Κλιματισμός στο αυτοκίνητο. Πώς να το φροντίσεις το καλοκαίρι;
Η συντριπτική πλειοψηφία των οδηγών δεν μπορεί να φανταστεί ένα ταξίδι με αυτοκίνητο χωρίς ένα αποτελεσματικό σύστημα κλιματισμού. Ωστόσο, δεν γνωρίζουν όλοι πώς να το φροντίζουν και να το συντηρούν σωστά.
Ο σωστά χρησιμοποιημένος κλιματισμός αυτοκινήτου αυξάνει όχι μόνο την άνεση αλλά και την ασφάλεια της οδήγησης. Σύμφωνα με Δανούς επιστήμονες, ένας οδηγός με θερμοκρασία αυτοκινήτου 21 βαθμούς Κελσίου έχει 22% ταχύτερο χρόνο αντίδρασης στο δρόμο από ό,τι αν η θερμοκρασία ήταν 27 βαθμούς Κελσίου*. Χάρη στον ψυχρότερο αέρα, οι οδηγοί είναι επίσης πιο συγκεντρωμένοι και λιγότερο κουρασμένοι. Ως εκ τούτου, πρέπει να δοθεί η δέουσα προσοχή στον κλιματισμό πριν πάτε διακοπές.
Οι αρχές λειτουργίας ενός κλιματιστικού αυτοκινήτου.
Το σύστημα κλιματισμού λειτουργεί με τις ίδιες αρχές με το ... ψυγείο. Αποτελείται από εξαρτήματα όπως συμπιεστή, εξατμιστή και συμπυκνωτή. Όταν το κλιματιστικό είναι ενεργοποιημένο, το ψυκτικό που κυκλοφορεί σε κλειστό κύκλωμα ωθείται στον συμπιεστή. Αυξάνει την πίεση του μέσου, γεγονός που αυξάνει και τη θερμοκρασία του. Στη συνέχεια το μέσο μεταφέρεται σε δεξαμενή. Σε αυτή τη διαδικασία, καθαρίζεται και στεγνώνει. Στη συνέχεια φτάνει στον συμπυκνωτή, ο οποίος αλλάζει την κατάστασή του από αέριο σε υγρό. Η διαδικασία τελειώνει στον εξατμιστή, όπου λαμβάνει χώρα διαστολή, οδηγώντας σε απότομη πτώση της θερμοκρασίας. Αυτό επιτρέπει στον ψυχρό αέρα να εισέλθει στο εσωτερικό του οχήματος. Φυσικά, ο κρύος αέρας περνά από ειδικά φίλτρα, σκοπός των οποίων είναι να απομακρύνουν τα μικρόβια από αυτόν.
Πώς να αποτρέψετε την υπερθέρμανση του αυτοκινήτου και τι να κάνετε πριν μπείτε σε αυτό;
Για να αποφύγετε την υπερθέρμανση του εσωτερικού του αυτοκινήτου κατά τη στάθμευση, αξίζει να επιλέξετε μέρη με σκιά το μεσημέρι. Επίσης, ο οδηγός μπορεί να αγοράσει ένα ειδικό χαλάκι που αντανακλά τη θερμότητα. Η τοποθέτησή του στο παρμπρίζ θα αποτρέψει την είσοδο του ηλιακού φωτός στο αυτοκίνητο. Είναι ενδιαφέρον ότι η απορρόφηση του ηλιακού φωτός επηρεάζεται και από το ... χρώμα του αυτοκινήτου. Όσο πιο σκούρο είναι το χρώμα του αυτοκινήτου, τόσο πιο γρήγορα θερμαίνεται το εσωτερικό του. Η θερμοκρασία μέσα σε ένα αυτοκίνητο που εκτίθεται στο ηλιακό φως μπορεί να φτάσει τους 60 βαθμούς Κελσίου. Επομένως, συνιστάται στους οδηγούς που αφήνουν το αυτοκίνητό τους στον ήλιο μια ζεστή μέρα να αερίζουν πρώτα το όχημα, μετά να ανάβουν το κλιματιστικό και να μειώνουν σταδιακά τη θερμοκρασία. Χάρη σε αυτό, δεν εκτίθενται σε θερμικό σοκ, το οποίο μπορεί να συμβεί εάν η θερμοκρασία αλλάξει πολύ γρήγορα.
Σωστή χρήση του κλιματιστικού
Η υπερβολική διαφορά μεταξύ της θερμοκρασίας μέσα στο αυτοκίνητο και έξω μπορεί να οδηγήσει σε περιττή ασθένεια ή μόλυνση. Η πιο κατάλληλη θερμοκρασία για τον οδηγό είναι μεταξύ 20-24 βαθμών Κελσίου. Οι οδηγοί θα πρέπει επίσης να φροντίζουν να αυξάνουν σταδιακά τη θερμοκρασία καθ' οδόν προς τον προορισμό τους ώστε να μην προκαλούν άσκοπη θερμική καταπόνηση στο σώμα. Είναι επίσης σημαντικό να ρυθμίσετε σωστά την κατεύθυνση και την ισχύ των αεραγωγών. Για να αποτρέψετε τη φλεγμονή των μυών και των αρθρώσεων, ακόμη και την παράλυση, μην κατευθύνετε το πίδακα κρύου αέρα απευθείας σε μέρη του σώματος. Πρέπει να τοποθετηθούν με τέτοιο τρόπο ώστε ο ψυχρότερος αέρας να εξαερίζεται στα παράθυρα και την οροφή του αυτοκινήτου.
Η υπηρεσία είναι το θεμέλιο
Τα σημάδια ενός ελαττωματικού κλιματιστικού είναι, για παράδειγμα, η χαμηλή του απόδοση, το θάμπωμα των παραθύρων, ο αυξημένος θόρυβος από τα χτυπήματα αέρα, η υπερβολική κατανάλωση καυσίμου ή μια δυσάρεστη οσμή που προέρχεται από τους εκτροπείς όταν είναι ενεργοποιημένο. Αυτά είναι πολύ ξεκάθαρα σήματα που δεν πρέπει να αγνοηθούν, καθώς μπορεί να είναι σημαντικά για την υγεία και την ασφάλεια του οδηγού. Όταν εμφανιστούν, επισκεφτείτε ένα κέντρο σέρβις όπου θα γίνει έλεγχος του κλιματιστικού. Σε αυτήν την περίπτωση, ο ειδικός πρέπει να ελέγξει την ποσότητα ψυκτικού στο σύστημα κλιματισμού, να καθαρίσει τα κανάλια παροχής αέρα στο εσωτερικό του αυτοκινήτου, να καθαρίσει τις εισαγωγές αέρα, να αντικαταστήσει το φίλτρο καμπίνας και να γεμίσει το σύστημα κλιματισμού με νέο ψυκτικό. Επιπλέον, αξίζει να χρησιμοποιείτε αντιβακτηριακούς παράγοντες και προϊόντα που καταπολεμούν τις δυσάρεστες οσμές.
Γιατί πρέπει να επισκευάζετε τακτικά το κλιματιστικό σας;
Οι οδηγοί πρέπει να γνωρίζουν ότι ένα σύστημα κλιματισμού χάνει έως και 75% της ψυκτικής του ικανότητας όταν κυκλοφορεί τη μισή ποσότητα ψυκτικού που συνιστά ο κατασκευαστής. Εν τω μεταξύ, σύμφωνα με στατιστικά στοιχεία, από ένα τέτοιο σύστημα χάνεται από 10 έως 15% του ψυκτικού μέσου κατά τη διάρκεια του έτους. Έτσι, μέσα σε τρία χρόνια, αυτές οι απώλειες μπορεί να είναι τόσο μεγάλες που το κλιματιστικό δεν θα λειτουργεί πλέον αποτελεσματικά. Το ψυκτικό υγρό είναι επίσης το λάδι μεταφοράς που λιπαίνει τον συμπιεστή, διαφορετικά ο συμπιεστής δεν λιπαίνεται σωστά. Αυτό μπορεί να προκαλέσει ακόμη και εμπλοκή του συμπιεστή, πράγμα που σημαίνει πρόσθετο, πολύ υψηλό κόστος για τον οδηγό.
– Ένα κλιματιστικό που λειτουργεί σωστά διατηρεί τόσο τη σωστή θερμοκρασία στο εσωτερικό του αυτοκινήτου όσο και τη σωστή ποιότητα αέρα. Οι τακτικοί έλεγχοι και η συντήρηση αυτού του συστήματος δεν επιτρέπουν την ανάπτυξη μούχλας, μυκήτων, ακάρεων, βακτηρίων και ιών, τα οποία έχουν εξαιρετικά αρνητικό αντίκτυπο στην υγεία όλων, ιδιαίτερα των παιδιών και των αλλεργικών. Οι οδηγοί θα πρέπει να σταματούν από το πρατήριο πριν από τα καλοκαιρινά ταξίδια και να μην θέτουν τον εαυτό τους και τους συνταξιδιώτες τους σε κίνδυνο και άβολη οδήγηση, - σχολιάζει ο Michal Tochovich, ειδικός σε θέματα αυτοκινήτων του δικτύου ProfiAuto.
* Μελέτες που πραγματοποιήθηκαν από το Εθνικό Ινστιτούτο Επαγγελματικής Υγείας, Δανία.
