Σχεδιασμός κινητήρα - περιγραφή

Ο πρώτος λειτουργικός ηλεκτροκινητήρας δημιουργήθηκε στις ΗΠΑ το 1837 χάρη στον Thomas Davenport, ο οποίος τον προμήθευσε με ηλεκτρομαγνήτη. Πώς λειτουργεί ένας ηλεκτροκινητήρας και πώς είναι διατεταγμένος;

Η συσκευή και η λειτουργία του ηλεκτροκινητήρα 

Ένας ηλεκτροκινητήρας λειτουργεί μετατρέποντας την ηλεκτρική ενέργεια σε μηχανική. Με απλά λόγια: το ηλεκτρικό ρεύμα που παρέχεται στον κινητήρα τον θέτει σε κίνηση. Οι ηλεκτρικοί κινητήρες μπορούν να χωριστούν σε ηλεκτρικούς κινητήρες DC, AC και γενικής χρήσης.

Ο σχεδιασμός του κινητήρα περιλαμβάνει βούρτσες, μεταγωγείς, μαγνήτες και ρότορες, δηλαδή πλαίσια. Οι βούρτσες τροφοδοτούν τον κινητήρα με ηλεκτρισμό, οι μεταγωγείς αλλάζουν την κατεύθυνση τους στο πλαίσιο, οι μαγνήτες δημιουργούν το μαγνητικό πεδίο που απαιτείται για να τεθεί σε κίνηση το πλαίσιο και το ρεύμα οδηγεί τους ρότορες (πλαίσια).

Η λειτουργία του ηλεκτροκινητήρα βασίζεται στην περιστροφή του ρότορα. Οδηγείται από ηλεκτρικά αγώγιμα τυλίγματα τοποθετημένα σε μαγνητικό πεδίο. Τα μαγνητικά πεδία συγκρούονται μεταξύ τους, προκαλώντας την κίνηση της πρόσοψης. Περαιτέρω περιστροφή του ρεύματος είναι δυνατή με τη βοήθεια μεταγωγέων. Αυτό οφείλεται στην ταχεία αλλαγή της κατεύθυνσης του ρεύματος μέσω του βρόχου. Οι διακόπτες κάνουν μια περαιτέρω στροφή του πλαισίου προς μία κατεύθυνση - διαφορετικά θα επιστρέψει στην αρχική του θέση. Μετά την ολοκλήρωση, η περιγραφόμενη διαδικασία ξεκινά ξανά τον κύκλο της.

Κατασκευή ηλεκτροκινητήρα σε αυτοκίνητο

Ένας ηλεκτροκινητήρας σε ένα αυτοκίνητο πρέπει να έχει υψηλές τιμές ονομαστικής ροπής και ονομαστικής ισχύος, που λαμβάνονται από τη μονάδα όγκου και μάζας, καθώς και καλό συντελεστή πολλαπλασιασμού της μέγιστης στην ονομαστική ροπή. Είναι επίσης σημαντικό να υπάρχει υψηλή απόδοση στο μεγαλύτερο εύρος στροφών του ρότορα. Αυτές οι απαιτήσεις ικανοποιούνται περισσότερο από σύγχρονους κινητήρες μόνιμου μαγνήτη που έχουν σχεδιαστεί για λειτουργία με έλεγχο ταχύτητας δύο ζωνών.

Σχεδιασμός κινητήρα - Περιγραφή 

Ο απλοποιημένος σχεδιασμός του ηλεκτροκινητήρα αποτελείται από έναν μαγνήτη, ένα πλαίσιο που βρίσκεται ανάμεσα στους πόλους των μαγνητών, έναν μεταγωγέα που χρησιμοποιείται για την αλλαγή της κατεύθυνσης του ρεύματος και βούρτσες που παρέχουν ρεύμα στον μεταγωγέα. Μέσω δύο βουρτσών που γλιστρούν κατά μήκος του δακτυλίου, παρέχεται ρεύμα στο πλαίσιο.