Αερογράφος με κάτω και άνω δεξαμενή: διαφορές και αρχή λειτουργίας
περιεχόμενο
Ο μηχανισμός μπορεί να τροφοδοτηθεί από έναν ενσωματωμένο ηλεκτροκινητήρα ή από έναν συμπιεστή που παρέχει πεπιεσμένο αέρα στην κονσόλα. Η αρχή λειτουργίας είναι η παροχή υλικού βαφής μέσω ενός ακροφυσίου που συνθλίβει και ψεκάζει το διάλυμα. Το σχήμα (περιοχή) κατανομής του χρώματος ονομάζεται πυρσός.
Η τεχνική αεροζόλ έχει μετατρέψει το βάψιμο αυτοκινήτου σε μια καλύτερη, αλλά σχετικά απλή διαδικασία. Αρκεί να ληφθούν υπόψη τα χαρακτηριστικά της αρχής λειτουργίας των πιστολιών ψεκασμού με κάτω και άνω δεξαμενές.
Η αρχή της λειτουργίας της συσκευής
Το πιστόλι ψεκασμού είναι ένα ειδικό εργαλείο σχεδιασμένο για γρήγορη και ομοιόμορφη χρώση.
Ευρέως χρησιμοποιημένο:
- κατά την κατασκευή και την αποκατάσταση?
- για τη βαφή εξαρτημάτων και αμαξωμάτων αυτοκινήτων.
Ηλεκτρικός ψεκαστήρας χρωμάτων
Το πιστόλι ψεκασμού μετατρέπει την ηλεκτρική ενέργεια σε πνευματική ισχύ. Η ισχύς και το βάρος της συσκευής καθορίζουν το εύρος των κύριων χαρακτηριστικών:
- τύποι βαφής με τους οποίους μπορείτε να εργαστείτε.
- εμβέλεια - περιοχές κατάλληλες για χρώση.
Τα εξαιρετικά εξειδικευμένα μοντέλα είναι μεγάλα σε μέγεθος. Τα μεμονωμένα πιστόλια ψεκασμού μπορούν να ζυγίζουν έως και 25 κιλά.
Αντί για πεπιεσμένο αέρα, ο σχεδιασμός χρησιμοποιεί την πίεση μιας ενσωματωμένης αντλίας. Ο σχεδιασμός βασίζεται σε παλινδρομική κίνηση.
Τα ελατήρια ενεργοποιούν το έμβολο, το οποίο παρέχει:
- η ροή του υλικού βαφής (LKM) από τη δεξαμενή στη συσκευή.
- καθάρισμα με φίλτρο?
- συμπίεση και εκτόξευση χρώματος, ακολουθούμενη από ψεκασμό.
Τα ηλεκτρικά πιστόλια ψεκασμού είναι εξοπλισμένα με δείκτες ροής. Πρόσθετα στοιχεία ελέγχου σάς επιτρέπουν να ελέγχετε τις παραμέτρους:
- πάχος στρώματος?
- περιοχή εφαρμογής.
Τα ηλεκτρικά μοντέλα δεν χρησιμοποιούν ροή αέρα, η οποία εξαλείφει το τρίψιμο των σταγόνων χρωματισμού τη στιγμή του ψεκασμού. Με όλη την ευκολία και την απλότητα, η επίστρωση είναι κατώτερη από τα πνευματικά. Το μειονέκτημα αντισταθμίζεται εν μέρει από τις συνδυασμένες επιλογές.
Πνευματικό πιστόλι ψεκασμού
Ο σχεδιασμός βασίζεται σε ένα διαχωρισμένο κανάλι. Ένας λειτουργικός συμπιεστής παρέχει πεπιεσμένο αέρα στον μηχανισμό. Πατώντας τη σκανδάλη του «τηλεχειριστηρίου» σπρώχνει προς τα πίσω το προστατευτικό κλείστρο και ανοίγει ο δρόμος για τη βαφή. Ως αποτέλεσμα, η ροή συγκρούεται με το χρώμα και σπάει τη σύνθεση σε μικρά σωματίδια, παρέχοντας μια ομοιόμορφη επίστρωση.
Υπάρχουν 2 τύποι ανάμειξης βαφής:
- μέσα στη συσκευή, τη στιγμή της παροχής χρώματος από ένα κουτί.
- έξω από το πιστόλι ψεκασμού, ανάμεσα στα προεξέχοντα στοιχεία του πώματος αέρα.
Γενικά, η διαδικασία ψεκασμού επαναλαμβάνει την αρχή λειτουργίας ενός συμβατικού αερολύματος. Αν και ένα πιστόλι αέρα με δεξαμενή πυθμένα λειτουργεί λίγο διαφορετικά από ό,τι κατά την εφαρμογή βαφής από πάνω ή από το πλάι.
Πώς λειτουργεί ένα πνευματικό πιστόλι ψεκασμού
Η σκανδάλη του πιστολιού είναι υπεύθυνη για τη βαλβίδα που ελέγχει την παροχή αέρα. Παρατεταμένο πάτημα:
- η συμπιεσμένη ροή εισέρχεται στον μηχανισμό και αρχίζει να κινεί τη βελόνα που φράζει το ακροφύσιο.
- μια αλλαγή στην εσωτερική πίεση αναγκάζει το χρώμα να περάσει μέσα από το φίλτρο και να εισέλθει στο κανάλι (κύλινδρος ή διάφραγμα) της συσκευής.
- υπάρχει ανάμειξη υλικών βαφής με αέρα και στη συνέχεια ψεκασμός λεπτών σωματιδίων.
Η αρχή λειτουργίας του πιστολιού ψεκασμού με την επάνω δεξαμενή βασίζεται στη βαρύτητα. Υπό την επίδραση της βαρύτητας, το ίδιο το χρώμα ρέει προς τα κάτω. Άλλα σχέδια εκμεταλλεύονται τη διαφορά πίεσης μεταξύ της συσκευής και της δεξαμενής. Ταυτόχρονα, σε όλα τα μοντέλα, μια πρόσθετη ράβδος που βρίσκεται στο εσωτερικό του ακροφυσίου είναι υπεύθυνη για την τροφοδοσία.
Χαρακτηριστικά και σχήμα λειτουργίας μοντέλων
Οι κατασκευαστές παρέχουν μια μεγάλη γκάμα ψεκαστών βαφής.
Οι διαφορετικές μάρκες μπορεί να διαφέρουν:
- εξωτερικός σχεδιασμός?
- τη θέση του δοχείου·
- μηχανισμός δράσης;
- διάμετρος ακροφυσίου?
- τα χρησιμοποιούμενα υλικά·
- πεδίο εφαρμογής.
Για ποιο πιστόλι ψεκασμού είναι καλύτερο - με χαμηλότερη δεξαμενή ή με πάνω - θα καθορίσει τα χαρακτηριστικά της βαφής ενός αυτοκινήτου. Είναι εξίσου σημαντικό να εξετάσετε την περιοχή με την οποία θα πρέπει να εργαστείτε. Ορισμένα μοντέλα βάφουν το σώμα χωρίς προβλήματα, ενώ άλλα εμφανίζονται καλά μόνο σε μικρές ή ακόμα και επιφάνειες.
Αερογράφος με επάνω ρεζερβουάρ
Το πνευματικό πιστόλι ψεκασμού με επάνω δεξαμενή λειτουργεί αναλογικά με άλλα μοντέλα.
Υπάρχουν 2 βασικές διαφορές:
- θέση και στερέωση του δοχείου·
- μέθοδος παροχής βαφής.
Για τη δεξαμενή χρησιμοποιείται εσωτερική ή εξωτερική σύνδεση με σπείρωμα. Ένα πρόσθετο φίλτρο "στρατιώτης" είναι εγκατεστημένο στη βαλβίδα. Το ίδιο το δοχείο μπορεί να είναι κατασκευασμένο από μέταλλο ή πλαστικό. Ο βέλτιστος όγκος υλικών βαφής είναι 600 ml.
Συσκευή πιστολιού ψεκασμού
Οι μικρομετρικές βίδες ρύθμισης σάς επιτρέπουν να ελέγχετε:
- κατανάλωση υλικού?
- σχήμα πυρσού.
Το σχέδιο της αρχής λειτουργίας ενός πνευματικού πιστολιού ψεκασμού με δεξαμενή κορυφής βασίζεται σε συνδυασμό βαρύτητας και πεπιεσμένου αέρα. Το χρώμα ρέει από το ανεστραμμένο δοχείο, μετά το οποίο εισέρχεται στην κεφαλή ψεκασμού. Εκεί συγκρούεται με ένα ρεύμα που αλέθει και κατευθύνει τη βαφή.
Αερογράφος με κάτω ρεζερβουάρ
Το μοντέλο επικεντρώνεται σε εργασίες κατασκευής και φινιρίσματος. Αυτός ο τύπος ψεκαστήρα βαφής χρησιμοποιείται κυρίως για τη βαφή κάθετων και σχετικά επίπεδων επιφανειών.
Συσκευή πιστολιού ψεκασμού
Σχέδιο της αρχής λειτουργίας του πιστολιού ψεκασμού με κάτω δεξαμενή:
- όταν ο αέρας διέρχεται από τον μηχανισμό, η πίεση στο δοχείο μειώνεται.
- μια απότομη κίνηση πάνω από το λαιμό του δοχείου προκαλεί την εκτίναξη του χρώματος.
- Ο πεπιεσμένος αέρας κατευθύνει το υγρό στο ακροφύσιο, σπάζοντας το ταυτόχρονα σε μικρά σταγονίδια.
Χαρακτηριστικά του πιστολιού ψεκασμού
Ένα από τα χαρακτηριστικά του μοντέλου αντιπροσωπεύεται από την τεχνική sputtering. Το γεγονός είναι ότι δεν είναι επιθυμητό να γείρετε τη δεξαμενή στα πλάγια ή να την αναποδογυρίσετε. Η πιο ποιοτική επίστρωση βγαίνει εάν η βαφή έγινε σε ορθή γωνία.
Με πλαϊνό ρεζερβουάρ
Τα πιστόλια ψεκασμού με δοχεία πλευρικής στήριξης ταξινομούνται ως εξοπλισμός για επαγγελματική χρήση. Αυτή είναι μια σχετικά νέα μορφή, που ονομάζεται επίσης περιστροφικός ψεκαστήρας.
Ψεκαστήρας
Το μοντέλο χρησιμοποιεί την αρχή λειτουργίας μηχανισμών με άνω δεξαμενή. Η μόνη διαφορά είναι ότι εδώ η σύνθεση βαφής μπαίνει στο ακροφύσιο από το πλάι. Το δοχείο είναι προσαρτημένο στη συσκευή με μια ειδική βάση που σας επιτρέπει να περιστρέψετε τη δεξαμενή κατά 360 °. Αυτό είναι αρκετά βολικό, αλλά περιορίζει την ποσότητα του χρώματος στα 300 ml.
Ποιος τύπος πιστολιού ψεκασμού είναι καλύτερος για το βάψιμο αυτοκινήτων
Η βαφή ενός αυτοκινήτου με πιστόλι ψεκασμού με κάτω δεξαμενή περιπλέκει την αρχή λειτουργίας της συσκευής. Το ακροφύσιο παρέχει καθαρό μοτίβο μόνο όταν ψεκάζεται σε ορθή γωνία σε κάθετη επιφάνεια. Οπότε μοντέλα με τοποθέτηση του κοντέινερ από κάτω σε σέρβις αυτοκινήτου, αν χρησιμοποιούνται, είναι εξαιρετικά σπάνια.
Για το μηχάνημα, είναι καλύτερο να επιλέξετε έναν πνευματικό ψεκαστήρα βαφής με επάνω δεξαμενή. Σε σύγκριση με τα αντίστοιχα ηλεκτρικά, εγγυάται οικονομική κατανάλωση και καλή κάλυψη. Από τις οικονομικές μάρκες, το ZUBR είναι δημοφιλές. Όταν επιλέγετε ακριβά μοντέλα, συνιστάται να εστιάσετε σε βίντεο, κριτικές και κριτικές πραγματικών αγοραστών.
Ποτήρια κενού για ψεκαστήρες βαφής
Η δεξαμενή κενού αποτελείται από 2 στοιχεία:
- σκληρός σωλήνας για προστασία.
- μαλακό δοχείο με χρώμα.
Καθώς το διάλυμα βαφής καταναλώνεται, το δοχείο παραμορφώνεται και συστέλλεται, διατηρώντας ένα κενό.
Η χρήση μιας τέτοιας δεξαμενής απλοποιεί σημαντικά τη διαδικασία, επιτρέποντάς σας να ψεκάσετε βαφή:
- σε οποιαδήποτε γωνία?
- ανεξάρτητα από τη θέση του μηχανισμού.
Συμβουλές και αντιμετώπιση προβλημάτων
Πριν από τη βαφή, συνιστάται να βεβαιωθείτε ότι δεν υπάρχει ζημιά:
- εκκινήστε τον συμπιεστή με ένα μερικώς γεμάτο δοχείο και δοκιμάστε το πιστόλι ψεκασμού.
- ελέγξτε τη θέση των ρυθμιστών, καθώς και τη σταθερότητα των εξαρτημάτων και του εύκαμπτου σωλήνα.
Πιθανά προβλήματα που σχετίζονται με δυσλειτουργία δεξαμενής:
- Διαρροή της δεξαμενής στο σημείο στερέωσης του δοχείου με τη συσκευή. Τοποθετείται μια νέα φλάντζα για εξασφάλιση στεγανότητας. Για έλλειψη υλικού, μπορείτε να χρησιμοποιήσετε ένα κομμάτι νάιλον κάλτσας ή άλλο ύφασμα.
- Ο αέρας εισέρχεται στη δεξαμενή. Ένα κοινό πρόβλημα προκαλείται από χαλαρούς συνδετήρες ή ένα κατεστραμμένο παρέμβυσμα, καθώς και από παραμόρφωση του ακροφυσίου ή της κεφαλής ψεκασμού. Απαιτεί αντικατάσταση του κατεστραμμένου στοιχείου.
Θυμηθείτε ότι ένα πιστόλι αέρα με χαμηλότερο ρεζερβουάρ λειτουργεί σωστά μόνο αν το κρατάτε ευθεία. Όταν γέρνει, το εργαλείο αρχίζει να «φτύνει» άνισα με το χρώμα και γρήγορα βουλώνει.
Επιπλέον, τα παχιά σκευάσματα για ψεκασμό δεν είναι κατάλληλα. Στις περισσότερες περιπτώσεις, το χρώμα πρέπει να αναμιχθεί με διαλυτικό πριν από τη χρήση, ακολουθώντας τις οδηγίες του κατασκευαστή. Και είναι επιθυμητό να ελέγξετε την ποιότητα της εφαρμογής σε ένα κομμάτι κόντρα πλακέ, μέταλλο ή χαρτί σχεδίασης.
Τύπος πίδακα πιστολιού ψεκασμού
Στο στάδιο της επαλήθευσης, διαμορφώνονται οι κύριες παράμετροι:
- η κάτω βίδα είναι υπεύθυνη για τη δύναμη της ροής του αέρα.
- ο ρυθμιστής πάνω από τη λαβή ελέγχει τη ροή του χρώματος.
- η επάνω βίδα καθορίζει το σχήμα - γυρίζοντας προς τα δεξιά στρογγυλεύει τον φακό και γυρίζοντας προς τα αριστερά σχηματίζει ένα οβάλ.
Αμέσως μετά το τέλος της διαδικασίας πρέπει να καθαριστεί το πιστόλι ψεκασμού. Η υπόλοιπη σύνθεση χύνεται σε ένα καθαρό δοχείο. Η συσκευή θα πρέπει να λειτουργεί μέχρι να σταματήσει η βαφή να βγαίνει από το ακροφύσιο. Στη συνέχεια, ένας κατάλληλος διαλύτης χύνεται στη δεξαμενή και η σκανδάλη σφίγγεται ξανά. Τα μέρη της συσκευής θα καθαρίζονται καθώς περνά το διάλυμα. Αλλά στο τέλος, η συσκευή θα πρέπει ακόμα να αποσυναρμολογηθεί. Και πλύνετε κάθε μέρος με σαπουνόνερο.
