Mercedes-Benz C 350 e Avantgarde

Όλα ξεκίνησαν με τη μεγαλύτερη Mercedes, την S-Class, η οποία, ως plug-in υβριδική S 500, ξεκίνησε την επιδρομή της Mercedes στην κύρια χρήση της plug-in υβριδικής τεχνολογίας. Αλλά δεν ήταν μόνος για πολύ: σύντομα προστέθηκε ένα άλλο στη σειρά plug-in, το πολύ μικρότερο αλλά εξίσου φιλικό προς το περιβάλλον ή ισχυρό αδελφό του plug-in υβριδικού C 350. Τώρα υπάρχει ένα τρίτο, το GLE 550 Plug-In Hybrid, και άλλα επτά, για να μην αναφέρουμε για την S-class diesel.

Μια ματιά στις προδιαγραφές αποκαλύπτει ότι η μπαταρία και η αυτονομία δεν είναι τα καλύτερα. Γιατί; Εάν η βάση, η πλατφόρμα, δεν έχει σχεδιαστεί σε μεγάλο βαθμό με αυτήν την τεχνολογία κατά νου, μπορεί να συμβεί η μπαταρία να παρεμβαίνει στον όγκο του πορτμπαγκάζ ή να απαιτείται κάποιος άλλος συμβιβασμός, για παράδειγμα, μια μικρότερη δεξαμενή καυσίμου. Το C 350 Plug-In Hybrid έχει ελαφρώς μικρότερο πορτμπαγκάζ από την κανονική C-Class, αλλά ταυτόχρονα, οι μηχανικοί της Mercedes έχουν παράσχει μια βολική θέση στο πλάι του πορτμπαγκάζ, όπου μπορείτε να αποθηκεύσετε το φορτιστή για φόρτιση από το οικιακό σας δίκτυο , το οποίο, όπως όλα τα αυτοκίνητα, λόγω της παρουσίας ηλεκτρονικών ελέγχου, είναι αρκετά εκτεταμένο. Αν είστε λίγο δημιουργικοί, βάλτε και ένα καλώδιο Type2 στον ίδιο χώρο για φόρτιση σε σταθμούς φόρτισης. Επιπλέον, το καλώδιο έχει σχήμα σπειροειδούς και επομένως δεν μπλέκεται, αλλά είναι αλήθεια ότι μπορεί να είναι ένα ή δύο μέτρα μακρύτερο.

Η μπαταρία είναι φυσικά ιόντων λιθίου και έχει χωρητικότητα 6,2 κιλοβατώρες και έχει αρκετή ηλεκτρική ενέργεια για 31 χιλιόμετρα σύμφωνα με το πρότυπο ECE, αλλά στην πραγματικότητα, όταν χρειάζεται να χρησιμοποιήσετε κλιματιστικό και οι συνθήκες δεν είναι ιδανικές, μπορείτε να υπολογίζετε σε μια απόσταση 24 έως 26 χιλιομέτρων.

Ένας ηλεκτροκινητήρας με ισχύ 211 κιλοβάτ ή 60 "ίππους" προστέθηκε στον τετρακύλινδρο υπερτροφοδοτούμενο τετρακύλινδρο βενζινοκινητήρα 82 ίππων, ο οποίος αθροίζει τη μέγιστη ισχύ ενός ήδη σπορ 279 "ίππων". Και δεδομένου ότι το υβριδικό σύστημα μαζί μπορεί να χειριστεί έως και 600 Nm ροπής, περισσότερο από τα περισσότερα μοντέλα ντίζελ στην αγορά, είναι σαφές ότι ένας τέτοιος οδηγός της κατηγορίας C θα χτυπήσει σοβαρά το κάτω μέρος της πλάτης όταν πατηθεί τελείως το πεντάλ του γκαζιού. Ο ηλεκτροκινητήρας προσαρμόζεται εύκολα μεταξύ του συμπλέκτη και του αυτόματου κιβωτίου ταχυτήτων και το σύστημα έχει τέσσερις κλασικούς τρόπους λειτουργίας: πλήρως ηλεκτρικό (αλλά ο βενζινοκινητήρας εξακολουθεί να ξεκινά όταν το πεντάλ του γκαζιού είναι πλήρως πατημένο), αυτόματο υβριδικό και εξοικονόμηση μπαταρίας. και λειτουργία φόρτισης μπαταρίας.

Όταν βρίσκεστε σε οικονομική λειτουργία, το ενεργό ραντάρ cruise control παρακολουθεί τι συμβαίνει μπροστά από το όχημα, ακόμη και όταν είναι απενεργοποιημένο, και ειδοποιεί τον οδηγό με δύο σύντομα τραντάγματα στο πεντάλ του γκαζιού όταν είναι απαραίτητο να εκτονωθεί η πίεση. κάνει την οδήγηση μπροστά οικονομική. Μεγάλο.

Φυσικά, δεν λείπουν οι ηλεκτρονικοί βοηθοί για ασφαλέστερη οδήγηση, συμπεριλαμβανομένου του ενεργού τιμονιού για τη διόρθωση της κατεύθυνσης στη λωρίδα και του αυτόματου φρεναρίσματος για την αποφυγή συγκρούσεων (αυτό λειτουργεί έως και 200 ​​χιλιόμετρα την ώρα), ενώ η αερανάρτηση AirMatic διατίθεται στάνταρ. ...

Εν ολίγοις, ακόμη και το plug-in υβριδικό C είναι απόδειξη ότι είναι πραγματικά περιττό σε αυτό το diesel, καθώς είναι αρκετά αποδοτικό τόσο στην πόλη όσο και σε μακρινά ταξίδια.

 Душан Лукич φωτογραφία: Саша Капетанович

Mercedes-Benz C 350 e Avantgarde

Βασικές πληροφορίες

Τιμή βασικού μοντέλου:	49.900 €
Κόστος μοντέλου δοκιμής:	63.704 €
Εξουσία:	155kW (211 Χλμ.)

Κόστος (έως 100.000 χιλιόμετρα ή πέντε χρόνια)

Τεχνικές πληροφορίες

μηχανή:	: 4κύλινδρος - 4χρονος - σε σειρά - turbo βενζίνης - κυβισμός 1.991 cm3 - μέγιστη ισχύς 155 kW (211 hp) στις 5.500 rpm - μέγιστη ροπή 350 Nm στις 1.200-4.000 rpm. Ηλεκτροκινητήρας - μέγιστη ισχύς 60 kW - μέγιστη ροπή 340 Nm. Ισχύς συστήματος 205 kW (279 ίπποι) - ροπή συστήματος 600 Nm.
Μεταφορά ενέργειας:	ο κινητήρας κινείται από τους πίσω τροχούς - αυτόματο κιβώτιο 7 σχέσεων - ελαστικά 225/50 R 17 - 245/45 R17 (Bridgestone Potenza S001).
Емкость:	τελική ταχύτητα 250 km/h - 0-100 km/h επιτάχυνση 5,9 s - κατανάλωση καυσίμου (ECE) 2,1 l/100 km, εκπομπές CO2 48 g/km.
Μάζα:	άδειο όχημα 1.780 kg - επιτρεπόμενο συνολικό βάρος 2.305 kg.
Εξωτερικές διαστάσεις:	μήκος 4.686 mm - πλάτος 1.810 mm - ύψος 1.442 mm - μεταξόνιο 2.840 mm
Κουτί:	πορτμπαγκάζ 480 l - δοχείο καυσίμου 50 l.