαϊκής Ένωσης κατέγραψε την επιβολή νέων δασμών, το ύψος των οποίων κυμαίνεται από 21.8 έως 83.6% ανάλογα με τον κατασκευαστή.

Αυτοί οι νέοι φόροι ισχύουν προσωρινά μέχρι το τέλος της έρευνας. Αυτό θα διαρκέσει μέχρι τον Ιανουάριο του 2019, οπότε και θα καθοριστούν τα τελικά τέλη, συνήθως αποδεκτά για περίοδο πέντε ετών.

Η επιβολή αυτών των τελωνειακών δασμών ακολούθησε την ανακάλυψη αποδεικτικών στοιχείων ότι το κινεζικό ντάμπινγκ τιμωρεί τους ευρωπαίους κατασκευαστές. Το αποτέλεσμα μιας μακράς έρευνας που ξεκίνησε τον περασμένο Νοέμβριο με καταγγελία που υπέβαλε η Ευρωπαϊκή Ομοσπονδία Κατασκευαστών Ποδηλάτων (EBMA). Οι Βρυξέλλες εξέδωσαν ήδη μια πρώτη προειδοποίηση τον Μάιο, απαιτώντας από τους Κινέζους κατασκευαστές να καταχωρίσουν τα προϊόντα τους στο τελωνείο, ώστε να μπορούν ενδεχομένως να εφαρμόσουν φόρους αναδρομικά.

Για τις Βρυξέλλες, στόχος είναι η προστασία της ευρωπαϊκής βιομηχανίας από την εισβολή κινέζων προμηθευτών. Οι κινεζικές εξαγωγές ηλεκτρονικών ποδηλάτων στην ΕΕ τριπλασιάστηκαν μεταξύ 2014 και 2017 και πλέον αντιπροσωπεύουν το 35% της αγοράς με πτώση της τιμής πώλησης κατά 11%.

Μια απόφαση που μοιράζεται

«Η σημερινή απόφαση θα πρέπει να στείλει ένα σαφές μήνυμα στους Κινέζους κατασκευαστές ηλεκτρονικών ποδηλάτων και να επιτρέψει στους ευρωπαίους κατασκευαστές να ανακτήσουν το χαμένο μερίδιο αγοράς». Moreno Fioravanti, Γενικός Γραμματέας EBMA.

Ωστόσο, τα μέτρα που έλαβε η Ευρώπη δεν είναι ομόφωνα. Για ορισμένους παίκτες, η διαφορά μεταξύ ενός Ευρωπαίου κατασκευαστή και ενός εισαγωγέα είναι μικρή.. « Τα περισσότερα εξαρτήματα ηλεκτρονικών ποδηλάτων προέρχονται από την Κίνα και συναρμολογούνται μόνο από Ευρωπαίους «κατασκευαστές». » Καταδικάζει τη σύνδεση ελαφρών ηλεκτρικών οχημάτων.

Μια απόφαση που θα έχει συνέπειες για τους χρήστες, αυτοί οι νέοι φόροι θα μπορούσαν να οδηγήσουν σε υψηλότερες τιμές στα μοντέλα…