Μεγαπόλεις και φτωχογειτονιές

Η παγκόσμια κυριαρχία των ευρωπαϊκών και αμερικανικών μητροπόλεων είναι ένα σχεδόν εντελώς ξεχασμένο παρελθόν. Για παράδειγμα, σύμφωνα με την εκτίμηση του πληθυσμού του Γραφείου Απογραφής των ΗΠΑ, τους δώδεκα μήνες έως τον Ιούλιο του 2018, μόνο μερικές νότιες πόλεις αυξήθηκαν στις ΗΠΑ, ενώ οι πληθυσμοί μειώθηκαν στις παλιές μητροπολιτικές περιοχές της Νέας Υόρκης, του Σικάγου και του Λος Άντζελες.

Σύμφωνα με το Global Cities Institute, οι αφρικανικοί οικισμοί θα γίνουν οι μεγαλύτερες πόλεις το 2100. Αυτές είναι ήδη σπουδαίες μητροπολιτικές περιοχές, γνωστές όχι τόσο ως υπέροχοι χώροι γεμάτοι εξαιρετική αρχιτεκτονική και που προσφέρουν υψηλή ποιότητα ζωής, αλλά ως τεράστιοι ωκεανοί παραγκουπόλεων που έχουν ξεπεράσει εδώ και καιρό παλιές παραγκουπόλεις, όπως π.χ. Πόλη του Μεξικού (1).

1. Κύματα των παραγκουπόλεων μιας μεγάλης πόλης στην Πόλη του Μεξικού

πρωτεύουσα της Νιγηρίας, Lagos Το (2) είναι ένα από τα πιο γρήγορα. Στην πραγματικότητα, κανείς δεν γνωρίζει το ακριβές μέγεθος του πληθυσμού του. Ο ΟΗΕ υπολόγισε ότι 2011 εκατομμύρια άνθρωποι ζούσαν εκεί το 11,2, αλλά ένα χρόνο αργότερα οι New York Times ανέφεραν ότι επρόκειτο για τουλάχιστον 21 εκατ. Σύμφωνα με το Global Cities Institute, ο πληθυσμός της πόλης θα φτάσει στο τέλος αυτού του αιώνα. 88,3 εκατομμύριακαθιστώντας την τη μεγαλύτερη μητροπολιτική περιοχή στον κόσμο.

Πρωτεύουσα της Λαϊκής Δημοκρατίας του Κονγκό Κινσάσα, ήταν πριν από μερικές δεκαετίες μια ομάδα ψαροχώριων. Τώρα έχει ξεπεράσει Παρίσικαι η GCI προβλέπει ότι μέχρι το 2100 θα είναι δεύτερη στον κόσμο μετά το Λάγος, με 83,5 εκατομμύρια κατοίκους. Άλλες εκτιμήσεις υποδεικνύουν ότι μέχρι το 2025, το 60% των 17 εκατομμυρίων ανθρώπων που ζουν εκεί θα είναι κάτω των δεκαοκτώ ετών, η οποία αναμένεται να λειτουργεί σαν μαγιά στα στεροειδή.

Σύμφωνα με αυτές τις προβλέψεις, η Τανζανία θα πρέπει να γίνει η τρίτη πόλη στον κόσμο μέχρι το τέλος του αιώνα. Νταρ Ες Σαλάμ z 73,7 εκατομμύρια κατοίκους. Οι δημογράφοι προβλέπουν ότι η Ανατολική Αφρική σε ογδόντα χρόνια θα γεμίσει με μεγαλουπόλεις πολλών εκατομμυρίων δολαρίων και οι πόλεις που καταλαμβάνουν τις δέκα πρώτες μεγαλουπόλεις την τρέχουσα δεκαετία, κυρίως ασιατικές, θα αντικατασταθούν από ελάχιστα γνωστά μέρη σήμερα, όπως π.χ. Blantyre City, Λιλόνγκουε i Λουσάκα.

Σύμφωνα με τις προβλέψεις του GCI, μέχρι το 2100 μόνο οι ινδικές μητροπολιτικές περιοχές όπως π.χ Bombaj (Βομβάη) – 67,2 εκατομμύριαи Дели i Υπολογίστετόσο μετά περισσότερα από 50 εκατομμύρια οι πολίτες.

Η ανάπτυξη αυτών των πόλεων συναυλιών συνδέεται με πολλές απαράδεκτες συνέπειες. Είκοσι δύο από τους τριάντα πιο μολυσμένους οικισμούς του κόσμου βρίσκονται. Σύμφωνα με έκθεση της Greenpeace και της AirVisual, από τις δέκα πόλεις στον κόσμο με τα υψηλότερα επίπεδα ατμοσφαιρικής ρύπανσης, οι επτά βρίσκονται στην Ινδία.

Οι κινεζικές πόλεις κάποτε πρωτοστατούσαν σε αυτή τη διαβόητη κατηγορία, αλλά έχουν δει αξιοσημείωτη βελτίωση. Κορυφαίος στην κατάταξη Gurugram, ένα προάστιο της ινδικής πρωτεύουσας, Νέο Δελχί, η πιο μολυσμένη πόλη στη Γη. Το 2018, η μέση βαθμολογία ποιότητας του αέρα ήταν σχεδόν τρεις φορές υψηλότερη από αυτή που η Υπηρεσία Προστασίας του Περιβάλλοντος των ΗΠΑ θεωρεί άμεσο κίνδυνο για την υγεία.

Οι Κινέζοι ονειρεύονται μητροπολιτικούς ιπποπόταμους

Το 1950, όταν συγκεντρώθηκαν για πρώτη φορά τα σχετικά στοιχεία, οι είκοσι από τις τριάντα μεγαλύτερες μητροπολιτικές περιοχές βρίσκονταν, ας πούμε, στις χώρες του πρώτου κόσμου. Η μεγαλύτερη πόλη στον κόσμο εκείνη την εποχή ήταν η Νέα Υόρκη, με πληθυσμό 12,3 εκατομμύρια κατοίκους. Δεύτερος στη λίστα Tokio, ήταν 11,3 εκατ. Δεν υπήρχαν άλλες πόλεις με πληθυσμό άνω των 10 εκατομμυρίων κατοίκων (ή, για την ακρίβεια, αστικοί οικισμοί, αφού δεν λαμβάνουμε υπόψη τα διοικητικά όρια των πόλεων σε αυτήν την περίπτωση).

Αυτή τη στιγμή είναι είκοσι οκτώ από αυτούς! Υπολογίζεται ότι μέχρι το 2030 μόνο τέσσερις μεγαλουπόλεις από χώρες που θεωρούνται ανεπτυγμένες σήμερα θα παραμείνουν στη λίστα με τους τριάντα μεγαλύτερους οικισμούς του κόσμου. Πρέπει να είναι Tokio i Οζάκα Όραζ NY i Λος Άντζελες. Ωστόσο, μόνο το Τόκιο (3) αναμένεται να παραμείνει στην πρώτη δεκάδα. Επιπλέον, πιθανώς μέχρι το τέλος της επόμενης δεκαετίας, η πρωτεύουσα της Ιαπωνίας θα διατηρήσει επίσης τον τίτλο της μεγαλύτερης μητρόπολης στον κόσμο, αν και ο πληθυσμός εκεί δεν αυξάνεται πλέον (σύμφωνα με διάφορες πηγές, κυμαίνεται από 38 έως ακόμη 40 εκατομμύρια).

Οι Κινέζοι είναι ανάμεικτοι στην κατάταξη των μεγαλύτερων πόλεων. Κυριευμένοι από ένα είδος μεγαλομανίας, κάνουν σχέδια και δημιουργούν στην πραγματικότητα γιγάντιους διοικητικούς οργανισμούς που τυπικά γίνονται ή μπορούν να γίνουν οι μεγαλύτερες μητροπολιτικές περιοχές του κόσμου.

Ήδη πριν από μερικά χρόνια, διαβάσαμε για την ιδέα της δημιουργίας μιας γιγάντιας πόλης στο Μέσο Βασίλειο, μεγαλύτερη από την Ουρουγουάη και πολυπληθέστερη από τη Γερμανία, η οποία σήμερα έχει περίπου 80 εκατομμύρια ανθρώπους. Μια τέτοια δημιουργία θα προκύψει εάν οι κινεζικές αρχές εφαρμόσουν το σχέδιό τους να διευρύνουν την πρωτεύουσα του Πεκίνου με μεγάλα εδάφη της επαρχίας Hebei και να ενώσουν την πόλη Tianjin σε αυτή τη δομή. Σύμφωνα με επίσημα σχέδια, η δημιουργία ενός τόσο τεράστιου αστικού πλάσματος θα πρέπει να ανακουφίσει το Πεκίνο που πνίγει την αιθαλομίχλη και την αιθαλομίχλη και τη στέγαση για τον πληθυσμό που εξακολουθεί να φθάνει από τις επαρχίες.

Jing-Jin-Dji, επειδή έτσι ονομάζεται αυτό το έργο για να μειώσει τα τυπικά προβλήματα μιας μεγαλούπολης δημιουργώντας μια ακόμη μεγαλύτερη πόλη, θα έπρεπε να έχει 216 χιλιάδες. km². Ο εκτιμώμενος αριθμός κατοίκων θα πρέπει να είναι 100 mln, καθιστώντας την όχι μόνο τη μεγαλύτερη μητροπολιτική περιοχή, αλλά και έναν οργανισμό πιο πυκνοκατοικημένο από τις περισσότερες χώρες στον κόσμο - περισσότερο από το υποθετικό Λάγος το 2100.

Ίσως η δοκιμασία αυτής της έννοιας είναι η «πόλη». Chongqing , γνωστό και ως Chongqing, έχει πρόσφατα βρεθεί στην κορυφή πολλών λιστών με τις μεγαλύτερες μητροπολιτικές περιοχές του κόσμου, ξεπερνώντας Σαγκάη, Πεκίνο, Λάγος, Βομβάη και επίσης Τόκιο. Για το Chongqing, ο αριθμός των κατοίκων της «πραγματικής πόλης» που αναφέρεται στα στατιστικά είναι σχεδόν 31 εκατομμύρια κατοίκους και σχεδόν τέσσερις φορές υψηλότερα από ό,τι στον «συσσωρευτή».

Η μεγάλη έκταση (4) δείχνει ότι πρόκειται για μια πυκνοκατοικημένη κοινότητα, που έχει μετατραπεί τεχνητά σε πόλη. Διοικητικά, είναι ένας από τους τέσσερις κινεζικούς δήμους υπό άμεση κεντρική κυβέρνηση (οι άλλοι τρεις είναι το Πεκίνο, η Σαγκάη και η Τιαντζίν) και ο μόνος τέτοιος δήμος στην Ουράνια Αυτοκρατορία που βρίσκεται μακριά από την ακτή. Η υπόθεση ότι οι κινεζικές αρχές δοκιμάζουν πώς λειτουργούν αυτοί οι οργανισμοί προτού οι ίδιοι δημιουργήσουν ένα αστικό μεγαθήριο στο βορρά δεν είναι μάλλον αβάσιμη.

4. Χάρτης του Chongqing με φόντο όλη την Κίνα.

Αξίζει να θυμηθούμε ότι υπάρχει κάποια σύγχυση στις βαθμολογίες και τα στοιχεία για το μέγεθος των πόλεων. Οι συγγραφείς τους μερικές φορές λαμβάνουν υπόψη μόνο το μέγεθος των ίδιων των πόλεων, το οποίο - λόγω του γεγονότος ότι οι διοικητικές πόλεις συχνά ορίζονταν τεχνητά - τις περισσότερες φορές θεωρείται κακός δείκτης. Τα δεδομένα συσσωμάτωσης χρησιμοποιούνται συνήθως πιο συχνά, αλλά σε αυτές τις περιπτώσεις τα όρια συχνά παραμένουν ρευστά και υπάρχουν διαφορετικοί ορισμοί του λεγόμενου μητροπολιτικές περιοχές.

Επιπλέον, υπάρχει το πρόβλημα της συσσώρευσης μεγάλων αστικών κέντρων, τα λεγόμενα. μητροπολιτικές περιοχέςμε πολλά κέντρα χωρίς την κυριαρχία μιας «πόλης». Νομίζω ότι είναι κάτι τέτοιο Guangzhou (Καντόνιο), το οποίο, σύμφωνα με το γερμανικό site citypopulation.de, πρέπει να έχει τουλάχιστον 48,6 εκατομμύρια κατοίκους – μετά την προσθήκη όλων των μεγάλων πόλεων στη γύρω περιοχή, συμ. Χονγκ Κονγκ, Μακάο και Shenzhen.

Όχι μέγεθος, όχι ποσότητα, αλλά ποιότητα

Η κινεζική ιδέα της επίλυσης των προβλημάτων των μεγαλουπόλεων με την κατασκευή ακόμη μεγαλύτερων μεγαλουπόλεων αναγνωρίζεται μόνο στην ίδια την Κίνα. Στις ανεπτυγμένες δυτικές χώρες αυτή τη στιγμή κινείται σε εντελώς διαφορετική κατεύθυνση. Αντί, για παράδειγμα, να διατίθεται περισσότερη γη για αστική ανάπτυξη και να μειώνεται η έκταση της καλλιεργήσιμης γης ή των δασών, όλο και πιο συχνά είναι έξυπνες αστικές λύσεις, ποιότητα ζωής και οικολογία.με στόχο τη μηδενική ταλαιπωρία για το περιβάλλον και τους ανθρώπους που ζουν σε αυτό.

Υπάρχουν ακόμη και εκείνοι που θέλουν να γυρίσουν τον χρόνο πίσω, να επιστρέψουν την ανθρώπινη διάσταση στις πόλεις και ... Οι αρχές του Αμβούργου σχεδιάζουν να καθαρίσουν το 40% της πόλης από την κυκλοφορία αυτοκινήτων μέσα στα επόμενα είκοσι χρόνια.

Ίδρυμα Πρίγκιπα Καρόλου με τη σειρά του, ξαναφτιάχνει ολόκληρες πόλεις σαν τις μεσαιωνικές - με πλατείες, στενά δρομάκια και όλες τις υπηρεσίες μέσα σε πέντε λεπτά από το σπίτι. Οι ενέργειες επιστρέφουν επίσης στις πηγές Είναι η Τζέλα, ένας Δανός αρχιτέκτονας που δεν δημιουργεί νέα μεγάλα έργα, αλλά επιστρέφει την «ανθρώπινη κλίμακα» στις πόλεις. Ο αρχιτέκτονας τονίζει ότι έξι από τις δέκα πιο βαθμολογημένες πόλεις στον κόσμο όσον αφορά την ποιότητα ζωής έχουν ήδη περάσει τη διαδικασία «εξανθρωπισμού» που αναπτύχθηκε από την ομάδα του. Копенгаген, η γενέτειρα του Γκελ, κατατάσσεται πρώτη σε αυτήν την ομάδα - ήταν εδώ που στη δεκαετία του '60 άρχισε να μελετά τη συμπεριφορά των ανθρώπων στην πόλη.

Έτσι, το μέλλον της αστικής ανάπτυξης στον κόσμο μοιάζει κάπως έτσι: από τη μια, όλο και πιο καθαρές, πιο ανθρώπινες και φιλικές προς το περιβάλλον πόλεις στο βορρά, και γιγάντιες, συμπιεσμένες σε αδιανόητα όρια, μολυσμένες από όλα όσα μπορεί να παράγει ένας άνθρωπος. φτωχογειτονιά. άβυσσος στο νότο.

Προκειμένου να βελτιωθεί η ποιότητα ζωής και η λειτουργία των κατοίκων σε κάθε περιοχή, έξυπνες πόλειςχρησιμοποιώντας προηγμένες τεχνολογίες όπως το έξυπνο κτίριο. Σύμφωνα με αυτή την υπόθεση, οι κάτοικοι θα πρέπει να ζουν καλύτερα και πιο άνετα και ταυτόχρονα το κόστος λειτουργίας ολόκληρου του αστικού οργανισμού να είναι όσο το δυνατόν χαμηλότερο.

Στο The 2018 Smart Cities Index, που δημοσιεύτηκε το 2017, δηλ. Στην κατάταξη των πιο έξυπνων πόλεων στον κόσμο που ετοίμασε ο όμιλος EasyPark, κυριαρχούν οι ευρωπαϊκές «διευθύνσεις», με την Κοπεγχάγη, Στοκχόλμη i Ζυρίχη στην πρώτη γραμμή.

Ωστόσο, οι έξυπνες πόλεις της Ασίας, που αναπτύσσονται ταχύτερα, κερδίζουν επίσης δυναμική. Ανά ήπειρο, η λίστα με τις 57 πιο έξυπνες πόλεις περιλαμβάνει: 18 οικισμούς από την Ευρώπη, 14 από την Ασία, 5 από τη Βόρεια Αμερική, 5 από τη Νότια Αμερική, XNUMX από την Αυστραλία και έναν από την Αφρική.

Μια σημαντική έννοια στη νέα αστική ανάπτυξη είναι η ποιότητα ζωής, που σημαίνει πολλές διαφορετικές πτυχές και, πιθανότατα, ο καθένας την αντιλαμβάνεται λίγο διαφορετικά. Για κάποιους είναι το χαμηλό κόστος ζωής, η προσιτή στέγαση και η υγειονομική περίθαλψη, για άλλους είναι τα χαμηλά επίπεδα ρύπανσης, κυκλοφορίας και εγκληματικότητας. Το Numbeo, μια παγκόσμια βάση δεδομένων που βασίζεται στους χρήστες, παρέχει δεδομένα ποιότητας ζωής για πόλεις σε όλο τον κόσμο. Με βάση αυτά δημιουργήθηκε μια παγκόσμια κατάταξη.

Η Αυστραλία είναι ιδιαίτερα καλή εκεί. Οι πόλεις είναι στην πρώτη θέση - Καμπέρα (5), τέταρτο (Αδελαΐδα) και έβδομο (Brisbane). Οι Ηνωμένες Πολιτείες έχουν τέσσερις εκπροσώπους στην πρώτη δεκάδα και δεν είναι καθόλου η μεγαλύτερη μητρόπολη. Από την Ευρώπη οι Ολλανδοί ήρθαν δεύτεροι. Эйндховенκαι η Ζυρίχη στην πέμπτη. Στην ήπειρό μας, η ποιότητα ζωής συνδέεται σίγουρα με τον πλούτο, έστω και μόνο λόγω των τιμών των ακινήτων.

Φυσικά, τόσο η ποιότητα ζωής όσο και η οικολογία μπορούν να αλλάξουν δραματικά στις πλούσιες πόλεις του Βορρά, αν θελήσουν να έρθουν σε αυτές οι νότιες φτωχογειτονιές-κολώνες, όπου η ζωή γίνεται αφόρητη.

Αλλά αυτό είναι ένα θέμα για άλλη ιστορία.