Διατήρηση αυτοκινήτου για το χειμώνα ή πώς να σώσετε το αμάξωμα, τον κινητήρα και το εσωτερικό
περιεχόμενο
Η τεχνολογία της αυτοκινητοβιομηχανίας βελτιώνεται συνεχώς, αλλά κυρίως βελτιώνοντας τις ιδιότητες των καταναλωτών. Διαφορετικά, είναι το ίδιο σύνολο μηχανισμών και ηλεκτρονικών συσκευών όπως πάντα. Και απαιτεί επίσης τη λήψη μέτρων για την ασφάλεια κατά τη διάρκεια μακροχρόνιου χρόνου διακοπής λειτουργίας.
Καμία επικάλυψη υψηλής τεχνολογίας εξαρτημάτων και εξαρτημάτων δεν προστατεύει από την έκθεση στην ατμόσφαιρα, την υγρασία, τις επιθετικές ουσίες και τις αλλαγές θερμοκρασίας. Ως αποτέλεσμα, το αυτοκίνητο γερνάει ακόμα και όταν δεν χρησιμοποιείται.
Ειδικά μέτρα για την προστασία μιας ακριβής απόκτησης που βρίσκεται σε αδράνεια μπορούν να βοηθήσουν.
Σε ποιες περιπτώσεις διατηρείται ένα αυτοκίνητο;
Οι καταστάσεις στις οποίες πρέπει να σταματήσετε να χρησιμοποιείτε ένα αυτοκίνητο για λίγο μπορεί να είναι διαφορετικές:
- εποχιακά διαλείμματα, πιο συχνά το χειμώνα, όταν η λειτουργία είναι δύσκολη ή απλώς ανεπιθύμητη για λόγους ασφαλείας.
- Προσωρινές οικονομικές δυσκολίες·
- αλειτουργία του ίδιου του οχήματος με αναγκαστική αναβολή μεγάλων επισκευών.
- αναχώρηση του ιδιοκτήτη για μεγάλο χρονικό διάστημα σε διακοπές ή λόγω επιχειρηματικών αναγκών·
- παρουσία πολλών αυτοκινήτων.
Εκτός από άλλα μέτρα για την ασφάλεια του αυτοκινήτου, κύριο μέλημα είναι η μέριμνα για την τεχνική του κατάσταση.
Διαδικασία συντήρησης
Η προστασία του αυτοκινήτου σπάνια ανατίθεται σε ειδικούς· συνήθως ο ίδιος ο ιδιοκτήτης μπορεί να εκτελέσει αυτές τις απλές διαδικασίες.
Σώμα
Οι βέλτιστες συνθήκες για τη διατήρηση του σώματος θα ήταν η αποθήκευση σε ξηρό, μη θερμαινόμενο γκαράζ, όπου ελαχιστοποιούνται οι καθημερινές αλλαγές θερμοκρασίας και αποκλείονται οι βροχοπτώσεις και η σχετική αύξηση της υγρασίας. Είναι η είσοδος υγρασίας που μπορεί να γίνει καταλύτης για τη διάβρωση.
Ακόμη και η επίστρωση βαφής (LPC) δεν προστατεύει επαρκώς το μέταλλο λόγω του συγκεκριμένου πορώδους του, ειδικά στις κρυφές κοιλότητες του σώματος και η παρουσία αναπόφευκτης ζημιάς οδηγεί στην ταχεία εμφάνιση σκουριάς.
- Πρώτα απ 'όλα, το αυτοκίνητο πρέπει να πλυθεί έξω και κάτω από το κάτω μέρος και στη συνέχεια να στεγνώσει καλά. Κατά την κρύα εποχή, μπορεί να απαιτείται πεπιεσμένος αέρας για το φύσημα· είναι καλύτερο να επικοινωνήσετε με ένα εξειδικευμένο πλυντήριο αυτοκινήτων.
- Όλες οι ζημιές στο χρώμα πρέπει να εξαλειφθούν πριν από την επεξεργασία· εδώ ξεκινούν οι διαδικασίες διάβρωσης. Τα ελαττώματα καθαρίζονται μέχρι το μέταλλο από τα παραμικρά ίχνη σκουριάς, στη συνέχεια ασταρώνονται και βάφονται. Αν δεν υπάρχουν χρήματα για καλλυντική περιποίηση, αρκεί να καλύψετε απλώς το μέταλλο, αφήνοντας την επαγγελματική διακοσμητική ζωγραφική για το μέλλον.
- Στο βερνίκι ή στο χρώμα εφαρμόζεται προστατευτική και διακοσμητική επίστρωση με βάση το κερί ή άλλα παρόμοια προϊόντα, μετά την οποία γυαλίζεται σύμφωνα με την τεχνολογία που αναγράφεται στην ετικέτα. Δεν είναι θέμα ομορφιάς, απλώς το γυαλιστερό στρώμα έχει ελάχιστο πορώδες.
- Το κάτω μέρος του αυτοκινήτου επεξεργάζεται με μη ξηραντικό παράγοντα για κρυφές κοιλότητες. Αυτές οι ενώσεις έχουν καλή ρευστότητα και την ικανότητα να σφραγίζουν όλα τα αόρατα ελαττώματα στην εργοστασιακή προστασία.
- Είναι καλύτερα να σφραγίζετε τις ρωγμές και τις αρθρώσεις των εξαρτημάτων με ταινία κάλυψης για να αποφύγετε τη σκόνη. Τα χρωμιωμένα μέρη και τα πλαστικά μπορούν να επικαλυφθούν με το ίδιο προϊόν βαφής. Το χρώμιο μπορεί να αμαυρωθεί κατά την αποθήκευση.
Εάν υπάρχει υπόγειο ή λάκκος στο γκαράζ, τότε πρέπει να κλείσουν. Η ροή της υγρασίας από εκεί σχηματίζει γρήγορα θύλακες διάβρωσης στο κάτω μέρος.
Μηχανή
Οι κινητήρες ανέχονται καλά την αποθήκευση, αλλά εάν η περίοδος είναι μεγάλη, τότε αξίζει να ληφθούν μέτρα για την αποφυγή εσωτερικής διάβρωσης. Για να γίνει αυτό, λίγο λάδι κινητήρα, ή κατά προτίμηση ένα ειδικό συντηρητικό, χύνεται σε κάθε κύλινδρο, μετά τον οποίο ο άξονας περιστρέφεται χειροκίνητα αρκετές στροφές. Μετά από αυτή τη διαδικασία, μην ξεκινήσετε τον κινητήρα.
Μπορείτε να χαλαρώσετε την τάση στις ζώνες. Αυτό θα τα προστατεύσει από παραμόρφωση και τα ρουλεμάν του άξονα από ανεπιθύμητο στατικό φορτίο.
Η δεξαμενή γεμίζει πλήρως για να αποφευχθεί η συμπύκνωση. Άλλα υγρά μπορούν απλά να έρθουν στο ονομαστικό επίπεδο.
Салон
Τίποτα δεν θα γίνει με την ταπετσαρία ή την επένδυση· αρκεί απλώς το κλείσιμο των παραθύρων και το σφράγισμα των αεραγωγών. Το μόνο που χρειάζεται επεξεργασία είναι τα ελαστικά στεγανοποιητικά στις πόρτες και τα παράθυρα· αυτό θα απαιτήσει λιπαντικό σιλικόνης.
Όλα όσα ειπώθηκαν για το πλύσιμο και το στέγνωμα ισχύουν και για το εσωτερικό, ειδικά η ηχομόνωση κάτω από τα χαλιά.
Είναι καλύτερο να κάνετε στεγνό καθάρισμα, αλλά μπορείτε να τα βγάλετε πέρα με μια ηλεκτρική σκούπα. Το κλιματιστικό ενεργοποιείται για λίγα λεπτά για να διασκορπιστεί το λιπαντικό.
Μπαταρία
Η μπαταρία πρέπει να αφαιρεθεί και να αποθηκευτεί χωριστά από το αυτοκίνητο, αφού πρώτα έχει φορτιστεί πλήρως και η στάθμη του ηλεκτρολύτη έχει ρυθμιστεί στο κανονικό επίπεδο.
Είναι καλύτερα να το αποθηκεύετε σε χαμηλή θερμοκρασία και υγρασία. Οι ακροδέκτες θα πρέπει να λιπαίνονται για να αποφευχθεί η οξείδωση και κάθε μήνα η φόρτιση θα πρέπει να ελέγχεται και, εάν χρειάζεται, να ρυθμίζεται στο κανονικό.
Ελαστικά και ζάντες
Για να προστατεύσετε τα ελαστικά, είναι προτιμότερο να τοποθετείτε το αυτοκίνητο σε στηρίγματα έτσι ώστε τα ελαστικά να μην αγγίζουν την επιφάνεια. Στη συνέχεια, σφραγίστε τις εκτεθειμένες ράβδους του αμορτισέρ με λαδωμένο χαρτί εάν δεν έχουν καλύμματα.
Μην μειώνετε την πίεση· το ελαστικό πρέπει να κάθεται σφιχτά στη ζάντα. Και όλα όσα ειπώθηκαν για τη βαφή του αμαξώματος ισχύουν για τους δίσκους.
Ο φωτισμός επηρεάζει την ασφάλεια του καουτσούκ. Θα πρέπει να αποφεύγεται ο ήλιος ή το φως της ημέρας. Μπορείτε να επικαλύψετε τα ελαστικά σας με ειδική προστατευτική και διακοσμητική ένωση για καουτσούκ.
Rasconservation
Μετά από μακροχρόνια αποθήκευση, είναι καλύτερο να αλλάξετε το λάδι κινητήρα και τα φίλτρα. Μετά την εκκίνηση, μπορεί να υπάρχει προσωρινός καπνός από το λάδι στους κυλίνδρους.
Άλλες διαδικασίες πραγματοποιούνται σύμφωνα με τον κατάλογο που συντάσσεται κατά τη διάρκεια της συντήρησης. Διαφορετικά, μπορείτε να ξεχάσετε, για παράδειγμα, τις χαλαρές ζώνες.
Πρέπει να εκτελούνται όλες οι διαδικασίες επιθεώρησης σύμφωνα με τους κανονισμούς συντήρησης. Στάθμη υγρών, πίεση ελαστικών, λειτουργία του συστήματος κύριας και πέδησης στάθμευσης. Το μόνο που μένει είναι να πλύνετε το αυτοκίνητο και να το ελέγξετε με ένα σύντομο ταξίδι.
Μερικές φορές ο δίσκος του συμπλέκτη κολλάει σε αυτοκίνητα με χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων. Μπορεί να διαταραχθεί επιταχύνοντας και φρενάροντας με το πεντάλ πατημένο μετά την εκκίνηση, ανάβοντας τη μίζα ενός ζεστού κινητήρα στην πρώτη ταχύτητα.
