Αλλαγή λαδιών νωρίς ή όχι;

Συμβαίνει ότι ένας υπάλληλος του κομμωτηρίου προσφέρεται να αλλάξει το λάδι στον κινητήρα μετά από αρκετές χιλιάδες χιλιόμετρα. Πρέπει να το κάνεις;

Ένας χαρούμενος οδηγός βγαίνει από μια αντιπροσωπεία αυτοκινήτων με ένα καινούργιο αυτοκίνητο. Ελέγχει το βιβλίο σέρβις - η επόμενη επιθεώρηση είναι σε 15, μερικές φορές ακόμη και 30 χιλιάδες. χλμ. Αλλά ταυτόχρονα, ο υπάλληλος του κομμωτηρίου προσφέρεται να συναντηθούν νωρίτερα και να αλλάξουν το λάδι μετά από μερικές χιλιάδες. Θα πρέπει να το κάνετε;

Το αυτοκίνητο και οι κινητήρες κατασκευάζονται από όλο και πιο σύγχρονα υλικά. Με τεχνολογία, μπορούν να προσδιορίσουν τη στιγμή που είναι απαραίτητο να επιθεωρηθεί και να αλλάξει το λάδι. Όλα αυτά για να διευκολυνθεί η ζωή των οδηγών, να μειωθεί το κόστος σέρβις καινούργιων αυτοκινήτων και να μειωθεί το κόστος των επισκευών με εγγύηση για ανησυχίες. Σχεδόν όλες οι αυτοκινητοβιομηχανίες αρνούνται τον λεγόμενο «πρώτο τεχνικό έλεγχο», που πραγματοποιήθηκε σε βάρος της εταιρείας μετά έχοντας διανύσει 1500 χλμ. Ταυτόχρονα, οι εργαζόμενοι στο σέρβις προσφέρουν να συναντηθούν μετά από ένα τρέξιμο πολλών χιλιάδων χιλιομέτρων και μια αλλαγή λαδιών, εκτός από τον έλεγχο ολόκληρου του αυτοκινήτου.

ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΕΠΙΣΗΣ

Λάδι μηχανής

Λάδι για το χειμώνα

Αποφασίσαμε να ελέγξουμε πού και γιατί μας πείθουν να αλλάξουμε το λάδι νωρίτερα. Καλέσαμε πολλές αντιπροσωπείες αυτοκινήτων, παρουσιάζοντας τους εαυτούς μας ως αγοραστές ενός νέου αυτοκινήτου με χιλιομετρική απόσταση περίπου 3000 km.

Η Fiat μας είπε ότι το Panda με κινητήρα 1,1 εξυπηρετείται κάθε 20. χλμ. και δεν υπάρχει νωρίτερα αλλαγή λαδιών, εκτός αν κάποιος θέλει να αντικαταστήσει το ημισυνθετικό λάδι Fiat Selenia με άλλο. Ωστόσο, δεν έχει νόημα να το κάνετε αυτό πριν από 8-9 χιλιάδες. χλμ - υποδεικνύεται στον ιστότοπο.

Στη Ford, η αντίδραση ήταν παρόμοια - το Focus με κινητήρα 2,0 λίτρων έχει ανάκληση μετά από 20 χιλιάδες. «Μην ανησυχείτε, το λάδι και ο κινητήρας έχουν σχεδιαστεί για να ξεπερνούν ήρεμα αυτήν την απόσταση», είπαν στην καμπίνα.

Η κατάσταση επαναλήφθηκε στη Renault, όπου παριστάνοντας τον πελάτη, ρωτήσαμε αν αληθεύει ότι ο κινητήρας 1,5 dCi θα διανύει απόσταση 30 χιλιομέτρων. χιλιόμετρα χωρίς αλλαγή λαδιών. Διαβεβαίωσαν ότι αυτές ήταν οι υποθέσεις του κατασκευαστή και δεν πρέπει να συμβεί τίποτα τρομερό, αλλά εάν υπάρχουν ανησυχίες, προτείνουν να αλλάξουν το λάδι μετά από 15 χλμ.

Όταν τηλεφώνησαν στη Skoda, ρώτησαν για τη Fabia με κινητήρα βενζίνης 1,4 λίτρων - εδώ η απάντηση ήταν διαφορετική από πριν. – Ναι, συνιστούμε αντικατάσταση μετά από 2-3 χιλιάδες χιλιόμετρα. - απάντησε ο σέρβις - θα αλλάξουμε το λάδι σε Castrol ή Mobil 0W / 30 και το κόστος της αντικατάστασης, μαζί με το φίλτρο λαδιού και την εργασία, είναι 280 zł. Γιατί να το κάνουμε αυτό; Ο Grzegorz Gajewski από τη Skoda Auto Wimar εξηγεί – Ο κατασκευαστής γεμίζει τους κινητήρες με ημισυνθετικό λάδι. Μετά από 2 χρόνια, αξίζει να αλλάξουμε το λάδι σε συνθετικό, που λιπαίνει και ψύχει καλύτερα τον κινητήρα, μαζί με το παλιό λάδι, θα αφαιρέσουμε τις ακαθαρσίες που θα μπορούσαν να έχουν προκύψει κατά την πρώτη περίοδο λειτουργίας, λέει ο Grzegorz Gajewski.

Τι γίνεται αν δεν αλλάξεις λάδι; - Μετά την οδήγηση δεκάδων χιλιάδων, η ένδειξη χαμηλής στάθμης λαδιού μπορεί να ανάψει, επειδή το λάδι δεν έχει «γεμίσει πλήρως» στο εργοστάσιο. Μην ανησυχείτε - απλώς προσθέστε λάδι και οδηγήστε μέχρι την επόμενη ημερομηνία σέρβις. Ο Grzegorz Gajewski αναγνωρίζει ότι οι αλλαγές λαδιών ωφελούν τόσο τον πελάτη όσο και την υπηρεσία που βγάζει χρήματα από λάδια και εργασία.

Γιατί ορισμένες μάρκες συνιστούν την αντικατάσταση, αν και δεν την απαιτούν, ενώ άλλες υποβαθμίζουν εντελώς το πρόβλημα; Χρειάζεται αλλαγή λαδιού; «Οι νέοι κινητήρες, αν και εξαιρετικοί, λειτουργούν επίσης, γεγονός που μπορεί να οδηγήσει στο σχηματισμό πριονιδιού που μολύνει το λάδι», λέει ο Zbigniew Ciedrowski από την JC Auto. Προτείνω την αντικατάσταση των ημισυνθετικών «εργοστασιακών» λιπαντικών με συνθετικά», προσθέτει ο Zbigniew Cendrowski.

Αντικατάσταση ή όχι; Τι προτείνουν οι ιστότοποι;

Fiat Panda 1,1	Ford Focus 2,0	Renault Clio 1,5 dCi	Skoda Fabia 1,4
Πρώτη επιθεώρηση - μετά από 20 χλμ	Πρώτη επιθεώρηση μετά από 20 χλμ.	Πρώτη επιθεώρηση μετά από 30 χλμ.	Πρώτη επιθεώρηση μετά από 20 χλμ.
Το λάδι άλλαξε κατόπιν αιτήματος του πελάτη και η υπηρεσία συμβουλεύει να το κάνετε αυτό νωρίτερα από ό, τι μετά από 8000 - 9000 km δεν έχει νόημα	Η υπηρεσία δεν προσφέρει αλλαγή λαδιού νωρίτερα.	Το λάδι αλλάζει κατόπιν αιτήματος του πελάτη και η υπηρεσία συμβουλεύει να το αλλάξετε μετά από περίπου 15 km.	Κατά την αποδοχή αυτοκινήτου, συνιστάται η αλλαγή λαδιών μετά από 2000 km. Το συνολικό κόστος της αντικατάστασης με λάδι, φίλτρο και εργασία είναι 280 PLN.