Test drive Mazda Mazda2 1.5 Skyactiv-D: πλεονεκτήματα και μειονεκτήματα – Δοκιμή δρόμου
περιεχόμενο
Δοκιμάσαμε το Mazda Mazda2 1.5 Skyactiv-D, ένα από τα καλύτερα μικρά στον κόσμο: φωτεινό, γεμάτο αξεσουάρ και όχι διψασμένο για ντίζελ.
Pagella
La Mazda είναι ένα από τα πιο υποτιμημένα αυτοκίνητα στην αγορά: στην πραγματικότητα, δεν είναι εύκολο μικρό ένα έγκυρο που δυσκολεύεται να βρει μια θέση σε μια κατηγορία γεμάτη ανταγωνισμό, αλλά είναι επίσης μια από τις καλύτερες προσφορές "B segment".
Είχαμε ήδη την ευκαιρία να δοκιμάσουμε (και να αξιολογήσουμε) την έκδοση turbodiesel 1.5 Skyactiv-D: αυτή τη φορά προτιμήσαμε να χρησιμοποιήσουμε το δικό μας οδική δοκιμή πείτε 5 λόγους για να αγοράσετε Mazda2και 3 για να σκεφτούμε.
Ας το μάθουμε μαζί.
Pregi
аксессуары | Πολλά και πολύ χρήσιμα |
Σούπερ οικολογική μηχανή | Λιγότερο από 90g / km CO2 |
εκτέλεση | Πιέζει ήδη σε χαμηλές στροφές |
Γρήγορα | Μικρό από 0 έως 100 σε 10,1 δευτερόλεπτα |
Ταμιευτήριο | Χαμηλή κατανάλωση: περισσότερο από 20 km / l, πάντα |
Difetti
Βαρέλι | Χρειάζεστε λίγο περισσότερο χώρο |
Πίσω όψη | Το πίσω γυαλί δεν είναι αρκετό |
τιμές | Πληρώνετε για την ποιότητα |
Αξεσουάρ - Πλούσιος στάνταρ εξοπλισμός
La βασικός εξοπλισμός παρόν στο πλοίο Mazda Mazda2 1.5 Skyactiv-D στο πιο πολυτελές περιβάλλον υπερβαίνω ο βασικός μας χαρακτήρας οδική δοκιμή Αυτό είναι υπέροχο.
Μερικά παραδείγματα?
Αερόσακος εμπρός, πλάγια και κουρτίνα, εμπρός και πίσω ηλεκτρικά παράθυρα, υποβοήθηση εκκίνησης, συνδέσεις Isofix, ΖΑΝΤΕΣ ΑΛΟΥΜΙΝΙΟΥ από 16", κλιματιστικό αυτοματοποίηση, σταθεροποίηση και έλεγχος πρόσφυσης, Cruise control, LDWS (προειδοποίηση αναχώρησης λωρίδας), πλήρεις προβολείς LED, Φώτα ομίχλης, πλοηγός, ραδιο DAB Aux Σε CD CD MP3 με χειριστήρια τιμονιού και διπλή πρίζα USB, αναδιπλούμενοι καθρέφτες ηλεκτρικά και αυτόματα, SCBS (αυτόματο φρενάρισμα μπροστά με ανίχνευση πεζών), parktronic πίσω, αισθητήρες φωτός / βροχής, αισθητήρες πίεσης ελαστικά και φιμέ πίσω τζάμια.
аксессуары
Ζάντες αλουμινίου 16 ιντσών | κατα συρροη |
Αυτόματος έλεγχος του κλίματος | κατα συρροη |
Έλεγχος ταχύτητας | κατα συρροη |
Φώτα ομίχλης | κατα συρροη |
Δερμάτινο εσωτερικό | 700 евро |
Δορυφορικός πλοηγός | κατα συρροη |
Φωτοανιχνευτής | κατα συρροη |
Αισθητήρας βροχής | κατα συρροη |
Post parktronics. | κατα συρροη |
Μεταλλική βαφή | 550 евро |
Οικολογία – κατανάλωση με προσοχή στο περιβάλλον
Ποιος νομίζει ότι εγώ κινητήρες ντίζελ το απόλυτο κακό, πρέπει να κοιτάξει κανείς Mazda Mazda2 1.5 Skyactiv-D.
La μικρό Το Japanese είναι ένα από τα λίγα πετρελαιοκίνητα αυτοκίνητα που παράγει λιγότερο από 90 g / km CO2.
Σύμφωνα με την κοινή γνώμη, είναι ένας βρώμικος ρύπος λόγω του απλού γεγονότος της τοποθέτησης κινητήρα καύσιμο ντίζελ, αλλά στην πραγματικότητα υπάρχουν υβριδικά αυτοκίνητα που εκπέμπουν περισσότερο διοξείδιο του άνθρακα στον αέρα.
Επιδόσεις - (σχεδόν) ένα σπορ αυτοκίνητο
Συνήθως το "0-100" για λιγότερο από 10 δευτερόλεπτα είναι συνώνυμο με ένα ζωντανό όχημα.
La Mazda Mazda2 1.5 Skyactiv-DΠαρά το γεγονός ότι, όπως έχουμε ήδη δει, αυτό είναι ένα εξαιρετικά φιλικό προς το περιβάλλον μικρό αυτοκίνητο, χρειάζονται μόνο 10,1 δευτερόλεπτα για να επιταχύνει από 0 έως 100 χιλιόμετρα.
Επιπλέον, το ιαπωνικό "τμήμα Β" δεν είναι μόνο ζωντανό σε κρύους αριθμούς: πρέπει απλώς να το οδηγήσετε, στην πραγματικότητα, για να συνειδητοποιήσετε ότι έχετε να κάνετε με μία από τις ταχύτερες προσφορές στην κατηγορία (αρκεί να το κάνετε , μην χρησιμοποιείτε υψηλές ταχύτητες).
Κατανάλωση - Ντίζελ, που πίνει λίγο
Δύσκολο, αν όχι αδύνατο, να τον βρεις μικρό ντίζελ λιγότερο διψασμένος από ό Mazda Mazda2 1.5 Skyactiv-D αντικείμενο του δικού μας οδική δοκιμή.
Το Casa del Sol Levante ισχυρίζεται χιλιόμετρα 29,4 km / L (κάτι που προφανώς δεν είναι εφικτό με κανονική χρήση). Είναι μάλλον εκπληκτικό ότι βρίσκεστε με ένα αυτοκίνητο ικανό να παραμένει πάντα πάνω από 20 σε όλες τις συνθήκες οδήγησης (ναι, ακόμη και στον αυτοκινητόδρομο με 130 χλμ. / Ώρα).
Τρία μειονεκτήματα: πορτμπαγκάζ, ορατότητα, τιμή.
La Mazda Mazda2 1.5 Skyactiv-D - όπως μπορείτε να δείτε - έχει πολλά πλεονεκτήματα, αλλά υπάρχουν και μειονεκτήματα.
Il τον κορμόγια παράδειγμα, θα μπορούσε να είναι μεγαλύτερο (280 λίτρα, το οποίο γίνεται 950 όταν διπλώνονται τα πίσω καθίσματα), και ορατότητα τιμωρείται από ένα μικρό πίσω παράθυρο. ΣΕ τιμέςτέλος, είναι λίγο υπερτιμημένα: Mazda Mazda2 1.5 Skyactiv-D Excend αναλύεται στο δικό μας οδική δοκιμή η πιο ακριβή έκδοση της σειράς (20.150 евро) και η ιαπωνική μάρκα δεν φημίζεται για μεγάλες εκπτώσεις... Από την άλλη, η ποιότητα που πληρώνετε για ...
Спецификация
Τεχνική
κινητήρα | turbodiesel, 4 κυλίνδρων |
προκατάληψη | 1.499 cm |
Μέγιστη ισχύς / σ.α.λ | 77 kW (105 HP) @ 4.000 βάρη |
Μέγιστη ροπή / στροφές | 220 Nm έως 1.400 εισόδους |
διαμάχη | Ευρώ 6 |
Ανταλλαγή | Χειροκίνητο 6 σχέσεων |
ισχύς
Βαρέλι | 280 / 950 λίτρα |
Δεξαμενή | 44 λίτρα |
Απόδοση και κατανάλωση
μέγιστη ταχύτητα | 178 χλμ / ώρα |
Acc. 0-100 | 10,1 με |
Αστική / επιπλέον / μέση κατανάλωση | 26,3 / 31,3 / 29,4 χλμ. / Λ |
Ελευθερία | 1.294 km |
Εκπομπές CO2 | 89 g / χλμ |
Κόστος χρήσης
τιμή | 20.150 евро |
Μπόλο | 198,66 евро |