Οι πιο αξιόπιστες μάρκες αυτοκινήτων σύμφωνα με το carVertical
Ένα όχημα που καταρρέει τείνει να απογοητεύει τον ιδιοκτήτη του. Οι καθυστερήσεις, η ταλαιπωρία και το κόστος επισκευής μπορούν να μετατρέψουν τη ζωή σας σε εφιάλτη.
Η αξιοπιστία είναι μια ποιότητα που πρέπει να αναζητήσετε σε ένα μεταχειρισμένο αυτοκίνητο. Ποιες είναι οι πιο αξιόπιστες μάρκες αυτοκινήτων; Παρακάτω, θα βρείτε μια βαθμολογία αξιοπιστίας αυτοκινήτου Κάθετη, για να σας βοηθήσει να λάβετε μια τεκμηριωμένη απόφαση. Αλλά πρώτα, ας εξηγήσουμε εν συντομία τη διαδικασία.
Πώς αξιολογήθηκε η αξιοπιστία των αυτοκινήτων;
Έχουμε καταρτίσει τη λίστα με τις αξιόπιστες μάρκες αυτοκινήτων χρησιμοποιώντας ένα κριτήριο που λέει: ζημιά.
Τα ευρήματα βασίζονται σε αναφορές ιστορικού οχημάτων carVertical.
Η κατάταξη μεταχειρισμένων αυτοκινήτων που θα δείτε βασίζεται στο ποσοστό κατεστραμμένων αυτοκινήτων κάθε μάρκας σε σύγκριση με τον συνολικό αριθμό αυτοκινήτων μάρκας που αναλύθηκαν.
Εδώ είναι η λίστα με τις πιο αξιόπιστες μάρκες μεταχειρισμένων αυτοκινήτων.
1. KIA – 23.47%
Το tagline της Kia, "The Power to Surprise", σίγουρα ανταποκρίθηκε στη διαφημιστική εκστρατεία. Ακόμη και με περισσότερα από 1,4 εκατομμύρια οχήματα που παράγονται κάθε χρόνο, ο Νοτιοκορεάτης κατασκευαστής καταλαμβάνει την πρώτη θέση με μόνο το 23,47% των μοντέλων που αναλύθηκαν να είναι κατεστραμμένα.
Αλλά η πιο αξιόπιστη μάρκα αυτοκινήτου δεν είναι χωρίς ελαττώματα και τα οχήματά της είναι επιρρεπή σε ελαττώματα:
- Κοινή αστοχία διεύθυνσης ηλεκτρικής ενέργειας
- Αποτυχία χειρόφρενου
- Πιθανή αστοχία του DPF (φίλτρο σωματιδίων)
Η εστίαση της εταιρείας στην αξιοπιστία δεν πρέπει να εκπλήσσει, τα μοντέλα Kia διαθέτουν προηγμένα συστήματα ασφαλείας, όπως αποφυγή σύγκρουσης μπροστινού άκρου, αυτόνομο φρενάρισμα έκτακτης ανάγκης και διαχείριση ευστάθειας οχήματος.
2. Hyundai – 26.36%
Το εργοστάσιο Hyundai Uslan είναι το μεγαλύτερο εργοστάσιο αυτοκινήτων της Ασίας, που εκτείνεται σε εκπληκτικά 54 εκατομμύρια πόδια (περίπου 5 τετραγωνικά χιλιόμετρα). Η Hyundai βρίσκεται στη δεύτερη θέση, με ζημιές στο 26,36% όλων των μοντέλων που αναλύθηκαν.
Ωστόσο, τα μεταχειρισμένα αυτοκίνητα της Hyundai μπορεί να παρουσιάσουν κοινές βλάβες:
- Διάβρωση του πίσω υποπλαισίου
- Προβλήματα χειρόφρενου
- Pare-brise εύθραυστο
Γιατί μια τόσο υψηλή κατάταξη για αξιοπιστία αυτοκινήτου; Λοιπόν, η Hyundai είναι η μόνη εταιρεία αυτοκινήτων που κατασκευάζει το δικό της εξαιρετικά υψηλής αντοχής χάλυβα. Η αυτοκινητοβιομηχανία κάνει επίσης το Genesis, ένα από τα ασφαλέστερα αυτοκίνητα στον κόσμο.
3. Volkswagen - 27.27%
Γερμανικά για το "The People's Car", η Volkswagen παρήγαγε το θρυλικό Beetle, ένα σύμβολο του 21,5ου αιώνα που πούλησε πάνω από 27,27 εκατομμύρια μονάδες. Η αυτοκινητοβιομηχανία κατατάσσεται στην τρίτη θέση μεταξύ των πιο αξιόπιστων εμπορικών σημάτων αυτοκινήτων της carVertical, με ζημιές στο XNUMX% όλων των μοντέλων που αναλύθηκαν.
Αν και ανθεκτικά, τα αυτοκίνητα της Volkswagen τείνουν να αντιμετωπίζουν ορισμένες δυσλειτουργίες, όπως:
- Σπασμένο σφόνδυλο διπλής μάζας
- Η χειροκίνητη μετάδοση ενδέχεται να αποτύχει
- Προβλήματα με τη μονάδα ABS (σύστημα αντιμπλοκαρίσματος πέδησης) / ESP (ηλεκτρονικός έλεγχος τροχιάς)
Η Volkswagen προσπαθεί να προστατεύσει τους επιβάτες αυτοκινήτων μέσω μιας σειράς χαρακτηριστικών ασφαλείας, όπως προσαρμοστικός έλεγχος ταχύτητας, επικείμενη πέδηση σε περίπτωση ατυχήματος και ανίχνευση τυφλών σημείων.
4. Nissan - 27.79%
Η Nissan υπήρξε εδώ και πολύ καιρό ο μεγαλύτερος κατασκευαστής ηλεκτρικών οχημάτων στον κόσμο πριν ο Tesla καταλάβει τον κόσμο. Με διαστημικούς πυραύλους μεταξύ των προηγούμενων δημιουργιών του, η ιαπωνική αυτοκινητοβιομηχανία έσπασε ζημιά στο 27,79% όλων των μοντέλων που αναλύθηκαν.
Όμως όσο πιο ανθεκτικά είναι, τα οχήματα της Nissan είναι ευάλωτα σε πολλαπλά προβλήματα:
- Διαφορική αποτυχία
- Πολύ κοινή δομική διάβρωση στην κεντρική ράγα του πλαισίου
- Ο αυτόματος εναλλάκτης θερμότητας μετάδοσης ενδέχεται να αποτύχει
Η Nissan έδινε πάντα έμφαση στην ασφάλεια, αναπτύσσοντας καινοτόμες τεχνολογίες, όπως η κατασκευή αμαξωμάτων ζώνης. Safety Shield 360 και έξυπνη κινητικότητα
5. Mazda – 29.89%
Αφού ξεκίνησε ως κατασκευαστής φελλού, η ιαπωνική εταιρεία προσάρμοσε τον πρώτο κινητήρα κύκλου Miller, έναν κινητήρα για πλοία, σταθμούς ηλεκτροπαραγωγής και ατμομηχανές. Η Mazda υπέστη ζημία στο 29,89% όλων των μοντέλων που αναλύθηκαν σύμφωνα με τη βάση δεδομένων carVertical.
Τις περισσότερες φορές, τα οχήματα της μάρκας είναι ευάλωτα σε:
- Σφάλμα turbo στους κινητήρες Skyactive D
- Διαρροή μπεκ ψεκασμού στους κινητήρες ντίζελ
- Πολύ συχνή αστοχία αντλίας ABS (αντιμπλοκαρίσματος φρένων)
Η μετριότητα της έκθεσης δεν αφαιρεί το γεγονός ότι τα μοντέλα της έχουν κάποια εντυπωσιακά χαρακτηριστικά ασφαλείας. Για παράδειγμα, το i-Activesense της Mazda ενσωματώνει προηγμένες τεχνολογίες που αναγνωρίζουν πιθανούς κινδύνους, αποτρέπουν τα σφάλματα και μειώνουν τη σοβαρότητα των διακοπών.
6. Audi - 30.08%
Λατινικά για το "Listen", μια μετάφραση του επωνύμου του ιδρυτή της, η Audi έχει τη φήμη για την πολυτέλεια και τις επιδόσεις, ακόμη και ως μεταχειρισμένο αυτοκίνητο. Πριν από την εξαγορά της από τον Όμιλο Volkswagen, η Audi συνεργάστηκε κάποτε με τρεις άλλες μάρκες για να σχηματίσουν την Auto Union GT. Οι τέσσερις δακτύλιοι του λογότυπου συμβολίζουν αυτή τη συγχώνευση.
Η Audi έχασε την 5η θέση με ένα μικρό περιθώριο, με το 30,08% των μοντέλων που αναλύθηκαν να έχουν υποστεί ζημιά.
Τα αυτοκίνητα της αυτοκινητοβιομηχανίας παρουσιάζουν μια τάση για τις ακόλουθες αστοχίες:
- Βαριά φθορά συμπλέκτη
- Σφάλμα υδραυλικού τιμονιού
- Σφάλματα της χειροκίνητης μετάδοσης
Παραδόξως, η Audi έχει μακρά ιστορία με ασφάλεια, έχοντας πραγματοποιήσει το πρώτο δοκιμαστικό crash πριν από 80 χρόνια. Σήμερα, τα αυτοκίνητα του Γερμανού κατασκευαστή είναι εξοπλισμένα με μερικά από τα πιο προηγμένα ενεργά, παθητικά και συστήματα υποστήριξης οδηγού.
7. Ford - 32.18%
Ο ιδρυτής της αυτοκινητοβιομηχανίας Henry Ford διαμόρφωσε τη σημερινή αυτοκινητοβιομηχανία εφευρίσκοντας την επαναστατική «κινούμενη γραμμή συναρμολόγησης», η οποία μείωσε τον χρόνο παραγωγής των αυτοκινήτων από 700 σε απίστευτα 90 λεπτά. Επομένως, είναι ανησυχητικό το γεγονός ότι η διάσημη αυτοκινητοβιομηχανία κατατάσσεται τόσο χαμηλά, αλλά τα δεδομένα από το carVertical δείχνουν ότι το 32,18% όλων των μοντέλων της Ford που αναλύθηκαν υπέστησαν ζημιές.
Τα μοντέλα Ford φαίνεται να τείνουν να πειραματιστούν:
- Σπασμένο σφόνδυλο διπλής μάζας
- Βλάβη συμπλέκτη, αντλία υδραυλικού τιμονιού
- Αποτυχίες της αυτόματης μετάδοσης CVT (Συνεχής μεταβλητή μετάδοση)
Η αμερικανική αυτοκινητοβιομηχανία τόνισε εδώ και πολύ καιρό τη σημασία της ασφάλειας των οδηγών, των επιβατών και των οχημάτων Το σύστημα Safety Canopy της Ford, το οποίο αναπτύσσει αερόσακους κουρτίνας σε περίπτωση πλευρικής πρόσκρουσης ή ανατροπής, αποτελεί πρωταρχικό παράδειγμα.
8. Mercedes-Benz – 32.36%
Η διάσημη γερμανική αυτοκινητοβιομηχανία παρουσίασε αυτό που θεωρείται το πρώτο βενζινοκίνητο αυτοκίνητο το 1886. Είτε καινούργιο είτε μεταχειρισμένο, ένα αυτοκίνητο της Mercedes-Benz προκαλεί πολυτέλεια. Ωστόσο, σύμφωνα με την CarVertical, το 32,36% όλων των σαρώσεων της Mercedes-Benz υπέστησαν ζημιά.
Παρά την αξιοσημείωτη ποιότητά τους, η Mercs υποφέρει από μερικά κοινά προβλήματα:
- Οι προβολείς μπορούν να απορροφήσουν υγρασία
- Διαρροή μπεκ ψεκασμού στους κινητήρες ντίζελ
- Πολύ συχνή βλάβη του συστήματος φρένων Sensotronic
Αλλά η μάρκα με το σλόγκαν «Το καλύτερο ή τίποτα» έχει πρωτοπορήσει στον σχεδιασμό, την τεχνολογία και την καινοτομία του αυτοκινήτου. Από τις πρώτες εκδόσεις του ABS έως το σύστημα Pre-Safe, οι μηχανικοί της Mercedes-Benz εισήγαγαν αρκετά χαρακτηριστικά ασφαλείας που είναι πλέον κοινά στη βιομηχανία.
9. Toyota – 33.79%
Η ιαπωνική αυτοκινητοβιομηχανία παράγει περισσότερα από 10 εκατομμύρια οχήματα ετησίως. Η εταιρεία κατασκευάζει επίσης το Toyota Corolla, το αυτοκίνητο με τις μεγαλύτερες πωλήσεις στον κόσμο με περισσότερες από 40 εκατομμύρια μονάδες που πωλούνται παγκοσμίως. Παραδόξως, το 33,79% όλων των μοντέλων Toyota που αναλύθηκαν υπέστησαν ζημιές.
Τα οχήματα της Toyota φαίνεται να έχουν μερικά κοινά σφάλματα:
- Σφάλμα αισθητήρα ύψους πίσω ανάρτησης
- Βλάβη A / C (κλιματισμός)
- Ευπαθή σε σοβαρή διάβρωση
Παρά την κατάταξή της, η μεγαλύτερη αυτοκινητοβιομηχανία της Ιαπωνίας άρχισε να εκτελεί δοκιμές συντριβής ήδη από τη δεκαετία του 1960. Πιο πρόσφατα, κυκλοφόρησε τη δεύτερη γενιά Toyota Safety Sense, μια σειρά ενεργών τεχνολογιών ασφάλειας ικανών να ανιχνεύουν τους πεζούς νύχτα και ποδηλάτες τη μέρα.
10. BMW – 33.87%
Η βαυαρική αυτοκινητοβιομηχανία ξεκίνησε ως κατασκευαστής κινητήρων αεροσκαφών. Αλλά μετά το τέλος του Α 'Παγκοσμίου Πολέμου, στράφηκε στην παραγωγή μηχανοκίνητων οχημάτων και σήμερα είναι ο κορυφαίος κατασκευαστής πολυτελών αυτοκινήτων στον κόσμο. Με μόνο 0,09%, η BMW κέρδισε τη χαμηλότερη βαθμολογία για την αξιοπιστία των αυτοκινήτων, αντί της Toyota. Η βαυαρική αυτοκινητοβιομηχανία υπέστη ζημιά στο 33,87% όλων των μοντέλων που αναλύθηκαν.
Οι μεταχειρισμένοι προβολείς έχουν τα λάθη τους:
- Οι αισθητήρες ABS (αντιμπλοκαρίσματος φρεναρίσματος) ενδέχεται να αποτύχουν
- Διάφορες ηλεκτρικές αστοχίες
- Προβλήματα ευθυγράμμισης τροχών
Η κατάταξη της BMW στην τελευταία θέση είναι συγκεχυμένη, εν μέρει επειδή η BMW είναι γνωστή για την καινοτομία της. Η γερμανική αυτοκινητοβιομηχανία έχει αναπτύξει ακόμη και ένα ερευνητικό πρόγραμμα ασφάλειας και ατυχημάτων για να βοηθήσει στον σχεδιασμό ασφαλέστερων αυτοκινήτων. Μερικές φορές η ασφάλεια δεν μεταφράζεται σε αξιοπιστία.
Είναι τα πιο αξιόπιστα μεταχειρισμένα αυτοκίνητα που αγοράστηκαν περισσότερο;
Είναι προφανές ότι οι πιο αξιόπιστες μάρκες δεν έχουν μεγάλη ζήτηση κατά την αγορά μεταχειρισμένου αυτοκινήτου.
Οι περισσότεροι άνθρωποι τους αποφεύγουν σαν την πανούκλα. Με εξαίρεση τη Volkswagen, οι πέντε πιο αξιόπιστες μάρκες αυτοκινήτων δεν είναι πουθενά μεταξύ των πιο εμπορικών σημάτων.
Αναρωτιέστε γιατί;
Λοιπόν, οι πιο δημοφιλείς μάρκες είναι μερικές από τις μεγαλύτερες και παλαιότερες μάρκες αυτοκινήτων στον κόσμο. Έχουν επενδύσει εκατομμύρια στη διαφήμιση, το μάρκετινγκ και την κατασκευή μιας δελεαστικής εικόνας των αυτοκινήτων τους.
Οι άνθρωποι αρχίζουν να κάνουν ευνοϊκές σχέσεις με το όχημα που βλέπουν σε ταινίες, στην τηλεόραση και στο Διαδίκτυο.
Είναι συχνά η μάρκα που πουλά, όχι το προϊόν.
Είναι αξιόπιστη η αγορά μεταχειρισμένων αυτοκινήτων;
Η μεταχειρισμένη αγορά αυτοκινήτων είναι ναρκοπέδιο για έναν πιθανό αγοραστή, κυρίως λόγω της μειωμένης χιλιομετρικής απόστασης.
Η μείωση χιλιομετρικών χιλιομέτρων, γνωστή και ως «Clocking» ή απάτη του χιλιομετρητή, είναι μια παράνομη τακτική που χρησιμοποιείται από ορισμένους πωλητές για να κάνουν τα οχήματα να φαίνονται ότι έχουν χαμηλότερα χιλιόμετρα, μειώνοντας τα χιλιομετρητή.
Όπως δείχνει το παραπάνω γράφημα, είναι οι μάρκες με τις περισσότερες αγορές που υποφέρουν περισσότερο από τη μείωση των χιλιομέτρων, με τα μεταχειρισμένα αυτοκίνητα BMW να αντιπροσωπεύουν περισσότερες από τις μισές περιπτώσεις.
Η απάτη του οδόμετρου επιτρέπει στον πωλητή να χρεώσει άδικα μια υψηλότερη τιμή, πράγμα που σημαίνει ότι μπορούν να απάσουν τους αγοραστές να πληρώνουν επιπλέον για ένα αυτοκίνητο σε κακή κατάσταση.
Επιπλέον, θα μπορούσαν να πληρώσουν χιλιάδες δολάρια σε επισκευές.
Συμπέρασμα
Δεν υπάρχει αμφιβολία ότι οι μάρκες με φήμη για αξιοπιστία είναι οτιδήποτε άλλο αξιόπιστες, αλλά τα αυτοκίνητά τους έχουν μεγάλη ζήτηση.
Δυστυχώς, οι πιο αξιόπιστες μάρκες αυτοκινήτων δεν είναι τόσο δημοφιλείς.
Εάν σκέφτεστε να αγοράσετε μεταχειρισμένο αυτοκίνητο, κάντε τον εαυτό σας χάρη και λάβετε μια αναφορά ιστορικού οχήματος πριν πληρώσετε χιλιάδες δολάρια για κακή οδήγηση.
