Σύντομη δοκιμή: Fiat Qubo 1.3 Multijet 16V (70 kW) Trekking
Το Fiat Qubo, ένα παράγωγο του φορτηγού Fiorino, δεν προορίζεται να χρησιμοποιηθεί καθόλου ως όχημα αναψυχής. Μπορούμε να πούμε ότι στη συνέχεια εμβολιάστηκε, αφού το αρχικό του καθήκον ήταν να παραδώσει παλέτες ευρώ. Τότε, η Quba ήταν μόνο εκλεπτυσμένη στο σημείο όπου σκέφτεστε όσο το δυνατόν λιγότερο κατά την οδήγηση, έτσι ώστε το αυτοκίνητό σας να είναι γενεαλογία παράδοσης.
Εξωτερικά, πέτυχαν σχεδόν ολοκληρωτικά. Εκτός από το πίσω κουτί, το αυτοκίνητο φαίνεται αρκετά φρέσκο. Η έκδοση Trekking αναγνωρίζεται καλύτερα από το καμπύλο έλκηθρο της οροφής. Συμβουλή: Δεδομένου ότι οι ράγες έχουν σχήμα στρογγυλού σωλήνα, είναι σκόπιμο να ελέγξετε πριν αγοράσετε ένα κουτί οροφής εάν οι γενικές αγκύλες είναι κατάλληλες για αυτού του είδους τα εξαρτήματα.
Η εσωτερική αίσθηση του Quba είναι καλή, η οποία διευκολύνεται καλύτερα από το ευχάριστο περιβάλλον εργασίας του οδηγού, τα πολύχρωμα υλικά που επιλέγονται και τον άφθονο αποθηκευτικό χώρο. Όταν κάθεστε στο πίσω μέρος, θα εντυπωσιαστείτε ακόμα περισσότερο από την πολυτέλεια του χώρου και την ευκολία πρόσβασης στον πίσω πάγκο (συρόμενη πόρτα). Αμφιβάλλατε ότι δεν θα επαινούσαμε το πορτμπαγκάζ; Είναι αλήθεια ότι δεν μπορεί να κατηγορηθεί για τον μικρό χώρο, αλλά η επεξεργασία θα μπορούσε να είναι λίγο καλύτερη (η λαμαρίνα καλύπτεται μόνο με λεπτή μόνωση), δεν υπάρχουν κουτιά, οι διαδρομές καταλαμβάνουν χώρο σε πλάτος ...
Αλλά αν στρέψουμε την προσοχή μας στην ετικέτα Trekking που κοσμεί αυτό το Qubo, μπορούμε να δούμε ότι εκτός από την ελαφρώς ψηλότερη ανάρτηση και το ελαφρώς διαφορετικό σχήμα της μπροστινής μάσκας, αυτός είναι ο κύριος τρόπος λειτουργίας του συστήματος ESP. Δηλαδή, με το επιλεγμένο πρόγραμμα T, λειτουργεί με τέτοιο τρόπο ώστε να επιτρέπει μεγαλύτερη ολίσθηση των κινητήριων τροχών σε ολισθηρές επιφάνειες. Όσο τα ελαστικά παρέχουν πρόσφυση και τα εμπόδια δεν είναι υψηλότερα από το πλαίσιο, το Qubo ξεκινάει να σκαρφαλώνει με εκπληκτική ευκολία. Φυσικά, ένα πραγματικό 70 κιλοβάτ turbodiesel και ένα καλά υπολογισμένο κιβώτιο πέντε ταχυτήτων τον βοηθούν επίσης.
Η κατηγοριοποίηση της Κούβας στην εισαγωγή δεν είναι κοροϊδία. Αυτός είναι απλώς ένας ορισμός για το τι είδους ανάπαυση είναι έτοιμος. Και η Shmarna Gora δεν είναι αστείο. Στον επάνω όροφο, δεν έχω δει ακόμη ταξιδιώτη να παραγγείλει τσάι χωρίς μια σταγόνα ιδρώτα στο μέτωπό του.
Κείμενο: Σάσα Καπετάνοβιτς
Fiat Qubo 1.3 Multijet 16V (70) Trekking
Βασικές πληροφορίες
| Εκπτώσεις: | Avto Triglav doo |
|---|---|
| Τιμή βασικού μοντέλου: | 8.790 € |
| Κόστος μοντέλου δοκιμής: | 13.701 € |
| Υπολογίστε το κόστος της ασφάλισης αυτοκινήτων | |
| Επιτάχυνση (0-100 χλμ. / Ώρα): | 14,0 με |
| Μέγιστη ταχύτητα: | 170 χλμ / ώρα |
| Κατανάλωση ECE, μικτός κύκλος: | 6,1 λίτρα / 100 χιλιόμετρα |
Τεχνικές πληροφορίες
| μηχανή: | 4κύλινδρος - 4χρονος - σε σειρά - turbodiesel - κυβισμός 1.248 cm3 - μέγιστη ισχύς 70 kW (95 hp) στις 4.000 rpm - μέγιστη ροπή 190 Nm στις 1.500 rpm. |
|---|---|
| Μεταφορά ενέργειας: | μπροστινός τροχός κινητήρας - χειροκίνητο κιβώτιο 5 σχέσεων - ελαστικά 185/65 R 15 T (Pirelli P2500 Euro). |
| Емкость: | τελική ταχύτητα 170 km/h - επιτάχυνση 0-100 km/h σε 15,2 s - κατανάλωση καυσίμου (ECE) 5,1/3,8/4,3 l/100 km, εκπομπές CO2 113 g/km. |
| Μάζα: | άδειο όχημα 1.275 kg - επιτρεπόμενο συνολικό βάρος 1.710 kg. |
| Εξωτερικές διαστάσεις: | μήκος 3.970 mm – πλάτος 1.716 mm – ύψος 1.803 mm – μεταξόνιο 2.513 mm – κορμός 330–2.500 45 l – δοχείο καυσίμου XNUMX l. |
Οι μετρήσεις μας
| T = 8 ° C / p = 1.021 mbar / rel. vl. = 61% / κατάσταση χιλιομέτρου: 7.108 χλμ | |
| Επιτάχυνση 0-100χλμ: | 14,0s |
|---|---|
| 402μ από την πόλη: | 19,0 ετών ( 120 χλμ. / Ώρα) |
| Ευελιξία 50-90km / h: | 11,5s (IV.) |
| Ευελιξία 80-120km / h: | 18,1s (V.) |
| Μέγιστη ταχύτητα: | 170 χλμ. / Ώρα (V.) |
| δοκιμαστική κατανάλωση: | 6,1 λίτρα / 100χλμ |
| Απόσταση φρεναρίσματος στα 100 km / h: | 42,4m |
| Πίνακας ΠΜ: | 42m |
оценка
Εάν δεν χρειάζεστε καθόλου κίνηση σε όλους τους τροχούς, αλλά πρέπει να βγείτε εκτός δρόμου για το Σαββατοκύριακο, αυτή η έκδοση του Trekking είναι η τέλεια επιλογή.
Υμνούμε και κατακρίνουμε
ανοιχτός χώρος
συρόμενες πόρτες
κινητήρα
ESP εργασία
ψηλή μέση
χειρισμός χώρου αποσκευών
