Mercedes EQC 400: πραγματική αυτονομία άνω των 400 χιλιομέτρων, πίσω από Jaguar I-Pace και Audi e-tron [βίντεο]

Ο Youtuber Bjorn Nyland δοκίμασε τη Mercedes EQC 400 "1886". Αποδείχθηκε ότι μια πλήρως φορτισμένη μπαταρία 80 kWh (χρήσιμη χωρητικότητα) σάς επιτρέπει να οδηγείτε έως και 417 χιλιόμετρα χωρίς επαναφόρτιση σε ήσυχη οδήγηση, κάτι που είναι ένα πολύ καλό αποτέλεσμα σε αυτήν την κατηγορία σήμερα.

Γρήγορα έγινε σαφές ότι Η εναλλαγή του οχήματος σε λειτουργία οδήγησης D+ μπορεί να βοηθήσει στην αύξηση της αυτονομίας.. Απενεργοποιεί τον μηχανισμό ανάκτησης ενέργειας κατάβασης, έτσι η μηχανή 2,5 τόνων αποκτά ταχύτητα και άφθονη κινητική ενέργεια. Οι κινητήρες Mercedes EQC είναι επαγωγικοί, περιέχουν ηλεκτρομαγνήτες, επομένως σε αυτή τη λειτουργία οδήγησης "ρελαντί" πρακτικά δεν παρουσιάζουν αντίσταση.

Η λειτουργία οδήγησης D + σάς επιτρέπει να απενεργοποιήσετε το αναγεννητικό φρενάρισμα, δηλαδή να το "βάλετε στο νεκρό". Χάρη σε αυτό, το αυτοκίνητο ανεβάζει ταχύτητα (και ενέργεια) σε λόφους και σας επιτρέπει να καλύπτετε μεγάλες αποστάσεις χωρίς επαναφόρτιση. Το σύμβολο D+ εμφανίζεται στην κάτω σειρά των εικονιδίων, είναι το δεύτερο σύμβολο από τα δεξιά (γ) Bjorn Nyland / YouTube

Κατά κανόνα, η δοκιμή γινόταν με καλό καιρό (η θερμοκρασία ήταν μερικούς βαθμούς Κελσίου), αλλά υπήρχαν επεισόδια βροχής, που είναι μια συνθήκη που μειώνει το τελικό αποτέλεσμα. Ωστόσο, η Mercedes EQC κάλυψε 400 χιλιόμετρα με μέση κατανάλωση 19,2 kWh / 100 km (192 Wh / km) και μέση ταχύτητα 86 km / h - και όμως εξακολουθεί να έχει αυτονομία 19 χιλιόμετρα / 4 τοις εκατό της χωρητικότητας της μπαταρίας . Αυτό σημαίνει ότι εάν οδηγείτε αργά και η μπαταρία είναι πλήρως αποφορτισμένη Σειρά Mercedes EQC 400 «1886» θα περίπου 417 χιλιόμετρα.

Αυτό είναι πολύ καλύτερο από το Jaguar I-Pace (πραγματική αυτονομία: 377 χιλιόμετρα), για να μην αναφέρουμε το Audi e-tron (πραγματική αυτονομία: 328 χιλιόμετρα) - για λόγους ακρίβειας, θα προσθέσουμε ότι συγκρίνουμε την τιμή που λαμβάνεται από τον Bjorn. Nyland με επίσημες μετρήσεις EPA. Τα τελευταία δεν είναι ακόμη διαθέσιμα για EQC και αναμένουμε να είναι χαμηλότερα από αυτά που κατάφερε να πάρει ο youtuber.

Ωστόσο, είναι αναμφισβήτητο ότι στην κατηγορία του (D-SUV) το αυτοκίνητο δεν έχει όμοιο από άποψη εμβέλειας πτήσης χωρίς επαναφόρτιση. Το αυτοκίνητο θα πρέπει να αναγνωρίσει την ανωτερότητα της Tesla μόνο αφού γεμίσει τη συλλογή με αυτοκίνητα από το τμήμα D. Το Tesla Model 3 (τμήμα D) τρέχει περίπου 500 χιλιόμετρα με μπαταρία με χωρητικότητα 74 kWh. Ωστόσο, η Tesla και η Mercedes είναι εντελώς διαφορετικές φιλοσοφίες εσωτερικού ή σχεδιασμού.

> Mercedes EQC 400 – Autocentrum.pl κριτική [YouTube]

Αξίζει να το δεις:

Όλες οι εικόνες: (γ) Bjorn Nyland / YouTube

Αυτό μπορεί να σας ενδιαφέρει: