Η Λιθουανική ΑΚΟ δείχνει τον ανταγωνιστή Triggo. Πιο γρήγορα, περισσότερη μπαταρία, μεγαλύτερη εμβέλεια. Πρωτότυπο αυτή τη στιγμή
Η λιθουανική startup AKO παρουσίασε ένα ελαφρύ τρίκυκλο που θα μπορούσε να ανταγωνιστεί στο μέλλον το πολωνικό Triggo. Το αυτοκίνητο βρίσκεται στο αρχικό στάδιο του πρωτοτύπου, επομένως ξεπερνά από κάθε άποψη το πολωνικό προϊόν – φυσικά, μέχρι στιγμής κυρίως στα χαρτιά.
AKO Trike, Triggo - όμορφη, όμορφη, αλλά γιατί τόσο premium;
Το AKO Trike είναι ένα τρίκυκλο που προσφέρει την οδηγική εμπειρία μιας μοτοσυκλέτας ενώ ταυτόχρονα προσφέρει μεγαλύτερη άνεση στον αναβάτη. Το όχημα πρέπει να είναι εξοπλισμένο μπαταρία χωρητικότητας 26 kWh και κινητήρα με μέγιστη ροπή 600 Nm. Για να μπορεί να κυλήσει άσφαλτο (πηγή), αν και μια μπαταρία τέτοιας χωρητικότητας με δύο θέσεις επιβατών σε καμπίνα τέτοιου μεγέθους ... θα ήταν δύσκολο:
Οι προγραμματιστές του έχουν φτιάξει μέχρι στιγμής τα πρώτα πρωτότυπα, αλλά λένε ότι το αυτοκίνητο θα ζυγίζει 450 κιλά και θα πρέπει να φτάσει «μια αυτονομία περίπου 300 χιλιομέτρων». Αυτό έχει ως αποτέλεσμα κατανάλωση περίπου 7-8 kWh / 100 km, κάτι που είναι εφικτό, αν και μάλλον για ομαλή οδήγηση (ας πούμε μέχρι 70 km/h). Το τρίκυκλο πρέπει να είναι Εξοπλισμένο με μπροστινούς και πλευρικούς αερόσακους και ζώνες ασφαλείας.
Με λίγα λόγια: κανείς δεν σκέφτεται μια προσιτή τιμή. Η ΑΚΟ ανακοινώνει ποσό 20-24 χιλιάδων ευρώ, που σημαίνει το ισοδύναμο των 90-110 χιλιάδων PLN.
Για σύγκριση: το πολωνικό Triggo πρέπει να έχει αντικαταστάσιμη μπαταρία αόριστης χωρητικότητας και να επιταχύνει στα 90 km / h. Το όχημα έχει αναπτυχθεί από το 2012, από το 2019 γνωρίζουμε ότι δεν θα είναι δυνατή η αγορά του, μπορεί μόνο να ενοικιάζεται (μίσθωση) από τον κατασκευαστή .
> Kia CV – βασισμένο στο Imagine concept – με εγκατάσταση 800V και επιτάχυνση “e-GT” χάρη στο Rimac
Το Triggo υποτίθεται ότι θα ήταν σε παραγωγή από τις αρχές του 2019/2020, αλλά φαίνεται ότι το quad είναι ακόμα σε προετοιμασία και η εταιρεία αναζητά πιθανούς πελάτες – άρθρα σχετικά με το quad εμφανίστηκαν σε ορισμένα γερμανικά μέσα ενημέρωσης πριν από λίγες ημέρες. Μιλούν για παραγωγή το 2021 (πηγή).
Τι έπεται? Ας δούμε. Αυτά δεν είναι τα πρώτα τρίτροχα ή τετράτροχα ηλεκτρικά που κυκλοφορούν στην αγορά. Δυστυχώς, όλοι έχουν το ίδιο πρόβλημα: την υψηλή τιμή.
Αυτό μπορεί να σας ενδιαφέρει:
