Mercedes-Maybach GLS 2020 - η κορυφή της πολυτέλειας του αυτοκινήτου
Η Mercedes άλλαξε την εμφάνιση του Maybach GLS 600, αλλά το εσωτερικό έχει λάβει τα πιο πολυτελή χαρακτηριστικά.
Η Mercedes αποφάσισε να σκίσει τα καλύμματα από το πρώτο Maybach GLS 600 SUV στο Guangzhou της Κίνας, αντί για μια παραδοσιακή έκθεση αυτοκινήτου, υπονοώντας πού αναμένεται να πουλήσει καλύτερα το νέο υπερπολυτελές μοντέλο.
Βασισμένο στο μεγάλο πολυτελές SUV GLS, το μοντέλο με το σήμα Maybach προσθέτει μια σειρά από πινελιές υπερπολυτελείας για να το εξυψώσει και να ανταγωνιστεί τις Rolls-Royce Cullinan και Bentley Bentayga.
Το αυτοκίνητο αναμένεται να βγει στις εκθέσεις στην Αυστραλία το τρίτο τρίμηνο του επόμενου έτους. Εξωτερικά, η GLS 600 αναγνωρίζεται εύκολα από τη χρωμιωμένη μπροστινή μάσκα με κάθετες πηχάκια.
Το περίβλημα των παραθύρων, οι πλαϊνές ποδιές, τα σήματα για το συγκεκριμένο μοντέλο, οι απολήξεις της εξάτμισης και η επένδυση του προφυλακτήρα είναι επίσης φινιρισμένα με υψηλή στιλπνότητα, ενώ οι ζάντες 22 ιντσών είναι στάνταρ και εξαρτήματα 23 ιντσών διατίθενται προαιρετικά.
Βασισμένο στο μεγάλο πολυτελές SUV GLS, το μοντέλο με το σήμα Maybach προσθέτει μια σειρά από υπερπολυτελείς πινελιές.
Η διχρωμία είναι επίσης προαιρετική και προσφέρεται σε επτά διαφορετικούς συνδυασμούς.
Ωστόσο, οι κύριες αλλαγές επηρέασαν το εσωτερικό του Maybach GLS 600, δηλαδή τη δεύτερη σειρά καθισμάτων.
Μόνο τέσσερις πάγκοι τοποθετούνται στάνταρ για τη μεγιστοποίηση του χώρου, αλλά μπορεί να προστεθεί μια διαμόρφωση πέντε θέσεων.
Στην τετραθέσια έκδοση, οι πίσω πάγκοι μπορούν να ρυθμιστούν ηλεκτρονικά στο ύψος και να κλίνουν έως και 43 μοίρες και να λειτουργούν σε συνδυασμό με παντζούρια για να μπλοκάρουν όσο περισσότερο τον έξω κόσμο χρειάζεται.
Όλα τα πίσω σημεία επαφής είναι φινιρισμένα σε λεπτό δέρμα νάπα με πρόσθετη προσαρμογή και αντικραδασμική προστασία.
Μόνο τέσσερις πάγκοι τοποθετούνται στάνταρ για τη μεγιστοποίηση του χώρου, αλλά μπορεί να προστεθεί μια διαμόρφωση πέντε θέσεων.
Καθίσματα φυσικά με θέρμανση, ψύξη και μασάζ.
Η κεντρική κονσόλα ανάμεσα στα πίσω καθίσματα μετατρέπεται σε τραπέζι, προσφέρονται επίσης ψυγείο με χώρο για μπουκάλια σαμπάνιας και καμινάδες.
Για την αποφυγή ανεπιθύμητων ηχητικών διαταραχών στην καμπίνα, τεχνολογίες ενεργητικής και παθητικής μείωσης θορύβου έχουν εγκατασταθεί σε όλο το εσωτερικό και η Mercedes-Maybach έχει αναπτύξει ένα ειδικό άρωμα που μπορεί να παρέχεται μέσω του συστήματος κλιματισμού.
Οι πίσω επιβάτες διαθέτουν επιπλέον αεραγωγούς ελέγχου κλιματισμού σε σχέση με το στάνταρ GLS, ενώ το σύστημα έχει ενισχυθεί για ταχύτερη θέρμανση/ψύξη.
Στην πίσω κονσόλα είναι επίσης ενσωματωμένο το χειριστήριο tablet πολυμέσων Mercedes-Benz User Experience (MBUX), το οποίο μπορεί να ελέγξει όλες τις λειτουργίες ψυχαγωγίας.
Η αερανάρτηση είναι στάνταρ και η επιλογή E-Active Body Control στοχεύει στην περαιτέρω απορρόφηση των προσκρούσεων σε ανώμαλους δρόμους.
Οι οδηγοί έχουν επίσης πρόσβαση στην ειδική λειτουργία οδήγησης της Maybach για πρώτη φορά, η οποία παρέχει μέγιστη άνεση στο πίσω κάθισμα.
Από τα μπροστινά καθίσματα, το νέο Maybach είναι σχεδόν πανομοιότυπο με το αυτοκίνητο δότη GLS.
Όταν οι πίσω πόρτες είναι ανοιχτές, το αυτοκίνητο χαμηλώνει αυτόματα για να διευκολύνει την είσοδο και την έξοδο και τα υποπόδια εκτείνονται έξω από το αυτοκίνητο.
Από τα μπροστινά καθίσματα, το νέο Maybach είναι σχεδόν πανομοιότυπο με το αυτοκίνητο δότη GLS, με εξαίρεση τα εξ ολοκλήρου δερμάτινα διακοσμητικά στοιχεία και τα διακριτικά για το συγκεκριμένο μοντέλο.
Αν και η Maybach προσθέτει έναν αριθμό επιπλέον εξαρτημάτων, η αφαίρεση των καθισμάτων της τρίτης σειράς σημαίνει ότι ζυγίζει περίπου το ίδιο με ένα κανονικό GLS.
Με τον γνωστό βενζινοκινητήρα 4.0 λίτρων, διπλού στροβιλοσυμπιεστή V8, το Maybach GLS 600 αποκτά μια μοναδική διάταξη ισχύος 410 kW και 730 Nm ροπής που μπορεί να επεκταθεί για άλλες επιλογές για 600 ειδικά μοντέλα.
Σε συνδυασμό με το ήπιο υβριδικό σύστημα 48 volt, η κατανάλωση καυσίμου είναι 11.7-12.0 λίτρα ανά 100 χιλιόμετρα.
