Led Zeppelin και αυτοκίνητα

Είναι οι Led Zeppelin το μεγαλύτερο ροκ συγκρότημα όλων των εποχών; Κάποιοι μπορεί να διαφωνήσουν για αυτό. Αλλά δεν υπάρχει αμφιβολία ότι τη δεκαετία του '70 ο Jimmy Page, ο Robert Plant, ο John Paul Jones και ο John "Bonzo" Bonham ήταν το πιο θεαματικό και ελκυστικό φαινόμενο στην παγκόσμια σκηνή.

Όλα τελείωσαν ξαφνικά ακριβώς πριν από 40 χρόνια, στις 25 Σεπτεμβρίου 1980, όταν ο Bonham πέθανε στον ύπνο του μετά από κατάχρηση αλκοόλ. Από σεβασμό για τον σύντροφό τους, οι άλλοι τρεις δεν προσπάθησαν να τον αντικαταστήσουν, αλλά χώρισαν και έκτοτε έχουν παίξει μαζί μόνο μερικές φορές για φιλανθρωπικούς σκοπούς, ενώ είτε ένας γίγαντας του διαμετρήματος του Phil Collins είτε ο γιος του Bonzo κάθονταν στο τα ντραμς. «Τζέισον Μπόναμ».

Αλλά δεν πρόκειται για τη μουσική και τη μοναδική μαγεία των Zeppelin, αλλά για αυτό που αναφέρθηκε σπάνια - την εκπληκτική τους γεύση για τα αυτοκίνητα. Τρεις από τους τέσσερις μουσικούς είχαν φανταστικές συλλογές σε τέσσερις τροχούς, για να μην αναφέρουμε τον διαβόητο μάνατζέρ τους Peter Grant.

Jimmy Page - κορδόνι 810 Phaeton, 1936
Σχεδιασμένο από τον Gordon Buehrig για το μακροχρόνιο Cord, το 810 ήταν το πρώτο αμερικανικό αυτοκίνητο που διέθετε κίνηση στους εμπρός τροχούς και ανεξάρτητη ανάρτηση. Το Automotive Design Hall of Fame έχει επίσης μια δεσμευμένη σελίδα. Τόσο το εξωτερικό με τους αναδιπλούμενους προβολείς όσο και το εσωτερικό ήταν πολύ μπροστά από την εποχή τους. Ένα από τα λίγα σωζόμενα έργα εκτίθεται στο Μουσείο Μοντέρνας Τέχνης της Νέας Υόρκης. Το άλλο ανήκει ακόμα στον Τζίμι.

Jimmy Page - Ferrari GTB 275, 1966
Κάποτε οι δημοσιογράφοι αποκαλούσαν το GTB 275 το καλύτερο αυτοκίνητο για οδήγηση στον κόσμο. Εδώ, η Πέιτζ έχει μια αρκετά καλή παρέα - το ίδιο αυτοκίνητο είχαν οι Steve McQueen, Sophia Loren, Miles Davis και Roman Polanski.

Jimmy Page - Ferrari 400 GT, 1978
Το 400 GT, το οποίο έκανε το ντεμπούτο του στην Έκθεση Αυτοκινήτου του Παρισιού το 1976, είναι το πρώτο αυτόματο αυτοκίνητο του Maranello και η προσπάθεια των Ιταλών να ανταγωνιστούν στην πολυτελή κατηγορία με τα μοντέλα Mercedes και Bentley. Και το αυτοκίνητο της Paige είναι ιδιαίτερα σπάνιο επειδή είναι ένα από τα μόλις 27 δεξιοτίμονο οχήματα που κατασκευάστηκαν ποτέ.

Robert Plant - GMC 3100, 1948
Κάποια στιγμή στη ζωή του, ο Plant αποσύρθηκε στη φάρμα του για να «επιστρέφει στη φύση», όπως εξήγησε. Λογικά θα έπρεπε να είχε πάρει κάτι πρακτικό για την αγροτική ζωή. Η συνηθισμένη επιλογή θα ήταν ένα Land Rover (ο τραγουδιστής έχει ένα), αλλά σε αυτή την περίπτωση, ο Robert έκανε μια πιο ροκ εν ρολ επιλογή, βασιζόμενος σε ένα κλασικό αμερικανικό pickup truck του 1948. «Είναι ένα υπέροχο παλιό κορίτσι», είπε ο Plant για το GMC του. «Αλλά πρέπει να είστε προσεκτικοί, γιατί από καιρό σε καιρό η βενζίνη ρέει μέσα από τους σωλήνες και μπορεί να πάρει φωτιά».

Robert Plant - Chrysler Imperial Crown, 1959
Σήμερα, η Chrysler είναι η τελευταία τρύπα στην αυτοκρατορία της FCA, αλλά κάποτε ήταν μια πολύ γνωστή μάρκα. Ανάμεσα στα πιο διάσημα μοντέλα του ήταν το Imperial Crown, του οποίου η μετατρέψιμη έκδοση κατασκευάστηκε μόνο σε 555 παραδείγματα. Το φυτό ήταν έντονο ροζ, ίσως προς τιμήν του ιδιαίτερου γούστου του Έλβις Πρίσλεϊ για τη βαφή αυτοκινήτου. Παρεμπιπτόντως, ο Plant γνώρισε τον βασιλιά του ροκ εν ρολ το 1974 και κατάφερε να σπάσει τον πάγο τραγουδώντας μαζί του την παλιά επιτυχία του Έλβις Love Me. Σύμφωνα με τον βιογράφο του συγκροτήματος, ο Έλβις και ο Μπόνζο αργότερα θα μιλούσαν για ώρες για τις συλλογές αυτοκινήτων τους.

Robert Plant - Aston Martin DB5, 1965
Αυτό δεν είναι μόνο το πρώτο αυτοκίνητο του James Bond, αλλά και το αγαπημένο αυτοκίνητο πολλών θρύλων της ροκ, συμπεριλαμβανομένων των Paul McCartney, George Harrison και Mick Jagger. Η Plant τίμησε τη μνήμη της στα μέσα της δεκαετίας του 1970 όταν αγόρασε ένα Dubonnet Rosso 4 λίτρων. Το 1986 το πούλησε με λιγότερα από 100 χλμ. Και, μάλλον, το μετανιώνει, γιατί σήμερα η τιμή του μετριέται σε εκατομμύρια.

Robert Plant - Jaguar XJ, 1968
Αυτό το αυτοκίνητο έχει πάρει τη θέση του όχι μόνο στην ιστορία της Zeppelin, αλλά και στην ιστορία των πνευματικών δικαιωμάτων. Όταν το ξεχασμένο συγκρότημα Spirit μήνυσε τους Page και τους Plant για την κλοπή του κύριου riff του επερχόμενου smash hit Stairway to Heaven, ο Robert ζήτησε συγγνώμη που δεν θυμήθηκε εκείνη τη νύχτα επειδή μόλις είχε τρακάρει την Jaguar του. «Μέρος του παρμπρίζ είχε κολλήσει στο κρανίο μου», είπε ο Plant στο δικαστήριο και η σύζυγός του υπέστη κάταγμα στο κρανίο.

Robert Plant - Buick Riviera Boat-Tail, 1972
Αν δεν το έχετε καταλάβει ακόμα, ο Robert Plant έχει μια μαλακή θέση για τα αμερικανικά αυτοκίνητα. Σε αυτή την περίπτωση, το καταλαβαίνουμε, γιατί η Riviera, με τον περίφημο κώλο του γιοτ και τον V7,5 κινητήρα 8 λίτρων, είναι ένα πραγματικά αξιόλογο αυτοκίνητο. Το εργοστάσιο το πούλησε τη δεκαετία του 1980.

Robert Plant - Mercedes AMG W126, 1985
Ένας πραγματικός λύκος από δέρμα προβάτου, αυτή η Mercedes AMG είχε κινητήρα 5 λίτρων με μέγιστη ισχύ 245 ίππων. Ο Plant το αγόρασε μετά τη διάλυση των Zeppelin και οι θαυμαστές αστειεύτηκαν ότι το μηχάνημα ήταν τόσο καλό αλλά υποτιμημένο όσο τα σόλο άλμπουμ του.

John Bonham - Chevrolet Corvette 427, 1967
Μια από τις μεγαλύτερες αδυναμίες του ντράμερ είναι οι κορβέτες και αυτό το 427 είναι το απόλυτο κλασικό - με κινητήρα V8 350 ίππων και ήχο σχεδόν κοντά σε αυτό που μπορούσε να κάνει ο Bonzo στα ντραμς.
Οι βιογράφοι του λένε πώς στη δεκαετία του '70 ο John είδε μια Corvette Stingray στο δρόμο, διέταξε να βρει τον ιδιοκτήτη και να τον καλέσει να "πιεί". Λίγα ουίσκι αργότερα, ο Μπόνζο έπεισε τον άντρα να του το πουλήσει για 18 δολάρια —τρεις φορές την τιμή ενός καινούργιου— και το φόρτωσε σε ένα τρένο για το Λος Άντζελες. Έπαιζε μαζί της για περίπου μια εβδομάδα και μετά, όταν άρχισε να τον ενοχλεί, την πούλησε για το ένα τρίτο της τιμής.

John Paul Jones - Jensen Interceptor, 1972
Ο Jones, μπασίστας και πιανίστας, θεωρούσε πάντα τον εαυτό του «ήσυχο» μέλος των Zeppelin και προσπαθούσε να αποφύγει την υπερβολική προσοχή στην προσωπική του ζωή. Ωστόσο, είναι γνωστό ότι τη δεκαετία του '70 είχε το τότε μοντέρνο Interceptor.

Peter Grant - Pierce-Arrow, Model B Doctors Coupe, 1929
Ένας γίγαντας της δεξιοτεχνίας και ένας διαβόητος καβγατζής, ο μάνατζερ αναφέρεται συχνά ως το "πέμπτο μέλος των Led Zeppelin". Πριν ασχοληθεί με τη μουσική, ήταν παλαιστής, παλαιστής και ηθοποιός. Αφού το Zeppelin μετατράπηκε σε μηχανή χρημάτων, ο Grant άρχισε να επιδίδεται στο πάθος του για τα αυτοκίνητα. Είδε αυτό το Pierce-Arrow Model B ενώ βρισκόταν σε περιοδεία στις Ηνωμένες Πολιτείες, το αγόρασε τοπικά και το μετέφερε στην Αγγλία.

Peter Grant - Ferrari Dino 246 GTS, 1973
Ο διευθυντής αγόρασε ένα νέο αυτοκίνητο λίγο μετά την εμφάνισή του. Ο Dino πήρε το όνομά του από τον γιο του Enzo Ferrari, ο οποίος πέθανε τραγικά νωρίς, και είναι γνωστός για την φανταστική του οδήγηση. Όμως ο Γκραντ, που έχει ύψος 188 εκατοστά και βάρος 140 κιλά, δεν χωράει και το πουλάει μετά από τρία χρόνια.