Κωδικοί σφαλμάτων για Mercedes
περιεχόμενο
Οι κωδικοί σφάλματος VAZ 2110 παρουσιάζονται με ψηφιακή ονομασία στην οθόνη και μεταδίδονται από τους αισθητήρες φάσης στον ενσωματωμένο υπολογιστή. Αυτό είναι βολικό, αλλά ένας αρχάριος οδηγός δεν θα καταλάβει πολλά και δεν θα μπορεί να καταλάβει πώς να χρησιμοποιήσει αυτόν τον εξοπλισμό. Αλλά πρέπει να το γνωρίζετε και να μπορείτε να το κάνετε αυτό, επειδή το σύστημα, χάρη στην ενσωματωμένη λειτουργία αυτοδιάγνωσης, θα βοηθήσει στον εντοπισμό μιας δυσλειτουργίας σε πρώιμο στάδιο, πράγμα που σημαίνει ότι μπορεί να εξαλειφθεί έγκαιρα.
Υπάρχουν δύο τρόποι διάγνωσης της υγείας των συστημάτων οχημάτων. Ας ξεκινήσουμε με το πρώτο, το οποίο δεν περιλαμβάνει τη χρήση πρόσθετου εξοπλισμού.
Για να ξεκινήσετε τη λειτουργία αυτοδιάγνωσης, πρέπει να πατήσετε ένα κουμπί που επαναφέρει τα χιλιόμετρα ανά ημέρα. Ενεργοποιούμε την επαφή. Θα δείτε πώς τα βέλη του οργάνου αρχίζουν να μετακινούνται από τη μια θέση στην άλλη. Αυτό σημαίνει ότι τα διαγνωστικά VAZ 2110 έχουν ξεκινήσει και οι πληροφορίες από τους αισθητήρες φάσης άρχισαν να φτάνουν στον υπολογιστή. Μόλις ολοκληρωθεί η διαδικασία, η RAM θα στείλει τους αριθμούς στην οθόνη, η οποία θα δείχνει την κατάσταση των αυτόματων συστημάτων.
Συνδυασμοί αποκωδικοποίησης
Όταν ολοκληρωθεί ο αυτοέλεγχος και εμφανιστεί ο αριθμός 0, αυτό σημαίνει ότι όλα είναι εντάξει με το αυτοκίνητο και όλα τα συστήματα λειτουργούν όπως αναμένεται:
- Εάν εμφανίζεται το 1, αυτό σημαίνει ότι υπάρχει πρόβλημα με τον μικροεπεξεργαστή ή ότι η μνήμη RAM αποτυγχάνει.
- 4 - υψηλή τάση στο δίκτυο, περισσότερο από 16 V.
- αν 8, τότε χαμηλό.
Εάν η αστοχία δεν είναι μία, αλλά πολλές, τότε θα εμφανιστεί ένας αριθμός ίσος με το άθροισμα των αστοχιών. Εάν ανάψει το 6, τότε αυτό θα σημαίνει το άθροισμα των αριθμών 2 και 4. Εάν είναι 14, τότε πιθανότατα υπάρχουν τρεις δυσλειτουργίες ταυτόχρονα, δηλαδή 2, 4 και 8.
Τα πιο απλά διαγνωστικά που είναι διαθέσιμα στον οδηγό χωρίς τη χρήση πρόσθετου εξοπλισμού. Φυσικά, θα βοηθήσει στον εντοπισμό ορισμένων δυσλειτουργιών, καθώς και στην εμφάνιση της κατάστασης των κόμβων και του συστήματος VAZ 2110 στο σύνολό του. Αλλά για έναν συγκεκριμένο ορισμό όλων των δυσλειτουργιών και την αποκωδικοποίηση των πληροφοριών που προέρχονται από αισθητήρες φάσης, χρειάζονται πρόσθετα εργαλεία. Για παράδειγμα, ο υπολογιστής πλακέτας STA, ο οποίος παρέχει περισσότερα δεδομένα.
Διαγνωστικά με χρήση πρόσθετων εργαλείων
Για τη διάγνωση ενός αυτοκινήτου, συμπεριλαμβανομένου του VAZ 2110, χρησιμοποιείται διάφορος εξοπλισμός που συνδέεται με έναν ειδικό σύνδεσμο. Χάρη σε αυτόν τον όχι ιδιαίτερα περίπλοκο και ακριβό εξοπλισμό, μπορείτε να έχετε μια πλήρη εικόνα της κατάστασης του αυτοκινήτου.
Το πρατήριο χρησιμοποιεί έναν προσωπικό υπολογιστή, στον οποίο μεταδίδονται δεδομένα από αισθητήρες φάσης μέσω ειδικού καλωδίου.
Διαγνωστικός προσαρμογέας αυτοκινήτου
Στην αγορά έχουν εμφανιστεί συσκευές Bluetooth που επιτρέπουν τη διάγνωση με χρήση smartphone, tablet ή φορητού υπολογιστή.
Λειτουργούν σύμφωνα με το σχέδιο. Η συσκευή συνδέεται στο βύσμα, η ανάφλεξη είναι ενεργοποιημένη και ξεκινά η διαγνωστική διαδικασία. Τα δεδομένα προέρχονται από τους αισθητήρες φάσης στην ECU. Από αυτό σε μια φορητή συσκευή, η οποία πρέπει πρώτα να έχει εγκαταστήσει εξειδικευμένο λογισμικό.
Αυτό καθιστά δυνατή όχι μόνο τη λήψη περισσότερων δεδομένων, αλλά και την παρουσίασή τους σε πιο οπτική μορφή. Αυτή η μέθοδος επιτρέπει στον οδηγό, ακόμη και με μικρή εμπειρία στην οδήγηση αυτοκινήτου (στην περίπτωσή μας, του VAZ 2110), να λαμβάνει όλα τα δεδομένα για το αυτοκίνητό του.
Αλλά οι περισσότεροι οδηγοί προτιμούν να κάνουν διαγνωστικά στο πρατήριο καυσίμων. Για να γνωρίζετε τα δεδομένα που εκδίδει ο ενσωματωμένος υπολογιστής μέσω της μνήμης RAM από τους αισθητήρες φάσης, θα σας δώσουμε μια αποκωδικοποίηση κοινών σφαλμάτων.
"Πώς να επαναφέρετε ένα σφάλμα ελέγχου"
Πηγή: https://avtograf70.ru/remont/kak-sbrosit-oshibki-na-vaz-2110.html
Κωδικοί σφάλματος
Βαθμολογήστε αυτό το προϊόν
Ακολουθεί μια λίστα με κωδικούς σφαλμάτων Mercedes-Benz για μοντέλα που κατασκευάστηκαν μετά το 1996. Σφάλματα που βρέθηκαν στο Διαδίκτυο με διάφορα πρόσθετα από τα STAR Xentry, DAS και WIS.
Έχουμε αναθεωρήσει αυτήν τη λίστα όπου είναι δυνατόν, αλλά συμβαίνουν λάθη, επομένως χρησιμοποιήστε την κατά την κρίση σας.
Ένα παράδειγμα αναγνώρισης κωδικού σφάλματος Mercedes:
Η αρχή της κατασκευής ενός κωδικού σφάλματος έχει ήδη παρουσιαστεί παραπάνω, ας δούμε ένα παράδειγμα.
Έχουμε κωδικό σφάλματος P0420 - Η απόδοση του καταλυτικού συστήματος είναι κάτω από το όριο:
- 1ο ψηφίο: (P) υποδεικνύει ποιο σύστημα αναφέρει το σφάλμα.
- Β = σώμα
- C = σασί,
- P = δίσκος,
- U = Δίκτυο, π.χ. CAN
- 2ο ψηφίο: (0) Υποδεικνύει τον τύπο του κωδικού σφάλματος.
- 0 = τυπικός κωδικός,
- 1 = κωδικός κατασκευαστή
- 3ο ψηφίο: (4) υποδηλώνει το μπλοκ στο οποίο συνέβη το σφάλμα.
- 1 = έλεγχος αέρα και καυσίμου
- 2 = σύστημα έγχυσης
- 3 = σύστημα ανάφλεξης και αστοχίες
- 4 = Πρόσθετα συστήματα ελέγχου εκπομπών
- 5 = διαφορά μεταξύ ονομαστικής και πραγματικής ταχύτητας οχήματος
- 6 = Υπολογιστής ταξιδίου και άλλες ενσωματωμένες συσκευές εξόδου
- 7 = μετάδοση
- 8 = μετάδοση
- 4ο ψηφίο: (20) Υποδεικνύει το στοιχείο που απέτυχε και τον τύπο του σφάλματος.
Σφάλματα μονάδας δίσκου Pxxxx:
Κωδικός Περιγραφή Μετάφραση
| P0100 | Δυσλειτουργία κυκλώματος ροής αέρα μάζας ή όγκου | |
| P0101 | Πρόβλημα εύρους/απόδοσης κυκλώματος ροής αέρα μάζας ή όγκου | |
| P0102 | Είσοδος κυκλώματος ροής αέρα χαμηλής μάζας ή όγκου | |
| P0103 | Υψηλή είσοδος κυκλώματος ροής αέρα μάζας ή όγκου | |
| P0104 | Διακοπτόμενη ροή αέρα μάζας ή όγκου | |
| P0105 | Δυσλειτουργία κυκλώματος απόλυτης πίεσης πολλαπλής/βαρομετρικής πίεσης | |
| P0106 | Εύρος/Απόδοση κυκλώματος απόλυτης πίεσης/βαρομετρικής πίεσης πολλαπλής | |
| P0107 | Χαμηλή είσοδος κυκλώματος απόλυτης/βαρομετρικής πίεσης πολλαπλής | |
| P0108 | Υψηλή είσοδος κυκλώματος απόλυτης πίεσης πολλαπλής/βαρομετρικής πίεσης | |
| P0109 | Διακοπτόμενο κύκλωμα πολλαπλής απόλυτης/βαρομετρικής πίεσης | |
| P0110 | Δυσλειτουργία κυκλώματος θερμοκρασίας αέρα εισαγωγής | Σφάλμα θερμοκρασίας εισόδου αέρα |
| P0111 | Πρόβλημα εύρους κυκλώματος/απόδοσης θερμοκρασίας αέρα εισαγωγής | |
| P0112 | Χαμηλή είσοδος κυκλώματος θερμοκρασίας αέρα εισαγωγής | |
| P0113 | Υψηλή είσοδος κυκλώματος θερμοκρασίας αέρα εισαγωγής | |
| P0114 | Σήμα διακοπτόμενου κυκλώματος θερμοκρασίας αέρα εισαγωγής | |
| P0115 | Δυσλειτουργία κυκλώματος θερμοκρασίας ψυκτικού κινητήρα | σφάλμα κυκλώματος ψύξης κινητήρα |
| P0116 | Εύρος/Απόδοση κυκλώματος θερμοκρασίας ψυκτικού κινητήρα | |
| P0117 | Χαμηλή είσοδος κυκλώματος θερμοκρασίας ψυκτικού κινητήρα | |
| P0118 | Υψηλή είσοδος κυκλώματος θερμοκρασίας ψυκτικού κινητήρα | |
| P0119 | Διακοπτόμενο κύκλωμα θερμοκρασίας ψυκτικού κινητήρα | |
| P0120 |
Σφάλμα p — ημερολόγιο KIA Ceed στο DRIVE2
Από χρόνο σε χρόνο, το μοντέλο παρήχθη με επιτυχία από το εργοστάσιο αυτοκινήτων στο Izhevsk και η συναρμολόγηση της τρίτης και τέταρτης γενιάς καθιερώθηκε στην Αγία Πετρούπολη.
Σε αυτό το άρθρο, θα μιλήσουμε λεπτομερώς για το τι σημαίνει η αποκρυπτογράφηση του κωδικού σφάλματος Kia Rio Σφάλμα P Κατά μέσο όρο, η διάρκεια ζωής ενός καταλύτη σε ένα Kia Rio είναι χιλιάδες χιλιόμετρα. Ωστόσο, αυτό το στοιχείο μπορεί να βγει από το σφάλμα p0420 kia rio πολύ νωρίτερα εάν το αυτοκίνητο λειτουργεί σε αντίξοες συνθήκες.
Κυριολεκτικά, το σφάλμα P σημαίνει: Συχνά αυτό σημαίνει ένα πράγμα: ο καταλύτης έχει πάψει να εκτελεί τις λειτουργικές του λειτουργίες. Αλλά μόνο η συμπεριφορά του αυτοκινήτου μπορεί να καθορίσει τη σοβαρότητα της βλάβης. Της εμφάνισης του σφάλματος P προηγούνται τα ακόλουθα εύγλωττα συμπτώματα: Μία από τις συχνές αιτίες εμφάνισης του P είναι η μετάβαση από ένα είδος καυσίμου σε άλλο.
