Τα όνειρα γίνονται πραγματικότητα - BMW 530 d Touring

Το station wagon τις περισσότερες φορές συνδέεται με μια οικογενειακή λιμουζίνα, το βαρετό στυλ και την ήσυχη οδήγηση. Ευτυχώς, οι μέρες με τα ευρύχωρα μπαούλα και τα αργά κινούμενα «καραβάνια» κατά μήκος των δρόμων έχουν τελειώσει. Οι σχεδιαστές αυτοκινήτων κυκλοφορούν τώρα μοντέλα που ουσιαστικά αψηφούν αυτά τα στερεότυπα και αλλάζουν εντελώς την ιδέα των station wagon.

Σχέδιο για πέντε

Η τελευταία BMW Σειρά 5 Touring είναι ένα από τα πιο όμορφα στυλ αμαξώματος στην αγορά. Θα προσπαθούσα μάλιστα να πω ότι αυτό είναι το πιο όμορφο αυτοκίνητο στην ιστορία της βαυαρικής μάρκας. Όπως αποδείχθηκε, όχι μόνο για μένα είναι η πιο ενδιαφέρουσα οπτικά παραλλαγή της νέας πεντάδας. Η επιθετική και δυναμική σιλουέτα βραβεύτηκε με το υψηλότερο βραβείο στον χώρο του design και τιμήθηκε με τον τίτλο του «Best of the Best». Είναι όμως μόνο η εμφάνιση που έχει σημασία; Ένα είναι σίγουρο: η BMW Σειρά 5 δεν ήταν ποτέ τόσο ευέλικτο σεντάν. Ο εξωτερικός σχεδιασμός είναι διαχρονικός. Ο κομψός σχεδιασμός σε συνδυασμό με την απλότητα των λεπτομερειών δημιουργεί μια μοναδική ατμόσφαιρα και αρμονία.

Όταν σχεδίαζε αυτό το αυτοκίνητο, η μάρκα BMW αποφάσισε να εγκαταλείψει τις αμφιλεγόμενες γραμμές αμαξώματος και να επιστρέψει στα κλασικά. Πρέπει να ομολογήσω ότι το αποτέλεσμα είναι εξαιρετικά επιτυχημένο. Το station wagon της σειράς 5 δείχνει κομψό και δυναμικό. Το αμάξωμα είναι ένας συνδυασμός σπορ επιθετικότητας και κομψότητας λιμουζίνας. Είναι αμέσως ξεκάθαρο ότι πρόκειται για ένα premium αυτοκίνητο. Το μπροστινό μέρος μοιάζει με τα περισσότερα μοντέλα της μάρκας - μια μακριά κουκούλα, ένα χωνευτό εσωτερικό, μια πρωτότυπη μάσκα και επιθετικοί προβολείς. Αυτό το αυτοκίνητο δεν μπορεί να κάνει λάθος. Η ελαφρώς κεκλιμένη γραμμή οροφής δένει τέλεια με την πίσω πόρτα και δεν μοιάζει καθόλου με νεκροφόρα. Το πίσω μέρος είναι ακόμα πιο ρατσιστικό από αυτό της λιμουζίνας αυτής της σειράς.

Φυσικά, ο οδηγός δεν θα ντρέπεται να πάει με αυτό το αυτοκίνητο σε μια επαγγελματική συνάντηση ή μια αποκλειστική εκδήλωση. Ένα τέτοιο βαγόνι συνδέεται περισσότερο με την ελευθερία και τον ενεργό τρόπο ζωής του ιδιοκτήτη παρά με έναν πατέρα που πηγαίνει τα παιδιά στο σχολείο ή στο νηπιαγωγείο. Το Five συνδυάζει πολλά χαρακτηριστικά σε ένα σύνολο.

Εργονομία πιλοτηρίου και πλήρες παιχνίδι

Μια premium λιμουζίνα είναι, φυσικά, η υψηλότερη ποιότητα υλικών και η τέλεια εφαρμογή, χώρος και άνεση. Για πρώτη φορά σε ένα βαυαρικό μοντέλο, υπάρχει τόσος χώρος που η ταλαιπωρία δεν συζητείται. Ο οδηγός και οι επιβάτες που βρίσκονται κοντά θα νιώσουν υπέροχα και θα πάρουν πολύ άνετες θέσεις. Τα καθίσματα, επενδυμένα με μαλακό δέρμα Dakota, ταιριάζουν τέλεια στο σχήμα του αμαξώματος, παρέχοντας καλή στήριξη και άνεση. Τα ηλεκτρονικά ελέγχουν την εφαρμογή στο σώμα, διασφαλίζοντας, μεταξύ άλλων, ότι τα προσκέφαλα κολλάνε στο κεφάλι του ταξιδιώτη ή εμποδίζουν την πλάγια ολίσθηση του.

Οι επιβάτες στο πίσω κάθισμα έχουν εγγυημένα τον χώρο μιας λιμουζίνας και δεν χρειάζεται να αγωνίζονται με άκαμπτη στάση ή να βρουν τη βέλτιστη θέση σώματος. Υπάρχει αρκετός χώρος κάτω από τα πόδια και πάνω από το κεφάλι σας. Πρώτα απ 'όλα, αυτό είναι ένα αριστοτεχνικό προφίλ του καναπέ και των στοχαστικών καθισμάτων. Οι επιβάτες καταλαμβάνουν τις βέλτιστες θέσεις και δεν προκαλούν φαγούρα στο κεφάλι τους στην επένδυση της οροφής. Κάθονται άνετα και δεν παραπονιούνται για την έλλειψη χώρου τριγύρω. Η καμπίνα είναι καθαρή εργονομία και αναφορά στο παλαιότερο μοντέλο της σειράς 7. Αφενός «πλούσιο» και αφετέρου όλα είναι στο χέρι. Επιπλέον, η απλότητα και η υποδειγματική λειτουργία όλων των ενσωματωμένων συσκευών. Αρκεί μια στιγμή για να δείτε τις δυνατότητες και το σύνολο των διαθέσιμων χαρακτηριστικών από το επάνω ράφι. Πανοραμική ηλιοροφή, ενεργό cruise control, σύστημα απροσδόκητης αλλαγής λωρίδας, κλιματισμός 4 ζωνών, έγχρωμη οθόνη 3D με πλοήγηση, κάμερα θερμικής απεικόνισης και σύστημα στάθμευσης, Head Up - ένδειξη ταχύτητας και βασικών μηνυμάτων στο παρμπρίζ, Adaptive Drive - έλεγχος ανάρτησης σύστημα, αυτό είναι ένα από τα χρήσιμα gadget στο νέο πέντε.

Επιπλέον, όπως αρμόζει σε ένα station wagon, υπάρχει ένας μεγάλος χώρος αποσκευών - 560 λίτρα για βαλίτσες. Η εύκολη πρόσβαση στο χώρο αποσκευών παρέχεται από ένα ξεχωριστά ανοιγόμενο παράθυρο ή ολόκληρη την πόρτα του χώρου αποσκευών.

Η ευελιξία συμπιέζει την καρέκλα

Αγοράζεις BMW όχι για τον τόπο και για τη μεταφορά εμπορευμάτων. Ένα αυτοκίνητο αυτής της μάρκας θα πρέπει να είναι κύρους και κομψό, όμορφο και, πάνω απ 'όλα, να έχει υψηλή ισχύ, ακριβές τιμόνι και εξαιρετικά χαρακτηριστικά οδήγησης. Ο εξοπλισμός επί του σκάφους πρέπει να επιτρέπει την επιθετική οδήγηση, αλλά εντός των ορίων ασφαλείας. Το μοντέλο δοκιμής έχει τα πάντα. Επιπλέον, προσφέρει οδηγική απόλαυση και ενθουσιασμό. Κρατάει καλά το δρόμο στις στροφές, έχει καλή επιτάχυνση και ανεβάζει ομαλά ταχύτητα. Οδηγεί υπέροχα. Χάρη στο πιο πρόσφατο αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων, η BMW 530 d προσαρμόζει τέλεια τις ταχύτητες στη θέση του πεντάλ του γκαζιού και στην ταχύτητα που επιτυγχάνεται. Η κίνηση μεταδίδεται τέλεια, χωρίς τραντάγματα και αναμονή για αλλαγές ταχυτήτων. Ο μοχλός του αυτόματου κιβωτίου ταχυτήτων μοιάζει με joystick όχι μόνο στην εμφάνιση, αλλά και στην αρχή της λειτουργίας. Η επιλογή του τρόπου οδήγησης (για παράδειγμα, Drive) πραγματοποιείται με διαδοχική κίνηση προς τα εμπρός ή προς τα πίσω, αλλά όχι συνεχώς - το ραβδί επιστρέφει στην αρχική του θέση. Το κουμπί στο πάνω μέρος του ενεργοποιεί την επιλογή "παρκάρισμα". Για όσους θέλουν περισσότερες αισθήσεις παρέχεται το πρόγραμμα SPORT που οξύνει τις αντιδράσεις και δίνει δυναμική και επιπλέον στην έκδοση SPORT+ το ESP είναι εντελώς απενεργοποιημένο. Ωστόσο, αυτή είναι μια λειτουργία για έμπειρους οδηγούς που ξέρουν πώς να δαμάζουν τη δυναμική κατάσταση του κινητήρα και του δρόμου. Έχουμε 245 ίππους στη διάθεσή μας. και επιτάχυνση σε εκατοντάδες σε 6,4 δευτερόλεπτα. Κάτω από το καπό υπάρχει μια εξακύλινδρη μονάδα ντίζελ, η οποία είναι αρκετά οικονομική και καταναλώνει λίγο καύσιμο σε μέτρια πίεση αερίου. Εκπληκτικά φθηνό στην οδήγηση.

Η BMW Σειρά 5 Touring είναι μελετημένη μέχρι την παραμικρή λεπτομέρεια. Χάρη στην προσαρμοζόμενη ανάρτηση, προσφέρει είτε σπορ αίσθηση είτε τέλεια άνεση κατόπιν αιτήματος. Είναι ασφαλές να πούμε ότι είναι κοντά στο ιδανικό. Οι τιμές για το δοκιμασμένο μοντέλο ξεκινούν από 245 PLN, αλλά εάν το αυτοκίνητο τοποθετηθεί εκ των υστέρων στην παρουσιαζόμενη έκδοση, θα πρέπει να δαπανηθούν επιπλέον 500 PLN. Ο πρόσθετος εξοπλισμός είναι πλούσιος, αλλά, δυστυχώς, τραβάει δυνατά στην τσέπη σας. Αυτό είναι το μόνο μειονέκτημα που βρίσκω σε αυτό το αυτοκίνητο.