Mercedes EQA - Μια επισκόπηση του αυτοκινήτου. Εξαιρετικό εσωτερικό, μέτρια βόλτα, μάχες αξίας για τα χρήματα [βίντεο]

Το κανάλι What Car δοκίμασε το Mercedes EQA 250. Το αυτοκίνητο έλαβε πολύ θετικές κριτικές για την ποιότητα του εσωτερικού, αλλά οι δυνατότητές του βαθμολογήθηκαν ως μέσες. Το αυτοκίνητο έχει μικρό πορτμπαγκάζ ακόμα και σε σύγκριση με τα κόμπακτ (όχι crossover), επιταχύνει ελάχιστα από πλευράς ηλεκτρικών και όμως δεν είναι φθηνό.

Mercedes EQA 250 - δοκιμαστικό και κατανοητό μοντέλο

Όχημα δοκιμασμένο από What Car Mercedes EQA 250, δηλ. μοντέλο z συσσωρευτή εξουσία 66,5 kWh, με ισχύ κινητήρα 140 kW (190 ίπποι) και 375 Nm ροπής μπροστινοί τροχοί. Το αυτοκίνητο επιταχύνει μάλλον αργά, φτάνοντας τα 100 km/h σε 8,9 δευτερόλεπτα, 0,4 δευτερόλεπτα περισσότερο από το VW ID.4 Pro των 77 kWh.

Μέσα στο μέρος μέσα

Η Mercedes EQA, αν και βασίζεται στον κινητήρα εσωτερικής καύσης GLA, μοιάζει οπτικά με το μοντέλο EQC, έναν μεγαλύτερο ηλεκτρολόγο του Γερμανού κατασκευαστή. Στο εσωτερικό οι διαφορές από την GLA είναι ελάχιστες. Για ποιο αυτοκίνητο Η καμπίνα GLA / EQA είναι από τις καλύτερες της αγοράς.τόσο από άποψη σχεδιασμού όσο και από υλικά που χρησιμοποιούνται. Το μόνο μειονέκτημα είναι οι αεραγωγοί και το περιβάλλον τους. Το φινίρισμα του Audi e-tron θεωρήθηκε το σημείο αναφοράς (ιδανικό) για όλους τους ηλεκτρολόγους.

Το EQA διατίθεται στάνταρ με δύο οθόνες 10 ιντσών, οι οποίες είναι διαθέσιμες μόνο σε υψηλότερες επενδύσεις στο GLA. Το σύστημα πολυμέσων ελέγχεται από το MBUX, το οποίο ελέγχουμε χρησιμοποιώντας οθόνες αφής ή πάνελ αφής που βρίσκεται στο κεντρικό τούνελ. Αλλάζουμε τα στοιχεία που είναι ορατά στην οθόνη του πάγκου χρησιμοποιώντας το touchpad και τα κουμπιά στο τιμόνι.

Δυνατές θέσεις στην κατηγορία μοντέλων C-SUV Άφθονο χώρο για τα γόνατα στην πλάτηαλλά λόγω της μπαταρίας δάπεδο led αρκετά ψηλά. Ως αποτέλεσμα, φαίνεται ότι καθόμαστε σε ένα χαμηλό παγκάκι (το ύψος του παρατηρητή είναι περίπου 180 cm). Πολύς χώρος για το κεφάλι. Οι πλάτες των πίσω καθισμάτων διπλώνουν χωριστά (40-20-40), κάτι που είναι αρκετά ασυνήθιστο για αυτοκίνητα αυτής της κατηγορίας.

στήθος είναι σχετικά μικρό για ένα συμπαγές μοντέλο - ήταν απαραίτητο να τοποθετήσετε την μπαταρία κάπου και να κάνετε χώρο για τους επιβάτες. Αν η GLA παράγει 435 λίτρα, τότε ΠΑΡΑΛΕΙΠΩ έχουμε μόνο 340 λίτρα ελεύθερου χώρου. Αυτό είναι λιγότερο από το Volkswagen ID.3, το οποίο προσφέρει 385 λίτρα χώρου αποσκευών. Η πίσω πλευρά του αυτοκινήτου βάρος: Mercedes EQA 250 ζυγίζει 2,04 τόνοιενώ μια βενζινοκίνητη 220d με αυτόματο κιβώτιο 7 σχέσεων είναι μόλις 1,54 τόνοι.

Εντυπώσεις οδήγησης, διεκδικούμενα χιλιόμετρα

Ο κριτής τόνισε ότι Τα ηλεκτρικά της Mercedes δεν είναι τόσο βολικά κατά την οδήγηση, όπως οι ανταγωνιστές [premium τμήμα]. Εκτός από το μεγάλο βάρος, ο οδηγός θα προσέξει τη δουλειά της ανάρτησης στα χτυπήματα και τη μάλλον ταραχώδη συμπεριφορά του αυτοκινήτου σε οποιαδήποτε ταχύτητα. Ανεξάρτητα από ζάντες 19 ιντσών και προσαρμοζόμενη ανάρτηση. Από την άλλη πλευρά: η εγγραφή δείχνει ότι η καμπίνα είναι καλά αποσβεσμένη σε κανονική οδήγηση, ο θόρυβος που έφτανε στο μικρόφωνο ήταν αμελητέος (ελέγχθηκε γύρω στις 8:40).

Σύμφωνα με τη δήλωση του κατασκευαστή, Σειρά WLTP Mercedes EQA 250 είναι το μέγιστο 423 μονάδες (έως 360 km σε πραγματικούς όρους σε μικτή λειτουργία), που είναι περίπου το ίδιο με τη χωρητικότητα της μπαταρίας. Kia e-Niro 64 ктч, Volkswagen ID.4 Pro 77 kWh ή Audi Q4 40 e-tron 77 kWh θα μας προσφέρουν περισσότερα Επαναφόρτιση Volvo XC40 P8 θα πέσει με τον ίδιο τρόπο (αλλά θα είναι πολύ πιο δυναμικό), και το Lexus UX 300e με μικρότερη μπαταρία θα μας δώσει λιγότερα.

Η μέγιστη ισχύς φόρτισης του EQA 250 είναι έως 100 kW (ID.4 77 kWh = 125 kW) με φορτιστή DC και έως 11 kW με AC (3-f).

Αθροιση

Συνήθως θεωρούνταν ότι πλεονέκτημα Mercedes EQA Υπάρχει επένδυση, αλλά κατά τα άλλα το αυτοκίνητο είναι αρκετά μέτριο σε σύγκριση με τον ανταγωνισμό. Το αυτοκίνητο μπορεί να ανταγωνιστεί την υπόλοιπη αγορά κυρίως σε σχέση τιμής/απόδοσης, επειδή το Audi Q4 e-tron και το Volvo XC40 P8 Recharge είναι πιο ακριβά (αλλά και πιο γρήγορα με μεγαλύτερες επιλογές μπαταρίας).

Στην Πολωνία τιμή Mercedesa EQA 250 Ξεκινούν από λιγότερο από 200 PLN. Ένα επαρκώς εξοπλισμένο αυτοκίνητο κοστίζει ήδη περίπου 240 PLN, επομένως βρίσκεται σε περιοχές με καλά εξοπλισμένο και μεγάλο VW ID.4 Pro 77 kWh.

Ολόκληρη η καταχώρηση:

Αυτό μπορεί να σας ενδιαφέρει: