Ποιος εκτός από την αστυνομία μπορεί να ελέγξει την ταχύτητα και να σταματήσει τον οδηγό

Οι περισσότεροι οδηγοί είναι συνηθισμένοι στο γεγονός ότι οι οδικοί έλεγχοι διενεργούνται από την αστυνομία. Αυτό είναι λάθος. Υπάρχουν επίσης υπηρεσίες που μπορούν να ελέγχουν την ταχύτητα, να εκδίδουν εισιτήρια και πόντους ποινής.

Η αστυνομία μπορεί να κάνει τα πάντα

Φυσικά, η αστυνομία έχει τη μεγαλύτερη δύναμη να σταματήσει τους οδηγούς. Αξιωματικός αυτού του σχηματισμού έχει το δικαίωμα να εκδίδει δεσμευτικές εντολές και σήματα προς όλους τους χρήστες του δρόμου. Μπορούν να εκδοθούν από έναν αστυνομικό που περπατά, οδηγεί σε όχημα, οδηγεί όχημα (μοτοσικλέτα, ποδήλατο), ιππεύει άλογο ή βρίσκεται, για παράδειγμα, σε ελικόπτερο. Αλλά οι αξιωματικοί, φυσικά, πρέπει να υπακούουν στους κανόνες.

Πειρατής του δρόμου δραπέτευσε από την αστυνομία 

«Για παράδειγμα, ένας αστυνομικός χωρίς στολή μπορεί να σταματήσει οχήματα μόνο σε κατοικημένες περιοχές», εξηγεί ο Dariusz Krzewski, επικεφαλής του τμήματος κυκλοφορίας του Κύριου Αστυνομικού Τμήματος της πόλης στο Opole.

Οι ένστολοι αστυνομικοί μπορούν να σταματήσουν οπουδήποτε και οποτεδήποτε. Τα σημάδια μπορούν να δοθούν με το χέρι, με γλειφιτζούρι, με μεγάφωνα που είναι τοποθετημένα σε αυτοκίνητο της αστυνομίας ή με την ενεργοποίηση μιας σειρήνας και «λαλεί ο κόκορας».

«Ωστόσο, μετά το σκοτάδι ή όταν η ορατότητα είναι περιορισμένη, τα σήματα πρέπει να δίνονται με φακό κόκκινου φωτός ή ανακλαστικό γλειφιτζούρι», προσθέτει ο Dariusz Krzewski.

Τι μπορούμε να πούμε για τον λεγόμενο «θάμνο» του δρόμου, δηλαδή η αστυνομία στεγνώνει τους οδηγούς λόγω δέντρων, θάμνων, περιφράξεων ή τοίχων; - Στην πραγματικότητα, ο νόμος δεν απαγορεύει τέτοιες μεθόδους, αλλά πριν από μερικά χρόνια Αστυνομικός συνέστησε τα αυτοκίνητα της τροχαίας και οι αστυνομικοί να μετρούν την ταχύτητα χρησιμοποιώντας τα λεγόμενα ραντάρ πιστολιού, λέει ο Dariusz Krzewski.

Εκτός από τα ραντάρ, τα λεγόμενα περίστροφα, τα οποία φυσικά πρέπει να νομιμοποιηθούν και να εγκριθούν, οι αστυνομικοί παρακολουθούν τους οδηγούς με κάμερες ταμπλό σε σημαδεμένα και χωρίς σήμανση αυτοκίνητα της αστυνομίας. Για να μετρήσετε την ταχύτητα ενός πειρατή του δρόμου, πρέπει πρώτα να τον προλάβετε και μετά να «κάθετε στην ουρά του» για περίπου 100 μέτρα και να καταγράψετε τα κατορθώματά του.

Ο νέος νόμος οδικής κυκλοφορίας επιτρέπει επίσης στην αστυνομία να καταγράφει ταχύτητα χρησιμοποιώντας συσκευές που είναι τοποθετημένες σε ελικόπτερα. Οι αξιωματικοί μεταδίδουν τις πληροφορίες στους αξιωματικούς στο αυτοκίνητο της διμοιρίας και σταματούν τον πειρατή.

Ο παράδεισος ενός οδικού πειρατή. Μόλις 10 πόντους κάθε φορά 

«Φυσικά, μπορούμε να σταματήσουμε τους οδηγούς σε ασφαλή μέρη και να μην δημιουργήσουμε απειλή ή αμηχανία στους άλλους χρήστες του δρόμου», λέει ο Krzewski.

Εξαιρούνται τα οχήματα που σταματούν σε καταδίωξη ή εκείνα που μπορεί να αποτελέσουν κίνδυνο για άλλους χρήστες του δρόμου ενώ οδηγούν στο δρόμο.

«Ο αστυνομικός μπορεί επίσης να διατάξει τον οδηγό να τον ακολουθήσει σε ένα καθορισμένο σημείο όπου είναι ασφαλές να σταματήσει για να ολοκληρωθεί η όλη διαδικασία», λέει ο Dariusz Krzewski.

Κάντε το όταν δείτε την αστυνομία να σταματά.

- σταματήστε το όχημα

- κρατήστε τα χέρια σας στο τιμόνι

- Μην λύνετε τις ζώνες ασφαλείας, μην βγαίνετε από το αυτοκίνητο, εκτός από τις οδηγίες του ελεγκτή

- σβήστε με εντολή αστυνομικού ΚΙΝΗΤΗΡΑΣανάψτε τα φώτα έκτακτης ανάγκης

Αυτό κάνει ένας μπάτσος

- αφού σταματήσει ο οδηγός, τον ενημερώνει για τον βαθμό, το όνομα, το επώνυμο, την ομάδα με την οποία συνεργάζεται, τον λόγο της στάσης

- κατόπιν αιτήματος του ελεγχόμενου, προσκομίζει το δελτίο υπηρεσίας του

- ξεντυμένος το κάνει αμέσως

Αυτή η διαδικασία μπορεί να παραλειφθεί από τους αστυνομικούς όταν ένα όχημα σταματά κατά τη διάρκεια καταδίωξης ή υπάρχει υποψία ότι εγκληματίες βρίσκονται μέσα.

Η συνοριακή φρουρά είναι επίσης ξηρασία

Πρόσφατα, πολλοί μύθοι έχουν προκύψει σχετικά με τις ικανότητες των συνοριοφυλάκων όσον αφορά τον έλεγχο των οδηγών.

«Μπορούμε να σταματήσουμε και να ελέγξουμε σε όλη τη χώρα, οπουδήποτε, 24 ώρες το XNUMXωρο, και όχι, όπως συνήθως πιστεύεται, μόνο στη συνοριακή ζώνη», εξηγεί ο αντισυνταγματάρχης Cesarius Zaborowski από τη συνοριακή φρουρά της Σιλεσίας στο Racibórz. - Κατά κανόνα, έχουμε τις ίδιες εξουσίες με την αστυνομία, δηλ. εκδίδουμε πρόστιμα και συγκεντρώνουμε πόντους ποινής, φυσικά σύμφωνα με το τιμολόγιο ελέγχουμε παραστατικά, ασφάλιση κ.λπ.

Οι συνοριοφύλακες μπορούν, ειδικότερα, να παρακολουθούν τη νηφαλιότητα των οδηγών, τους ταχογράφους και την τεχνική κατάσταση των οχημάτων. Από πέρυσι, η συνοριακή φρουρά μπορεί επίσης να μετρήσει την ταχύτητα από συσκευές εγγραφής βίντεο και βιντεοκάμερες.

«Αλλά δεν είμαστε και δεν πρόκειται να είμαστε υπηρεσία ελέγχου ταχύτητας», λέει ο Tsezary Zaborovsky. - Αυτό είναι το δικαίωμα που χρησιμοποιούμε κατά την εκτέλεση εργασιών στον τομέα της καταπολέμησης της παράνομης μετανάστευσης και του διασυνοριακού εγκλήματος, καθώς και κατά την περιπολία με την αστυνομία. Προσοχή! Οι συνοριοφύλακες που σταματούν τους οδηγούς πρέπει να είναι με στολή.

Έλεγχος οχημάτων όχι μόνο φορτηγών

Οι επιθεωρητές κυκλοφορίας, γνωστός και ως τα δημοφιλή κλιπ αλιγάτορα, επικεντρώνονται κυρίως στην επιβολή κανονισμών στον κλάδο των μεταφορών εμπορευμάτων και επιβατών.

«Αλλά στον τομέα της κυκλοφορίας, έχουμε τα ίδια δικαιώματα με την αστυνομία», λέει η Aleksandra Kobylska από το Main Road Traffic Inspectorate στη Βαρσοβία. «Έτσι μπορούμε να σταματήσουμε όχι μόνο φορτηγά ή λεωφορεία, αλλά και αυτοκίνητα, μοτοσικλέτες και άλλους χρήστες του δρόμου.

Η αστυνομία αγοράζει 75 νέα αυτοκίνητα με κάμερες οργάνων 

Με αυτόν τον τρόπο, οι επιθεωρητές μπορούν να μετρήσουν την ταχύτητα (χρησιμοποιώντας κάμερες οργάνων ή ελέγχοντας ταχογράφους), να αναγνωρίσουν τους οδηγούς και άλλα άτομα στο όχημα και να ελέγξουν την κατάσταση νηφαλιότητας. Από πέρυσι, η ITD λειτουργεί και κάμερες ταχύτητας στους δρόμους μας. Τα κλιπ αλιγάτορα τιμωρούν φυσικά τους οδηγούς που παραβιάζουν τους κανόνες με πρόστιμα και φέρουν επίσης πόντους μειονεκτημάτων. Στο δρόμο για τον έλεγχο, τον οδηγό μπορεί να σταματήσει μόνο ένας ένστολος υπάλληλος αυτής της μονάδας.

Φρουρά της πόλης - ίσως όλο και περισσότερο

Από την 1η Ιανουαρίου 2011, οι εξουσίες της φρουράς της πόλης έχουν αυξηθεί. Όπως και η αστυνομία, έτσι και οι δασοφύλακες έχουν το δικαίωμα να σταματήσουν τους οδηγούς για έρευνες, αλλά μόνο εάν δεν τηρηθεί το απαγορευτικό σήμα (Β-1) ή εάν η παράβαση του οδηγού καταγράφηκε από βιντεοκάμερα. Κατά τη διάρκεια ενός καθ' οδόν ελέγχου, ένας δημοτικός ή δημοτικός φύλακας μπορεί να ελέγξει τα έγγραφά μας - άδεια οδήγησης, πιστοποιητικό εγγραφής και εάν έχουμε έγκυρη ασφάλεια αστικής ευθύνης έναντι τρίτων ή να εκδώσει εισιτήριο στάθμευσης στον οδηγό.

Το ρολόι πόλης μετρά μόνο την ταχύτητα κάμερα υψηλής ταχύτητας και συσκευές εγγραφής βίντεο. Για τη μέτρηση της ταχύτητας με αυτήν την πρώτη συσκευή, οι φρουροί ασφαλείας της πόλης και του δήμου πρέπει να τοποθετήσουν μια ένδειξη D-51 "αυτόματος έλεγχος ταχύτητας" στη θέση όπου θα κάνουν τη μέτρηση. Εάν η κάμερα ταχύτητας είναι ακίνητη (εγκατεστημένη σε ιστό), τότε η πινακίδα θα εγκατασταθεί μόνιμα.

«Αν έχουμε φορητή κάμερα ταχύτητας, τότε η πινακίδα μπορεί επίσης να τοποθετηθεί κατά τη διάρκεια του ελέγχου», εξηγεί ο Krzysztof Maslak, αναπληρωτής διοικητής της φρουράς της πόλης στο Opole.

Η δημοτική και δημοτική αστυνομία μπορεί να εγκαταστήσει κάμερες ταχύτητας σε δημοτικές, επαρχιακές, επαρχιακές και εθνικές οδούς, αλλά μόνο σε κατοικημένες περιοχές. Και μόνο σε εκείνα τα μέρη που συμφωνεί η αστυνομία.

Το τελωνείο δεν ψάχνει μόνο ναρκωτικά

Αυτή είναι μια άλλη υπηρεσία που μπορεί να μας σταματήσει και να μας ελέγξει στο δρόμο ανά πάσα στιγμή.

«Πρώτα απ' όλα, αναζητούμε ναρκωτικά, όπλα, πυρομαχικά, πλαστά εμπορικά σήματα, τσιγάρα ή αλκοόλ χωρίς ειδικό φόρο κατανάλωσης», λέει η Agnieszka Skowron από το Τελωνειακό Επιμελητήριο στο Opole. - Αλλά όχι μόνο. Δουλεύουμε επίσης με βάση τους κανόνες του δρόμου.

100 km/h σε κατοικημένες περιοχές - έτσι οδηγούν οι Πολωνοί αστυνομικοί. Ταινία

Ο τελωνειακός που κάνει στάση πρέπει να φορά στολή (μαύρη ή πράσινη) με ανακλαστικό γιλέκο και την επιγραφή «τελωνειακή υπηρεσία». Αυτός ο σχηματισμός δεν ελέγχει την ταχύτητα.

Τιμολόγιο προστίμων και πόντους ποινής υπέρβασης ταχύτητας

– Υπέρβαση του ορίου ταχύτητας έως 10 km/h – πρόστιμο έως 50 PLN και 1 βαθμός. εγκληματίας.

- Υπέρβαση του ορίου ταχύτητας κατά 11 - 20 km/h - πρόστιμο 50 - 100 PLN, 2 βαθμοί. εγκληματίας

– Υπέρβαση του ορίου ταχύτητας κατά 21 – 30 km/h – 100 PLN – 200 πρόστιμο 4 βαθμοί. εγκληματίας

– Υπέρβαση του ορίου ταχύτητας κατά 31 – 40 km/h – 200 PLN – 300 πρόστιμο 6 βαθμοί. εγκληματίας

- Υπέρβαση του ορίου ταχύτητας κατά 41 - 50 km/h - πρόστιμο 300 - 400 PLN και 8 βαθμούς. εγκληματίας

– Υπέρβαση του ορίου ταχύτητας άνω των 51 km/h – πρόστιμο 400-500 PLN και 10 βαθμούς. εγκληματίας

Σλαβομίρ Ντραγούλα