Σήμανση λαδιού κινητήρα
περιεχόμενο
οποιοσδήποτε λάτρης του αυτοκινήτου θα πρέπει να μπορεί να αποκρυπτογραφήσει τη σήμανση λαδιού κινητήρα στη συσκευασία του προϊόντος, επειδή το κλειδί για την ανθεκτική και σταθερή λειτουργία του κινητήρα εσωτερικής καύσης είναι η χρήση λαδιού κινητήρα υψηλής ποιότητας, τα χαρακτηριστικά του οποίου πληρούν όλες τις απαιτήσεις του κατασκευαστής. Τέτοιες σοβαρές απαιτήσεις επιβάλλονται από αυτούς λόγω του γεγονότος ότι τα λάδια πρέπει να λειτουργούν σε ένα ευρύ φάσμα θερμοκρασιών και υπό υψηλή πίεση.
Η σήμανση λαδιού κινητήρα περιέχει όλες τις απαραίτητες πληροφορίες για τη σωστή επιλογή, απλά πρέπει να μπορείτε να το αποκρυπτογραφήσετε
Προκειμένου να απλοποιηθεί και να απλοποιηθεί η διαδικασία επιλογής λαδιού για έναν συγκεκριμένο τύπο κινητήρα εσωτερικής καύσης σύμφωνα με τα απαιτούμενα χαρακτηριστικά και τις εργασίες που του έχουν ανατεθεί, έχουν αναπτυχθεί μια σειρά από διεθνή πρότυπα. Οι παγκόσμιοι κατασκευαστές λαδιών χρησιμοποιούν τις ακόλουθες γενικά αναγνωρισμένες ταξινομήσεις:
- SAE;
- ΦΩΤΙΑ;
- ΟΤΙ;
- ILSAC;
- GOST.
οποιοσδήποτε τύπος ετικέτας λαδιού έχει τη δική του ιστορία και μερίδιο αγοράς, η αποκρυπτογράφηση της έννοιας του οποίου σας επιτρέπει να πλοηγηθείτε στην επιλογή του επιθυμητού λιπαντικού υγρού. Βασικά, χρησιμοποιούμε τρεις τύπους ταξινόμησης - αυτοί είναι οι API και ACEA, καθώς και φυσικά, GOST.
Υπάρχουν 2 βασικές κατηγορίες λιπαντικών κινητήρα, ανάλογα με τον τύπο του κινητήρα εσωτερικής καύσης: βενζίνη ή ντίζελ, αν και υπάρχει και ένα γενικό λάδι. Η προβλεπόμενη χρήση αναγράφεται πάντα στην ετικέτα. Οποιοδήποτε λάδι για κινητήρες εσωτερικής καύσης αποτελείται από μια βασική σύνθεση (ορυκτέλαιο), που αποτελεί τη βάση του, και ορισμένα πρόσθετα. Η βάση του λιπαντικού υγρού είναι ένα κλάσμα λαδιού, το οποίο λαμβάνεται κατά τη διύλιση λαδιού ή τεχνητά. Επομένως, ανάλογα με τη χημική σύνθεση, χωρίζονται σε:
- ορυκτό;
- ημισυνθετικό;
- συνθετικός.
Στο κάνιστρο, μαζί με άλλες σημάνσεις, αναγράφεται πάντα η χημική ουσία. χημική ένωση.
Τι μπορεί να αναγράφεται στην ετικέτα ενός δοχείου λαδιού:
- Βαθμός ιξώδους ΣΑΕ.
- Προδιαγραφές API и ACEA.
- Ανοχές κατασκευαστές αυτοκινήτων.
- Bar code.
- Αριθμός παρτίδας και ημερομηνία παραγωγής.
- Ψευδοεπισήμανση (δεν είναι γενικά αναγνωρισμένη τυπική επισήμανση, αλλά χρησιμοποιείται ως τέχνασμα μάρκετινγκ, για παράδειγμα, πλήρως συνθετικό, HC, με προσθήκη έξυπνων μορίων κ.λπ.).
- Ειδικές κατηγορίες λιπαντικών κινητήρα.
Προκειμένου να σας βοηθήσουμε να αγοράσετε ακριβώς το λάδι που ταιριάζει καλύτερα στον κινητήρα εσωτερικής καύσης του αυτοκινήτου σας, θα αποκρυπτογραφήσουμε τα πιο σημαντικά σημάδια λαδιού κινητήρα.
Σήμανση λαδιών κινητήρα κατά SAE
Το πιο σημαντικό χαρακτηριστικό, το οποίο υποδεικνύεται στη σήμανση στο κάνιστρο - ο δείκτης ιξώδους σύμφωνα με την ταξινόμηση SAE - είναι ένα διεθνές πρότυπο που ρυθμίζει το ιξώδες των λαδιών σε θερμοκρασίες συν και πλην (οριακή τιμή).
Σύμφωνα με το πρότυπο SAE, τα λάδια χαρακτηρίζονται στη μορφή XW-Y, όπου τα X και Y είναι ορισμένοι αριθμοί. Πρώτος αριθμός - αυτό είναι ένα σύμβολο της ελάχιστης θερμοκρασίας στην οποία το λάδι αντλείται κανονικά μέσω των καναλιών και ο κινητήρας εσωτερικής καύσης κυλάει χωρίς δυσκολία. Το γράμμα W σημαίνει την αγγλική λέξη Winter - χειμώνας.
| Σημασίες | 0W | 5W | 10W | 15W | 20W | 25W |
|---|---|---|---|---|---|---|
| μανιβέλα | -30 ° C | -25 ° C | -20 ° C | -15 ° C | -10 ° C | -5 ° C |
| Αντλησιμότητα | -40 ° C | -35 ° C | -30 ° C | -25 ° C | -20 ° C | -15 ° C |
Δεύτερος αριθμός υπό όρους σημαίνει τις ελάχιστες και μέγιστες τιμές του ορίου του ιξώδους υψηλής θερμοκρασίας του λαδιού όταν θερμαίνεται σε θερμοκρασία λειτουργίας (+100…+150°С). Όσο μεγαλύτερη είναι η τιμή του αριθμού, τόσο πιο παχύ είναι όταν θερμαίνεται και αντίστροφα.
| 5W — 30 | από μείον 25 έως συν 20 |
| 5W — 40 | από μείον 25 έως συν 35 |
| 10W — 30 | από μείον 20 έως συν 30 |
| 10W — 40 | από μείον 20 έως συν 35 |
| 15W — 30 | από μείον 15 έως συν 35 |
| 15W — 40 | από μείον 15 έως συν 45 |
| 20W — 40 | από μείον 10 έως συν 45 |
| 20W — 50 | από μείον 10 έως συν 45 και άνω |
| ΣΑΕ 30 | από 0 έως συν 45 |
Επομένως, τα λάδια χωρίζονται απαραίτητα σε τρεις τύπους ανάλογα με το ιξώδες:
- χειμωνιάτικα λάδια, είναι πιο ρευστά και παρέχουν απρόσκοπτη εκκίνηση του κινητήρα εσωτερικής καύσης την κρύα εποχή. Ο δείκτης SAE ενός τέτοιου λαδιού θα περιέχει το γράμμα "W" (για παράδειγμα, 0W, 5W, 10W, 15W, κ.λπ.). για να κατανοήσετε την οριακή τιμή, πρέπει να αφαιρέσετε τον αριθμό 35. Σε ζεστό καιρό, ένα τέτοιο λάδι δεν είναι σε θέση να παράσχει μια λιπαντική μεμβράνη και να διατηρήσει την επιθυμητή πίεση στο σύστημα λαδιού λόγω του γεγονότος ότι σε υψηλές θερμοκρασίες η ρευστότητά του είναι υπερβολικό?
- καλοκαιρινά λάδια χρησιμοποιούνται όταν η μέση ημερήσια θερμοκρασία δεν είναι χαμηλότερη από 0 ° C, καθώς το κινηματικό του ιξώδες είναι αρκετά υψηλό, ώστε σε ζεστό καιρό η ρευστότητα να μην υπερβαίνει την απαιτούμενη τιμή για την καλή λίπανση των εξαρτημάτων του κινητήρα εσωτερικής καύσης. Σε θερμοκρασίες κάτω από το μηδέν, η εκκίνηση ενός κινητήρα εσωτερικής καύσης με τόσο υψηλό ιξώδες είναι αδύνατη. Οι καλοκαιρινές μάρκες λαδιών χαρακτηρίζονται με μια αριθμητική τιμή χωρίς γράμματα (για παράδειγμα: 20, 30, 40 και περαιτέρω· όσο μεγαλύτερος είναι ο αριθμός, τόσο μεγαλύτερο είναι το ιξώδες). Η πυκνότητα της σύνθεσης μετράται σε centistokes στους 100 μοίρες (για παράδειγμα, μια τιμή 20 υποδεικνύει μια οριακή πυκνότητα 8-9 centistokes σε θερμοκρασία κινητήρα εσωτερικής καύσης 100 ° C).
- πολυβαθμών λιπαντικών τα πιο δημοφιλή, καθώς είναι σε θέση να λειτουργούν τόσο σε θερμοκρασίες υπό το μηδέν όσο και σε θετικές θερμοκρασίες, η οριακή τιμή των οποίων υποδεικνύεται στην αποκωδικοποίηση του δείκτη SAE. Αυτό το λάδι έχει διπλή ονομασία (παράδειγμα: SAE 15W-40).
Τα χαρακτηριστικά ιξώδους είναι το πρώτο και σημαντικό στοιχείο της ταξινόμησης και της επισήμανσης των λιπαντικών κινητήρα, αλλά όχι το μόνο - Δεν είναι σωστό να επιλέγετε λάδι καθαρά από ιξώδες. Πάντα είναι απαραίτητο να επιλέξετε τη σωστή σχέση ιδιοτήτων λάδι και συνθήκες λειτουργίας.
Κάθε λάδι, εκτός από το ιξώδες, έχει διαφορετικό σύνολο ιδιοτήτων απόδοσης (απορρυπαντικό, αντιοξειδωτικές ιδιότητες, αντιφθορά, ευαισθησία σε διάφορες εναποθέσεις, διαβρωτικότητα και άλλα). Σας επιτρέπουν να προσδιορίσετε το πιθανό πεδίο εφαρμογής τους.
Σήμανση λαδιού κινητήρα API
Στην ταξινόμηση API, οι κύριοι δείκτες είναι: ο τύπος του κινητήρα εσωτερικής καύσης, ο τρόπος λειτουργίας του κινητήρα, οι ιδιότητες απόδοσης του λαδιού, οι συνθήκες χρήσης και το έτος κατασκευής. Το πρότυπο προβλέπει τη διαίρεση των ελαίων σε δύο κατηγορίες:
- Κατηγορία "S" - εκπομπές που προορίζονται για βενζινοκινητήρες.
- Κατηγορία "C" - υποδεικνύει τον σκοπό για τα πετρελαιοκίνητα οχήματα.
Πώς να αποκρυπτογραφήσετε τη σήμανση API;
Όπως ήδη ανακαλύφθηκε, ο χαρακτηρισμός API μπορεί να ξεκινά με το γράμμα S ή C, το οποίο θα υποδεικνύει τον τύπο του κινητήρα εσωτερικής καύσης που μπορεί να συμπληρωθεί, καθώς και ένα γράμμα της ονομασίας κατηγορίας λαδιού, που δείχνει το επίπεδο απόδοσης.
Σύμφωνα με αυτή την ταξινόμηση, η αποκωδικοποίηση της σήμανσης των λιπαντικών κινητήρων πραγματοποιείται ως εξής:
- συντομογραφία EC, που βρίσκεται αμέσως μετά το API, σημαίνει λάδια εξοικονόμησης ενέργειας;
- λατινικούς αριθμούς μετά από αυτή τη συντομογραφία μιλάμε για οικονομία καυσίμου;
- γράμμα Σ (Υπηρεσία) υποδηλώνει εφαρμογές λάδια για βενζινοκινητήρες;
- γράμμα Γ (Εμπορική) ορίζονται λάδια για κινητήρες ντίζελ;
- αφού ακολουθεί ένα από αυτά τα γράμματα επίπεδο απόδοσης που υποδεικνύεται με γράμματα από το A (χαμηλότερο επίπεδο) προς Ν και περαιτέρω (όσο υψηλότερη είναι η αλφαβητική σειρά του δεύτερου γράμματος στην ονομασία, τόσο υψηλότερη είναι η κατηγορία λαδιού).
- Το λάδι γενικής χρήσης έχει γράμματα και των δύο κατηγοριών μέσω μιας λοξής γραμμής (για παράδειγμα: API SL / CF).
- Η σήμανση API για κινητήρες ντίζελ χωρίζεται σε δίχρονο (αριθμός 2 στο τέλος) και 4χρονο (αριθμός 4).
Επί του παρόντος, η κατηγορία "S" αποτελείται από 13 κατηγορίες λιπαντικών κινητήρα, ορισμένες από τις οποίες είναι ήδη ξεπερασμένες, επομένως θα δώσουμε μόνο τα πιο σχετικά:
| Χρόνια εισαγωγής | 1980 | 1989 | 1994 | 1997 | 2001 | 2004 | 2010 | 2020 |
| API λαδιού κινητήρα βενζίνης | SF | SG | SH | SJ | SL | SM | SN | SP |
Η κατηγορία "C" αποτελείται αυτήν τη στιγμή από 14 κατηγορίες, οι μισές από τις οποίες επίσης δεν χρησιμοποιούνται και τώρα μπορείτε να βρείτε τέτοιες σημάνσεις:
| Έτος έναρξης ισχύος | 1983 | 1990 | 1994 | 1998 | 2004 | 2010 |
| API λαδιού κινητήρα ντίζελ | CE | CF-4 | CF, CF-2, CG-4 | CH-4 | Cl-4 | CJ-4 |
Αυτοί οι κινητήρας Πετρέλαιο, που έχουν περάσει το τεστ API/SAE και πληρούν τις απαιτήσεις των τρεχουσών κατηγοριών ποιότητας, υποδεικνύονται στις ετικέτες με ένα στρογγυλό γραφικό σύμβολο. Στο επάνω μέρος υπάρχει η επιγραφή - "API" (API Service), στη μέση είναι ο βαθμός ιξώδους σύμφωνα με το SAE, καθώς και ένας πιθανός βαθμός εξοικονόμησης ενέργειας.
Όταν χρησιμοποιείται λάδι σύμφωνα με τις «δικές του» προδιαγραφές, μειώνεται η φθορά και ο κίνδυνος βλάβης του κινητήρα εσωτερικής καύσης, μειώνονται τα «απόβλητα» λαδιού, μειώνεται η κατανάλωση καυσίμου, μειώνεται ο θόρυβος, τα χαρακτηριστικά οδήγησης της εσωτερικής καύσης Ο κινητήρας βελτιώνεται (ειδικά σε χαμηλές θερμοκρασίες) και η διάρκεια ζωής του καταλύτη και του συστήματος καθαρισμού καυσαερίων αυξάνεται.
Ταξινομήσεις ACEA, GOST, ILSAC και πώς να αποκρυπτογραφήσετε την ονομασία
Ταξινόμηση λαδιών κινητήρα σύμφωνα με το ACEA
Η ταξινόμηση ACEA αναπτύχθηκε από την Ένωση Ευρωπαίων Κατασκευαστών Αυτοκινήτων. Υποδεικνύει τις ιδιότητες απόδοσης, τους σκοπούς και την κατηγορία του λαδιού κινητήρα. Οι κατηγορίες ACEA χωρίζονται επίσης σε ντίζελ και βενζίνη.
Η τελευταία έκδοση του προτύπου προβλέπει τη διαίρεση των λαδιών σε 3 κατηγορίες και 12 κατηγορίες:
- Α / Β - κινητήρες βενζίνης και ντίζελ αυτοκίνητα, φορτηγά, μικρά λεωφορεία (A1/B1-12, A3/B3-12, A3/B4-12, A5/B5-12);
- C - βενζινοκινητήρες και πετρελαιοκινητήρες με καταλυτικό μετατροπέα καυσαέρια (C1-12, C2-12, C3-12, C4-12);
- E - κινητήρες ντίζελ φορτηγών (E4-12, E6-12, E7-12, E9-12).
Στην ονομασία ACEA, εκτός από την κατηγορία λαδιών κινητήρα, αναφέρεται το έτος έναρξης ισχύος του, καθώς και ο αριθμός έκδοσης (όταν ενημερώθηκαν οι τεχνικές απαιτήσεις). Τα οικιακά λάδια είναι επίσης πιστοποιημένα σύμφωνα με την GOST.
Ταξινόμηση λαδιών κινητήρα σύμφωνα με GOST
Σύμφωνα με το GOST 17479.1-85, τα λιπαντικά κινητήρα χωρίζονται σε:
- τάξεις κινηματικού ιξώδους.
- ομάδες επιδόσεων.
Με κινηματικό ιξώδες Τα λάδια χωρίζονται στις ακόλουθες κατηγορίες:
- καλοκαίρι – 6, 8, 10, 12, 14, 16, 20, 24;
- χειμώνας - 3, 4, 5, 6;
- όλη τη σεζόν - 3/8, 4/6, 4/8, 4/10, 5/10, 5/12, 5/14, 6/10, 6/14, 6/16 (το πρώτο ψηφίο δείχνει τον χειμώνα τάξη, η δεύτερη για το καλοκαίρι).
Σε όλες τις αναφερόμενες κατηγορίες, όσο μεγαλύτερη είναι η αριθμητική τιμή, τόσο μεγαλύτερο είναι το ιξώδες.
Ανά περιοχή εφαρμογής όλα τα λιπαντικά κινητήρα χωρίζονται σε 6 ομάδες - χαρακτηρίζονται από το γράμμα "A" έως "E".
Ο δείκτης "1" υποδεικνύει λάδια που προορίζονται για βενζινοκινητήρες, ο δείκτης "2" - για κινητήρες ντίζελ και τα λάδια χωρίς δείκτη υποδεικνύουν την ευελιξία του.
Ταξινόμηση λιπαντικών κινητήρα σύμφωνα με το ILSAC
ILSAC - μια κοινή εφεύρεση της Ιαπωνίας και της Αμερικής, η διεθνής επιτροπή τυποποίησης και έγκρισης λιπαντικών κινητήρα εξέδωσε 6 πρότυπα λιπαντικών κινητήρα: ILSAC GF-1, ILSAC GF-2, ILSAC GF-3, ILSAC GF-4, ILSAC GF-5 και GF-6. Μοιάζουν εντελώς με τις κατηγορίες API, η μόνη διαφορά είναι ότι τα λιπαντικά που αντιστοιχούν στην ταξινόμηση ILSAC είναι εξοικονόμηση ενέργειας και παντός καιρού. Αυτό η ταξινόμηση είναι η καταλληλότερη για ιαπωνικά αυτοκίνητα.
Αντιστοιχία κατηγοριών ILSAC σχετικά με το API:
- GF-1 (απαρχαιωμένο) - απαιτήσεις ποιότητας λαδιού παρόμοια με την κατηγορία API SH; κατά ιξώδες SAE 0W-XX, 5W-XX, 10W-XX, όπου XX-30, 40, 50,60.
- GF-2 - πληροί την απαίτηση Ποιότητα λαδιού API SJ, και όσον αφορά το ιξώδες SAE 0W-20, 5W-20.
- GF-3 - είναι ανάλογο της κατηγορίας API SL και λειτουργεί από το 2001.
- ILSAC GF-4 και GF-5 - αντίστοιχα ανάλογα SM και SN.
- ILSAC GF-6 – συμμορφώνεται με τη νέα τυποποίηση SP.
Επιπλέον, εντός του προτύπου ISLAC για ιαπωνικά αυτοκίνητα με υπερτροφοδοτούμενους κινητήρες ντίζελ, χρησιμοποιείται ξεχωριστά JASO DX-1 class. Αυτή η σήμανση των λιπαντικών μηχανών παρέχει σύγχρονους κινητήρες αυτοκινήτων με υψηλή περιβαλλοντική απόδοση και ενσωματωμένους στρόβιλους.
Πιστοποιήσεις και εγκρίσεις κατασκευαστών αυτοκινήτων
Οι ταξινομήσεις API και ACEA καθορίζουν τις ελάχιστες βασικές απαιτήσεις που συμφωνούνται μεταξύ των κατασκευαστών λιπαντικών και προσθέτων και των κατασκευαστών οχημάτων. Δεδομένου ότι τα σχέδια των κινητήρων εσωτερικής καύσης διαφορετικών εμπορικών σημάτων διαφέρουν μεταξύ τους, οι συνθήκες λειτουργίας του λαδιού σε αυτά δεν είναι ακριβώς οι ίδιες. Μερικοί μεγάλοι κατασκευαστές ICE έχουν αναπτύξει το δικό τους σύστημα ταξινόμησης λάδια κινητήρα, τις λεγόμενες άδειες, το οποίο συμπληρώνει το σύστημα ταξινόμησης ACEA, με τους δικούς της κινητήρες δοκιμής και δοκιμές πεδίου. Οι κατασκευαστές κινητήρων όπως η VW, η Mercedes-Benz, η Ford, η Renault, η BMW, η GM, η Porsche και η Fiat χρησιμοποιούν κυρίως τις δικές τους εγκρίσεις όταν επιλέγουν λάδι κινητήρα. Οι προδιαγραφές υπάρχουν πάντα στις οδηγίες λειτουργίας του αυτοκινήτου και οι αριθμοί τους εφαρμόζονται στη συσκευασία λαδιού, δίπλα στον χαρακτηρισμό της κατηγορίας απόδοσης.
Ας εξετάσουμε και ας αποκρυπτογραφήσουμε τις πιο δημοφιλείς και συχνά χρησιμοποιούμενες ανοχές που υπάρχουν στις ονομασίες σε δοχεία λαδιών κινητήρα.
Εγκρίσεις VAG για επιβατικά αυτοκίνητα
VW 500.00 - λάδι εξοικονόμησης ενέργειας (SAE 5W-30, 10W-30, 5W-40, 10W-40, κ.λπ.), VW 501.01 - παντός καιρού, που προορίζεται για χρήση σε συμβατικά βενζινοκίνητα ICE που κατασκευάστηκαν πριν από το 2000 και VW 502.00 - για υπερτροφοδοτούμενα.
Ανοχή VW 503.00 προβλέπει ότι αυτό το λάδι είναι για βενζινοκινητήρες με ιξώδες SAE 0W-30 και με εκτεταμένο διάστημα αντικατάστασης (έως 30 χιλιάδες km) και εάν το σύστημα εξάτμισης είναι με μετατροπέα τριών κατευθύνσεων, τότε λάδι με έγκριση VW 504.00 χύνεται στο ICE ενός τέτοιου αυτοκινήτου.
Για αυτοκίνητα Volkswagen, Audi και Skoda με κινητήρες ντίζελ, παρέχεται μια ομάδα λαδιών με ανοχές VW 505.00 για ICE TDI, που παρήχθη πριν από το 2000. VW 505.01 Συνιστάται για ICE PDE με μονάδα έγχυσης.
Λάδι εξοικονόμησης ενέργειας με βαθμό ιξώδους 0W-30 με έγκριση VW 506.00 έχει εκτεταμένο διάστημα αντικατάστασης (έως 6 χιλιάδες km για ICE V30 TDI, έως 4 χιλιάδες km για 50κύλινδρο TDI). Συνιστάται για χρήση σε κινητήρες ντίζελ νέας γενιάς (μετά το 2002). Για κινητήρες εσωτερικής καύσης με στροβιλοσυμπιεστή και εγχυτήρα μονάδας PD-TDI, συνιστάται η πλήρωση λαδιού με ανοχή VW 506.01 έχοντας το ίδιο εκτεταμένο διάστημα αποστράγγισης.
Εγκρίσεις για επιβατικά αυτοκίνητα Mercedes
Η αυτοκινητοβιομηχανία Mercedes-Benz έχει επίσης τις δικές της εγκρίσεις. Για παράδειγμα, λάδι με την ονομασία MB 229.1 Σχεδιασμένο για ντίζελ και βενζίνη ICE Mercedes που παράγεται από το 1997. Ανοχή MB 229.31 τέθηκε σε ισχύ αργότερα και πληροί τις προδιαγραφές SAE 0W-, SAE 5W- με πρόσθετες απαιτήσεις που περιορίζουν την περιεκτικότητα σε θείο και φώσφορο. MB 229.5 είναι ένα λάδι εξοικονόμησης ενέργειας με εκτεταμένη διάρκεια ζωής τόσο για κινητήρες ντίζελ όσο και για βενζινοκινητήρες.
Πιστοποιήσεις και εγκρίσεις κατασκευαστών αυτοκινήτων
Ανοχές λαδιού κινητήρα BMW
BMW Longlife 98 Αυτή η έγκριση έχει λάδια κινητήρα που προορίζονται για πλήρωση του κινητήρα εσωτερικής καύσης αυτοκινήτων που κατασκευάζονται από το 1998. Παρέχεται εκτεταμένο διάστημα αντικατάστασης σέρβις. Συμμορφώνεται με τις βασικές απαιτήσεις του ACEA A3/B3. Για κινητήρες που κατασκευάστηκαν στα τέλη του 2001, συνιστάται η χρήση λαδιού με έγκριση BMW Longlife 01. Προσδιορισμός BMW Longlife-01 FE προβλέπει τη χρήση λαδιού κινητήρα όταν λειτουργεί σε δύσκολες συνθήκες. BMW Longlife 04 εγκεκριμένο για χρήση σε σύγχρονους κινητήρες BMW.
Εγκρίσεις λαδιών κινητήρα για Renault
Ανοχή Renault RN0700 εισήχθη το 2007 και πληροί τις βασικές απαιτήσεις: ACEA A3/B4 ή ACEA A5/B5. Renault RN0710 πληροί τις απαιτήσεις του ACEA A3/B4 και Renault RN 0720 από το ACEA C3 plus προαιρετικό Renault. Έγκριση RN0720 Σχεδιασμένο για χρήση στην τελευταία γενιά πετρελαιοκινητήρων ICE με φίλτρα σωματιδίων.
Έγκριση για οχήματα Ford
εγκεκριμένο λάδι SAE 5W-30 Ford WSS-M2C913-A, που προορίζεται για αντικατάσταση κύριας και υπηρεσίας. Αυτό το λάδι πληροί τις ταξινομήσεις ILSAC GF-2, ACEA A1-98 και B1-98 και τις πρόσθετες απαιτήσεις της Ford.
Λάδι με έγκριση Ford M2C913-B προορίζεται για κύρια πλήρωση ή αντικατάσταση σέρβις σε κινητήρες εσωτερικής καύσης βενζίνης και ντίζελ. πληροί επίσης όλες τις απαιτήσεις των ILSAC GF-2 και GF-3, ACEA A1-98 και B1-98.
Ανοχή Ford WSS-M2C913-D κυκλοφόρησε το 2012, τα λιπαντικά με αυτήν την ανοχή συνιστώνται για όλα τα πετρελαιοκίνητα ICE της Ford, με εξαίρεση τα μοντέλα Ford Ka TDCi που κατασκευάστηκαν πριν από το 2009 και τα ICE που κατασκευάστηκαν μεταξύ 2000 και 2006. Παρέχει εκτεταμένα διαστήματα αποστράγγισης και ανεφοδιασμό με καύσιμα βιοντίζελ ή υψηλής περιεκτικότητας σε θείο.
εγκεκριμένο λάδι Ford WSS-M2C934-A προβλέπει αύξηση του διαστήματος αποστράγγισης και προορίζεται για πλήρωση αυτοκινήτων με κινητήρα ντίζελ και φίλτρο σωματιδίων ντίζελ (DPF).Λάδι που πληροί τις προδιαγραφές Ford WSS-M2C948-B, βασισμένο στην κατηγορία ACEA C2 (για βενζινοκινητήρες και πετρελαιοκινητήρες με καταλυτικό μετατροπέα). Αυτή η ανοχή απαιτεί ένα λάδι με ιξώδες 5W-20 και μειωμένο σχηματισμό αιθάλης.
Όταν επιλέγετε ένα λάδι, πρέπει να θυμάστε μερικά βασικά σημεία - αυτή είναι η σωστή επιλογή της επιθυμητής χημικής σύνθεσης (μεταλλικό νερό, συνθετικά, ημισυνθετικά), η παράμετρος ταξινόμησης ιξώδους και να γνωρίζετε τις απαραίτητες απαιτήσεις για ένα σύνολο προσθέτων (καθορίζεται σε ταξινομήσεις API και ACEA). Η ετικέτα πρέπει επίσης να περιέχει πληροφορίες για τις μάρκες μηχανών που είναι κατάλληλο αυτό το προϊόν. Είναι εξίσου σημαντικό να δώσετε προσοχή στις πρόσθετες ονομασίες του λαδιού κινητήρα. Για παράδειγμα, η σήμανση Long Life υποδεικνύει ότι το λάδι είναι κατάλληλο για οχήματα με μεγάλα διαστήματα σέρβις. Επίσης, μεταξύ των χαρακτηριστικών ορισμένων συνθέσεων, μπορεί κανείς να ξεχωρίσει τη συμβατότητα με κινητήρες εσωτερικής καύσης με στροβιλοσυμπιεστή, ενδιάμεσο ψυγείο, ψύξη αερίων ανακυκλοφορίας, έλεγχο των φάσεων χρονισμού και ανύψωση βαλβίδων.
