Mini John Cooper Works 3 Doors – Road Test
περιεχόμενο
3 Door Mini John Cooper Works - Road Test
Η οδήγηση του MINI John Cooper Works μπορεί να είναι γρήγορη και διασκεδαστική, αλλά κοστίζει χρήματα.
Pagella
Το MINI John Cooper Works είναι ένα ιδιότροπο παιχνίδι: διασκέδαση, προσοχή στη λεπτομέρεια και κορυφαία ποιότητα. Είναι ένα πιο ώριμο και τελειωμένο αυτοκίνητο, πολύ άνετο και χαλαρό από την προηγούμενη πλακέτα JCW, αλλά εξακολουθεί να διατηρεί την επαναστατική ψυχή και τον πληθωρικό ήχο του. Ωστόσο, η υψηλή τιμή το φέρνει στην επικράτεια των σπορ αυτοκινήτων της κατηγορίας C. Η κατανάλωση δεν είναι κακή.
John Cooper Works, τρεις λέξεις που κάνουν το μικρό ΜΙΝΙ ακόμα πιο ξεχωριστό. Μια πιο ακραία έκδοση του ήδη γρήγορου MINI Cooper S έχει περισσότερη δύναμη, πιο εξωστρεφή εμφάνιση και πιο αποφασιστική ρύθμιση. Συν σε όλα.
Ο κινητήρας είναι ο ίδιος Τούρμπο 2,0 λίτρων BMW, αλλά η δύναμη περνάει 192 και 231 βιογραφικά, οχι λιγο? Τα βασικά χαρακτηριστικά περιλαμβάνουν μια σπορ ανάρτηση 17 ιντσών (προαιρετική στο S), ένα πακέτο αεροδυναμικής John Cooper Works που είναι υπέροχο να δείτε και ένα ηλεκτρονικά ελεγχόμενο κλείδωμα διαφορικού. (EDLC), το οποίο προσομοιώνει τη λειτουργία ενός διαφορικού περιορισμένης ολίσθησης. Και αν θέλετε να πιέσετε τον εαυτό σας πολύ δυνατά, υπάρχουν προσαρμοζόμενα αμορτισέρ, ζάντες 18 ιντσών, ηχοσύστημα Harman Kardon και σύστημα ψυχαγωγίας MINI Connected.
Εκτέλεση? House ανακοινώνει ένα 0-100 σε 6,3 δευτερόλεπτα (με χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων) ε 243 km / h τελική ταχύτητα.
ГОРОД
La MINI John Cooper Works είναι πολύ ευέλικτος στην κίνηση της πόλης. Παρά την πιο «πομπώδη» εμφάνισή του, παραμένει ένα από τα πιο συμπαγή βοηθητικά προγράμματα (το μήκος του είναι μόλις 382 cm) και αυτό το κάνει πραγματικά εύκολο να παρκάρετε. Το τιμόνι και ο συμπλέκτης είναι ελαφριά, όπως και ο λεβιέ ταχυτήτων.... Τρεις τρόποι οδήγησης (Eco, Normal και Sport) επηρεάζουν την απόκριση του κινητήρα, της ανάρτησης και του τιμονιού: Το πράσινο και το Normal είναι τα πλέον κατάλληλα για την πόλη, κάνοντας την οδήγηση ομαλή και ξεκούραστη και συμβάλλουν στη μείωση της κατανάλωσης καυσίμου. Ο αθλητισμός είναι καλύτερα να αφεθεί στους διαχειρίσιμους. Αν και το MINI John Cooper Works είναι η πιο βαριά και πιο ακραία έκδοση, δεν υπάρχει πλέον η αίσθηση «αναπηδώντας» των παλαιότερων μοντέλων: είναι ένα πολύ πιο άνετο αυτοκίνητο. Ο υπερτροφοδοτούμενος κινητήρας 2,0 λίτρων είναι μαλακός και γραμμικός και σας επιτρέπει να ανεβείτε στην έκτη θέση με ταχύτητα 60 km/h με ροή αερίου. Ανακεφαλαίωση: Το MINI John Cooper Works είναι επίσης ένα εξαιρετικό αστικό συμπαγές αυτοκίνητο.... Έχει γίνει πολύ μαλακό;
ΣΤΗΝ ΕΞΟΧΗ
Ναι και όχι. Το MINI John Cooper Works Πρέπει να είναι ένα ακραίο, βάναυσο αυτοκίνητο, ειδικά σε δρόμο με στροφές. Αλήθεια στο ότι είναι ένα πολύ γρήγορο αυτοκίνητο, αλλά ταυτόχρονα είναι αρκετά πολιτισμένο. Στη λειτουργία "αθλητισμού", το πλαίσιο τεντώνεται και η εξάτμιση αρχίζει να πυροβολεί τα πρωτοχρονιάτικα βαρέλια, αλλά όταν σοβαρεύεσαι, συνειδητοποιείς ότι το JCW είναι ένα εύκολο αυτοκίνητο, για όλους, ίσως πάρα πολύ για όλους.
Ο κινητήρας πιέζει και σβήνει ομαλά στο κατώφλι των 5.000 σ.α.λ. μαζί με ένα μεγάλο μέρος του ενθουσιασμού σας. Δεν θέλω να παρεξηγηθώ: το MINI John Cooper Works ανεβάζει ταχύτητα με αφοπλιστική ευκολία, ελάχιστα αισθητή. Ο ήχος είναι επίσης γεροδεμένος, αρρενωπός, και αυτό είναι καλά νέα. Από την άλλη πλευρά, ένα χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων έχει έναν μοχλό που είναι πολύ μακρύς και δεν θέλει σκληρούς χειρισμούς.. Το καλύτερο μέρος είναι το τιμόνι: Πίσω από το στρογγυλό τιμόνι είναι ακριβές, ακριβές και εξαιρετικά άμεσο τιμόνι. Είναι ωραίο να μπορείς να βάζεις το αυτοκίνητο ακριβώς εκεί που θέλεις με λίγες μόνο μοίρες διεύθυνσης, που είναι αναμφισβήτητα το καλύτερο μέρος της εμπειρίας MINI.
Τα ελαστικά των 205 χιλιοστών είναι αρκετά για να παρέχουν την απαραίτητη πρόσφυση, αλλά στη μέση μιας στροφής αυτό το «υπερβολικό» μέγεθος δίνει στο μικρό MINI μια πιο ευέλικτη αίσθηση. Το πίσω άκρο στην απελευθέρωση είναι αρκετό για να κλείσει η τροχιά, αλλά όχι τόσο ελεύθερο όσο πριν. Αυτό μπορείς να το προκαλέσεις στην είσοδο και στη μέση μιας στροφής χωρίς να φοβάσαι να στριφογυρίσεις σαν τρελές κορυφές. Ακόμη και το «ψεύτικο διαφορικό» πρέπει να παραδεχτεί ότι έχει καλή απόδοση, τουλάχιστον στο στεγνό, βοηθώντας το αυτοκίνητο να παραμείνει σε τροχιά έστω και για ένα δευτερόλεπτο όταν βγαίνει από τις σφιχτές στροφές.
Για να το θέσω απλά: Το MINI John Cooper Works είναι διασκεδαστικό, με εξαιρετικό soundtrack και εύκολο να φτάσει στο όριο για όλους, αλλά δεν είναι το ακραίο αυτοκίνητο που θα περίμενε κανείς.
αυτοκινητόδρομος
Προσαρμοζόμενο cruise control, έκτη ταχύτητα και εμπρός. Το MINI John Cooper Works σε πράσινη λειτουργία ήσυχο (χωρίς πλάκα) και άνετη εμβέλεια. Η εργασία ηχομόνωσης είναι αξιέπαινη: το θρόισμα και η κύλιση των τροχών, καθώς και ο θόρυβος του κινητήρα, ελαχιστοποιούνται. Καλή είναι και η κατανάλωση, που στα 130 km/h ναι σταματήστε περίπου στα 13 km / l.
LIFE ON BOARD
Κοντό, όρθιο παρμπρίζ, χαμηλό κάθισμα: εντάξει. Το MINI John Cooper Works θα αμαρτήσει όσον αφορά τον χώρο (και του κοστίζει έναν πόντο λιγότερο), αλλά αναπληρώνει την ποιότητα. Αν ο χώρος του πορτμπαγκάζ και των πίσω καθισμάτων των 211 λίτρων δεν συγχωρούνται, το ταμπλό είναι τόσο ιδιαίτερο που κάνει σχεδόν κάθε ελάττωμα να ξεχαστεί., Λ 'Δαχτυλίδι LED είναι ο αδιαμφισβήτητος πρωταγωνιστής: ζωγραφίζει, αλλάζει ανάλογα με τον τροχό που θα στρίψεις ή το σκηνικό που θα επιλέξεις. Εάν το επιθυμείτε, μπορεί να λειτουργήσει και ως στροφόμετρο. Κάθε εντολή είναι ευχάριστη και ανθεκτική στην αφή, και όπου κι αν αφήσετε τα δάχτυλά σας κάτω, θα βρείτε μια απαλή επιφάνεια που θα σας κρατήσει ικανοποιημένους. Τέτοια ποιότητα είναι δύσκολο να βρεθεί ακόμη και σε αυτοκίνητα υψηλότερης κατηγορίας, ακόμη και σε γνωστές μάρκες.
ΤΙΜΗ ΚΑΙ ΔΑΠΑΝΕΣ
La Το MINI John Cooper Works είναι ακριβό και είναι κατανοητό. 31.950 евро για ένα "αυτοκίνητο-παιχνίδι" αυτός είναι ένας σημαντικός δείκτης, ειδικά σε σύγκριση με τους ανταγωνιστές. Κοστίζει επίσης 6.000 ευρώ περισσότερο από το Cooper S, παρόλο που με τα ίδια αξεσουάρ (πολλά από τα οποία είναι στάνταρ στο JCW) η διαφορά τιμής μειώνεται σε κάτι παραπάνω από 1.500 ευρώ.
Αλλά η αλήθεια είναι ότι το MINI John Cooper Works δεν έχει πραγματικό ανταγωνισμό: είναι μοναδικό, αποκλειστικό και ξεπερνά τα μεγαλύτερα, πιο ισχυρά αυτοκίνητα σε ποιότητα.
La Η κατανάλωση είναι μια πραγματική έκπληξη: Το σπίτι αναφέρει ότι κατά μέσο όρο 6,6 l / 100 km (περίπου 15,5 km / l)και καταφέραμε να πλησιάσουμε πολύ.
ΑΣΦΑΛΕΙΑ
Ισχυρό φρενάρισμα και άγρυπνος έλεγχος κάνουν MINI John Cooper Works πολύ ασφαλές αυτοκίνητο.
ΤΕΧΝΙΚΗ ΠΕΡΙΓΡΑΦΗ
ΔΙΑΣΤΑΣΕΙΣ
| Μήκος | 387 cm |
| πλάτος | 173 cm |
| ύψος | 141 cm |
| βες | 1350 kg |
| Βαρέλι | 211 λίτρα |
ΤΕΧΝΙΚΗ
| κινητήρα | 4κύλινδρος υπερτροφοδοτούμενος βενζίνης |
| προκατάληψη | 1998 cm |
| Δραστικότητα | 231 βιογραφικά και 5.200 βάρη |
| ένα ζευγάρι | 380 Nm έως 1750 εισόδους |
| μετάδοσης | Μπροστινή κίνηση, χειροκίνητο κιβώτιο 6 σχέσεων |
ΕΡΓΑΤΕΣ
| 0-100 χλμ / ώρα | 6,3 δευτερόλεπτα |
| Velocità Massima | 243 χλμ / ώρα |
| κατανάλωση | 6,6 l / 100 χλμ |
