Malaugti Phantom F-12

Είμαστε κακομαθημένοι. Αν ο κινητήρας δεν είναι υγρόψυκτος, δεν μας αγγίζει πια, αν και κοστίζει περισσότερο. Όμως το καλάμι έχει πάντα δύο άκρες. Όσοι έμπειροι έχουν μάθει αγγλικά λένε: «Όσο περισσότερα στοιχεία στον κινητήρα, τόσο πιο πιθανό είναι κάτι να πάει στραβά». Ή κατι τετοιο.

Είχαμε μια μαύρη απόχρωση για μια σύντομη συνάντηση, αν και είδαμε επίσης το πιο εμφανές σκούτερ F-12 στα χρώματα που φορούσε το superbike του Fogarty την άνοιξη. Λοιπόν, ναι, το χρώμα είναι θέμα γούστου, όπως και το σχήμα. Αυτό είναι χαριτωμένο, η φθηνότητα δεν είναι έντονη και η μόνη παρατήρηση είναι ότι το σκούτερ δεν έχει λαβή πίσω από το κάθισμα, ώστε να είναι πιο εύκολο να το βάλει κάποιος στο γκαράζ. Ανησυχεί.

Το F-12 είναι ένα κλασικό σκούτερ, αρκετά ευρύχωρο για άνετη οδήγηση, αλλά δεν έχει σχεδιαστεί για δύο. Το συνολικό βάρος (οδηγός και σκούτερ) δεν πρέπει να υπερβαίνει τα 183 κιλά, σύμφωνα με τις οδηγίες.

Αν και υπάρχει λίγος εξοπλισμός μεταξύ των φθηνότερων: κάθισμα που κλειδώνει με εσοχή για κράνος και δεξαμενές καυσίμου και λαδιού που κλειδώνουν, γάντζος στο μπροστινό μέρος του χώρου αποσκευών, ατσάλινο άγκιστρο για τη στερέωση του σκούτερ, ταμπλό που αποτελείται από τρία στρογγυλά «ρολόγια», ένα ρυθμιζόμενο αμορτισέρ προφόρτισης πίσω ελατηρίου, δύο προβολείς φακών στο ράμφος. . που είναι δελεαστικό.

Το σκούτερ αναφλέγεται τέλεια ακόμα και σε αποκρουστικό παγετό, λειτουργεί ομαλά και τραβάει ομαλά. Το γεγονός ότι είναι αερόψυκτο δεν έγινε καν αντιληπτό στην απότομη πλαγιά της Λιουμπλιάνα, κάτι που το σκούτερ μας μπόρεσε να κάνει ομαλά. Η ανάρτηση και τα φρένα λειτουργούν σωστά, πλήρως εντός του εύρους αυτού που έχουμε συνηθίσει με πιο καθιερωμένα προϊόντα.

Η εντύπωση μετά τα πρώτα χιλιόμετρα είναι καλή. Το ίδιο σκεφτόμαστε και για τη δουλειά ενός ατζέντη. Έχει επεκτείνει καλά το δίκτυό της, το οποίο έχει 20 συνεργάτες πωλήσεων και υπηρεσιών.

Η Malaguti έχει ήδη παρουσιάσει μια επιπλέον προσφορά εξοπλισμού στο φυλλάδιο για τη χρήση του σκούτερ, η οποία περιλαμβάνει ψηλό παρμπρίζ, θήκη αποσκευών, συναγερμό, κάλυμμα σκούτερ. . Με λίγα λόγια, όλες οι επιθυμίες μπορούν να εκπληρωθούν.

Αντιπροσωπεύει και πωλεί: TrgoAvto dd, Pristaniška 43 / a, (05/663 60 00), kp.

Τεχνικές πληροφορίες

μηχανή: 1-κύλινδρος - 2-χρονος - αερόψυκτος, ανεμόμυλος - καρμπυρατέρ Dell'Orto 12 - οπή και διαδρομή 40 × 39 mm - κυβισμός 2 cm49 - αυτόματο κιβώτιο συνεχούς μεταβλητής, κίνηση με ιμάντα V, διάταξη γραναζιών δίπλα-δίπλα με τιμόνι - ηλεκτρικό και ποδαρικό εκκινητή.

Ελαστικά: εμπρός 120 / 70-12 - πίσω 130 / 70-12

Φρένα: εμπρός 1 × πηνίο f 120 mm - πίσω τύμπανο f 110 mm

Χονδρική πώληση μήλων: μήκος 1780 mm - μεταξόνιο 1240 mm - δοχείο καυσίμου / ρεζέρβα 8/5 l - βάρος (χωρίς υγρά, εργοστασιακό) 3 kg

Mitya Gustinchich

• Τεχνικές πληροφορίες

  μηχανή: 1 κύλινδρος – 2χρονος – αερόψυκτος ανεμόμυλος – καρμπυρατέρ Dell'Orto 12 – οπή και διαδρομή 40 x 39,2 mm – Κυβισμός 49,2 cc – CVT, κίνηση με ιμάντα V, διάταξη πινιόν δίπλα στον τροχό – ηλεκτρικό και πόδι εκκίνησης .

  Φρένα: εμπρός 1 × πηνίο f 120 mm - πίσω τύμπανο f 110 mm

  Βάρος: μήκος 1780 mm - μεταξόνιο 1240 mm - ρεζερβουάρ καυσίμου / ρεζέρβα 8,5 / 3 l - βάρος (χωρίς υγρά, εργοστασιακό) 84 kg