Η McLaren MSO ζωντανεύει την αρχική F1 – Sports Cars
Ξεκινά το πρόγραμμα McLaren F1 Heritage. Ανακαινισμένο supercar στο πλαίσιο #63
Η McLaren λάνσαρε μια νέα υπηρεσία για τους πελάτες της. Αυτό είναι ένα πρόγραμμα για την αποκατάσταση, την αποκατάσταση και την αναζωογόνηση της McLaren F1 του, ενός από τα καλύτερα σπορ αυτοκίνητα που κατασκευάστηκαν ποτέ στην ιστορία του αυτοκινήτου.
Ξεκίνησε πριν από 27 χρόνια, McLaren F1 είναι αναμφισβήτητα δημοφιλής. Αρκεί να αναφέρουμε ότι αυτή ήταν η πιο πολυπόθητη και πληρωμένη αποκλειστική δημοπρασία της φετινής χρονιάς στο Pebble Beach. Για να το αποκτήσει, ένας πλούσιος αγοραστής έβαλε 19,8 εκατομμύρια δολάρια (17,8 εκατομμύρια ευρώ) στο όμορφο πιάτο. Στην πραγματικότητα, παράχθηκαν μόνο 106 αντίτυπα: 78 επιτρέπονται για χρήση στο δρόμο, τα υπόλοιπα για διαγωνισμό.
Υποκατάστημα McLaren Special Operations – MSO – που πιστοποιεί την αποκατάσταση. Πέρυσι, οι ειδικές δυνάμεις του βρετανικού οίκου υπέγραψαν την πρώτη τους αποστολή - την αποκατάσταση του 25 R, δηλαδή McLaren F1 GTR Long Tail στο οποίο επέστρεψε την αρχική διαμόρφωση για 24 ώρες Le Mans.
Και αυτό το Σαββατοκύριακο των διακοπών Hapton Court Concours d'Elegance, McLaren MSO θα παρουσιάσει τη δεύτερη ανάκαμψη της F1 στην κοινωνία. Αυτή η τελευταία δουλειά κόστισε στον Άγγλο κατασκευαστή 3.000 ώρες εργασίας, 900 από τις οποίες ήταν αφιερωμένες αποκλειστικά στη ζωγραφική σώματος. Σε μόλις 18 μήνες.
Ο Ansar Ali, Διευθύνων Σύμβουλος της McLaren MSO, δήλωσε:
«Μόλις πριν από ένα χρόνο, αποκαλύψαμε το πρόγραμμα MSO McLaren F1 Heritage, παρουσιάζοντας την F1 25 R σε αυθεντικά χρώματα Guif Racing. Ήρθε η ώρα να δείξουμε τη δεύτερη δουλειά της ομάδας μας, φτιαγμένη με όλη την αγάπη στον κόσμο, ώστε η McLaren F1 να συνεχίσει να είναι αυτό που ήταν πάντα, το καλύτερο GT στον κόσμο.”
La McLaren F1 μιλάμε για αυτό που αριθμείται με το πλαίσιο Ν.63. Ξαναβάφτηκε από πάνω προς τα κάτω στο αρχικό χρώμα Ασημί μαγνήσιο. Το εσωτερικό έχει νέες δερμάτινες επενδύσεις. Ημι-ανιλίνη Woking Grey, είναι αποκλειστικό σε αυτήν την έκδοση. Επιπλέον, έχουν κατασκευαστεί νέες επενδύσεις Alcantara και νέα πατάκια. Πρωτότυπο είναι και το τιμόνι.
Προφανώς, οι μηχανισμοί αυτής της McLaren F1 έχουν επίσης αποκατασταθεί. Ο κινητήρας V12 των 6.1 λίτρων της BMW πέρασε από τον πάγκο των τεχνικών που του εγγυήθηκαν μια νέα πνοή και πάνω από όλα τους 618 ίππους που παρήγαγε εκείνη την εποχή. Τέλος, το μεγαλύτερο μέρος του πλαισίου στάλθηκε στον επίσημο προμηθευτή, Bilstein, ο οποίος έλαβε μέτρα για την αποκατάστασή του. Το ίδιο ισχύει και για το σύστημα πέδησης.
