Μύθοι για τα ηλεκτρονικά ποδήλατα - διαλύοντας την αβεβαιότητα πριν από την αγορά

Τα ηλεκτρικά ποδήλατα, αν και με την πάροδο του χρόνου γίνονται όλο και πιο δημοφιλή στους δρόμους μας, πρέπει να παραδεχτούμε ότι ακόμα δεν είναι τόσο διαδεδομένα. Αυτό πιθανότατα επηρεάζεται σε μεγάλο βαθμό από τους μύθους που έχουν ήδη αναπτυχθεί γύρω από τα ηλεκτρονικά ποδήλατα. Πριν αρχίσουμε να τους δίνουμε υπερβολική σημασία, αξίζει να τους ρίξουμε μια πιο προσεκτική ματιά και να επαληθεύσουμε την αυθεντικότητά τους. Ας ρίξουμε λοιπόν μια ματιά στους πιο συνηθισμένους μύθους για τα ηλεκτρονικά ποδήλατα και ας δούμε αν ισχύουν πραγματικά.

1. Όταν οδηγείτε ηλεκτρικό ποδήλατο, δεν χρειάζεται να κάνετε πετάλι.

ΨΕΥΔΗΣ. Αυτός είναι ένας από τους πιο συνηθισμένους μύθους που δεν είναι αλήθεια. Το να οδηγείς ένα ηλεκτρονικό ποδήλατο δεν σημαίνει ότι πρέπει να σταματήσεις να κάνεις πετάλι. Ναι, ένα ηλεκτρονικό ποδήλατο περιλαμβάνει πολλές ανέσεις, αλλά έχουν σχεδιαστεί για να υποστηρίζουν το πετάλι, όχι να το εγκαταλείπουν εντελώς. Ένα ηλεκτρονικό ποδήλατο λειτουργεί διαφορετικά από ένα σκούτερ. Σε ένα ηλεκτρικό ποδήλατο, πρέπει ακόμα να κάνετε πετάλι και αφού ξεπεράσετε την ταχύτητα των 25 km / h, πρέπει να το κάνετε, βασιζόμενοι μόνο στις δικές σας δυνάμεις. Ο χρήστης του ηλεκτρονικού ποδηλάτου δεν χρειάζεται να χρησιμοποιεί συνεχώς ηλεκτρική υποβοήθηση. Μπορεί ακόμη και να τα απενεργοποιήσει εντελώς ενώ οδηγεί και να επιλέξει να κάνει πετάλι μόνος του.

Εάν θέλετε να χρησιμοποιήσετε τις λειτουργίες υποβοήθησης που προσφέρονται σε ένα ηλεκτρικό ποδήλατο, θα πρέπει να γνωρίζετε ότι, όπως υποδηλώνει το όνομα, δεν χρησιμοποιούνται για την πλήρη αντικατάσταση του πετάλι, αλλά για την υποστήριξή του, ειδικά σε δύσκολες συνθήκες, για παράδειγμα, για ενεργοβόρες ελιγμούς ή αναρρίχησης σε λόφους.για την οποία είναι ιδανική Ηλεκτρικό ποδήλατο πεζοπορίας Ortler Munich 7000 Intube Wave.

2. Το e-bike είναι ιδανικό ποδήλατο μόνο για τεμπέληδες και ηλικιωμένους.

ΣΩΣΤΟ ΛΑΘΟΣ. Ναι, ένα ηλεκτρικό ποδήλατο επιλέγεται συχνά από άτομα μεγαλύτερης ηλικίας, αλλά, πρώτον, όχι μόνο, και δεύτερον, αυτό το ποδήλατο δεν είναι σε καμία περίπτωση για τεμπέληδες. Ένα ηλεκτρικό ποδήλατο είναι μια πολύ πρακτική λύση για τους ηλικιωμένους, αλλά με η άνοδος των ηλεκτρονικών ποδηλάτων Όλοι κερδίζουν, ακόμα και οι νέοι. Δεν είναι δύσκολο να φανταστεί κανείς έναν άνθρωπο που, αν και επιστρέφει κουρασμένος από τη δουλειά, θα ήθελε να περάσει ενεργά χρόνο στον καθαρό αέρα, χωρίς να έχει τη δύναμη για υπερβολική σωματική προσπάθεια; Ή κάποιος που θέλει να είναι οικολογικός και όχι απαραίτητα να οδηγεί ή με λεωφορείο στη δουλειά;

Οπως ήδη αναφέρθηκε, ηλεκτρικό ποδήλατο, παρά την υποστήριξη που προσφέρεται, εξακολουθεί να απαιτεί τη χρήση δύναμης ποδιών. Για να μπορέσει να λειτουργήσει καθόλου ο ηλεκτρικός βοηθός, απαιτείται η κίνηση των ποδιών, χάρη στην οποία η μπαταρία θα υποστηρίζει τον ποδηλάτη στη βόλτα, αλλά ΠΟΤΕ δεν θα το αντικαταστήσει.

3. Ένα ηλεκτρικό ποδήλατο δεν διαφέρει από ένα σκούτερ, και είναι ακριβό.

ΣΩΣΤΟ ΛΑΘΟΣ. Σε αντίθεση με ό,τι πιστεύουν πολλοί, ένα ηλεκτρικό ποδήλατο δεν είναι το ίδιο με ένα σκούτερ. Διαφέρει από αυτό σε πολλά σημεία. Ένα σκούτερ δεν έχει πεντάλ, είναι πολύ βαρύτερο από ένα ηλεκτρονικό ποδήλατο και απαιτεί εγγραφή οχήματος και αγορά ασφάλισης για να οδηγήσει. Επιπλέον, η θεμελιώδης διαφορά μεταξύ των οχημάτων είναι ότι το σκούτερ δεν έχει πεντάλ, αλλά μόνο γκάζι με το οποίο τίθεται σε κίνηση. Ακόμα κι αν συγκρίνουμε ηλεκτρονικό ποδήλατο Με ένα ηλεκτρικό σκούτερ, οι κύριες διαφορές μεταξύ των δύο τύπων οχημάτων φαίνονται με την πρώτη ματιά. Πρώτα, e σκούτερ λόγω του βάρους τους είναι εξοπλισμένα με πολύ μεγαλύτερες και βαρύτερες μπαταρίες και σύμφωνα με το SDA ανήκουν σε μια εντελώς διαφορετική κατηγορία οχημάτων. Για το λόγο αυτό, σε αντίθεση με τα ηλεκτρονικά ποδήλατα, τα σκούτερ δεν μπορούν να χρησιμοποιηθούν σε ποδηλατόδρομους. Η μη συμμόρφωση με αυτήν την απαίτηση μπορεί να οδηγήσει σε σοβαρό πρόστιμο.

Κατά την ανάλυση του κόστους αγοράς ενός ηλεκτρονικού ποδηλάτου, θα πρέπει να αναγνωριστεί ότι είναι υψηλότερο από το κόστος αγοράς ενός παραδοσιακού δίτροχου. Τιμή αγοράς ηλεκτρικού ποδηλάτου μεσαίας κατηγορίας είναι περίπου 10 χιλιάδες PLN. Αν συγκρίνουμε αυτό το ποσό με το ποσό που πρέπει να ξοδέψουμε για ένα κανονικό ποδήλατο, τότε δεν είναι μικρό. Ωστόσο, η αγορά ενός «ηλεκτρικού οχήματος» πρέπει να εξεταστεί ευρύτερα, γεγονός που μας επιτρέπει να συνειδητοποιήσουμε ότι το κόστος αγοράς ενός ηλεκτρικού ποδηλάτου είναι ασύγκριτα χαμηλότερο από την αγορά ενός αυτοκινήτου ή μοτοσικλέτας. Επιπλέον, σε μια εποχή αυξανόμενου κόστους για τη συντήρηση ενός αυτοκινήτου, που περιλαμβάνει όχι μόνο την αγορά καυσίμου (αρκετές δεκάδες φορές υψηλότερο από το κόστος φόρτισης μιας μπαταρίας σε ένα ηλεκτρικό ποδήλατο), αλλά και υποχρεωτική ασφάλιση αστικής ευθύνης έναντι τρίτων, το κόστος συντήρησης του ηλεκτρικού ποδηλάτου είναι πολύ χαμηλό. Η πλήρης φόρτιση της μπαταρίας του ποδηλάτου είναι περίπου 80 γραμμάρια, γεγονός που σας επιτρέπει να ταξιδέψετε έως και 60-100 χλμ.

4. Η φόρτιση της μπαταρίας είναι μια πολύπλοκη, μακρά και επίπονη διαδικασία.

ΨΕΥΔΗΣ. Για να φορτίσετε την μπαταρία του ποδηλάτου σας, το μόνο που έχετε να κάνετε είναι να την αφαιρέσετε και να την συνδέσετε σε μια κλασική πρίζα. Μπορείτε να το κάνετε εύκολα στο σπίτι. Ο χρόνος φόρτισης της μπαταρίας είναι μόνο περίπου 8 ώρες. Συνιστάται η σύνδεση της μπαταρίας για φόρτιση το βράδυ, πριν πάτε για ύπνο. Το πρωί, όταν σηκωθείτε, η μπαταρία θα είναι έτοιμη να λειτουργήσει ξανά.

5. Υπάρχει μεγάλος κίνδυνος να τελειώσει η μπαταρία κατά την οδήγηση και να μην υπάρχει υποστήριξη την πιο απαραίτητη στιγμή.

ΨΕΥΔΗΣ. Τα ηλεκτρικά ποδήλατα είναι εξοπλισμένα με συσκευή που ενημερώνει για την κατάσταση φόρτισης της μπαταρίας. Αυτό θα σας αποτρέψει από το να ξεμείνετε από μπαταρία στην λιγότερο αναμενόμενη κατάσταση.

6. Για την οδήγηση ηλεκτρικού ποδηλάτου απαιτείται άδεια οδήγησης.

ΨΕΥΔΗΣ. Εάν το ηλεκτρικό ποδήλατο είναι εξοπλισμένο με κινητήρα με ισχύ όχι μεγαλύτερη από 250 W, τότε δεν χρειάζεται άδεια οδήγησης για τη μετακίνησή του.

7. Οι μπαταρίες στα ηλεκτρονικά ποδήλατα απαιτούν συχνή αντικατάσταση.

ΨΕΥΔΗΣ. Οι μπαταρίες ιόντων λιθίου, οι οποίες είναι εξοπλισμένες με ηλεκτρικά ποδήλατα, σας επιτρέπουν να τις χρησιμοποιείτε χωρίς αποτυχία για έως και 8 χρόνια. Φυσικά, αυτή η παράμετρος εξαρτάται από το συγκεκριμένο μοντέλο ποδηλάτου.

Τι να προσέξετε όταν επιλέγετε ένα ηλεκτρικό ποδήλατο;

Όταν αγοράζετε ένα ηλεκτρικό ποδήλατο, αξίζει να λάβετε υπόψη διάφορες πτυχές που επηρεάζουν την περαιτέρω χρήση του:

• Τύπος και χωρητικότητα μπαταρίας - η καλύτερη λύση είναι μια μπαταρία ιόντων λιθίου, η οποία είναι εξοπλισμένη, για παράδειγμα, με ένα ηλεκτρικό ποδήλατο Ortler Bozen Trapez και η οποία είναι πολύ ελαφρύτερη από μια μπαταρία gel. 
• Εύρος υποστήριξης – εκφράζεται στον εκτιμώμενο αριθμό χιλιομέτρων που μπορούν να καλυφθούν με ενεργή βοήθεια. Τις περισσότερες φορές, αυτές οι αποστάσεις κυμαίνονται μεταξύ 40 km και 100 km. Ένα από τα ποδήλατα με μεγάλες παραμέτρους εύρους υποστήριξης είναι το ηλεκτρονικό ποδήλατο Ortler E-Montreux N8 Wave, το οποίο μπορεί να ταξιδέψει μεταξύ 70 και 150 km με μία μόνο φόρτιση.
• τις ανάγκες μας – η επιλογή του τύπου ηλεκτρικού ποδηλάτου θα πρέπει να εξαρτάται από τις ανάγκες μας και από ποιους δρόμους θα οδηγήσουμε κυρίως. Οι πιο δημοφιλείς τύποι ηλεκτρικών ποδηλάτων είναι τα ποδήλατα πόλης και τα ποδήλατα πεζοπορίας. Τα αξιόπιστα ηλεκτρικά ποδήλατα Ortler είναι ιδανικά για αυτόν τον ρόλο, προσφέροντας στους χρήστες τους εξαιρετική οδηγική άνεση και κάνουν ακόμη και τη μετακίνηση ευχάριστη.