Σύντομη δοκιμή: Mercedes-Benz E 220 d 4Matic All-Terrain

Μέχρι πριν από ένα χρόνο, μόνο η Audi με τα A4 και A6 με την προσθήκη του Allroad και το Volvo V90 με την ετικέτα Cross Country είχαν σχεδόν μοναδική προσφορά μεταξύ των premium μάρκες. Η Mercedes έχει αφιερώσει 18 χρόνια στην κατασκευή του SUV από τότε που το A6 Allroad κυκλοφόρησε στην αγορά. Κρίνοντας από το αποτέλεσμα σε μορφή δοκιμαστικής μηχανής που δοκιμάσαμε, έχουν πλέον κάτι πραγματικά ξεχωριστό. Στην πραγματικότητα, το All-Terrain ταιριάζει καλά με το σλόγκαν Best or Nothing.

Μια κανονική Mercedes E-Class (μια έκδοση T ή station wagon, φυσικά) μοιάζει με All-Terrain κάπου μεταξύ της κανονικής T και της GLE. Όποιος λατρεύει τα ψηλά καθίσματα και οτιδήποτε άλλο ανήκει σε μοντέρνα SUV σίγουρα δεν θα ανησυχεί για αυτό. Πιθανώς, υπάρχουν ακόμα αρκετοί αγοραστές που συνήθως αναζητούν έναν πιο πολιτισμένο τύπο αυτοκινήτου, αλλά με ένα τέτοιο θα ήθελαν να οδηγούν περιστασιακά σε πιο απαιτητικούς δρόμους με μπάζα ή να ξεπερνούν μια ελαφρώς μεγαλύτερη χιονόπτωση. Αυτό εξασφαλίζεται από ένα ψηλότερο σώμα 29 χιλιοστών και η μέγιστη απόσταση από το έδαφος επιτυγχάνεται επιλέγοντας ένα πρόγραμμα με διακριτικό όνομα: All-Terrain. Εκτός από την αυξημένη απόσταση από το έδαφος έως το δάπεδο κατά 156 mm, ενεργοποιείται και το πρόγραμμα μεταφοράς ισχύος εκτός δρόμου. Μπορείτε να το χρησιμοποιήσετε όταν οδηγείτε σε πτύχωση, καθώς σε ταχύτητες άνω των 35 χιλιομέτρων την ώρα τα πάντα «αναβάλλονται» και πάλι για μια δεύτερη ευκαιρία. Χάρη σε αυτό το χαρακτηριστικό, το All-Terrain, πάνω απ' όλα, προσφέρει εξαιρετική άνεση από κάθε άποψη. Η οδήγηση στους περισσότερους δρόμους, ακόμα και με λακκούβες, είναι άνετη και μετά βίας αισθανόμαστε χτυπήματα. Το ίδιο ισχύει για την σχεδόν πλήρη αποτροπή ανατροπής όταν στρίβετε πιο γρήγορα. Η αερανάρτηση ή, σύμφωνα με τη Mercedes, η Active Adaptive Suspension, διασφαλίζει ότι οι επιβάτες ουσιαστικά εμποδίζονται να προσκρούσουν στο δρόμο.

Το διάσημο All-Terrain ήταν εξοπλισμένο με σχεδόν τα πάντα στη λίστα αξεσουάρ. Αυτή η επιλογή είναι από πολλές απόψεις επιτακτική, αλλά δεν μπορούν να αναφερθούν τα πάντα, οπότε επιτρέψτε μου να αναφέρω δύο. Με αυτό, μπορείτε να οδηγείτε μερικώς αυτόματα ή αυτόνομα, κάτι που είναι καλό στους αυτοκινητόδρομους, μεταξύ άλλων με τη βοήθεια ενός ενεργού βοηθού αλλαγής λωρίδας. Το τιμόνι ακολουθεί σχεδόν αυτόματα τη λωρίδα (αν δεν σου αρέσει αυτή η «παρέμβαση» στο έργο του οδηγού, μπορείς να το σβήσεις). Φυσικά, το ταξίδι στο κονβόι είναι επίσης αυτόματο. Ένα άλλο ενδιαφέρον χαρακτηριστικό από την πλήρη λίστα εξοπλισμού είναι ο φωτισμός - όταν βγαίνετε από το αυτοκίνητο το σούρουπο ή στο σκοτάδι, το πάτωμα στο οποίο φοράτε τα παπούτσια σας κατά την έξοδο φωτίζεται από ένα αστέρι της Mercedes. Κομψό, πολυτελές, περιττό;

Τέλος, πρέπει να αναφερθεί η σύνδεση του κινητήρα, του κιβωτίου εννέα σχέσεων και της τετρακίνησης. Ο νέος κινητήρας ντίζελ (με μειωμένες εκπομπές ρύπων χάρη στην τεχνολογία καταλύτη SCR που απαιτεί συμπλήρωση AdBlue) είναι πειστικός και το κιβώτιο ταχυτήτων βρίσκει πάντα τη σωστή σχέση για το στυλ οδήγησης. Όταν διαπιστώνουμε ότι έχει καλές επιδόσεις όσον αφορά την οικονομία καυσίμου (εξάλλου, πρέπει να μετακινεί τουλάχιστον 1,9 τόνους οχήματος ανά πάσα στιγμή), δεν είναι δύσκολο να συμπεράνουμε ότι το All-Terrain είναι ένα σύγχρονο κλασικό είδος . , σε όλους τους τομείς στην κορυφή, αλλά κρυμμένο σε μια «κανονική» θήκη Κατηγορίας Ε.

Διαβάστε παρακάτω:

Σύντομη δοκιμή: Mercedes ET 220d

Δοκιμή μάσκας: Mercedes-Benz E 220 d Coupé AMG Line

Τεστ: Mercedes-Benz E 220 d AMG Line

Mercedes-Benz E 220d 4Matic SUV

Βασικές πληροφορίες

Τιμή βασικού μοντέλου:	59.855 €
Κόστος μοντέλου δοκιμής:	88.998 €

Κόστος (ανά έτος)

Τεχνικές πληροφορίες

μηχανή:	4κύλινδρος - 4χρονος - σε σειρά - turbodiesel - κυβισμός 1.950 cm3 - μέγιστη ισχύς 143 kW (194 hp) στις 3.800 rpm - μέγιστη ροπή 400 Nm στις 1.600-2.800 rpm
Μεταφορά ενέργειας:	τετρακίνηση - αυτόματο κιβώτιο 9 σχέσεων - ελαστικά 275 / 35-245 / 40 R 20 W
Емкость:	231 km/h τελική ταχύτητα - 0 δευτ. 100-8,0 km/h επιτάχυνση - Μεικτή μέση κατανάλωση καυσίμου (ECE) 5,3 l/100 km, εκπομπές CO2 139 g/km
Μάζα:	άδειο όχημα 1.900 kg - επιτρεπόμενο συνολικό βάρος 2.570 kg
Εξωτερικές διαστάσεις:	μήκος 4.947 mm - πλάτος 1.861 mm - ύψος 1.497 mm - μεταξόνιο 2.939 mm - δοχείο καυσίμου 50 l
Κουτί:	640-1.820 l

Οι μετρήσεις μας

T = 2 ° C / p = 1.028 mbar / rel. vl. = 55% / κατάσταση χιλιομέτρου: 12.906 χλμ
Επιτάχυνση 0-100χλμ:	8,8s
402μ από την πόλη:	16,3 ετών ( 138 χλμ. / Ώρα)
δοκιμαστική κατανάλωση:	7,4 λίτρα / 100χλμ
Κατανάλωση καυσίμου σύμφωνα με το τυπικό σχήμα:	5,9 l / 100km
Απόσταση φρεναρίσματος στα 100 km / h:	42,2m
Πίνακας ΠΜ:	40m
Θόρυβος στα 90 χλμ. / Ώρα με 7η ταχύτητα	61dB

оценка

• Μια τέτοια Mercedes All-Terrain αξίζει να εξεταστεί ως αντικατάσταση SUV.

Υμνούμε και κατακρίνουμε

Οθόνες LCD για όργανα και σύστημα infotainment

συνδεσιμότητα

εξαιρετική αίσθηση υλικών στην καμπίνα

ηλεκτρονικοί βοηθοί ασφαλείας

κινητήρα και κιβωτίου ταχυτήτων

σχεδόν 100% επιβάρυνση για πρόσθετο εξοπλισμό