Αλλάξτε το λάδι στον κινητήρα Niva
Χωρίς κατηγορία

Αλλάξτε το λάδι στον κινητήρα Niva

Η συχνότητα αλλαγής λαδιού στον κινητήρα Niva 21213 (21214) και άλλες τροποποιήσεις είναι τουλάχιστον μία φορά κάθε 15 km. Είναι αυτή η περίοδος που απαιτούν οι κανονισμοί AvtoVAZ. Αλλά είναι καλύτερο να το κάνετε αυτό τουλάχιστον μία φορά κάθε 000 km, ή ακόμα και 10 km.

Για να αντικαταστήσουμε το λάδι στον κινητήρα Niva, χρειαζόμαστε:

  • Δοχείο φρέσκου λαδιού τουλάχιστον 4 λίτρα
  • Χωνί
  • νέο φίλτρο λαδιού
  • εξάγωνο 12 ή κλειδί 17 (ανάλογα με το βύσμα που έχετε εγκαταστήσει)
  • αφαίρεσης φίλτρου (είναι δυνατό χωρίς αυτό στο 90% των περιπτώσεων)

Πρώτα απ 'όλα, ζεσταίνουμε τον κινητήρα του αυτοκινήτου σε θερμοκρασία τουλάχιστον 50-60 βαθμών, έτσι ώστε το λάδι να γίνει πιο ρευστό. Στη συνέχεια, αντικαθιστούμε το δοχείο για αποστράγγιση κάτω από την παλέτα και ξεβιδώνουμε το βύσμα:

αποστράγγιση λαδιού στο Niva VAZ 21213-21214

Αφού αποστραγγιστεί όλη η εξόρυξη από το κάρτερ κινητήρα, μπορείτε να ξεβιδώσετε το φίλτρο λαδιού:

πώς να ξεβιδώσετε το φίλτρο λαδιού στο Niva 21213-21214

Εάν αποφασίσετε να αλλάξετε το μεταλλικό νερό σε συνθετικό, τότε καλό είναι να ξεπλύνετε τον κινητήρα εσωτερικής καύσης. Εάν ο τύπος λαδιού δεν έχει αλλάξει, τότε μπορείτε να το αντικαταστήσετε χωρίς να το ξεπλύνετε.

Τώρα στρίβουμε πίσω το πώμα του τηγανιού και βγάζουμε ένα νέο φίλτρο λαδιού. Στη συνέχεια ρίχνουμε λάδι σε αυτό, περίπου το ήμισυ της χωρητικότητάς του, και φροντίστε να λιπάνετε την τσίχλα στεγανοποίησης:

ρίξτε λάδι στο φίλτρο του Niva

Και μπορείτε να εγκαταστήσετε ένα νέο φίλτρο στην αρχική του θέση, συνιστάται να το κάνετε γρήγορα ώστε να μην ρέει υπερβολικό λάδι από αυτό:

αντικατάσταση του φίλτρου λαδιού σε VAZ 2121 Niva

Στη συνέχεια, παίρνουμε ένα κάνιστρο με φρέσκο ​​λάδι και αφού ξεβιδώσουμε την τάπα πλήρωσης, το γεμίζουμε μέχρι την απαιτούμενη στάθμη.

αλλαγή λαδιού στον κινητήρα Niva 21214 και 21213

Είναι καλύτερα να μην χύνετε ολόκληρο το δοχείο ταυτόχρονα, αλλά αφήστε τουλάχιστον μισό λίτρο και συμπληρώστε μόνο αφού βεβαιωθείτε ότι η στάθμη βρίσκεται μεταξύ των σημαδιών στη ράβδο στάθμης MIN και MAX:

στάθμη λαδιού στον κινητήρα Niva

Μετά από αυτό, στρίβουμε το καπάκι του λαιμού και ξεκινάμε τον κινητήρα. Για τα πρώτα δύο δευτερόλεπτα, η λυχνία πίεσης λαδιού μπορεί να είναι αναμμένη και στη συνέχεια να σβήσει μόνη της. Αυτό είναι φυσιολογικό και δεν υπάρχει τίποτα ανησυχητικό! Μην ξεχάσετε να αντικαταστήσετε εγκαίρως - αυτό θα παρατείνει τη διάρκεια ζωής του κινητήρα σας.

Προσθέστε ένα σχόλιο