Ο Mariusz Steck συμβουλεύει πώς να αποφύγετε εμπόδια σε μια ολισθηρή τσουλήθρα. ΤΑΙΝΙΑ

Ο Mariusz Steck, ένας από τους κορυφαίους οδηγούς ράλι και αγώνων της Πολωνίας, εξηγεί πώς να σωθούμε όταν το αυτοκίνητό μας γλιστρήσει.

Τα μαθήματα προετοιμασίας για τις εξετάσεις οδήγησης δεν περιλαμβάνουν υποχρεωτική εκπαίδευση για την αντιμετώπιση ακραίων καταστάσεων οδήγησης. Ξεκινώντας ένα αυτοκίνητο από ολίσθηση, φρενάρισμα με και χωρίς ABS - κάθε οδηγός πρέπει να κατακτήσει αυτές τις δεξιότητες μόνος του.

Πώς να συμπεριφέρεστε σε δύσκολες συνθήκες, ειδικά σε ολισθηρές επιφάνειες; Ποια είναι η διαφορά μεταξύ υποστροφής και υπερστροφής; Θα προσπαθήσουμε να απαντήσουμε σε αυτές και σε άλλες ερωτήσεις μαζί με τον Mariusz Steck, οδηγό αγώνων και οδηγό ράλι, τον σημερινό πρωταθλητή της Πολωνίας στο Πολωνικό Πρωτάθλημα Ορεινής Μοτοσικλέτας.

Δείτε φωτογραφίες από προπονήσεις για τη βελτίωση της τεχνικής οδήγησης υπό την καθοδήγηση του Mariusz Steck.

Υποστροφή

Ένα φαινόμενο γνωστό ως υποστροφή συμβαίνει όταν το αυτοκίνητό μας χάνει για πρώτη φορά πρόσφυση και προσπαθεί να βγει από μια γωνία προς τα εμπρός.

– Η υποστροφή συμβαίνει κυρίως σε προσθιοκίνητα οχήματα. Αυτά τα αυτοκίνητα είναι πιο εύκολο να ξεφύγουν από μια ολίσθηση, κάτι που είναι σημαντικό για τους αρχάριους οδηγούς, εξηγεί ο Mariusz Steck.

Πώς αντιδρούμε λοιπόν όταν το προσθιοκίνητο αυτοκίνητό μας αρχίζει να χάνει πρόσφυση; - Πρέπει να πατήσετε το γκάζι, να αφήσετε, αλλά όχι εντελώς, χωρίς να βγάλετε το πόδι σας από το γκάζι. Αν το κάνουμε αυτό, θα μπορούσε να ξεφύγει από τον έλεγχο και να παραστρατήσει.

Υπερστροφή

Εάν έχουμε αυτοκίνητο με κίνηση στους πίσω τροχούς, το πίσω μέρος του αυτοκινήτου θα βγει εκτός δρόμου όταν στρίβει πολύ γρήγορα. Αυτό είναι υπερστροφή - συμβαίνει και με αυτοκίνητα με κίνηση στους μπροστινούς τροχούς.

«Για να βγάλεις ένα πισωκίνητο αυτοκίνητο από την ολίσθηση, πρέπει να στρίψεις λίγο το τιμόνι και ταυτόχρονα να κρατήσεις πατημένο το πεντάλ του γκαζιού», εξηγεί ο Πολωνός πρωταθλητής. - Αν αρχίσουμε να φουσκώνουμε το γκάζι, θα βγούμε εκτός πίστας. Τότε θα είναι εξαιρετικά δύσκολο να κυριαρχήσεις στο αυτοκίνητο», προσθέτει ο Mariusz Stek.

Ο Mariusz Steck συμβουλεύει πώς να αποφύγετε εμπόδια σε ολισθηρές επιφάνειες

Φρενάρισμα ABS

Από την 1η Μαΐου 2004, όλα τα νέα αυτοκίνητα στην Ευρωπαϊκή Ένωση είναι εξοπλισμένα με σύστημα αντιμπλοκαρίσματος πέδησης ABS. Στην Πολωνία, η οδηγία της ΕΕ τέθηκε σε ισχύ την 1η Ιουλίου 2006.

Τα αυτοκίνητα με ABS σάς επιτρέπουν να αλλάζετε κατεύθυνση όταν φρενάρετε, γεγονός που σας επιτρέπει να αποφύγετε ένα εμπόδιο. Όταν το σύστημα είναι ενεργοποιημένο, το πεντάλ του φρένου πιέζεται προς τα πίσω. Ως εκ τούτου, οι άπειροι οδηγοί συχνά μειώνουν την πίεση του ποδιού τους στο φρένο αυτή τη στιγμή, κάτι που είναι απαράδεκτη συμπεριφορά.

«Αυτή είναι η χειρότερη στιγμή που το πεντάλ «πυροβολεί», αλλά πρέπει ακόμα να κρατάς το πόδι σου στο φρένο και να στρίβεις το τιμόνι προσπαθώντας να περάσεις γύρω από το εμπόδιο», καθοδηγεί ο Mariusz Stek.

Φρενάρισμα χωρίς ABS

Σε οχήματα που δεν είναι εξοπλισμένα με αντιολισθητικό σύστημα και υπάρχουν ακόμη πολλά τέτοια οχήματα στους πολωνικούς δρόμους, ο οδηγός πρέπει να παρακολουθεί ολόκληρη τη διαδικασία πέδησης.

– Χωρίς ABS, θα πρέπει να πλησιάσετε όσο το δυνατόν πιο κοντά στο όριο πρόσφυσης. Δεν μπορούμε να μπλοκάρουμε τους τροχούς. εξηγεί η νυν πρωταθλήτρια Πολωνίας στους αγώνες βουνού. - Εάν οι τροχοί είναι κλειδωμένοι, αν και δεν είναι εύκολο να αναπτυχθεί ένα τέτοιο αντανακλαστικό, αφήστε τα φρένα ώστε να αρχίσουν να περιστρέφονται ξανά.

Η προπόνηση είναι το πιο σημαντικό πράγμα

Για να εκπαιδεύσετε τις κατάλληλες αντιδράσεις σε καταστάσεις έκτακτης ανάγκης οδήγησης, είναι καλύτερο να χρησιμοποιείτε κλειστό χώρο και κατά προτίμηση υπό την επίβλεψη έμπειρου οδηγού.

Παρακολουθήστε τον Mariusz Steck σε δράση κατά τη διάρκεια της προπόνησης στην πίστα Ułęze:

Ο Mariusz Steck στην πίστα στο Ulenze

«Πρώτα από όλα, απαιτείται εκπαίδευση, ειδικά σε ένα μέρος όπως το Moto Park Ułęż, όπου διοργανώνουμε εκδηλώσεις για τη βελτίωση της τεχνικής οδήγησης», εξηγεί ο Mariusz Steck. «Μόνο η προπόνηση θα δείξει τι μπορούμε εμείς και το αυτοκίνητό μας. Υπάρχουν αυτοκίνητα που είναι πραγματικά εύκολα στην οδήγηση και υπάρχουν και εκείνα που πρέπει να τα οδηγείς πολύ για να το νιώσεις, λέει το μέλος του Automobilklub Lubelski.

Βασιλιάς Biel

Φωτ. Κάρολ Μπιέλα

Ευχαριστούμε τη Stec Motorsport για τη βοήθειά της στην υλοποίηση του υλικού