Λάδι Tep-15. Χαρακτηριστικά και εφαρμογές
περιεχόμενο
Γενικές παράμετροι και εφαρμογή του TEP-15
Λάδι Tep-15 (ο αριθμός στην επωνυμία σημαίνει το ονομαστικό ιξώδες αυτού του λιπαντικού στα 100ºΓ) έχει χαμηλό σημείο γέλης και περιέχει πρόσθετα κατά της φθοράς και ακραίας πίεσης. Η οξύτητα της ουσίας είναι χαμηλή, γεγονός που καθιστά δυνατή την παροχή εξαρτημάτων γραναζιών (ειδικά ανοιχτών) με αρκετά υψηλά αντιδιαβρωτικά χαρακτηριστικά. Για την παραγωγή λαδιού κιβωτίου ταχυτήτων Tep-15, χρησιμοποιούνται ποιότητες λαδιού με υψηλό ποσοστό ρητινών, επομένως το τελικό προϊόν λαμβάνεται μόνο ως αποτέλεσμα υψηλής ποιότητας απόσταξης και απόσταξης της πρώτης ύλης.
Στην καθημερινή ζωή, αυτό το λιπαντικό χρησιμοποιείται συχνά για την παραγωγή άλλων τύπων λαδιού κιβωτίου ταχυτήτων, χρησιμοποιώντας Tep-15 nigrol ως πρόσθετο (ωστόσο, αυτό επιτρέπεται μόνο για εγχώριες μάρκες παλαιών αυτοκινήτων, των οποίων τα υποειδή γρανάζια δεν είναι κρίσιμα για αλλαγές τα συνιστώμενα χαρακτηριστικά ιξώδους).
Η σχετικά χαμηλή τιμή του υλικού δικαιολογεί την ανάγκη συχνής αντικατάστασης εάν το όχημα χρησιμοποιείται πολύ. Αυτό εξηγείται από το γεγονός ότι με αυξημένα φορτία επαφής, το λάδι διαχωρίζεται, το επιτρεπόμενο ποσοστό μηχανικών ακαθαρσιών αυξάνεται και οι θερμοκρασίες επαφής αυξάνονται, γεγονός που οδηγεί σε επιταχυνόμενη φθορά των αξόνων και των γραναζιών.
Χαρακτηριστικά σύνθεσης και συνθήκες λειτουργίας
Σε αντίθεση με την κοινή μάρκα Tad-17, το εν λόγω προϊόν έχει χαμηλότερο ιξώδες. Αυτό μειώνει την προσπάθεια κατά την αλλαγή ταχυτήτων του οχήματος, ιδίως στη σταθερή κατάσταση εφαρμογής του. Μέρος των προσθέτων στο Tep-15 δεν έχει τόσο βελτίωση στην ικανότητα ακραίας πίεσης, αλλά αύξηση στη θερμοκρασία πήξης: από 0 ... -5ºΑπό -20…-30ºS. Αυτό αυξάνει την αξιοπιστία των μηχανικών κιβωτίων ταχυτήτων των τρακτέρ σε χαμηλές θερμοκρασίες περιβάλλοντος, καθώς και σε περιοδικές διακοπές λειτουργίας του κινητήρα.
Τεχνικά χαρακτηριστικά λαδιού κιβωτίου ταχυτήτων μάρκας Tep-15:
- Πυκνότητα, kg / m3 – 940… 950.
- Ιξώδες, cSt στα 100ºC, όχι περισσότερο από 16.
- Το μέγιστο επιτρεπόμενο ποσοστό ακαθαρσιών, %, όχι περισσότερο από - 0,03.
- Αντοχή στη διάβρωση - πρέπει να συμμορφώνεται με τις απαιτήσεις του GOST 2917-76.
- Βασικά πρόσθετα ακραίας πίεσης: φώσφορος (όχι λιγότερο από 0,06%), θείο (όχι περισσότερο από 3,0%).
- Επιτρεπτή αύξηση του ιξώδους σε θερμοκρασίες επαφής άνω των 140ºC, %, όχι περισσότερο από - 9.
- Χημική επιθετικότητα σε σχέση με ελαστικά ανθεκτικά στη βενζίνη - πληροί τις απαιτήσεις του GOST 9030-74.
Το λιπαντικό έχει χαμηλή τοξικότητα (ομάδα κινδύνου 4 σύμφωνα με το GOST 12.1.007-76) και χαρακτηρίζεται από αρκετά μεγάλη διάρκεια ζωής (έως 5 χρόνια, υπό τις κατάλληλες συνθήκες).
Περιορισμοί
Το περιορισμένο ποσοστό προσθέτων, αν και παρέχει χαμηλή τιμή για τα προϊόντα, δεν εγγυάται την αποκόλληση του λιπαντικού κατά την παρατεταμένη λειτουργία. Επομένως, κάθε 20 ... 30 χιλιάδες χιλιόμετρα του οχήματος, τέτοιο λάδι κιβωτίου ταχυτήτων πρέπει να αντικαθίσταται.
Ως εύφλεκτη ουσία, το Tep-15 πρέπει να χρησιμοποιείται με προσοχή κοντά σε ανοιχτές πηγές φλόγας, καθώς και κοντά σε πιθανές πηγές ανάφλεξης. Όταν αποθηκεύονται σε αποθήκες, πρέπει να αερίζονται, με αποτέλεσμα η συγκέντρωση ατμών μιας ουσίας στον αέρα να μειώνεται στα 3 ... 4 mg / m3.
Ο βέλτιστος συνδυασμός κατασταλτικών πρόσθετων δεν πρέπει να είναι μικρότερος από 1,3%, γιατί διαφορετικά αυξάνεται ο κίνδυνος κρυστάλλωσης των συστατικών του λαδιού. Ως αποτέλεσμα, η λειτουργία όλων των μηχανικών κιβωτίων ταχυτήτων του οχήματος παρεμποδίζεται και η δύναμη εμπλοκής του κιβωτίου ταχυτήτων αυξάνεται.
Ορισμένοι κατασκευαστές παράγουν λάδι κιβωτίου ταχυτήτων Tep-15 που ονομάζεται TM-2-18. Εδώ, ο πρώτος αριθμός υποδεικνύει την ομάδα λειτουργίας σύμφωνα με το GOST 17479.2-85 και ο δεύτερος - τη χαμηλότερη τιμή ιξώδους στο 100ºΓ. Άλλες προϋποθέσεις για τη χρήση αυτού του λιπαντικού καθορίζονται από τις απαιτήσεις του GOST 23652-79.
