Lambda probe - σε τι ευθύνεται και ποια είναι τα συμπτώματα της βλάβης του;

Για όλους όσους θεωρούν τον αισθητήρα λάμδα ένα αρκετά νέο στοιχείο εξοπλισμού αυτοκινήτου, έχουμε θλιβερά νέα - τα παλαιότερα αντίγραφα αυτών των αξεσουάρ αυτοκινήτου εγκαταστάθηκαν πριν από περισσότερα από 40 χρόνια. Από τότε, η προσοχή στα πρότυπα τοξικότητας των καυσαερίων έχει αυξηθεί δραματικά, επομένως ο σχεδιασμός των ανιχνευτών λάμδα και ο αριθμός τους στα αυτοκίνητα έχουν αλλάξει. Στην αρχή αξίζει να εξηγήσουμε τι είναι ο ανιχνευτής λάμδα και πώς λειτουργεί.

Τι είναι ο ανιχνευτής λάμδα και πώς λειτουργεί;

Με απλά λόγια, ένας αισθητήρας λάμδα είναι ένα μικροσκοπικό στοιχείο που θυμίζει κάπως μπουζί. Σε αυτό συνδέεται ένα ηλεκτρικό καλώδιο, το οποίο μεταδίδει πληροφορίες σχετικά με τις τρέχουσες τιμές στον ελεγκτή μονάδας. Αλλάζει υπό την επίδραση της σύνθεσης των καυσαερίων στο σύστημα εξάτμισης. Τις περισσότερες φορές τοποθετείται στην περιοχή μεταξύ της πολλαπλής εξαγωγής και του καταλυτικού μετατροπέα.

Σε τι χρησιμεύει ο ανιχνευτής λάμδα; 

Όπως υποδηλώνει το όνομα, πρόκειται για τον προσδιορισμό της αναλογίας του αέρα προς την ποσότητα του καυσίμου που ψεκάζεται. Ένας ανιχνευτής λάμδα που λειτουργεί σωστά σάς επιτρέπει να δοσολογείτε με μεγαλύτερη ακρίβεια τη δόση του καυσίμου μειώνοντας ή αυξάνοντας τον χρόνο έγχυσης.

Τι άλλο επηρεάζει τον ανιχνευτή λάμδα;

Η σύνθεση του μείγματος αέρα-καυσίμου επηρεάζει τη λειτουργία του καταλυτικού μετατροπέα. Καθορίζεται από τη λεγόμενη μετατροπή καταλύτη, δηλ. τη δυνατότητα καθαρισμού του από τα καυσαέρια με τη διεξαγωγή καταλυτικών διεργασιών. Σε αυτοκίνητα που δεν χρησιμοποιούσαν αισθητήρα λάμδα, η απόδοση του καταλύτη έφτασε το 60%. Τώρα αυτές οι συσκευές παρέχουν σχεδόν 95% αποτελεσματικότητα εξουδετέρωσης επιβλαβών ενώσεων αζώτου ή άνθρακα.

Πώς να ελέγξετε την υγεία του καθετήρα λάμδα;

Αυτό είναι ιδιαίτερα αισθητό στην ποσότητα καυσίμου που καίγεται. Ένας ανιχνευτής λάμδα που λειτουργεί σωστά λειτουργεί σε τρεις περιοχές, στέλνοντας ένα σήμα χρησιμοποιώντας διαφορετικές τάσεις.

Εάν η σύνθεση του μείγματος αέρα-καυσίμου είναι βέλτιστη, η συσκευή παράγει ένα σήμα 1, το οποίο δεν αλλάζει τη λειτουργία του ελεγκτή όσον αφορά την έγχυση καυσίμου. Ωστόσο, σε περίπτωση αύξησης του ποσοστού οξυγόνου στα καυσαέρια (4-5%), η τάση που παρέχεται από το στοιχείο πριν από τον καταλύτη μειώνεται. Ο ελεγκτής το "διαβάζει" αυτό ως την ανάγκη να αυξηθεί η ποσότητα του καυσίμου που ψεκάζεται αυξάνοντας τον χρόνο ψεκασμού καυσίμου.

Τη στιγμή της σημαντικής μείωσης του ποσοστού οξυγόνου στα καυσαέρια, ο αισθητήρας λάμδα αυξάνει την τάση, γεγονός που οδηγεί σε μείωση της ποσότητας του καυσίμου που παρέχεται. Η σύνθεση των καυσαερίων υποδηλώνει ένα πλούσιο μείγμα που περιέχει πάρα πολύ καύσιμο.

Συμπτώματα κατεστραμμένου καθετήρα λάμδα - πώς να τα αναγνωρίσετε;

Ένα σημάδι ενός κατεστραμμένου αισθητήρα οξυγόνου είναι η αυξημένη κατανάλωση καυσίμου, ανεξάρτητα από το στυλ οδήγησης. Σε πολλές περιπτώσεις, αυτό είναι ακόμη και διπλάσιο από ό,τι σε κανονικές συνθήκες. Αυτό το σύμπτωμα είναι δύσκολο να το παρατηρήσετε χωρίς να κοιτάξετε τον ενσωματωμένο υπολογιστή. Σε αυτό δεν συμβάλλουν επίσης οι μικρές αποστάσεις οδήγησης, γιατί δεν καταναλώνουν πολύ καύσιμο.

Ένα άλλο σημάδι βλάβης στον αισθητήρα λάμδα είναι η ανομοιόμορφη λειτουργία του κινητήρα. Κατά τη στιγμή μιας αυθόρμητης αλλαγής στις τιμές ταχύτητας, μπορεί να υποψιάζεστε ότι ο αισθητήρας λάμδα θα ελεγχθεί το συντομότερο δυνατό. Δεν μπορείτε να κάνετε χωρίς μια επίσκεψη στο διαγνωστικό σταθμό.

Στους κινητήρες ντίζελ, ο μαύρος καπνός από την καμινάδα θα αυξηθεί επίσης, ειδικά όταν επιταχύνετε δυνατά. Σε τέτοιες στιγμές, η δόση του καυσίμου είναι η υψηλότερη, επομένως είναι επίσης πιθανό να δούμε ένα ανησυχητικό μαύρο σύννεφο καπνού.

Το τελευταίο ορατό σημάδι δυσλειτουργίας του αισθητήρα λάμδα είναι η εμφάνιση της λυχνίας "check engine" στην οθόνη. Αν και αυτό σημαίνει συχνά πολλά σφάλματα, εάν ο αισθητήρας λάμδα είναι κατεστραμμένος, ένα κίτρινο εικονίδιο με τον χαρακτηρισμό του κινητήρα είναι ένα σύμπτωμα.

Ανιχνευτής λάμδα - συμπτώματα HBO

Οι γενιές των εγκαταστάσεων αερίου τύπου II και III χρησιμοποιούσαν απευθείας το σήμα που αποστέλλεται από τους ανιχνευτές λάμδα. Ωστόσο, με την εμφάνιση της XNUMXης γενιάς διαδοχικών φυτών, η κατάσταση έχει αλλάξει. Ο ελεγκτής αερίου χρησιμοποιεί απευθείας τους αισθητήρες που είναι υπεύθυνοι για τη λειτουργία των μπεκ βενζίνης, επομένως δεν λαμβάνει απευθείας σήμα από τον αισθητήρα λάμδα. Ωστόσο, όπως γνωρίζετε, ο υπολογιστής της μονάδας χρησιμοποιεί αυτό το σήμα για να προσδιορίσει το σωστό μείγμα αέρα-καυσίμου. 

Ποια είναι λοιπόν τα συμπτώματα ενός κατεστραμμένου καθετήρα λάμδα σε οχήματα που κινούνται με φυσικό αέριο; 

Πρώτα απ 'όλα, η καύση εντείνεται, αλλά είναι επίσης αισθητή μια χαρακτηριστική μυρωδιά αερίου. Ο λόγος είναι να στείλουμε μια ολοένα χαμηλότερη τάση εξόδου με κόστος την αργή ζημιά του αισθητήρα και τον υπολογιστή να αυξήσει το μετρούμενο καύσιμο. Αυτό δεν επηρεάζει σημαντικά τη σχεδίαση του κινητήρα, αλλά μπορεί να οδηγήσει σε αυξημένη κατανάλωση καυσίμου και ατμοσφαιρική ρύπανση.

Αντικατάσταση κατεστραμμένου καθετήρα λάμδα

Δεδομένου ότι οι συνθήκες λειτουργίας του καθετήρα είναι πολύ ακραίες και δύσκολες, με την πάροδο του χρόνου μπορεί να αποτύχει. Επομένως, πρέπει να γνωρίζετε όχι μόνο πώς να ελέγξετε τον αισθητήρα λάμδα, αλλά και πώς να τον αντικαταστήσετε και ποιο μοντέλο να επιλέξετε. Αυτό το στοιχείο μπορεί να βρίσκεται ακριβώς μπροστά από τον καταλυτικό μετατροπέα και να έχει ένα βύσμα που βρίσκεται στο κεντρικό τούνελ ή ακριβώς πίσω από την πολλαπλή εισαγωγής. Μετά την εύρεση, το πιο σημαντικό είναι να αγοράσετε ένα πανομοιότυπο αντίγραφο (αν το κατεστραμμένο ήταν επώνυμο και υψηλής ποιότητας). Τα φθηνά υποκατάστατα δεν προσφέρουν τις επιθυμητές παραμέτρους και δεν είναι ανθεκτικά.

Ο αισθητήρας λάμδα είναι ένα πολύ σημαντικό στοιχείο που σχετίζεται με τη λειτουργία του κινητήρα. Επομένως, κατά την αντικατάσταση ενός αισθητήρα λάμδα, να επιλέγετε πάντα ένα μοντέλο με τις ίδιες διαστάσεις και προσαρμοσμένο στο συγκεκριμένο μοντέλο κινητήρα. Μην ξεχάσετε να επιλέξετε επώνυμα και υψηλής ποιότητας εξαρτήματα, ώστε να μην περιπλέκετε τη λειτουργία του αυτοκινήτου με άλλη αντικατάσταση.