Επισκευή σώματος
Λειτουργία μηχανών

Επισκευή σώματος

Επισκευή σώματος

Το αμάξωμα ενός σύγχρονου αυτοκινήτου είναι μια πολύπλοκη δομή που εκτελεί πολλές σημαντικές λειτουργίες. Η ανακαίνισή του είναι η άλλη όψη του μεταλλίου σπουδαιότητας και λειτουργικότητας. Είναι πολύπλοκο και επίπονο.

Υπό όρους επισκευή σώματος μπορεί να χωριστεί σε δύο στάδια. Το πρώτο είναι η αποκατάσταση της γεωμετρίας του σώματος, η εξάλειψη των βαθουλωμάτων, η αντικατάσταση στοιχείων που δεν επισκευάζονται. Το δεύτερο είναι το body painting.

Ιδιαίτερη προσοχή πρέπει να δοθεί στην αποκατάσταση της γεωμετρίας και της ακαμψίας του κάτω μέρους του σώματος, που δεν φαίνεται. Αυτά τα στοιχεία είναι υπεύθυνα για τα χαρακτηριστικά ασφάλειας και οδήγησης του αυτοκινήτου. Όλα τα στοιχεία ανάρτησης είναι προσαρτημένα σε αυτό.

Όταν εξοικονομείτε υλικά και εργαλεία για την επισκευή αμαξώματος, πρέπει να θυμάστε ότι τέτοιες οικονομίες μπορεί να επηρεάσουν την ποιότητα της επισκευής αμαξώματος και να είναι αποτέλεσμα κοινών λαθών. Πρόκειται για αυτό, για να αποφύγετε τέτοια λάθη, θα πρέπει να εξοικειωθείτε με τα κύρια χαρακτηριστικά της επισκευής σώματος.

Χαρακτηριστικά επισκευής σώματος

για να γνωρίζετε όλα τα χαρακτηριστικά που λαμβάνονται υπόψη κατά την επισκευή του αμαξώματος, για να καταλάβετε τι να μιλήσετε με τον πλοίαρχο πριν παραδώσετε το αυτοκίνητο για επισκευή και τι να προσέξετε κατά την παραλαβή ενός επισκευασμένου αυτοκινήτου, προτείνουμε να λάβετε υπόψη τα κύρια λάθη κατά τις επισκευές .

TOP 10 λάθη επιδιόρθωσης σώματος

Στοιχεία συγκόλλησης με συμβατικά ηλεκτρόδια

Η σύνδεση στοιχείων σώματος με ηλεκτρονική συγκόλληση είναι δύσκολη, αλλά πραγματική. Ταυτόχρονα, η ποιότητα μιας τέτοιας σύνδεσης είναι πολύ χαμηλή.

Παραβίαση του θερμικού καθεστώτος

Εάν δεν αφήσετε το μέταλλο να κρυώσει κατά τη συγκόλληση, τότε είναι δυνατό να αφαιρέσετε το αμάξωμα, το οποίο θα πρέπει να τοποθετηθεί επιπλέον. Ωστόσο, τέτοια ελαττώματα δεν μπορούν πάντα να διορθωθούν με στόκο.

Αντικατάσταση εξαρτημάτων με αυστηρή σειρά

Πρώτα απ 'όλα, αντικαθίστανται οι πόρτες, στη συνέχεια ρυθμίζονται τα φτερά και τα κατώφλια. Αυτός είναι ο μόνος τρόπος για να αποφευχθεί ο σχηματισμός κενών.

Ζωγραφική όχι έγχρωμη

Αυτό συμβαίνει συχνά εάν ένα μέρος του σώματος είναι βαμμένο χωρίς ομαλή μετάβαση σε άλλο. Ακόμα κι αν το χρώμα ταιριάζει ακριβώς με το πρωτότυπο, το παλιό χρώμα στο σώμα έχει μια αλλαγή στην απόχρωση, η οποία σχετίζεται με το ξεθώριασμα στον ήλιο και άλλους περιβαλλοντικούς παράγοντες.

Συρρίκνωση

Εμφανίζεται με στόκο αυτοκινήτου κακής ποιότητας και ανεπαρκές στέγνωμα. Συνήθως εμφανίζονται μετά την επισκευή, όταν το αυτοκίνητο στέκεται στον ήλιο. Συνήθως μετά από αυτό πρέπει να γυαλίσετε ξανά τα σημεία του στόκου.

Σαγρές

Αυτό είναι το ανάγλυφο της βαφής που εφαρμόζεται. Μετά το βάψιμο, υπάρχει συνήθως ένα shagreen στο σώμα, το οποίο όμως αφαιρείται με γυάλισμα. Υπάρχει όμως ένα που δεν αφαιρείται με γυάλισμα. Συνήθως ένα ελάττωμα εμφανίζεται όταν το χρώμα εφαρμόζεται λανθασμένα, σε υψηλή θερμοκρασία στο θάλαμο, παχύρρευστο χρώμα.

Σκόνη στο χρώμα

Συνήθως εμφανίζεται αν το αυτοκίνητο δεν είναι βαμμένο σε ειδικό θάλαμο. Αλλά όταν ζωγραφίζεις σε βρώμικο θάλαμο, λαμβάνει χώρα επίσης.

κρατήρες

Εσοχές από σιλικόνη, που έπρεπε να κοπούν με ειδικό μαχαίρι.

Εφαρμόστε βερνίκι

Εμφανίζεται εάν εργάζεστε με μύλο σε υψηλή ταχύτητα ή αλέθετε το ίδιο μέρος για πολύ καιρό, χωρίς να αφήνετε το βερνίκι να κρυώσει.

Η εκδήλωση σκουριάς

Εάν οι συγκολλήσεις καθαρίζονται και ασταρώνονται ελάχιστα, τότε μπορεί να εμφανιστεί σκουριά σε αυτά τα σημεία, η οποία εμφανίζεται μέσω της βαφής.

Συμβουλές επισκευής σώματος

Κάνοντας επισκευή αμαξώματος αυτοκινήτου δηλαδή συγκόλληση, τότε για συγκόλληση πρέπει να χρησιμοποιήσετε μια ημιαυτόματη συγκόλληση ή συγκόλληση αργού. Με τη βοήθεια μιας τέτοιας συγκόλλησης, μέταλλο πάχους έως 1 mm μπορεί να βράσει και αποκλείεται η πιθανότητα καύσης μέσω των στοιχείων του σώματος. Εάν το κάτω μέρος του σώματος ήταν συγκολλημένο, φροντίστε να επεξεργαστείτε το κάτω μέρος μόνοι σας ή στο σέρβις.

Η βλάβη του σώματος μπορεί να είναι ήπια, μέτρια ή σοβαρή. Το ίσιωμα συνήθως δεν απαιτεί ειδικές δεξιότητες και η χρήση επαγγελματικών εργαλείων και υλικών θα είναι στη δύναμη όλων. μόνο ορισμένες δυσκολίες και η ανάγκη για δεξιότητες μπορεί να προκύψουν κατά την εργασία ανόρθωσης μετά από μέτρια και πολύπλοκη βλάβη στο σώμα.

Εάν περισσότερο από το 70% του αμαξώματος χρειάζεται επισκευή, θα είναι φθηνότερο να αγοράσετε ένα νέο αυτοκίνητο από το να παράγετε επισκευή σώματοςκαι πουλήστε το παλιό για ανταλλακτικά.

Πριν από τη βαφή, είναι απαραίτητο να εξαλειφθεί η διάβρωση σε όλα τα σημεία όπου εμφανίζονται πιο συχνά οι πρώτες εστίες του. Πρέπει να βάψετε το αυτοκίνητο με φρέσκο ​​χρώμα. Το αστάρι θα σας βοηθήσει να εντοπίσετε τις ανωμαλίες και να τις βάλετε με ένα στόκο φινιρίσματος. Μπορείτε να βάψετε μόνο αφού στεγνώσει τελείως ο στόκος και το αστάρι.

Για βάψιμο χρησιμοποιήστε ειδικό πιστόλι ψεκασμού. Το χρώμα πρέπει να στεγνώσει σε ειδικές συνθήκες της κάμερας χωρίς άμεσο ηλιακό φως. Το γυάλισμα επιτρέπεται μόνο μετά το πλήρες στέγνωμα της βαφής.

Προσθέστε ένα σχόλιο