Μηχανικές κολώνες
Πέρασαν οι εποχές που οι οδηγοί, βγαίνοντας από το αυτοκίνητο, έβαζαν διάφορα «αντικλοπικά»: ένα μπλοκάρισμα στο πεντάλ του φρένου ή ένα «ραβδί» στο τιμόνι. Οι περισσότερες μηχανικές αντικλεπτικές συσκευές συνδυάζονται πλέον με ηλεκτρονικές κλειδαριές και είναι όλο το συγκρότημα που είναι αποτελεσματικό. Οι εργαζόμενοι του Ομίλου Εταιρειών FAVORIT MOTORS έχουν μεγάλη εμπειρία στην εγκατάσταση αντικλεπτικών συστημάτων και γνωρίζουν καλά τις επωνυμίες προφίλ. Αναθέτοντας την εγκατάσταση του συστήματος ασφαλείας στους πλοιάρχους του Ομίλου Εταιρειών FAVORIT MOTORS, μπορείτε να είστε σίγουροι ότι η εργασία θα γίνει με υψηλή ποιότητα, έγκαιρα και ότι θα διατηρηθεί η εργοστασιακή εγγύηση.
Ο βαθμός προστασίας του αυτοκινήτου εξαρτάται από την αξία και τη δημοτικότητά του στους κλέφτες αυτοκινήτων. Υπάρχουν διάφοροι τύποι μηχανικών αποκλειστών.
Τύποι μηχανικών κλειδαριών:
Αποτροπή εισόδου στο αυτοκίνητο
Αυτές περιλαμβάνουν κλειδαριές για πλήρες κλείδωμα των θυρών, οι οποίες αποδεικνύονται ένα απροσδόκητο εμπόδιο κατά τη διάρκεια της κλοπής. Η πρακτική δείχνει ότι συχνά οι εγκληματίες κλέβουν τα κλειδιά του αυτοκινήτου από τον ιδιοκτήτη ενώ αυτός περπατά, για παράδειγμα, σε ένα εμπορικό κέντρο. Ο ένας μένει να ελέγχει τον οδηγό και ο άλλος πηγαίνει στο αυτοκίνητο. Η κλειδαριά της πόρτας είναι ένας αναδιπλούμενος πείρος στερεωμένος σε μια τρύπα που βρίσκεται στο τέλος της πόρτας. Συνήθως ενεργοποιείται και απενεργοποιείται από ένα μπρελόκ που φοριέται χωριστά από τα πλήκτρα. Ο δράστης προσπαθεί να ανοίξει το αυτοκίνητο με κλεμμένο μπρελόκ, αλλά οι πόρτες παραμένουν κλειδωμένες.
Κλειδαριά κουκούλας. Αυξάνει σημαντικά την ασφάλεια του αυτοκινήτου, αφού οι εγκληματίες δεν έχουν την ευκαιρία να πλησιάσουν την μπαταρία, τη μίζα και το σύστημα τροφοδοσίας. Δεν μπορείτε να φάτε δυσκοιλιότητα, επειδή το καλώδιο βρίσκεται σε μια θωρακισμένη θήκη. Η μόνη διέξοδος είναι να λυγίσει το καπό, αλλά σε αυτή την περίπτωση το αυτοκίνητο γίνεται πολύ εμφανές. Συνήθως, ένα πρόσθετο καλώδιο βγαίνει σε μυστικό μέρος, το οποίο μπορεί να χρησιμοποιήσει ο ιδιοκτήτης εάν, για παράδειγμα, τελειώσει η μπαταρία.
Κράτηση γυαλιού. Μια ειδική μεμβράνη αυξάνει σημαντικά την αντοχή του γυαλιού. Δυσκολεύει την είσοδο στην καμπίνα, προστατεύει από θραύσματα σε περίπτωση ατυχήματος.
παρεμπόδιση της κίνησης
Υπάρχουν συσκευές που μπλοκάρουν το σύστημα πέδησης. Ένας τέτοιος εξοπλισμός είναι ακριβός, πολλοί ειδικοί τον θεωρούν επικίνδυνο λόγω του πιθανού τυχαίου μπλοκαρίσματος των τροχών κατά την οδήγηση. Φυσικά, οι προγραμματιστές έχουν παράσχει αρκετούς βαθμούς προστασίας και εγγυώνται αδιάλειπτη λειτουργία. Διάφοροι τρόποι ειδοποίησης του οδηγού για το ενεργοποιημένο σύστημα: LED ή φωνητική ειδοποίηση. Υπάρχουν επιλογές που ανοίγουν / κλείνουν με υψηλό βαθμό μυστικότητας με προστασία αντιγραφής. υπάρχουν πλήρως ηλεκτρονικά μοντέλα.
Αποκλεισμός κόμβων εργασίας
Αποκλεισμός σημείων ελέγχου. Ένας μεταλλικός πείρος εισάγεται στην τρύπα δίπλα στο μοχλό αλλαγής ταχυτήτων και κλείνει με ένα κλειδί. Σε αυτοκίνητα με χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων, σε αυτήν την περίπτωση, όλες οι ταχύτητες είναι μπλοκαρισμένες εκτός από την όπισθεν. Σε ένα αυτοκίνητο με αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων, δεν θα είναι δυνατή η μετακίνηση της χειρολαβής από τη λειτουργία στάθμευσης. Υπάρχουν επίσης επιλογές χωρίς πείρο: η συσκευή κλειδώματος είναι ήδη εγκατεστημένη, απλώς γυρίστε το κλειδί.
Κλείδωμα πεντάλ φρένου. Τοποθετημένο μόνιμα και κλειδωμένο με κλειδί. Το πεντάλ του φρένου διατηρείται πάντα πατημένο. Το μειονέκτημα αυτού του μπλοκέ είναι ότι σε κρύο καιρό τα τακάκια των φρένων μπορεί να παγώσουν στους δίσκους και θα είναι δύσκολο να μετακινήσετε το αυτοκίνητο. Επιπλέον, οι εγκληματίες μπορούν απλά να δαγκώσουν το πεντάλ του φρένου και θα μπορούν να οδηγούν χωρίς αυτό. Και τότε είναι εύκολο να βάλεις ένα νέο πεντάλ.
Κλείδωμα τιμονιού. Όλα τα αυτοκίνητα είναι εξοπλισμένα με μια τέτοια κλειδαριά: εάν δεν υπάρχει κλειδί ανάφλεξης στην κλειδαριά, το τιμόνι κλειδώνει όταν στρίβει. Αυτός ο τύπος κλειδαριάς δεν είναι ανθεκτικός και σπάει εύκολα. Υπάρχουν πρόσθετες, πιο ενισχυμένες κλειδαριές στο τιμόνι.
Οι αποκλειστές των μονάδων εργασίας περιλαμβάνουν μια κλειδαριά για τον διαγνωστικό σύνδεσμο, καθώς και προστασία θωράκισης για τη μονάδα ελέγχου κινητήρα και τη μονάδα πιστοποίησης. Τέτοιες προστασίες συμπληρώνονται από συστήματα ασφαλείας με πολύπλοκα συστήματα ακινητοποίησης: ένας εγκληματίας που ανοίγει ένα αυτοκίνητο δεν έχει την ευκαιρία να εγκαταστήσει τις ηλεκτρονικές του μονάδες και να ξεκινήσει το αυτοκίνητο.
Πρόσθετη προστασία
Εκτός από τα συστήματα ασφαλείας, υπάρχουν κλειδαριές που αποτρέπουν την κλοπή.
Μυστικά στους τροχούς. Μπουλόνια με μη τυπική στερέωση, που απαιτούν ειδική κεφαλή για να αφαιρεθούν.
Κλείδωμα προβολέων. Τα τελευταία χρόνια, οι περιπτώσεις κλοπής προβολέων δεν είναι σπάνιες. Είναι εύκολο να τα αφαιρέσετε και στη συνέχεια, για να εξοικονομήσει χρήματα, το θύμα αναγκάζεται να αγοράσει μεταχειρισμένα, πιθανώς δικά του. Η κλειδαριά μπλοκάρει τους ενεργοποιητές του μηχανισμού στερέωσης και δεν είναι δυνατό να τραβήξετε έξω τους προβολείς χωρίς να τους καταστρέψετε.
Είναι αδύνατο να ξεχωρίσουμε την πιο αξιόπιστη και αποτελεσματική δυσκοιλιότητα. Η καταλληλότερη επιλογή επιλέγεται από τον πλοίαρχο του Ομίλου Εταιρειών FAVORIT MOTORS. Έχοντας γνώση της συσκευής του αυτοκινήτου, θα είναι σε θέση να καθορίσει και να εγκαταστήσει την πιο αξιόπιστη και οικονομική έκδοση του συγκροτήματος ασφαλείας.
