Σύντομη δοκιμή: Opel Adam 1.4 74 kW Jam Motorsport Edition // Όταν είμαι μεγάλος, θα είμαι ο Tim

200 "ιπποδύναμη", διαδοχικό κιβώτιο ταχυτήτων, roll cage, αγωνιστικά καθίσματα, ζώνες ασφαλείας έξι σημείων ... Ο Άνταμ τα έχει όλα. Όχι όμως αυτή που οδηγούσαμε.

Uroš Modlič

Ο Tim Novak, ο ρεαλιστής που μόλις τελείωσε με επιτυχία αυτή τη σεζόν με το Opel Adam R2 του ως καλύτερος στην κατηγορία του και τρίτος συνολικά στο εθνικό πρωτάθλημα, έχει σίγουρα έναν επίδοξο ονειροπόλο στους θαυμαστές του που θα ήθελαν να τον ακολουθήσουν. Βήματα. Και ποιος είναι ο καλύτερος τρόπος για να προσεγγίσεις έναν κόσμο στον οποίο ο Tim είναι επιτυχημένος; Ο Σλοβένος εκπρόσωπος της μάρκας Opel επινόησε μια ειδική έκδοση του Adam, η οποία θυμίζει από πολλές απόψεις τον αγωνιστικό Adam, αλλά όχι ως προς τα οδηγικά χαρακτηριστικά. Με λίγα λόγια: Η βάση είναι ένα Adam με κλασικό κινητήρα 1,4 λίτρων 100 ίππων και χειροκίνητο κιβώτιο πέντε σχέσεων. Έτσι, το αυτοκίνητο που έχουμε στο κατάστημα Auto έχει ήδη «επεξεργαστεί» διεξοδικά και έχει παραμείνει πρακτικά αμετάβλητο μέχρι σήμερα. Ένα καλό αυτοκίνητο που, με τη φρέσκια ακόμα σχεδίασή του, αψηφά την ταχεία πρόοδο των ανταγωνιστών του. Ίσως αυτό είναι ακόμη πιο αισθητό από μέσα, αφού ο μικρός Adam δεν έχει αγγίξει ακόμα το θέμα της «ψηφιοποίησης» ή των «προηγμένων συστημάτων υποβοήθησης», αλλά εξακολουθεί να είναι ένα χρήσιμο και άνετο αυτοκίνητο πόλης, το οποίο αρκεί αν χωρίζεται από όχι περισσότερα από δύο άτομα. χρόνος.

Για να κάνει αυτό το Adam να μοιάζει με τον Adam Tim, η Opel θα σας χρεώσει 310 € για το πακέτο Motorsport Edition. Για αυτά τα χρήματα, το αυτοκίνητο θα βαφτεί στα χρώματα της αγωνιστικής μάχης και θα λάβετε επίσης ένα καπέλο και ένα μπλουζάκι με την υπογραφή του Tim. Και ίσως το πιο ενδιαφέρον είναι ότι μπορείτε να περάσετε μια μέρα με τον Tim, ο οποίος σας διδάσκει έναν δυναμικό αλλά ασφαλή τρόπο οδήγησης σε μια ειδική συνεδρία εκπαίδευσης οδήγησης.

κείμενο: Σάσα Καπετάνοβιτς · φωτογραφία: Ούρος Μόντλιτς

Opel Adam 1.4 Jam (Motorsport Edition)

Βασικές πληροφορίες

Κόστος μοντέλου δοκιμής:	15.660 €
Βασική τιμή μοντέλου με εκπτώσεις:	14.460 €
Έκπτωση τιμής μοντέλου δοκιμής:	15.660 €

Κόστος (ανά έτος)

Τεχνικές πληροφορίες

μηχανή:	4κύλινδρος - 4χρονος - σε σειρά - βενζίνη - κυβισμός 1.398 cm3 - μέγιστη ισχύς 74 kW (100 hp) στις 6.000 rpm - μέγιστη ροπή 130 Nm στις 4.000 rpm
Μεταφορά ενέργειας:	μπροστινή κίνηση - 5τάχυτο μηχανικό κιβώτιο - ελαστικά 195/55 R 16 H (Continental Conti Eco Contact)
Емкость:	185 km/h τελική ταχύτητα - 0 δευτ. 100-11,5 km/h επιτάχυνση - Μεικτή μέση κατανάλωση καυσίμου (ECE) 5,5 l/100 km, εκπομπές CO2 129 g/km
Μάζα:	άδειο όχημα 1.120 kg - επιτρεπόμενο συνολικό βάρος 1.465 kg
Εξωτερικές διαστάσεις:	μήκος 3.698 mm - πλάτος 1.720 mm - ύψος 1.484 mm - μεταξόνιο 2.311 mm - δοχείο καυσίμου 38 l
Κουτί:	170-663 l

Οι μετρήσεις μας

T = 18 ° C / p = 1.028 mbar / rel. vl. = 55% / κατάσταση χιλιομέτρου: 3.076 χλμ
Επιτάχυνση 0-100χλμ:	14,0s
402μ από την πόλη:	19,1 ετών ( 119 χλμ. / Ώρα)
Ευελιξία 50-90km / h:	15,9s (IV.)
Ευελιξία 80-120km / h:	23,0s (V.)
Κατανάλωση καυσίμου σύμφωνα με το τυπικό σχήμα:	5,1 l / 100km
Απόσταση φρεναρίσματος στα 100 km / h:	41,0m
Πίνακας ΠΜ:	40m
Θόρυβος στα 90 χλμ. / Ώρα με 5η ταχύτητα	58dB