Δοκιμές πρόσκρουσης EuroNCAP. Για λόγους ασφαλείας τρακάρουν καινούργια αυτοκίνητα

Στα 20 χρόνια της ύπαρξής του, ο οργανισμός Euro NCAP έχει ήδη τρακάρει σχεδόν 2000 αυτοκίνητα. Ωστόσο, δεν το κάνουν αυτό κακόβουλα. Αυτό το κάνουν για την ασφάλειά μας.

Τα τελευταία crash tests δείχνουν ότι το επίπεδο ασφάλειας των νέων αυτοκινήτων που προσφέρονται στην ευρωπαϊκή αγορά βελτιώνεται συνεχώς. Σήμερα υπάρχουν μόνο μεμονωμένα αυτοκίνητα που αξίζουν λιγότερα από 3 αστέρια. Από την άλλη πλευρά, ο αριθμός των κορυφαίων μαθητών με αξιολογήσεις 5 αστέρων αυξάνεται.

Μόνο πέρυσι, το Euro NCAP εξέτασε 70 νέα αυτοκίνητα που προσφέρονται στην ευρωπαϊκή αγορά. Και από την έναρξή του (που ιδρύθηκε το 1997), έχει ναυαγήσει -για να βελτιώσει την ασφάλεια όλων μας- σχεδόν 2000 αυτοκίνητα. Σήμερα γίνεται όλο και πιο δύσκολο να επιτευχθεί η μέγιστη βαθμολογία των πέντε αστέρων στις δοκιμές του Euro NCAP. Τα κριτήρια γίνονται πιο σκληρά. Παρόλα αυτά, ο αριθμός των αυτοκινήτων που βραβεύτηκαν με 5 αστέρια συνεχίζει να αυξάνεται. Πώς λοιπόν επιλέγετε ένα ασφαλέστερο αυτοκίνητο από τα λίγα που έχουν την ίδια βαθμολογία; Οι ετήσιοι τίτλοι Best in Class, που απονέμονται στα καλύτερα αυτοκίνητα σε κάθε κατηγορία από το 2010, μπορούν να βοηθήσουν σε αυτό. Για να κερδίσετε αυτόν τον τίτλο, δεν χρειάζεται μόνο να κερδίσετε πέντε αστέρια, αλλά και τα υψηλότερα δυνατά αποτελέσματα στην προστασία των ενηλίκων επιβατών, των παιδιών, των πεζών και της ασφάλειας.

Από αυτή την άποψη, ήταν σίγουρα η Volkswagen πέρυσι, που κέρδισε τρία από τα επτά. Οι καλύτεροι στις κατηγορίες τους ήταν τα Polo (supermini), T-Roc (μικρά SUV) και Arteon (λιμουζίνες). Τα υπόλοιπα τρία πήγαν στα Subaru XV, Subaru Impreza, Opel Crossland X και Volvo XC60. Συνολικά, πάνω από οκτώ χρόνια, η Volkswagen έχει λάβει έως και έξι από αυτά τα διάσημα βραβεία ("Best in Class" που απονέμεται από τον Euro NCAP από το 2010). Η Ford έχει τον ίδιο αριθμό τίτλων, άλλοι κατασκευαστές όπως η Volvo, η Mercedes και η Toyota έχουν 4, 3 και 2 τίτλους Best in Class αντίστοιχα.

Οι συντάκτες συνιστούν:

Τα ταχύμετρα της αστυνομίας μετρούν λάθος την ταχύτητα;

Δεν μπορείς να οδηγήσεις; Θα ξαναπεράσετε τις εξετάσεις

Τύποι υβριδικών ηλεκτροκινητήρων

Το Euro NCAP συνεχίζει να αυστηροποιεί τα κριτήρια που πρέπει να πληρούνται για να επιτευχθεί η μέγιστη βαθμολογία πέντε αστέρων. Παρόλα αυτά, 44 από τα 70 αυτοκίνητα που ερωτήθηκαν πέρυσι το άξιζαν. Από την άλλη, 17 αυτοκίνητα έλαβαν μόνο 3 αστέρια.

Αξίζει να αναλυθούν τα αποτελέσματα των αυτοκινήτων που έλαβαν τρία αστέρια. Ένα καλό αποτέλεσμα, ειδικά για μικρά αυτοκίνητα. Η ομάδα των αυτοκινήτων «τριών αστέρων» το 2017 περιελάμβανε, συμπεριλαμβανομένων των Kia Picanto, Kia Rio, Kia Stonik, Suzuki Swift και Toyota Aygo. Δοκιμάστηκαν δύο φορές - στην τυπική έκδοση και εξοπλίστηκαν με "πακέτο ασφαλείας", π.χ. στοιχεία που αυξάνουν την ασφάλεια των επιβατών. Και το αποτέλεσμα αυτής της διαδικασίας είναι σαφώς ορατό - οι Aygo, Swift και Picanto βελτιώθηκαν κατά ένα αστέρι, ενώ οι Rio και Stonic έλαβαν τις μέγιστες βαθμολογίες. Όπως αποδεικνύεται, τα μικρά μπορούν επίσης να είναι ασφαλή. Επομένως, όταν αγοράζετε ένα νέο αυτοκίνητο, θα πρέπει να σκεφτείτε την αγορά πρόσθετων πακέτων ασφαλείας. Στην περίπτωση του Kia Stonic και του Rio, αυτό είναι ένα επιπλέον κόστος 2000 PLN ή 2500 PLN - αυτό είναι το ποσό που θα πρέπει να πληρώσετε για το πακέτο Advanced Driving Assistance της Kia. Περιλαμβάνει, μεταξύ άλλων, Kia Brake Assist και LDWS - Lane Departure Warning System. Σε πιο ακριβές εκδόσεις, το πακέτο συμπληρώνεται από ένα σύστημα προειδοποίησης αυτοκινήτου στο τυφλό σημείο των καθρεπτών (η επιπλέον χρέωση αυξάνεται σε 4000 PLN).

Διαβάστε επίσης: Δοκιμές του Lexus LC 500h

Το μικρό μπορεί επίσης να είναι ασφαλές στη βασική ποικιλία. Τα αποτελέσματα των Volkswagen Polo και T-Roc το αποδεικνύουν. Και τα δύο μοντέλα διαθέτουν στάνταρ σύστημα Front Assist, το οποίο παρακολουθεί την περιοχή μπροστά από το όχημα. Εάν η απόσταση από το προπορευόμενο όχημα είναι πολύ κοντά, θα προειδοποιήσει τον οδηγό με γραφικά και ηχητικά σήματα και επίσης θα πατήσει τα φρένα στο όχημα. Το Front Assist προετοιμάζει το σύστημα πέδησης για πέδηση έκτακτης ανάγκης και όταν διαπιστώσει ότι μια σύγκρουση δεν μπορεί να αποφευχθεί, εφαρμόζει αυτόματα πλήρη πέδηση. Είναι σημαντικό να σημειωθεί ότι το σύστημα αναγνωρίζει επίσης ποδηλάτες και πεζούς.

Προτού λοιπόν αγοράσετε ένα αυτοκίνητο, ας σκεφτούμε αν θα ήταν καλύτερο να προσθέσετε λίγο και να αγοράσετε ένα αυτοκίνητο με προηγμένα συστήματα ασφαλείας ή να επιλέξετε εκείνα τα μοντέλα που τα έχουν ήδη στάνταρ.