Mercedes EQA 250 - οι πρώτες εντυπώσεις του Autocar, αν και η πρεμιέρα είναι μόνο ... αύριο

Την Τετάρτη 20 Ιανουαρίου θα πραγματοποιηθεί η πρεμιέρα της αμιγώς ηλεκτρικής GLA Mercedes EQA. Εκπρόσωπος της βρετανικής πύλης Autocar είχε την ευκαιρία να οδηγήσει το αυτοκίνητο πριν την πρεμιέρα. Όλα δείχνουν ότι η GLA και η EQA δεν θα διαφέρουν πολύ μεταξύ τους, εκτός φυσικά από την κίνηση και μικρές οπτικές ρυθμίσεις στα ηλεκτρικά.

Mercedes EQA - όλα όσα γνωρίζουμε και μαντεύουμε

Τον πρώτο χρόνο της πώλησης η προσφορά πρέπει να ξεκινήσει Mercedes EQA 250, μοντέλο z Κινητήρας 140 kW (190 ίπποι) οδήγηση μπροστινοί τροχοί. Η γκάμα θα περιλαμβάνει επίσης μια επιλογή τετρακίνησης (AWD) που προσφέρεται με τη μάρκα AMG. Η χωρητικότητα της μπαταρίας και άλλα τεχνικά δεδομένα του αυτοκινήτου δεν είναι ακόμη γνωστά, φθάνω θα πρέπει να είναι "πάνω από 400 χιλιόμετρα" (μονάδες WLTP;) - αλλά αυτό είναι επίσης ανεπίσημες πληροφορίες.

Εάν, ωστόσο, είναι επιτυχείς, η μπαταρία θα πρέπει να περιέχει περίπου 60-70 kWh ενέργειας.

Σε σύγκριση με το GLA, το EQA διαθέτει κενή γρίλια και μικρά ένθετα στυλ στο εξωτερικό και στο εσωτερικό του μοντέλου. Το μεσαίο τούνελ παραμένει, αλλά το πάτωμα στο πίσω μέρος είναι ελαφρώς ψηλότεροΈτσι, τα γόνατα των επιβατών των πίσω καθισμάτων θα είναι λυγισμένα σε διαφορετική γωνία. Επιπλέον, το ηλεκτρικό μοντέλο διαθέτει ένα κλασικό κουμπί Start και έναν διακόπτη λειτουργίας κίνησης (πηγή) τοποθετημένο στο τιμόνι.

Ο δημοσιογράφος της Autocar λέει ότι ο μετατροπέας του μοντέλου είναι πιο δυνατός από αυτόν του EQC, αλλά σίγουρα πιο αθόρυβος από οποιονδήποτε από τους κινητήρες εσωτερικής καύσης της GLA. Σύμφωνα με εκπρόσωπο των ΜΜΕ επιτάχυνση στα 100 km/h μπορεί να διαρκέσει λιγότερο από 7 δευτερόλεπτα.

Mercedes EQA (c) ρυμουλκούμενο Mercedes/Daimler

Κρυφό Mercedes EQA (γ) Mercedes/Daimler

Όπως το EQC, το Mercedes EQA προσφέρει τρόπους οδήγησης από D+ έως D--. Το πρώτο σημαίνει μέγιστη ανάκτηση δύναμης (άνεση στην πόλη), το δεύτερο - μια δωρεάν βόλτα "ρελαντί", η οποία είναι βολική όταν οδηγείτε στον αυτοκινητόδρομο. Το σύστημα διεύθυνσης έχει τα ίδια χαρακτηριστικά με το GLA (και κίνηση στους μπροστινούς τροχούς), επομένως το αυτοκίνητο δεν θα μας προσφέρει τόσο απότομη στροφή όπως, για παράδειγμα, με το VW ID.3. Παρά το μεγάλο βάρος, η ανάρτηση κάνει καλή δουλειά στο να αμβλύνει τα χτυπήματα στο δρόμο.

Ο νέος ηλεκτρολόγος στη γραμμή Mercedes πρέπει να είναι κάτοχος Τριφασικός ενσωματωμένος φορτιστής λειτουργούν έως 11 kW (AC) και επιτρέπουν συνεχούς ρεύματος (DC) με φόρτιση έως 100 kW.

Το αυτοκίνητο θα κάνει πρεμιέρα την Τετάρτη, 20 Ιανουαρίου, στις 11 π.μ. ώρα Πολωνίας. Θα είναι διαθέσιμο ΕΔΩ ή στο παρακάτω βίντεο:

Αυτό μπορεί να σας ενδιαφέρει: