Πιο cool από το Toyota bZ4X ή το Subaru Solterra; Το νέο αμιγώς ηλεκτρικό RZ θα μπορούσε να έχει ένα από τα ομορφότερα μπροστινά μέρη της Lexus ποτέ
Αποκαλύφθηκε το νέο Lexus RZ.
Η Lexus φαίνεται να έχει χρησιμοποιήσει την ετήσια ενημέρωση πωλήσεων για να επιβεβαιώσει ότι το νέο της RZ θα βγει στη γραμμή παραγωγής αμετάβλητο από τις προηγούμενες εικόνες "σχεδιαστή" που κυκλοφόρησαν και το ηλεκτρικό SUV θα φτάσει σε μια κομψή και σπορ προσφορά που θα μπορούσε τελικά να ξεπεράσει το Toyota bZ4X του. και τα αδέρφια Subaru Solterra.
Ενώ οι εικόνες που κυκλοφόρησαν τον Δεκέμβριο έφεραν την ετικέτα "Design" - υποδηλώνοντας ότι βρίσκονταν ακόμα στο στάδιο της ιδέας - τώρα απλώς επισημαίνονται με "Lexus RZ 450e", υπονοώντας ότι τώρα εξετάζουμε το τελικό προϊόν.
Τα Lexus, Toyota και Subaru συνδέονται στενά και χρησιμοποιούν τα ίδια βασικά στοιχεία του e-TNGA, αλλά η σχεδίαση της παραλλαγής Lexus προορίζεται σαφώς να την κάνει να ξεχωρίζει.
Ενώ η Toyota έχει κομψό φινίρισμα στο μπροστινό μέρος, το Lexus RZ παίρνει το EV στο μπροστινό μέρος αυτής της μάρκας σε στυλ άξονα με ένα τετράγωνο κεντρικό πάνελ που οδηγεί σε δύο περίπλοκα σχέδια άκρων που αλληλεπιδρούν με τα υπόλοιπα. Οικογένεια Lexus.
Το πίσω μέρος του αυτοκινήτου είναι επίσης σημαντικά διαφορετικό: η Lexus μείωσε το μέγεθος των πίσω φώτων φρένων έτσι ώστε να σχηματίζουν μια ενιαία γραμμή φωτός που εκτείνεται από άκρη σε άκρη.
Αν και οι λεπτομέρειες γύρω από το νέο RZ δεν έχουν ακόμη αποκαλυφθεί, ορισμένα βασικά στοιχεία έχουν εντοπιστεί από τα ιαπωνικά μέσα ενημέρωσης.
Τα τοπικά μέσα εικάζουν ότι το νέο μοντέλο θα είναι παρόμοιο σε μέγεθος με το RX, με μήκος περίπου 4890 mm, πλάτος 1895 mm και ύψος 1690 mm, καθιστώντας το ελαφρώς μακρύτερο, φαρδύτερο και ψηλότερο από το bZ4X.
Τα τοπικά μέσα ενημέρωσης συμβουλεύουν επίσης την RZ να ξεπεράσει τον αδερφό της Toyota όπου μετράει. Το BZ4X είναι εξοπλισμένο με μπαταρία ιόντων λιθίου 71.4 kWh που παρέχει αυτονομία 460 km και (σε τετρακίνητες εκδόσεις) δύο κινητήρες 80 kW που παρέχουν συνολική ισχύ 160 kW.
Ενώ τα στοιχεία ισχύος δεν έχουν ακόμη αποκαλυφθεί, το RZ αναμένεται να ξεπεράσει την Toyota και θα μπορούσε επίσης να αποκτήσει μεγαλύτερη μπαταρία για μεγαλύτερη αυτονομία. Στην πραγματικότητα, ο τοπικός Τύπος επισημαίνει την ιδέα LF-Z ως έμπνευση, η οποία τροφοδοτήθηκε από μια μπαταρία ιόντων λιθίου 90 kWh και παρήγαγε 400 kW και 700 Nm - αν και προτείνουν ότι αυτοί οι αριθμοί μπορεί να μην είναι πλήρως επιτεύξιμοι.
Τότε το μεγάλο ερώτημα είναι, πόσο; Η Lexus δεν έχει επιβεβαιώσει ακόμη την τιμολόγηση, αλλά η Toyota στην Αυστραλία έχει ήδη προειδοποιήσει ότι το bZ4X δεν θα είναι φθηνό, επομένως μπορείτε να περιμένετε ότι το πιο premium αδερφάκι του θα έχει πολύ υψηλότερη τιμή.
