Maybach 62 2007 κριτική
Το πρωτότυπο Maybach Landaulet επιστρέφει στο παραδοσιακό στυλ λιμουζίνας της δεκαετίας του 30 με ένα πίσω διαμέρισμα που μπορεί να μετατραπεί σε τόπλες πιλοτήριο. ενώ ο μπροστινός χώρος οδήγησης του «σοφέρ» παραμένει καλυμμένος.
Οι πίσω επιβάτες κάθονται σε ένα πολυτελές περιβάλλον που περιλαμβάνει λευκά δερμάτινα ανακλινόμενα καθίσματα, λευκό βελούδινο χαλί, λάκα πιάνου, μαύρο γρανίτη και χρυσή επένδυση, μέσα που ενεργοποιούνται με φωνή και DVD/CD πληροφοριών, ψυγείο και θήκη για ποτά για την αποθήκευση ποτηριών σαμπάνιας.
Ο Peter Fadeev, διευθυντής εταιρικής επικοινωνίας για την DaimlerChrysler Australia, λέει ότι η ιδέα Landaulet βασίστηκε στο Maybach 62 S, το οποίο δεν πωλείται στην Αυστραλία.
«Η μελέτη Maybach Landaulet είναι ένα πρωτότυπο όχημα που δείχνει αυτή τη νέα παραλλαγή Maybach για πρώτη φορά», λέει.
«Αναμένεται να μπει στην παραγωγή σύντομα».
«Δεν υπάρχουν σχέδια για να φέρουμε αυτό το μοναδικό όχημα στην Αυστραλία, καθώς δεν είναι ακόμα σε παραγωγή, αλλά φυσικά θα εξετάσουμε την κυκλοφορία αυτού του οχήματος ως απάντηση στα αιτήματα των πελατών μας».
Η λέξη "lando" σημαίνει βαγόνι και το "lando" συνήθως αναφέρεται σε ένα προσομοιωμένο μετατρέψιμο όχημα.
Όταν η οροφή του landau είναι σε αναδιπλωμένη κατάσταση, τα πλευρικά τοιχώματα παραμένουν σταθερά και ενισχύονται με μονοκόμματη σωληνοειδή χαλύβδινη κατασκευή.
Αυτό σημαίνει ότι η σιλουέτα ενός πολυτελούς σαλόνι? καθώς και μεγάλες πόρτες? θα παραμείνει αμετάβλητη.
Όταν είναι κλειστή, η μαύρη μαλακή κορυφή του landau στηρίζεται σε ένα πλαίσιο που σχηματίζεται από τις καμάρες της οροφής και προστατεύεται από τον άνεμο και τις καιρικές συνθήκες.
Κατόπιν αιτήματος των επιβατών πίσω του, ο οδηγός πατάει έναν διακόπτη στην κεντρική κονσόλα, ο οποίος ανοίγει ηλεκτροϋδραυλικά την οροφή, η οποία διπλώνει πίσω στη σχάρα αποσκευών σε 16 δευτερόλεπτα.
Το Landaulet ολοκλήρωσε την παραδοσιακή εμφάνιση της λιμουζίνας με γυαλιστερή λευκή βαφή και 20 ιντσών παραδοσιακούς τροχούς με λευκά τοιχώματα με γυαλιστερές ακτίνες.
Παρά την πολυτέλεια του εσωτερικού, την παραδοσιακή εμφάνιση και την πλωτή αερανάρτηση, κάτω από το καπό βρίσκεται ένας σύγχρονος κινητήρας V12 με διπλό στροβιλοσυμπιεστή που αναπτύχθηκε από τη Mercedes-AMG.
Ο κινητήρας 5980cc V12 αναπτύσσει μέγιστη ισχύ 450 kW από τις 4800 έως τις 5100 rpm, αποδίδοντας 1000 Nm ροπής από τις 2000 έως τις 4000 rpm.
Η μάρκα Maybach κυκλοφόρησε στην Αυστραλία στα τέλη του 2002.
«Επί του παρόντος, εννέα αυτοκίνητα Maybach έχουν πουληθεί από τότε που μπήκαν στην τοπική αγορά της Αυστραλίας», είπε ο Fadeev.
Τρία διαφορετικά μοντέλα πωλούνται στην Αυστραλία. Maybach 57 (945,000 $), 57 S (1,050,000 $) και 62 $ (1,150,000 $).
