Κλιματισμός το χειμώνα;

Τα ελαστικά αντικαταστάθηκαν με χειμερινά, έγινε έλεγχος των υγρών λειτουργίας και της μπαταρίας. Αισθάνεστε σαν να πηγαίνετε διακοπές ή να κάνετε σκι. Τίποτα δεν θα μπορούσε να είναι πιο λάθος. Αξίζει επίσης να ελέγξετε το κλιματιστικό. Αξίζει πραγματικά να το ανάψετε το χειμώνα, για τουλάχιστον αρκετούς λόγους.

Την άνοιξη και το καλοκαίρι, ο κλιματισμός σώζει τις ζωές των οδηγών - βελτιώνει την οδηγική άνεση και την ευημερία των ταξιδιωτών. Πολλοί από εμάς δεν το κάνουμε φαντάζεται να οδηγεί αυτοκίνητο χωρίς κλιματισμό σε θερμοκρασία συν 20 βαθμούς Κελσίου. Γρήγορα συνηθίσαμε το γεγονός ότι σε ένα νέο αυτοκίνητο που αγοράσαμε, αυτό έπαψε να είναι ευκολία, και έγινε απαραίτητο πρότυπο. Ωστόσο, μόλις η στήλη υδραργύρου πέσει κάτω από τους 15 βαθμούς, για την πλειοψηφία γίνεται περιττό στοιχείο και το κουμπί για την ενεργοποίησή της καλύπτεται με σκόνη για σχεδόν μισό χρόνο. Νομίζουμε ότι το κλιματιστικό είναι αναμμένο, που σημαίνει μεγαλύτερη κατανάλωση καυσίμου, που σημαίνει περιττό κόστος για την τρέχουσα λειτουργία του αυτοκινήτου. Ωστόσο, όταν κοιτάμε αυτό το ερώτημα «κρύο», αποδεικνύεται ότι το κλίμα το χειμώνα δεν είναι κακή ιδέα.

Για ασφάλεια

Την περίοδο του φθινοπώρου-χειμώνα, πολλοί οδηγοί έρχονται αντιμέτωποι με το πρόβλημα των μονίμως θολών παραθύρων, που όχι μόνο παραβιάζουν την άνεση του ταξιδιού, αλλά και περιορίζοντας την ορατότητα, μας θέτουν σε κίνδυνο. Η γυμναστική με τη μορφή σκουπίσματος του παραθύρου με ένα πανί ή σφουγγάρι, το οποίο είναι ακόμα αποδεκτό πριν από το ταξίδι, ενώ η οδήγηση συνδέεται συχνά με την ανάγκη να βρεθούν «συσκευές σκουπίσματος», να λυθούν οι ζώνες ασφαλείας, να σηκωθεί η φιγούρα από το κάθισμα και να προκαλέσει σημαντική ενόχληση για τον οδηγό και μείωση της συγκέντρωσης στο δρόμο. Και - το σημαντικό - σπάνια βοηθά για μεγάλο χρονικό διάστημα. Η λύση στο πρόβλημα είναι φυσικά ο κλιματισμός.

– Η εξάτμιση παραθύρων με κλιματιστικό είναι πολύ πιο γρήγορη μέθοδος από την τυπική θέρμανση. Όταν η θέρμανση είναι ενεργοποιημένη μαζί με το κλιματισμό, ο αέρας όχι μόνο θερμαίνεται αλλά και αφύγρανται, κάτι που βοηθά αποτελεσματικά να απαλλαγούμε από την υγρασία», λέει η Zaneta Wolska Marchevka από το Suzuki Automobile Club στο Πόζναν.

Η ενεργοποίηση του κουμπιού κλιματισμού και θέρμανσης σάς επιτρέπει επίσης να διατηρείτε επαρκή υγρασία στο εσωτερικό του αυτοκινήτου, γεγονός που οδηγεί στην απουσία θαμπώματος όλων των παραθύρων του αυτοκινήτου και αυξάνει την άνεση του ταξιδιού.

Για εξοικονόμηση

Με κίνητρο την προφανή εξοικονόμηση πόρων, η απενεργοποίηση του κλιματιστικού για σχεδόν έξι μήνες θα μπορούσε επίσης να έχει τρομερή επίδραση στο χαρτοφυλάκιό μας. Το διαχωρισμένο ψυκτικό από το λάδι, που λειτουργεί μετά από μεγάλο διάλειμμα, μπορεί να βλάψει τον συμπιεστή, δηλ. κινητήρα ολόκληρου του συστήματος ψύξης. Με τη σειρά του, η τακτική λειτουργία του κλιματισμού - όλο το χρόνο, συμπεριλαμβανομένου του χειμώνα - παρέχει φυσική λίπανση των εξαρτημάτων του συμπιεστή και μπορεί να μας γλιτώσει από το υψηλό κόστος την άνοιξη. Οι ειδικοί συμβουλεύουν να ανάβετε το κλιματιστικό τουλάχιστον μία φορά την εβδομάδα, τουλάχιστον για μόνο 15 λεπτά. Αυτό θα πρέπει να είναι αρκετό για να παρέχει αξιόπιστη προστασία για ολόκληρο το σύστημα.  

Για την υγεία

Είναι επίσης λάθος να πιστεύουμε ότι το κλιματιστικό χρειάζεται να ελέγχεται μόνο την άνοιξη. – Το κλιματιστικό θα πρέπει να ελέγχεται δύο φορές το χρόνο, κατά προτίμηση πριν από τη θερινή περίοδο, όταν όλο το σύστημα χρησιμοποιείται εντατικά και αξίζει να φροντίζετε για την απόδοση και την απόδοσή του, και πριν από το χειμώνα, όταν το κλιματιστικό θα πρέπει να ανάβει λιγότερο. συχνά, αλλά η χρήση του μπορεί να αυξήσει σημαντικά την άνεση ταξιδιού , άρα και την ασφάλειά μας», λέει ο Wojciech Kostka από το Ford Bemo Motors Service στο Πόζναν. – Επιπλέον, κάθε επιθεώρηση δεν πρέπει να σημαίνει την ανάγκη αντικατάστασης του ψυκτικού, ολοκληρωμένη απολύμανση και αντικατάσταση φίλτρων. Τώρα είναι επίσης πολύ πιο εύκολο να κάνετε κριτική στον ιστότοπο ή να βρείτε μια μετοχή σε ελκυστική τιμή, προσθέτει. 

Ιδιαίτερα όσοι πάσχουν από αλλεργίες θα πρέπει να θυμούνται ότι το σύστημα εξαερισμού του αυτοκινήτου μπορεί να αποτελέσει πρόσφορο έδαφος για μύκητες και μούχλα, για τα οποία η φθινοπωρινή υγρασία αποτελεί εξαιρετικό έδαφος αναπαραγωγής. Η σωστή συντήρηση και χρήση του κλιματιστικού καθ' όλη τη διάρκεια του έτους μειώνει αποτελεσματικά αυτόν τον κίνδυνο.

Ωστόσο, θα πρέπει να θυμόμαστε ότι η ενεργοποίηση του κλιματιστικού σε σοβαρό παγετό μπορεί να αποτύχει, πράγμα που δεν σημαίνει απαραίτητα την αποτυχία του. Σε ορισμένα, ειδικά νεότερα, οχήματα, οι κατασκευαστές χρησιμοποιούν μηχανισμό που εμποδίζει την ενεργοποίηση του κλιματιστικού εάν η θερμοκρασία πέσει κάτω από τους 5 βαθμούς Κελσίου. Αυτό είναι απαραίτητο για την αποφυγή παγώματος του εξατμιστή. Η λύση μπορεί να είναι να ζεστάνετε το αυτοκίνητο με ενεργοποιημένη την ανακύκλωση αέρα και μόνο τότε να ξεκινήσετε το κλιματιστικό.

Όπως μπορείτε να δείτε, ο κλιματισμός το χειμώνα δεν είναι καθόλου παράδοξο. Ωστόσο, εάν δεν αποφασίσουμε να το χρησιμοποιήσουμε μόνιμα για λόγους ασφάλειας ή υγείας των επιβατών, αξίζει να σκεφτόμαστε να το ενεργοποιούμε περιοδικά για καθαρά οικονομικούς λόγους. Η αυξημένη κατανάλωση καυσίμου για τέτοια σύντομα σετ θα είναι σίγουρα αόρατη στο πορτοφόλι μας και θα αποφύγει δαπανηρές επισκευές ή αντικατάσταση ανταλλακτικών πριν από την εποχή που χρειάζεται πραγματικά κλιματισμός. Αλλά είναι κάτι που κάθε οδηγός πρέπει να κάνει «εν ψυχρώ».