Γρήγορη δοκιμή: Fiat 500X 1.0 T3 SGE Urban (2019) // Fiat 500X 1.0 T3 SGE Urban – Άλλα και αστικά

πάγος επιτυχημένων πωλήσεων, υπάρχουν πολλές εκδόσεις και το γεγονός ότι το αυτοκίνητο είναι σχετικά προσιτό δεν προκαλεί έκπληξη. Αλλά είναι άλλο να κοιτάς ένα αυτοκίνητο και άλλο πράγμα να οδηγείς αυτοκίνητο. Τότε είναι που άλλα πράγματα γίνονται σημαντικά, και όχι μόνο η μορφή, η συμπάθεια και η ιστορική εντύπωση.

Ομολογώ στον εαυτό μου ότι με γοήτευε το αυτοκίνητο από την αρχή του, όταν παρακολούθησα ζωντανά την πομπώδη γέννησή του στο κέντρο του Τορίνο. Αλλά, δυστυχώς, ο ενθουσιασμός εξαφανίζεται όταν πρέπει να πάτε μαζί του. Τότε το αυτοκίνητο είναι πολύ μικρό για μένα ή δεν αισθάνομαι καλύτερα όταν το οδηγώ. Θα το συνιστούσα ευχαρίστως σε οδηγούς χαμηλότερου επιπέδου, και ακόμα καλύτερα σε γυναίκες οδηγούς.

Δέχτηκα λοιπόν με χαρά τα νέα της έκδοσης 500L. Λοιπόν, περίμενα τα νέα, τα υπόλοιπα δεν έχουν σημασία. Και μετά ήρθε η έκδοση 500X. Και δεν πρόκειται απλώς για αναβάθμιση της έκδοσης 500L, αλλά για ένα εντελώς διαφορετικό και πρωτότυπο αυτοκίνητο, μάλιστα οι Ιταλοί λένε ότι αυτό δεν έχει καμία σχέση με το 500, εκτός από το όνομα. Λοιπόν, για να μην είμαι τετριμμένος, αυτό είναι το καλύτερο Fiat και Fiat 500 για μένα.

Φυσικά πρωτίστως γιατί έχει σχέση με το American Renegade (αν και και τα δύο είναι ιταλικής κατασκευής), γιατί είναι πολύ μεγαλύτερο από το πρωτότυπο, γιατί κάθεται καλύτερα μέσα του και γιατί έχει σαφώς περισσότερο χώρο. Δεν υπάρχει μποτιλιάρισμα, ακόμη και οι πίσω επιβάτες μπορούν να καθίσουν χωρίς δυσκολία.

Το ίδιο ισχύει και για το Test X. Το ζωηρό μπλε του έδωσε μια ομορφιά που λίγα αυτοκίνητα έχουν και οι τελευταίες καλλυντικές επιδιορθώσεις το έχουν κάνει ακόμα πιο ελκυστικό. Το εσωτερικό ακολουθεί επίσης τις τρέχουσες τάσεις με ψηφιακό πίνακα οργάνων, μεγάλη κεντρική οθόνη αφής και βελτιωμένη συνδεσιμότητα. Όσο για την οθόνη, εμφανιστήκαμε αμέσως πάνω σας, αλλά στον δυνατό ήλιο σχεδόν δεν είδαμε ο ένας τον άλλον - είναι καλυμμένη με ένα είδος φύλλου που διασφαλίζει ότι δεν υπάρχουν δαχτυλικά αποτυπώματα πάνω της, αλλά στον ήλιο φαινόταν έτσι φωτεινό που ήταν σχεδόν αδύνατο να κοιτάξεις την οθόνη. Φταίει και η γυάλινη οροφή που ανοίγει το δρόμο στον ήλιο. Αν όμως λάμπει σχεδόν το χειμώνα, το άτομο απλώς υποφέρει λίγο και δεν το αποφεύγει. Αυτό δεν ήταν σε καμία περίπτωση το μόνο γλυκό σημείο, καθώς εκτός από τον σχετικά πλούσιο στάνταρ εξοπλισμό και την ήδη αναφερθείσα power συρόμενη γυάλινη οροφή, το δοκιμαστικό 500X πρόσφερε επίσης υπέροχους προβολείς LED, φιμέ πίσω παράθυρα, ζάντες 18 ιντσών, ηχοσύστημα Beats . και το πακέτο Tech II. μεταξύ άλλων, πρόσφερε και κλειδί προσέγγισης - τόσο για την εκκίνηση του κινητήρα όσο και για το ξεκλείδωμα ή το κλείδωμα της πόρτας.

Στον κινητήρα; Ομολογώ ότι μερικές φορές κάνω λάθος. Τέλος πάντων, αν μου αρέσει το αυτοκίνητο, μπορώ εύκολα να το κλείσω το μάτι. Δοκιμάζω και 500Χ. Ο βενζινοκινητήρας του λίτρου είναι μια χαρά, αλλά θα προτιμούσα έναν μεγαλύτερο και ισχυρότερο κινητήρα κάτω από το καπό. Φυσικά, αυτό εξαρτάται από το πού και για ποιο σκοπό χρησιμοποιείται το όχημα. Για βόλτες στην πόλη, μακιγιάζ στους παραλιακούς δρόμους ή κυρίως ένα χαλαρό ευχάριστο ταξίδι αρκούν 120 «άλογα». Ωστόσο, σε όλα τα άλλα θα πρέπει να κάνει τα στραβά μάτια. Ακόμη και σε ό,τι αφορά την κατανάλωση καυσίμου, η οποία δεν είναι και η χαμηλότερη λόγω του λίτρου turbo κινητήρα, ειδικά αν η πίεση του γκαζιού του οδηγού δεν είναι φειδωλή. Και το ωραίο φύλο, μάλλον, είναι διαφορετικό; ΕΝΑ

Κείμενο: Sebastian PlevnyakΦωτογραφία: Sasha Kapetanovich

Infobox

Προφορά

Για βόλτες στην πόλη, μακιγιάζ στους παραλιακούς δρόμους ή κυρίως μια χαλαρή ευχάριστη βόλτα, αρκούν 120 «άλογα».

Έπαινος / επίπληξη

+

μορφή

αίσθηση στην καμπίνα

Εξοπλισμός

-

Κατανάλωση καυσίμου

Βαθμολογία δικτύου

Το ότι το Fiat 500X είναι ένα διαφορετικό Fiat είναι αμέσως ξεκάθαρο. Μερικές μικρές λεπτομέρειες κατά την οδήγηση, το σασί και τέλος η απόσταση από το έδαφος δείχνουν αμέσως ότι έχει λίγα κοινά με το μικρό 500Χ σε μέγεθος 500. Και δεν χρειάζεται. Όποια και αν είναι η περίπτωση, είναι υπέροχο, αν όχι μοναδικό.

оценка

• Το ότι το Fiat 500X είναι ένα διαφορετικό Fiat είναι αμέσως ξεκάθαρο. Μερικές μικρές λεπτομέρειες κατά την οδήγηση, το σασί και τέλος η απόσταση από το έδαφος δείχνουν αμέσως ότι έχει λίγα κοινά με το μικρό 500Χ σε μέγεθος 500. Και δεν χρειάζεται. Όποια και αν είναι η περίπτωση, είναι υπέροχο, αν όχι μοναδικό.

Υμνούμε και κατακρίνουμε

Σχήμα

Αίσθηση στο σαλόνι

Εξοπλισμός