Οι λαμπτήρες καίγονται συνεχώς - ελέγξτε ποιοι μπορεί να είναι οι λόγοι!
Υπάρχουν αυτοκίνητα στα οποία ο αποδοτικός φωτισμός είναι μια σπάνια κατάσταση - συνήθως οι λάμπες στο φωτισμό τους καίγονται τόσο συχνά που ο οδηγός δεν έχει χρόνο να τις αντικαταστήσει. Λοιπόν, ας προσπαθήσουμε να απαντήσουμε στην ερώτηση: ποιος είναι ο λόγος για μια τέτοια συχνή εξάντληση των λαμπτήρων και πώς να το διορθώσετε;
Η μέση διάρκεια ζωής της λάμπας είναι - ανάλογα με τον τύπο και τον τύπο της - μεταξύ 300 και 600 ωρών. Μια τυπική λάμπα αλογόνου διαρκεί περίπου 13,2 ώρες. Η διάρκεια ζωής του λαμπτήρα μετριέται στα 13,8 V, πολύ χαμηλή για μπαταρία. Μπορεί να υποτεθεί ότι η τάση φόρτισης στο αυτοκίνητο κυμαίνεται από 14,4-5 V και είναι αποδεκτές ελάχιστες αποκλίσεις και στις δύο κατευθύνσεις. Και μια αύξηση XNUMX% στην τάση σημαίνει μείωση της διάρκειας ζωής της λάμπας στο μισό.
Τι επηρεάζει λοιπόν τη βιωσιμότητά του;
1) Το πιο συνηθισμένο λάθος είναι να αγγίζετε το γυαλί του λαμπτήρα με γυμνά δάχτυλα κατά τη συναρμολόγηση. Τα χέρια δεν είναι ποτέ τέλεια καθαρά και η βρωμιά πάνω τους κολλάει εύκολα στο γυαλί και περιορίζει τη διάχυση της θερμότητας, η οποία απελευθερώνεται σε τεράστιες ποσότητες μέσα στη λάμπα της λάμπας. Αυτό οδηγεί σε υπερθέρμανση του νήματος και μειώνει σημαντικά τη διάρκεια ζωής του.
2) Ένας άλλος λόγος για τη μειωμένη διάρκεια ζωής του λαμπτήρα είναι η πολύ υψηλή τάση στην εγκατάσταση του αυτοκινήτου, δηλ. λανθασμένη λειτουργία του ρυθμιστή τάσης. Οι λαμπτήρες αλογόνου είναι ευαίσθητοι στην υψηλή τάση και καταστρέφονται όταν υπερβεί ένα συγκεκριμένο όριο. Είναι ελαφρώς κάτω από 15 V. Οι ηλεκτρονικοί ρυθμιστές τάσης τους διατηρούν σε επίπεδο 13,8 έως 14,2 V, μηχανικοί (ηλεκτρομαγνητικοί), ειδικά ελαφρώς "συντονισμένοι" για απατηλή βελτίωση στη φόρτιση, μπορεί να προκαλέσουν την τάση αυτή να ξεπεράσει τα 15,5 B, γεγονός που θα μειώσει η διάρκεια ζωής των λαμπτήρων αλογόνου έως και 70%. Για αυτούς τους λόγους, αξίζει να μετρήσετε την τάση στην εγκατάσταση στο αυτοκίνητο με ένα συμβατικό πολύμετρο (ή να ρωτήσετε στο συνεργείο). Είναι καλύτερα να το κάνετε αυτό στην υποδοχή της λάμπας και όχι στους ακροδέκτες της μπαταρίας, τότε η μέτρηση θα είναι πιο αξιόπιστη.
3) Η υψηλή θερμοκρασία βλάπτει επίσης τον σύγχρονο φωτισμό LED. Το περίβλημα της λάμπας LED περιέχει εύθραυστα ηλεκτρονικά εξαρτήματα που δεν είναι ανθεκτικά στις υψηλές θερμοκρασίες. Επομένως, τα φωτιστικά που χρησιμοποιούν φωτισμό LED πρέπει να είναι σχεδιασμένα με τέτοιο τρόπο ώστε, λόγω αερισμού, η θερμότητα από αυτά να μπορεί να διαχέεται ελεύθερα.
4) Η διάρκεια ζωής της λάμπας επηρεάζεται επίσης από εξωτερικούς παράγοντες. Οι κραδασμοί, οι κραδασμοί και οι κραδασμοί έχουν άμεση επίδραση στο νήμα. Φροντίστε να ελέγξετε τη θέση του στον προβολέα - παρέχει τον επιθυμητό φωτισμό του δρόμου και δεν θαμπώνει τους οδηγούς που έρχονται από την αντίθετη κατεύθυνση.
Και οι λαμπτήρες αυτοκινήτου είναι καλύτερο να αντικατασταθούν με ατμό! Τότε είμαστε σίγουροι ότι και οι δύο θα μας παρέχουν καλύτερη ορατότητα στο δρόμο. Δείτε τη γκάμα μας στο avtotachki.com και βρείτε λαμπτήρες που θα λειτουργήσουν σε κάθε περίσταση!
