Λάδι M8DM. Χαρακτηριστικά και κατασκευαστές

Технические характеристики

Σύμφωνα με το πρότυπο GOST 17479.1-2015, το λάδι M8Dm αναφέρεται σε λιπαντικά για κινητήρες βενζίνης και ντίζελ. Εξετάστε τα κύρια χαρακτηριστικά αυτού του λαδιού.

1. Βάση. Ως βάση για το λιπαντικό κινητήρα M8Dm, χρησιμοποιείται μια ορυκτή βάση υψηλής καθαρότητας, η οποία έχει αναπτυχθεί από λιπαντικά χαμηλής περιεκτικότητας σε θείο.
2. Πρόσθετα. Η συσκευασία προσθέτων είναι στάνταρ για λιπαντικά αυτού του επιπέδου. Ως μέσο διασποράς χρησιμοποιήθηκε ασβέστιο. Για να βελτιωθούν οι ιδιότητες ακραίας πίεσης και αντοχής στη φθορά του λιπαντικού, χρησιμοποιούνται ψευδάργυρος και φώσφορος σε ελάχιστη ποσότητα.
3. κινηματικό ιξώδες. Στους 100°C, το ιξώδες του εν λόγω λαδιού θα πρέπει να είναι μεταξύ 9,3 και 11,5 cSt, το οποίο είναι SAE 20 από την Αμερικανική Εταιρεία Μηχανικών Αυτοκινήτου.
4. Περιεκτικότητα σε θείο. Το λάδι αναφέρεται σε χαμηλή περιεκτικότητα σε θείο, όπως υποδεικνύεται από τον δείκτη "m" στον τίτλο. Δηλαδή, οι εναποθέσεις λάσπης όταν χρησιμοποιούνται, ακόμη και σε κινητήρες επιρρεπείς σε αυτή τη διαδικασία, θα είναι ελάχιστες.

5. Αλκαλικός αριθμός. Αυτός ο αριθμός μπορεί να διαφέρει ανάλογα με τον κατασκευαστή. Αλλά συνήθως ο αλκαλικός αριθμός των ελαίων M8Dm είναι στην περιοχή των 8 mgKOH / g. Περίπου οι ίδιοι δείκτες για τα λάδια M8G2k.
6. Σημείο ανάφλεξης. Κατά μέσο όρο, το λάδι αναφλέγεται όταν θερμαίνεται σε ανοιχτό χωνευτήριο όταν φτάσει τους 200 °C. Και πάλι, πολλά εξαρτώνται από τον κατασκευαστή. Μια παρόμοια κατάσταση παρατηρείται στα οικιακά λιπαντικά M10G2k, όπου το πραγματικό σημείο ανάφλεξης μπορεί να ποικίλλει κατά 15-20 ° C, ανάλογα με το ποιος έφτιαξε το λιπαντικό.
7. Θερμοκρασία κατάψυξης. Κατά κανόνα, για γράσα χαμηλού ιξώδους, το σημείο ροής είναι σχετικά υψηλό. Το λάδι M8Dm δεν αποτέλεσε εξαίρεση: το μέσο σημείο ροής είναι στην περιοχή των -30 ° C.

Το πρότυπο δεν περιορίζει πολλούς από τους δείκτες που θεωρούνται πλέον σημαντικοί για τα λιπαντικά κινητήρα. Και αυτές οι παράμετροι μπορεί να διαφέρουν αρκετά ανάλογα με το ποιος είναι ο κατασκευαστής λαδιού.

Εφαρμογές

Στην τυπική ονομασία GOST, το πεδίο εφαρμογής επηρεάζεται σε μεγάλο βαθμό από την ομάδα στην οποία ανήκει το λάδι κινητήρα. Στην περίπτωση του εν λόγω προϊόντος, M8Dm, η κατηγορία λαδιού «D» υποδεικνύει τα ακόλουθα:

• Το λάδι μπορεί να χρησιμοποιηθεί σε κινητήρες αναγκαστικής βενζίνης με καρμπυρατέρ ή μονή έγχυση, αλλά χωρίς καταλύτη ή κατανεμημένη έγχυση.
• το εν λόγω λάδι είναι επίσης κατάλληλο για κινητήρες ντίζελ υψηλής επιτάχυνσης με τουρμπίνα και ενδιάμεσο ψύκτη, αλλά χωρίς φίλτρο σωματιδίων, που λειτουργούν σε πιο δύσκολες συνθήκες από τα λιπαντικά της ομάδας G.

Στην πραγματικότητα, ο κύριος τομέας εφαρμογής αυτού του λαδιού είναι τα βαρέα ανατρεπόμενα φορτηγά, τα μηχανήματα εξόρυξης, τα τρακτέρ και τα φορτηγά με κινητήρες ντίζελ. Λιγότερο συχνά, το λάδι χρησιμοποιείται σε ελαφρά εμπορικά φορτηγά με βενζινοκινητήρες. Για τις νότιες περιοχές, χρησιμοποιείται ένα παχύτερο ανάλογο αυτού του λαδιού: M10Dm.

Το πρότυπο κατάστασης κάνει επίσης μια αναλογία με την ταξινόμηση API. Το εν λόγω λάδι αντιστοιχεί στην κατηγορία CD / SF. Αυτό είναι ένα χαμηλό πρότυπο και στις δυτικές χώρες τα λιπαντικά αυτού του επιπέδου θεωρούνται πλέον απαρχαιωμένα και δεν παράγονται.

Κατασκευαστές και τιμές

Το λάδι κινητήρα M8Dm παράγεται από πολλά εγχώρια διυλιστήρια λαδιού.

1. Lukoil M8Dm. Πωλείται συχνότερα σε κουτιά των 18 λίτρων. Η μέση τιμή ανά λίτρο είναι 90-100 ρούβλια. Ένα βαρέλι 205 λίτρων θα κοστίσει περίπου 90-95 ρούβλια ανά λίτρο.
2. Gazpromneft M8Dm. Κοστίζει λίγο περισσότερο, κατά μέσο όρο 105-115 ρούβλια ανά λίτρο. Η πιο κοινή χωρητικότητα είναι 18 λίτρα. Τα δοχεία μικρότερης χωρητικότητας ως προς την τιμή ανά λίτρο θα κοστίζουν περισσότερο.
3. Naftan M8Dm. Φθηνότερη επιλογή. Εκτιμώμενη τιμή - 85-90 ρούβλια ανά 1 λίτρο.
4. Oilright M8Dm. Κοστίζει περίπου το ίδιο με το λάδι από το Naftan. Ωστόσο, κατά μέσο όρο, αν λάβουμε υπόψη αρκετούς πωλητές, το Oilright M8Dm κοστίζει λίγο λιγότερο. Μπορείτε να βρείτε ένα δοχείο 20 λίτρων για 1600-1700 ρούβλια. Δηλαδή, 80-85 ρούβλια ανά λίτρο.

Οι κριτικές σχετικά με το λιπαντικό κινητήρα M8Dm είναι στις περισσότερες περιπτώσεις ουδέτερες θετικές. Αλλά, αν λάβουμε υπόψη τα σχόλια των ιδιοκτητών του εξοπλισμού που πλήρωσαν αυτό το λάδι, πρέπει να χρησιμοποιηθεί για τον προορισμό του και συνιστάται να το αλλάζετε πιο συχνά από ό,τι απαιτείται από τους κανονισμούς.

Απάτη με λάδι κινητήρα. Η αλήθεια για τα λάδια Ch5