Σήμανση ζαντών - αποκωδικοποίηση σήμανσης και τόπου εφαρμογής

Κατά την αντικατάσταση ελαστικών, φροντίστε να ελέγχετε την ασφάλεια των ζαντών. Εάν παρατηρήσετε τυχόν χτυπήματα ή ρωγμές, μπορείτε να το κάνετε με δύο τρόπους:

• πάρτε τα για επισκευή
• αγοράστε καινούργια.

Η δεύτερη επιλογή είναι πιο προτιμότερη και τίθεται το ερώτημα - πώς να επιλέξετε τους σωστούς τροχούς για ένα συγκεκριμένο μέγεθος καουτσούκ. Για να το κάνετε αυτό, πρέπει να μπορείτε να διαβάσετε τη σήμανση με όλα τα σύμβολα. Στην ιδανική περίπτωση, φυσικά, κάθε ιδιοκτήτης αυτοκινήτου ξέρει τι μέγεθος χρειάζεται. Σε ακραίες περιπτώσεις, θα σας πει ο βοηθός πωλήσεων.

Основные параметры

• διάμετρος προσγείωσης D - η διάμετρος του εξαρτήματος στο οποίο τοποθετείται το ελαστικό - πρέπει να αντιστοιχεί στη διάμετρο του ελαστικού (13, 14, 15 και ούτω καθεξής ίντσες).
• πλάτος B ή W - υποδεικνύεται επίσης σε ίντσες, αυτή η παράμετρος δεν λαμβάνει υπόψη το μέγεθος των πλευρικών φλαντζών (καμπούρες), οι οποίες χρησιμοποιούνται για την ασφαλέστερη στερέωση του ελαστικού.
• διάμετρος της κεντρικής οπής DIA - πρέπει να ταιριάζει με τη διάμετρο της πλήμνης, αν και συχνά περιλαμβάνονται ειδικοί αποστάτες, χάρη στους οποίους οι δίσκοι μπορούν να τοποθετηθούν σε μικρότερο διανομέα από το DIA.
• Τρύπες στερέωσης PCD (μοτίβο μπουλονιών - έχουμε ήδη μιλήσει για αυτό στο Vodi.su νωρίτερα) - αυτό δείχνει τον αριθμό των οπών για τα μπουλόνια και τη διάμετρο του κύκλου στον οποίο βρίσκονται - συνήθως 5x100 ή 7x127 και ούτω καθεξής.
• αναχώρησης ET - η απόσταση από το σημείο στερέωσης του δίσκου στην πλήμνη έως τον άξονα συμμετρίας του δίσκου - μετριέται σε χιλιοστά, μπορεί να είναι θετική, αρνητική (ο δίσκος φαίνεται να είναι κοίλος προς τα μέσα) ή μηδέν.

Παράδειγμα σήμανσης:

• 5,5 × 13 4 × 98 ET16 DIA 59,0 είναι ένας συνηθισμένος σφραγισμένος τροχός που ταιριάζει, για παράδειγμα, στο VAZ-2107 κάτω από το τυπικό μέγεθος 175/70 R13.

Δυστυχώς, σχεδόν σε κανένα ιστότοπο διαδικτυακού καταστήματος ελαστικών δεν θα βρείτε μια αριθμομηχανή με την οποία μπορείτε να λάβετε την ακριβή σήμανση για ένα συγκεκριμένο μέγεθος ελαστικού. Στην πραγματικότητα, μπορείτε να το κάνετε μόνοι σας, απλά μάθετε έναν απλό τύπο.

Επιλογή τροχού ανάλογα με το μέγεθος του ελαστικού

Ας υποθέσουμε ότι έχετε χειμερινά ελαστικά 185/60 R14. Πώς να επιλέξετε έναν δίσκο για αυτό;

Το πιο βασικό πρόβλημα προκύπτει με τον προσδιορισμό του πλάτους του χείλους.

Είναι πολύ εύκολο να το ορίσουμε:

• σύμφωνα με τον γενικά αποδεκτό κανόνα, θα πρέπει να είναι 25 τοις εκατό μικρότερο από το πλάτος του προφίλ από καουτσούκ.
• το πλάτος του προφίλ του ελαστικού προσδιορίζεται μεταφράζοντας, σε αυτήν την περίπτωση, ο δείκτης 185 σε ίντσες - 185 διαιρείται με 25,5 (mm σε μία ίντσα).
• αφαιρέστε 25 τοις εκατό από το αποτέλεσμα που λήφθηκε και στρογγυλοποιήστε.
• βγαίνει 5μιση ίντσες.

Η απόκλιση του πλάτους του χείλους από τις ιδανικές τιμές μπορεί να είναι:

• ανώτατο όριο 1 ίντσας εάν έχετε ελαστικά όχι περισσότερα από R15.
• το πολύ μιάμιση ίντσα για τροχούς άνω των R15.

Έτσι, ένας δίσκος 185 (60) επί 14 είναι κατάλληλος για ελαστικά 5,5/6,0 R14. Οι υπόλοιπες παράμετροι - σχέδιο μπουλονιών, μετατόπιση, διάμετρος οπής - πρέπει να προσδιορίζονται στη συσκευασία. Λάβετε υπόψη ότι συνιστάται να αγοράζετε τροχούς ακριβώς κάτω από το ελαστικό. Εάν είναι πολύ στενά ή φαρδιά, τότε το ελαστικό θα φθαρεί άνισα.

Συχνά, για παράδειγμα, όταν ένας αγοραστής αναζητά τους τροχούς που χρειάζεται με βάση την παράμετρο PCD, ο πωλητής μπορεί να του προσφέρει τροχούς με μοτίβο μπουλονιών που είναι ελαφρώς διαφορετικό: για παράδειγμα, χρειάζεστε 4x100, αλλά σας προσφέρουν 4x98.

Είναι καλύτερα να αρνηθείτε μια τέτοια αγορά και να συνεχίσετε την αναζήτηση για διάφορους λόγους:

• Από τα τέσσερα μπουλόνια, μόνο το ένα θα σφίξει στο στοπ, ενώ τα υπόλοιπα δεν μπορούν να σφίξουν πλήρως.
• ο δίσκος θα "χτυπήσει" τον διανομέα, γεγονός που θα οδηγήσει σε πρόωρη παραμόρφωσή του.
• μπορεί να χάσετε μπουλόνια κατά την οδήγηση και το αυτοκίνητο θα γίνει απλά ανεξέλεγκτο στις υψηλές ταχύτητες.

Αν και επιτρέπεται η αγορά δίσκων με μοτίβο μπουλονιών στη μεγάλη κατεύθυνση, για παράδειγμα, χρειάζεστε 5x127,5, αλλά προσφέρουν 5x129 και ούτω καθεξής.

Και φυσικά, πρέπει να δώσετε προσοχή σε έναν τέτοιο δείκτη όπως προεξοχές δακτυλίου ή εξογκώματα (Humps). Χρειάζονται για την ασφαλέστερη στερέωση ενός ελαστικού χωρίς σωλήνα.

Οι καμπούρες μπορεί να είναι:

• μόνο στη μία πλευρά - H;
• και στις δύο πλευρές - H2.
• επίπεδες εξογκώματα - FH;
• ασύμμετρες καμπούρες - ΑΝ.

Υπάρχουν και άλλες πιο συγκεκριμένες ονομασίες, αλλά χρησιμοποιούνται κυρίως όταν πρόκειται για την επιλογή αθλητικών δίσκων ή αποκλειστικών αυτοκινήτων, επομένως συνήθως παραγγέλλονται απευθείας από τον κατασκευαστή και τα σφάλματα πρακτικά εξαιρούνται εδώ.

Η αναχώρηση (ET) πρέπει να συμμορφώνεται με τις απαιτήσεις του κατασκευαστή, διότι εάν μετατοπιστεί στο πλάι περισσότερο από όσο χρειάζεται, η κατανομή του φορτίου στον τροχό θα αλλάξει, κάτι που θα υποφέρει όχι μόνο τα ελαστικά και τους τροχούς, αλλά και ολόκληρη την ανάρτηση, καθώς και το αμάξωμα στοιχεία στα οποία συνδέονται αμορτισέρ . Συχνά η αναχώρηση αλλάζει όταν ρυθμίζεται το αυτοκίνητο. Σε αυτή την περίπτωση, επικοινωνήστε με επαγγελματίες που ξέρουν τι κάνουν.

Συχνά μπορείτε επίσης να βρείτε το γράμμα J στη σήμανση, που υποδηλώνει τις άκρες του δίσκου. Για τα συνηθισμένα αυτοκίνητα, υπάρχει συνήθως μια απλή ονομασία - J. Για SUV και crossover - JJ. Υπάρχουν και άλλες ονομασίες - P, B, D, JK - καθορίζουν με μεγαλύτερη ακρίβεια το σχήμα αυτών των ζαντών, αν και οι περισσότεροι αυτοκινητιστές δεν τις χρειάζονται.

Λάβετε υπόψη ότι η σωστή επιλογή τροχών, όπως τα ελαστικά, επηρεάζει την ασφάλεια της κυκλοφορίας. Επομένως, δεν συνιστάται η απόκλιση από τις παραμέτρους που καθορίζονται στην προδιαγραφή. Επιπλέον, οι κύριες διαστάσεις υποδεικνύονται ίδιες για κάθε τύπο δίσκου - σταμπωτό, χυτό, σφυρήλατο.

Σχετικά με την "ακτίνα" των ζαντών στη σήμανση των ελαστικών

Φόρτωση…