Μηχανικές αντικλεπτικές συσκευές για αυτοκίνητα

Η προστασία του αυτοκινήτου σας από κλοπή είναι μια πολύ σημαντική και αρκετά περίπλοκη εργασία. Στις μέρες μας, το να έχετε μόνο ένα σύστημα συναγερμού δεν αποτελεί εγγύηση ότι το αυτοκίνητό σας δεν θα κλαπεί. Συναγερμός, σύστημα ακινητοποίησης και μηχανικές αντικλεπτικές συσκευές είναι τρία επίπεδα προστασίας για το αυτοκίνητό σας. Οι κλέφτες θα πρέπει να εργάζονται για πολύ καιρό για να ανοίξουν ένα τέτοιο αυτοκίνητο και θα έχετε τον πιο σημαντικό πόρο σε απόθεμα - χρόνο.

Σε αυτό το άρθρο θα ήθελα να μιλήσω συγκεκριμένα για τις μηχανικές αντικλεπτικές συσκευές (μπλοκαρίσματα) και την εργασία που εκτελούν.

Μηχανικές αντικλεπτικές συσκευές - σκοπός και αρχή λειτουργίας

Το κύριο καθήκον της κλειδαριάς είναι να αποτρέπει την είσοδο μη εξουσιοδοτημένων ατόμων στο αυτοκίνητό σας, μπλοκάροντας τα κύρια χειριστήρια - τιμόνι, πεντάλ, κιβώτιο ταχυτήτων, διακόπτη ανάφλεξης. Υπάρχουν επίσης συσκευές που εφαρμόζουν σε τροχούς και μπλοκάρουν τις πόρτες, το καπό ή το πορτμπαγκάζ.

Σύμφωνα με τη μέθοδο εφαρμογής, οι αποκλειστές μπορεί να είναι:

• προσαρμοσμένο - προσαρμοσμένο στα σχεδιαστικά χαρακτηριστικά μιας συγκεκριμένης μάρκας αυτοκινήτου.
• καθολική - κατάλληλη για διαφορετικά αυτοκίνητα.
• φορητό - μπορούν να αφαιρεθούν και να τοποθετηθούν πίσω ή σε άλλα αυτοκίνητα.
• ακίνητα - εγκαθίστανται σε μόνιμη βάση και μπορούν να αφαιρεθούν μόνο σε ειδικό συνεργείο, καθώς για την τοποθέτησή τους χρησιμοποιούνται συνδετήρες διάτμησης - οι κεφαλές των μπουλονιών σπάνε μετά το σφίξιμο του συνδετήρα.

Οι κύριες ιδιότητες που πρέπει να έχουν τα αντικλεπτικά συστήματα:

• δύναμη;
• κρυπτογραφική ισχύς?
• αξιοπιστία.

Η αντοχή νοείται ως η ικανότητα αντοχής σε σκληρές μηχανικές καταπονήσεις - κρούσεις, διάρρηξη με κύρια κλειδιά, ισχυρή στροφή.

Κρυπτογραφική αντίσταση - η αδυναμία ανοίγματος με απλή επιλογή ενός κλειδιού, ένα σύνθετο σύστημα κλειδώματος, το οποίο χαρακτηρίζεται από έναν πιο περίπλοκο σχεδιασμό του κυλίνδρου της κλειδαριάς. Κλειδαριές συνδυασμού με υψηλό επίπεδο μυστικότητας.

Αξιοπιστία - η συσκευή δεν είναι ευαίσθητη σε κραδασμούς, αρνητικούς περιβαλλοντικούς παράγοντες, η συσκευή είναι σχεδόν αδύνατο να αποσυναρμολογηθεί χρησιμοποιώντας ένα εργαλείο κοπής.

Η αρχή λειτουργίας της κλειδαριάς εξαρτάται από τον τύπο του σχεδιασμού της, αλλά στη συντριπτική πλειονότητα των περιπτώσεων έχουμε να κάνουμε με μηχανισμό κλειδώματος με τη μορφή μιας συνηθισμένης κλειδαριάς. Ωστόσο, η εσωτερική δομή μιας τέτοιας κλειδαριάς είναι αρκετά περίπλοκη, όπως φαίνεται στο παράδειγμα των προϊόντων Mul-T-Lock, χάρη στα οποία το επίπεδο προστασίας έχει αυξηθεί πολλές φορές.

Κλειδαριές τιμονιού

Τέτοιοι αποκλειστές μπορούν να χωριστούν σε δύο τύπους:

• κλειδαριά τιμονιού?
• κλειδαριά άξονα τιμονιού.

Η κλειδαριά τιμονιού είναι μια σχετικά απλή συσκευή που εφαρμόζει στο τιμόνι και το κλειδώνει σε μία θέση.

Αυτός ο μηχανισμός αποτελείται από έναν ανθεκτικό σύνδεσμο που τοποθετείται απευθείας στο τιμόνι και έναν μεταλλικό πείρο που στηρίζεται στο πάτωμα, στα πεντάλ και στο μπροστινό ταμπλό.

Η κλειδαριά του άξονα τιμονιού αντιγράφει τον τυπικό διακόπτη ανάφλεξης.

Μια τέτοια συσκευή εγκαθίσταται συνήθως στο εργοστάσιο και λειτουργεί κανονικά. Για να το ανοίξετε, πρέπει να έχετε το κλειδί ανάφλεξης. Ακόμα κι αν οι κλέφτες καταφέρουν να ξεκινήσουν το αυτοκίνητο χωρίς κλειδί - έχουμε ήδη γράψει για το πώς να το κάνουμε αυτό στην ιστοσελίδα μας Vodi.su - θα είναι αδύνατο να στρίψετε το τιμόνι.

Η κλειδαριά του άξονα διακρίνεται από υψηλό επίπεδο κρυπτογραφικής αντίστασης, δηλαδή είναι δυνατές αρκετές εκατοντάδες εκατομμύρια επιλογές για το απόρρητο της κλειδαριάς.

Η συσκευή είναι αρκετά απλή, το κύριο στοιχείο της είναι ένας μικρός ατσάλινος πείρος με μπουλόνια που εφαρμόζουν στον άξονα του τιμονιού και τον εμποδίζουν εντελώς.

Οι αποκλειστές μπορεί να είναι:

• αυτόματο - το τιμόνι κλειδώνει αυτόματα αφού σταματήσει να λειτουργεί ο κινητήρας και αφαιρεθεί το κλειδί από την ανάφλεξη.
• μη αυτόματα (στάσιμο, προσαρμοσμένο) - διαθέτουν ξεχωριστή κλειδαριά (στο κάτω μέρος της κολόνας του τιμονιού) και απαιτείται ειδικό κλειδί για το ξεκλείδωμα.

Κλείδωμα κιβωτίου ταχυτήτων

Μπορείτε επίσης να βρείτε έναν τεράστιο αριθμό τέτοιων αποκλειστών, οι οποίοι είναι κατάλληλοι τόσο για χειροκίνητα όσο και για αυτόματα κιβώτια ταχυτήτων. Εάν μιλάμε για μηχανικούς, τότε ο εσωτερικός πείρος της συσκευής είναι εγκατεστημένος για να κλειδώσει την όπισθεν και σε αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων ο μοχλός είναι κλειδωμένος στη θέση "Στάθμευση".

Βασικά, αν οι κλέφτες διαρρήξουν το αυτοκίνητό σας, δεν θα μπορούν να αλλάξουν ταχύτητα. Ο μόνος τρόπος για να το κλέψετε είναι να ρυμουλκήσετε ένα αυτοκίνητο με χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων. Είναι σαφές ότι μια τέτοια συμπεριφορά θα τραβήξει την προσοχή των ανθρώπων.

Αλλά ένα αυτοκίνητο με αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων μπορεί να αφαιρεθεί μόνο με τη βοήθεια ρυμουλκούμενου, καθώς το κιβώτιο ταχυτήτων είναι εντελώς μπλοκαρισμένο στη θέση "Στάθμευση".

Υπάρχουν διάφοροι τύποι αποκλειστών κιβωτίου ταχυτήτων:

• καρφίτσα - ο πείρος στηρίζεται στον ίδιο τον μοχλό και δεν μπορεί να μετακινηθεί από τη μια θέση στην άλλη, αυτός είναι ο απλούστερος και πιο συμπαγής τύπος.
• τύπος τόξου - βάλτε σε μοχλό · το μειονέκτημα μιας τέτοιας συσκευής είναι το μεγάλο της μέγεθος.
• χωρίς καρφίτσα - στο εσωτερικό υπάρχει ένας μηχανισμός ασφάλισης που μπλοκάρει τις περόνες του γραναζιού· για να το ανοίξετε πρέπει να επιλέξετε το κατάλληλο κλειδί, κάτι που είναι πολύ δύσκολο να γίνει λόγω του υψηλού επιπέδου μυστικότητας.

Το pin και το pinless είναι εσωτερικές ασφάλειες, τα κύρια στοιχεία των οποίων βρίσκονται στο κιβώτιο ταχυτήτων.

Τα τοξοειδή είναι εξωτερικά και τοποθετούνται απευθείας στον μοχλό αλλαγής ταχυτήτων.

Κλειδαριές με πεντάλ

Και πάλι, υπάρχουν δύο κύριοι τύποι:

• εξωτερικός;
• εσωτερικός.

Τα εξωτερικά τοποθετούνται στα πεντάλ στην επάνω θέση τους, οπότε είναι αδύνατο να πατήσετε ούτε το γκάζι ούτε τον συμπλέκτη. Αν μιλάμε για αυτοκίνητο με αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων, η κλειδαριά τοποθετείται μόνο στο πεντάλ γκαζιού.

Η συσκευή είναι αρκετά απλή: το ίδιο το μπλοκ είναι εγκατεστημένο στο πεντάλ και το στήριγμα στηρίζεται στο πάτωμα. Για να ανοίξετε τον αποκλεισμό, πρέπει να γνωρίζετε τον κωδικό ή να χρησιμοποιήσετε εργαλεία κοπής, τα οποία σίγουρα θα προσελκύσουν την προσοχή των περαστικών και των αξιωματούχων επιβολής του νόμου.

Υπάρχουν επίσης εσωτερικές κλειδαριές συστήματος πέδησης. Για να τα τοποθετήσετε, μια ειδική βαλβίδα επιστροφής κόβεται στο σύστημα πέδησης· όταν πατάτε το πεντάλ του φρένου, η ράβδος του κυλίνδρου του φρένου πιέζει τα τακάκια στο δίσκο και το αυτοκίνητο σταματά. Η βαλβίδα κλείνει και παραμένει σε αυτή τη θέση, μην αφήνοντας το υγρό να περάσει, δηλαδή οι τροχοί παραμένουν μπλοκαρισμένοι. Υπάρχουν επίσης συστήματα που μπλοκάρουν εντελώς όχι μόνο τους τροχούς, αλλά και τη μίζα.

Κλειδαριές πόρτας, τροχός, κουκούλα, πορτμπαγκάζ

Οι κλειδαριές θυρών είναι επίσης πολύπλοκα συστήματα, το κύριο στοιχείο των οποίων είναι οι πρόσθετοι πείροι. Ακόμα κι αν οι κλέφτες μπορέσουν να πάρουν τα κλειδιά και να απενεργοποιήσουν τον συναγερμό, δεν θα μπορούν να ανοίξουν την πόρτα, καθώς αυτό το πρόσθετο σύστημα ασφαλείας κινείται από ηλεκτρομηχανική κίνηση, η οποία ελέγχεται από το μπρελόκ από τον τυπικό συναγερμό.

Το κλείδωμα της κουκούλας και του πορτμπαγκάζ λειτουργεί με τον ίδιο τρόπο.

Το κλείδωμα των τροχών είναι επίσης ένα πολύ αξιόπιστο μέσο προστασίας. Ωστόσο, όταν το επιλέγετε, πρέπει να παρακολουθείτε πώς είναι εγκατεστημένο - εάν μπλοκάρει μόνο ο ίδιος ο τροχός, τότε οι κλέφτες μπορούν απλά να τον ξεβιδώσουν και να εγκαταστήσουν ένα νέο.

Επομένως, συνιστάται η κλειδαριά να τοποθετείται στην πλήμνη ή στον άξονα του τροχού.

συστάσεις

Εάν έχετε εργασιακή εμπειρία, εργαλεία και υλικά, μπορείτε να κάνετε εξωτερικό κλείδωμα του τιμονιού, των πεντάλ, του μοχλού ή των τροχών με τα χέρια σας. Οι μηχανισμοί κλειδώματος ή οι κλειδαριές συνδυασμού πωλούνται σε οποιοδήποτε κατάστημα. Ο ευκολότερος τρόπος, κατά τη γνώμη μας, είναι να κλειδώσετε το τιμόνι ή τα πεντάλ.

Χρησιμοποιήστε ενισχυμένο χάλυβα που δεν διαβρώνεται.

Σύμφωνα με στατιστικά στοιχεία, ένας κλέφτης χρειάζεται 2-10 λεπτά για να κλέψει ένα αυτοκίνητο. Ισχυρά μηχανικά αντικλεπτικά συστήματα θα τον κρατήσουν πίσω πολύ περισσότερο, ειδικά αν ανακαλύψετε κάποιο είδος «μυστικού».

Πριν αποφασίσετε τελικά να επιλέξετε έναν ή άλλο τύπο μηχανικής αντικλεπτικής συσκευής, σας συνιστούμε να παρακολουθήσετε αυτό το βίντεο. Σε αυτό, ένας ειδικός μιλά για τους τύπους συσκευών και τα πλεονεκτήματά τους.

Φόρτωση…