Σύντομη δοκιμή: Peugeot 308 SW 2.0 HDi Active

Peugeot 308 ΝΔ εξακολουθεί να είναι μια δημοφιλής επιλογή για τους γονείς

Στο πίσω μέρος, υπάρχουν τρία ξεχωριστά καθίσματα που μπορούν να τοποθετηθούν ανεξάρτητα το ένα από το άλλο. κινούνται διαμήκως... Αυτό μας δίνει τη χρησιμότητα, αν και είναι αλήθεια ότι η Peugeot έχει πολύ μεγαλύτερα αυτοκίνητα για όσους εκτός από παιδιά μεταφέρουν ποδήλατα ή έλκηθρα το καλοκαίρι.

Θα σηκώσουμε τα δάχτυλά μας για να βρούμε επιπλέον ράφια, γυαλιά ηλίου στο πίσω μέρος και μια πανοραμική οροφή που αποσπά την προσοχή των μικρών και δεν ενθουσιαστήκαμε με το φωτεινό εσωτερικό καθώς η ταπετσαρία λερώνεται αμέσως. Το δέρμα και η πλοήγηση, τα οποία ήταν μεταξύ των αξεσουάρ, προτείνονται φυσικά τόσο για αισθητικούς όσο και για προσαρμοσμένους λόγους.

HDi δύο λίτρων με 150 σπινθήρα «άλογα», αυτή είναι η σωστή επιλογή για όσους θέλουν ένα σχετικά οικονομικό αυτοκίνητο (στη δοκιμή χρησιμοποιήσαμε μόνο 6,8 λίτρα ανά 100 χιλιόμετρα), αλλά δεν είμαστε έτοιμοι να περιμένουμε πολύ για τρακτέρ ή φορτηγά. Ροπή περισσότερο από αρκετά και είχαμε δέος για την ηχομόνωση. Αν δεν υπήρχαν περιστασιακά δυσάρεστες δονήσεις που παρεμβαίνουν στο ζωντανό περιεχόμενο, ένα φωτεινό εσωτερικό με τέλειο εξοπλισμό θα είχε λάβει ένα Α. Στο Peugeot 308, έχετε ήδη την αίσθηση της οδήγησης σε ένα μεγάλο αυτοκίνητο με προβολείς xenon, δέρμα και πλοήγηση, και αυτή η αίσθηση είναι ακόμη πιο έντονη.

Κιβώτιο ταχυτήτων Ωστόσο, αυτό έγινε και πάλι εμπόδιο: λειτουργεί και όχι τόσο άσχημα για έναν ήρεμο οδηγό, αλλά για να είμαι ειλικρινής, η Peugeot μπόρεσε τελικά να αλλάξει με μεγαλύτερη ακρίβεια από ταχύτητα σε ταχύτητα.

Θα έχει κάποιος τόσο καλά εξοπλισμένο αυτοκίνητο; Πιθανώς, αυτή η ερώτηση είναι τόσο ανούσια όσο το να ρωτάτε τη γυναίκα σας εάν θα ζήσει σε διαμέρισμα ή σπίτι πάνω από το τυπικό επίπεδο. Φυσικά θα. Πιθανώς αντί να φυσάει αέρας στο μπαλόνι.

Κείμενο: Alyosha Mrak, φωτογραφία: Aleš Pavletič

Peugeot 308 SW 2.0 HDi (110 kW) Ενεργό

Βασικές πληροφορίες

Τεχνικές πληροφορίες

μηχανή:	4κύλινδρος - 4χρονος - σε σειρά - turbodiesel - κυβισμός 1.997 cm3 - μέγιστη ισχύς 110 kW (150 hp) στις 3.750 rpm - μέγιστη ροπή 340 Nm στις 2.000 rpm.
Μεταφορά ενέργειας:	μπροστινός τροχός κινητήρας - χειροκίνητο κιβώτιο 6 σχέσεων - ελαστικά 225/45 R 17 W (Continental ContiSportContact3).
Емкость:	τελική ταχύτητα 205 km/h - επιτάχυνση 0-100 km/h σε 9,8 s - κατανάλωση καυσίμου (ECE) 6,9/4,4/5,3 l/100 km, εκπομπές CO2 139 g/km.
Μάζα:	άδειο όχημα 1.525 kg - επιτρεπόμενο συνολικό βάρος 2.210 kg.
Εξωτερικές διαστάσεις:	μήκος 4.500 mm – πλάτος 1.815 mm – ύψος 1.564 mm – μεταξόνιο 2.708 mm – κορμός 520–1.600 60 l – δοχείο καυσίμου XNUMX l.

Οι μετρήσεις μας

T = 18 ° C / p = 1.110 mbar / rel. vl. = 21% / κατάσταση χιλιομέτρου: 6.193 χλμ
Επιτάχυνση 0-100χλμ:	9,5s
402μ από την πόλη:	16,9 ετών ( 135 χλμ. / Ώρα)
Ευελιξία 50-90km / h:	9,0 / 12,0s (IV/V)
Ευελιξία 80-120km / h:	11,5 / 18,4s (Κυρ./Παρ.)
Μέγιστη ταχύτητα:	205 χλμ. / Ώρα (ΕΜΕΙΣ.)
δοκιμαστική κατανάλωση:	6,8 λίτρα / 100χλμ
Απόσταση φρεναρίσματος στα 100 km / h:	39,8m
Πίνακας ΠΜ:	40m

оценка

• Αν έχετε οικογένεια και σας αρέσει να περιποιηθείτε τον εαυτό σας στο δρόμο, αυτό το 308 SW με την τέλεια στάνταρ και μεγάλη γκάμα αξεσουάρ θα σας ταιριάζει.

Υμνούμε και κατακρίνουμε

εξοπλισμός

ευελιξία στο πίσω κάθισμα

κινητήρα

σχήμα μέτρου

ακόμα ανακριβές κιβώτιο ταχυτήτων

η φωτεινή ταπετσαρία λερώνεται αμέσως

πρόσβαση στη δεξαμενή καυσίμου μόνο με κλειδί

τυχαίες δυσάρεστες δονήσεις στο εσωτερικό