Μπορώ να χρησιμοποιήσω συνθετικό λάδι κινητήρα στο νέο μου αυτοκίνητο;

Οι έγκαιρες αλλαγές λαδιών θα βοηθήσουν στην προστασία του κινητήρα από ζημιές. Το συνθετικό λάδι κινητήρα πιθανότατα θα λειτουργήσει και μπορεί να χρειαστεί ακόμη και για το νέο σας αυτοκίνητο.

Η έγκαιρη αλλαγή του λαδιού σας θα βοηθήσει στην προστασία του κινητήρα σας και πολλοί οδηγοί ρωτούν εάν η χρήση συνθετικού λαδιού στο νέο τους αυτοκίνητο είναι η σωστή επιλογή. Η σύντομη απάντηση σε αυτή την ερώτηση είναι ναι. Εάν το λάδι πληροί τα πρότυπα πλήρωσης του κατασκευαστή, μπορείτε να το χρησιμοποιήσετε και πολλά νέα αυτοκίνητα απαιτούν συνθετικό λάδι.

Στον κινητήρα σας, εάν το συνθετικό λάδι πληροί τα πρότυπα SAE (Society of Automotive Engineers) όπως συνιστάται από τον κατασκευαστή στο εγχειρίδιο χρήσης, μπορεί να χρησιμοποιηθεί στον στροφαλοθάλαμο. Το ίδιο ισχύει και για το συνθετικό αναμεμειγμένο λάδι.

Μπορείτε επίσης να χρησιμοποιήσετε κανονικό λάδι. Εάν ταιριάζει με την ίδια ονομασία SAE, μπορείτε να το χρησιμοποιήσετε στον στροφαλοθάλαμο του κινητήρα. Το συμβατικό λάδι ταξινομείται ως ένα πλήρως οργανικό λιπαντικό που δεν έχει αλλοιωθεί χημικά από πρόσθετη επεξεργασία. Σε αυτή την περίπτωση, η μετεπεξεργασία θα ήταν μια μέθοδος που χρησιμοποιείται είτε για τη δημιουργία ενός συνθετικού λαδιού είτε για την ανάμειξη ενός κανονικού λαδιού με ένα συνθετικό λάδι, δημιουργώντας ένα μείγμα.

Δύο είδη συνθετικού λαδιού

Υπάρχουν δύο τύποι συνθετικού λαδιού: το πλήρες συνθετικό και το ανάμεικτο συνθετικό. «κατασκευάζεται» πλήρως συνθετικό λάδι. Πάρτε, για παράδειγμα, το Castrol EDGE. Το Castrol EDGE είναι πλήρως συνθετικό. Η βάση του είναι το λάδι, αλλά το λάδι υφίσταται μια χημική διαδικασία που παίρνει τυχαία μόρια και τα κάνει ομοιογενή. Αυτή η αρκετά περίπλοκη διαδικασία είναι το σημάδι που καθορίζει εάν το λάδι είναι συνθετικό. Έλαια όπως το Castrol EDGE υφίστανται εκτεταμένους χειρισμούς για να δημιουργήσουν την ομοιόμορφη μοριακή δομή για την οποία είναι γνωστά.

Τα συνθετικά μείγματα ή Synblends είναι λάδια που είναι ένα μείγμα συνθετικού λαδιού και υψηλής ποιότητας συμβατικού λαδιού. Έχουν τα πλεονεκτήματα και τα χαρακτηριστικά τόσο των συνθετικών όσο και των συμβατικών λαδιών.

Συνθετικά - σκληρό λάδι κινητήρα.

Τα συνθετικά λιπαντικά κινητήρα είναι σκληρά σαν καρφιά. Έχουν ομοιογενή χημική δομή, επομένως παρέχουν πολύ πιο ομοιόμορφα χαρακτηριστικά φθοράς από τα συμβατικά λιπαντικά κινητήρα. Η ομοιογενής δομή λαδιού επιτρέπει επίσης στα συνθετικά λάδια να λιπαίνουν πιο ομοιόμορφα τους σύγχρονους κινητήρες υψηλής θερμοκρασίας, συχνά με υψηλούς λόγους συμπίεσης. Τα συνθετικά λάδια έχουν σχεδιαστεί για να λειτουργούν σε μεγάλο εύρος θερμοκρασιών.

Πάρτε, για παράδειγμα, την απαίτηση για ένα λάδι βαθμού ιξώδους 5W-20. Ο αριθμός 5 υποδεικνύει ότι το λάδι θα λειτουργήσει στους μείον 40°C ή περίπου μείον 15°F. Το 20 υποδεικνύει ότι το λάδι θα λειτουργεί σε θερμοκρασίες πάνω από 80°C ή περίπου 110°F. Τα συνθετικά έλαια αποδίδουν καλά το χειμώνα και το καλοκαίρι στη θερμική καταπόνηση. Διατηρούν το ιξώδες τους (την ικανότητα να παραμένουν ρευστά και να λιπαίνονται) σε ψυχρά και ζεστά κλίματα. Σημειώστε ότι υπάρχει ένας "παράγοντας ολίσθησης" σε αυτές τις αξιολογήσεις. Τα συνθετικά λάδια έχουν γενικά καλή απόδοση σε θερμοκρασίες που κυμαίνονται από -35°F έως 120°F. Τα συνθετικά έχουν πολύ μεγαλύτερο εύρος απόδοσης από τα περισσότερα παραδοσιακά λάδια.

Τα συμβατικά λιπαντικά υψηλής ποιότητας που πληρούν το πρότυπο 5W-20 λειτουργούν καλά στην περιοχή θερμοκρασίας μείον 15/110. Υπάρχει ακόμη και κάποια «ολίσθηση». Το εμπόδιο είναι ότι για μεγάλες χρονικές περιόδους, όταν τα συνθετικά λάδια αποδίδουν καλά χωρίς να καταστρέφονται, τα κανονικά λάδια θα αρχίσουν να καταστρέφονται.

Τα συνθετικά μείγματα αντικατοπτρίζουν την προέλευσή τους

Εδώ λειτουργούν καλά τα συνθετικά μείγματα. Τα συνθετικά μείγματα συνδυάζουν πολλά από τα καλύτερα συστατικά συνθετικών ελαίων με κανονικά λιπαντικά υψηλής ποιότητας. Επειδή βασίζονται σε κανονικό λάδι υψηλής ποιότητας, τα συνθετικά μείγματα είναι φθηνότερα από τα πλήρως συνθετικά λάδια. Η χημική τους σύνθεση των συνθετικών μιγμάτων αντικατοπτρίζει την προέλευσή τους.

Αν κοιτούσατε τη χημική σύνθεση ενός συνθετικού αναμεμειγμένου λαδιού, θα ανακαλύψατε ότι είναι ένα μείγμα τυπικών και συμβατικών μοριακών αλυσίδων. Οι τυπικές ή ειδικά σχεδιασμένες μοριακές αλυσίδες παρέχουν θερμικές, ψυχρές και λιπαντικές ιδιότητες στο μπλε μείγμα, ενώ οι παραδοσιακές μοριακές αλυσίδες επιτρέπουν στις εταιρείες πετρελαίου να επιτύχουν κάποια εξοικονόμηση κόστους.

Σε κάποιο βαθμό, ακόμη και τα κανονικά λιπαντικά premium είναι λάδια «κατασκευής». Η Castrol προσθέτει απορρυπαντικά, μερικές βελτιώσεις λίπανσης, αντιπαραφίνη και σταθεροποιητικούς παράγοντες στα κανονικά λιπαντικά κινητήρα GTX premium, ώστε να μπορούν να αποδίδουν σε υψηλά επίπεδα σε όλη τη γκάμα τους.

Συμπέρασμα: τα συνθετικά θα χωρέσουν στο νέο σας αυτοκίνητο

Έχουν καλύτερα χαρακτηριστικά απόδοσης, γι' αυτό οι αυτοκινητοβιομηχανίες προτιμούν συχνά τα συνθετικά. Τα συνθετικά είναι κατασκευασμένα για να λειτουργούν σε μεγαλύτερο εύρος θερμοκρασιών. Είναι επίσης σχεδιασμένα να διαρκούν περισσότερο από τα συνθετικά μείγματα ή τα κανονικά λιπαντικά κινητήρα υψηλής ποιότητας. Αυτά είναι τα πιο ακριβά λάδια. Τα Sinblends είναι ο χρυσός μέσος όρος στα λάδια. Έχουν πολλά από τα χαρακτηριστικά των συνθετικών υλικών, αλλά με χαμηλότερο κόστος. Τα συμβατικά λιπαντικά υψηλής ποιότητας είναι βασικά. Λειτουργούν καλά, αλλά όχι τόσο όσο συνθετικά ή συνθετικά.

Μια αλλαγή λαδιών κάθε 3,000-7,000 μίλια θα βοηθήσει στην αποφυγή φθοράς του κινητήρα και δαπανηρές αντικαταστάσεις. Εάν χρειάζεστε αλλαγή λαδιού, το AvtoTachki μπορεί να το κάνει στο σπίτι ή στο γραφείο σας χρησιμοποιώντας υψηλής ποιότητας συνθετικό ή συμβατικό λάδι Castrol.