Ο Musk αναλαμβάνει τη δυνατότητα μαζικής παραγωγής κυττάρων με πυκνότητα 0,4 kWh / kg. Η επανάσταση? Καθ'οδόν
Οι εικασίες για την Ημέρα Μπαταρίας της Tesla έχουν ήδη αποκλίνει τόσο πολύ που η δήλωση του Έλον Μασκ για το τι να περιμένουμε μετά από λίγα χρόνια, ψύξε ελαφρώς τον ενθουσιασμό των χρηστών του Διαδικτύου. Ο επικεφαλής της Tesla ανακοίνωσε ότι σε 3-4 χρόνια, η Tesla θα μπορεί να παράγει κυψέλες με ενεργειακή πυκνότητα 0,4 kWh/kg και να αντέχει σε μεγάλο αριθμό κύκλων λειτουργίας.
Tesla σήμερα: 0,25-0,26 kWh/kg, γνωστό ρεκόρ: 0,3 kWh/kg, Musk: μαζική παραγωγή 0,4 kWh/kg σε 3-4 χρόνια.
Η δήλωση του Μασκ είναι, και δεν είναι, επαναστατική. Είναι επαναστατικό με την έννοια ότι σε περίπου 10 χρόνια (2013-2023) θα διπλασιάσει τη συγκεκριμένη ενεργειακή πυκνότητα, τη δυνατότητα επίτευξης μεγάλου αριθμού κύκλων εργασίας και τη μαζική παραγωγή τους. Έτσι, οι βασικές παράμετροι των κυψελών - υψηλή ενεργειακή πυκνότητα, χαμηλή υποβάθμιση - θα βελτιωθούν και η παραγωγή τους θα γίνει οικονομικά βιώσιμη.
к ένα φανταστικό αποτέλεσμα που θα έκανε τα ηλεκτρικά αεροσκάφη πραγματικό προϊόν. Η όλη συζήτηση ξεκίνησε από αυτούς (πηγή).
Ωστόσο, στο πλαίσιο των πρόσφατων [διογκωμένων] προσδοκιών, αυτή η δήλωση δεν είναι επαναστατική. Η πρόσκληση για την Ημέρα Μπαταρίας περιείχε δομές στο παρασκήνιο που ο Electrek πίστευε ότι ήταν νανοσύρματα και πρότεινε ότι μπορεί να ήταν στοιχεία μιας ανόδου κατασκευασμένης από 100% πυρίτιο:
Οι άνοδοι των σύγχρονων κυψελών ιόντων λιθίου είναι κατασκευασμένες από γραφίτη ή γραφίτη με πρόσμιξη πυριτίου. Το πυρίτιο εγγυάται υψηλότερη ενεργειακή πυκνότητα των κυψελών ιόντων λιθίου, αλλά έχει ένα σημαντικό μειονέκτημα: αυξάνει πολύ τον όγκο του κατά τη λειτουργία, επειδή αποσπάται η προσοχή από άτομα λιθίου. Αυτό προκαλεί τη σύνθλιψη του ηλεκτροδίου, προκαλώντας την κατάρρευση του στοιχείου. Στις κυψέλες ιόντων λιθίου, ένα λογικό ελάχιστο είναι 500 κύκλοι λειτουργίας, ενώ με τις ανόδους πυριτίου, η επιτυχία είναι ήδη 100 κύκλοι λειτουργίας:
Νέα εβδομάδα, νέα μπαταρία: Το LeydenJar έχει ανόδους πυριτίου και μπαταρίες 170%. αυτη τη ΣΤΙΓΜΗ
Η κατασκευή και η σταθεροποίηση μιας ανόδου εξ ολοκλήρου πυριτίου θα σήμαινε ότι η συγκεκριμένη ενέργεια διεισδύει σε 0,3 kWh/kg, πράγμα που σημαίνει μεγαλύτερη χωρητικότητα μπαταρίας για το ίδιο βάρος και πιθανώς τον όγκο της μπαταρίας. Ωστόσο, το 0,3 kWh / kg δύσκολα μπορεί να θεωρηθεί τρελό αποτέλεσμα, αφού η κινεζική CATL παρουσίασε μια δοκιμαστική παρτίδα κυψελών με τέτοια ενεργειακή πυκνότητα το 2019.
Η Panasonic - ο κύριος προμηθευτής κυψελών της Tesla - είπε στο Reuters ότι σχεδιάζει να αυξήσει την ενεργειακή πυκνότητα κατά 20 τοις εκατό σε διάστημα 5 ετών. Επομένως, δεν μιλάμε για κύτταρα LFP υψηλής πυκνότητας ή για στερεά στοιχεία ηλεκτρολυτών:
> Munro: Ο Tesla λέει ψέματα. Έχει καλύτερη τεχνολογία από όσο φαίνεται. Θα περίμενα μια μπαταρία στερεάς κατάστασης για την ημέρα της μπαταρίας
Οι λεπτομέρειες θα ανακοινωθούν στις 22 Σεπτεμβρίου στις 22.30 μ.μ. ώρα Πολωνίας.
Κορυφαία φωτογραφία: τμήμα του φόντου της πρόσκλησης για την Ημέρα της μπαταρίας, επεξεργασμένο με (γ) φίλτρο γραφικών Tesla
Αυτό μπορεί να σας ενδιαφέρει:
