Καλούπια αυτοκινήτου και τα σημάδια τους

Τα καλούπια στην αυτοκινητοβιομηχανία χρησιμοποιούνται για περισσότερα από 70 χρόνια και εκτελούν όχι μόνο διακοσμητική λειτουργία. Σχετικά με το τι είναι τα καλούπια, ποιος είναι ο σκοπός τους, πώς να τα επιλέξετε και να τα κολλήσετε σε ένα αυτοκίνητο - διαβάστε παρακάτω.

Τι είναι το καλούπι σε ένα αυτοκίνητο

Το καλούπι είναι ένα διακοσμητικό στοιχείο του σώματος, το οποίο είναι μια λωρίδα προφίλ από πλαστικό, μέταλλο (επιχρωμιωμένο) ή σκληρό καουτσούκ, που βρίσκεται κατά μήκος των παραθύρων, του σώματος και των στοιχείων του. Τα καλούπια τοποθετούνται τακτικά, ενώ υπάρχουν επίσης καθολικά σώματα για την προστασία της βαφής, τα οποία είναι κολλημένα σε εμφανώς ευάλωτα σημεία. 

Σε τι χρησιμεύει το καλούπι;

Η χύτευση αυτοκινήτου έχει ένα αισθητικό νόημα, σχεδιασμένο να καλύπτει σημεία με αυξημένο κενό μεταξύ των πλαισίων, καθώς και κενά μεταξύ γυαλιού και αμαξώματος, κλείνοντας το κενό που είναι γεμάτο με κόλλα. Η λειτουργία προστασίας του αμαξώματος εκτελείται από πλευρικά καλούπια τοποθετημένα κατά μήκος των θυρών (στη μέση και στο κάτω μέρος), στη γωνία των προφυλακτήρων και κατά μήκος του προφίλ κατωφλίου.

Χαρακτηριστικά χύτευσης:

• γυαλί - προστατεύει το εσωτερικό και το εσωτερικό του σώματος από την υγρασία και τη διάβρωση.
• στον προφυλακτήρα και τα φτερά - προστατεύει αυτά τα μέρη από γρατσουνιές και επίσης δεν επιτρέπει τη συσσώρευση τεμαχίων βρωμιάς.
• στις πόρτες - καλούπια στο χρώμα του αμαξώματος δημιουργούν ένα αισθητικό αποτέλεσμα όγκου και εξομάλυνσης του αμαξώματος, είναι κατασκευασμένα από πλαστικό και στερεώνονται με κλιπ. Τα άχρωμα καλούπια προστατεύουν το χρώμα από γρατσουνιές, κάτι που είναι ιδιαίτερα χρήσιμο όταν παρκάρετε και σε μικρή απόσταση μεταξύ άλλου αυτοκινήτου ή άλλου αντικειμένου. Επίσης, αυτό το διάλυμα αποφεύγει το σχηματισμό βαθουλωμάτων.
• στέγες - προστατεύουν από την είσοδο υγρασίας και τη διάβρωση στις αποχετεύσεις, λειτουργούν ως αποχέτευση νερού και συμπληρώνουν επίσης τη σύνθεση του σχεδιασμού της οροφής.

Τύποι κυρτών λωρίδων σε ένα αυτοκίνητο

Εάν αποφασίσετε να εγκαταστήσετε πρόσθετα καλούπια, πρέπει να γνωρίζετε τους ακόλουθους τύπους διακοσμήσεων που αναφέρονται παρακάτω.

Ταξινόμηση σύμφωνα με τον τρόπο χρήσης και κατασκευής

1. Δελτίο αποστολής - οι περισσότερες από αυτές τις επιλογές γίνονται για εγκατάσταση σε κλιπ, μειώνοντας σημαντικά τον χρόνο εγκατάστασης, ωστόσο, υπάρχει κίνδυνος κακής προσαρμογής στο αεροπλάνο, λόγω της οποίας η βρωμιά και η υγρασία θα φράξουν σε αυτήν την κοιλότητα, η οποία προκάλεσε διάβρωση.
2. Με κανάλι βροχής - στο εσωτερικό της επένδυσης υπάρχει ένα κανάλι οδηγός για την αποστράγγιση του νερού στην αποχέτευση. Αυτό είναι ένα ειδικό καλούπι για το παρμπρίζ και το πίσω παράθυρο. Εγκαθίσταται μόνο με κλιπ.
3. Η μισάνοιχτη μπάρα είναι ένα μονολιθικό κομμάτι σε σχήμα U που προστατεύει το πλάι του αμαξώματος, κλείνει τη μετάβαση μεταξύ του πλαισίου του αμαξώματος και του γυαλιού και φέρει επίσης ένα αισθητικό νόημα.
4. Παγκόσμιος. Μπορεί να εγκατασταθεί σε απολύτως οποιοδήποτε αυτοκίνητο. Επιπλέον, τέτοια καλούπια σε προσιτή τιμή είναι συχνά αυτοκόλλητα. Συχνά τοποθετούνται αντί του παλιού καλουπώματος λόγω της αδυναμίας εγκατάστασης του ίδιου και σε άλλα μέρη που δεν προβλέπονται από το σχέδιο.

Ταξινόμηση ανάλογα με τη δυνατότητα κάλυψης του πλαισίου

Τα καλούπια χωρίζονται στις ακόλουθες κατηγορίες:

• τετράπλευρη - για παρμπρίζ, είναι ένα μονολιθικό μέρος εγκατεστημένο κατά μήκος του γυαλιού, μεγέθους περίπου 4.5 μέτρων.
• τριών όψεων - χρησιμοποιείται επίσης για παρμπρίζ, αλλά λόγω δυσκολιών εγκατάστασης στον τομέα της τοποθέτησης των βραχιόνων υαλοκαθαριστήρα, το κάτω μέρος δεν παρέχεται. Μέσο μήκος 3 μέτρα.
• πλαϊνά, κάτω και πάνω - είναι ένα ξεχωριστό κομμάτι σκληρού καουτσούκ, το κάτω και το πάνω μέρος χρησιμοποιούνται για τη σφράγιση του παρμπρίζ με ορθές γωνίες και τα πλευρικά είναι συχνά πλαστικά, μερικές φορές παίζουν δευτερεύοντα ρόλο, δημιουργώντας ένα αεροδυναμικό αποτέλεσμα.
• συνδυασμένο - είναι ένα κιτ για απλοποιημένη εγκατάσταση, που παρέχεται για περιπτώσεις όπου είναι αδύνατη ή δύσκολη η εγκατάσταση ενός μονολιθικού στεγανωτικού.

Γενικές περιπτώσεις

Τέτοια καλούπια είναι κατάλληλα για απολύτως οποιοδήποτε αυτοκίνητο. Έχουν διαφορετικά μήκη, πλάτη και σχήματα. Λόγω αυτού, τέτοια διακοσμητικά στοιχεία σας επιτρέπουν να δημιουργήσετε ένα μοναδικό σχέδιο αυτοκινήτου κατά την εκτέλεση οπτικός συντονισμός.

Τα γενικά καλούπια είναι συχνά κατασκευασμένα από πλαστικό, λιγότερο συχνά από μέταλλο. Οι περισσότερες επιλογές συνδέονται στο αυτοκίνητο με ταινία διπλής όψης, αλλά υπάρχει επίσης ένας τύπος διακοσμητικών στοιχείων που συνδέονται με πριτσίνια ή ειδικά πλαστικά κλιπ.

Τα γενικά καλούπια είναι φθηνότερα από τα αρχικά αντίστοιχα, γεγονός που καθιστά τέτοια κιτ πιο πρόθυμα να αγοράσουν τους ιδιοκτήτες αυτοκινήτων. Το μειονέκτημα τέτοιων προϊόντων είναι το χαμηλής ποιότητας υλικό από το οποίο κατασκευάζονται. Για να κάνουν το προϊόν φθηνότερο, οι κατασκευαστές το κατασκευάζουν από ένα υποκατάστατο του βουτυλικού καουτσούκ.

Σε ορισμένες περιπτώσεις, οι ιδιοκτήτες αυτοκινήτων αγοράζουν καλούπια κτιρίων για να διαμορφώσουν ένα αυτοκίνητο. Είναι κατασκευασμένα κυρίως από αλουμίνιο και προσφέρονται για πρόσθετη επεξεργασία (μπορούν να παραμορφωθούν ώστε να ταιριάζουν στο περίγραμμα της επιφάνειας που πρόκειται να κολληθεί). Εάν ένας επαγγελματίας ασχολείται με τη διακόσμηση ενός αυτοκινήτου, ως αποτέλεσμα της εγκατάστασης δομικών καλουπιών, το όχημα μπορεί να φαίνεται αξιοπρεπές.

βαθμολόγηση

Κάθε τύπος καλουπώματος έχει τη δική του σήμανση. Πρώτον, αυτές οι ονομασίες σας επιτρέπουν να προσδιορίσετε σε ποιο μέρος του αυτοκινήτου προορίζονται αυτά τα διακοσμητικά στοιχεία. Δεύτερον, από τα σύμβολα, ο ιδιοκτήτης του αυτοκινήτου μπορεί να καταλάβει από ποιο υλικό είναι κατασκευασμένα τέτοια μέρη. Χάρη σε αυτό, κατανοεί τι μπορεί να επεξεργαστεί, για παράδειγμα, πριν από τη βαφή ή κατά τον καθαρισμό από την άσφαλτο που προσκολλάται στο σώμα όταν οδηγεί το καλοκαίρι σε δρόμους με κακής ποιότητας άσφαλτο.

Έννοιες συντομογραφίας

Δεδομένου ότι τα καλούπια αυτοκινήτων είναι κατασκευασμένα από διαφορετικά υλικά, καθένα από αυτά έχει τη δική του συντομογραφία, ώστε να μπορείτε να προσδιορίσετε ποιο διακοσμητικό στοιχείο θα εγκαταστήσετε στο αυτοκίνητό σας.

Ακολουθεί μια κοινή σήμανση που υποδεικνύει τον τύπο του καλουπώματος:

• PVC Mld - υλικό παραγωγής PVC ή συνθετικό πολυμερές.
• TPR - θερμοπλαστικό καουτσούκ.
• Με Butyl Mld - η σύνθεση του υλικού από το οποίο είναι κατασκευασμένο το στοιχείο περιλαμβάνει βουτύλιο.
• EPDM - η σύνθεση του υλικού περιλαμβάνει καουτσούκ και αιθυλένιο-προπυλένιο. Αυτό το υλικό είναι πολύ ευαίσθητο στην υπεριώδη ακτινοβολία, τις χημικές ουσίες και τις έντονες αλλαγές θερμοκρασίας (-50 + 120 μοίρες).
• Cavity Mld - το σχήμα του προϊόντος έχει σύστημα αποστράγγισης.
• Κάτω Mld - κρυφό καλούπι (στο ίδιο επίπεδο με το αμάξωμα του αυτοκινήτου).
• Με Detail Strip Mld - με διακοσμητική λωρίδα.
• Το Encapsulation Mld είναι ένα εργοστασιακό καλούπι που παράγεται μαζί με γυαλί για ένα συγκεκριμένο μοντέλο αυτοκινήτου.

Άλλες ταξινομήσεις

Στην αγορά ανταλλακτικών και αξεσουάρ αυτοκινήτων, μπορείτε συχνά να βρείτε μαύρα πλαστικά καλούπια. Μπορούν να είναι γυαλιστερά ή ματ. Πιο δύσκολο, αλλά δυνατό, να βρείτε εύκαμπτα καλούπια. Η ταξινόμηση αυτών των διακοσμητικών στοιχείων βασίζεται στη θέση εγκατάστασης.

Ακολουθούν οι βασικές κατηγορίες καλουπιών αυτοκινήτων:

1. Θύρα. Βασικά, αυτά τα στοιχεία τοποθετούνται στα κυρτά μέρη των θυρών για προστασία από κρούσεις. Εκτός από την προστασία της βαφής, τέτοια στοιχεία δίνουν στο αυτοκίνητο πρωτοτυπία.
2. Για προφυλακτήρες. Τέτοια στοιχεία είναι κατασκευασμένα από πλαστικό, λιγότερο συχνά από καουτσούκ. Εκτός από τον στιλιστικό σκοπό, προστατεύουν τους πλαστικούς προφυλακτήρες από ζημιές κατά τη διάρκεια μικρών κρούσεων. Συχνά, αυτά τα καλούπια κατασκευάζονται με το ίδιο στυλ με τις επιλογές της πόρτας για να συμπληρώσουν το σχεδιασμό του αυτοκινήτου.
3. Για γυαλιά. Αυτά τα καλούπια είναι κατασκευασμένα ως επί το πλείστον από καουτσούκ έτσι ώστε να εφαρμόζουν άνετα στο γυαλί. Εκτός από τη διακόσμηση του αυτοκινήτου, τέτοια στοιχεία παρέχουν πρόσθετη προστασία από την είσοδο νερού μεταξύ του γυαλιού και του αμαξώματος.
4. Για την οροφή. Αυτά τα εξαρτήματα εγκαθίστανται στις υδρορροές οροφής και μπορούν να αποτελέσουν την τελευταία πινελιά στο συνολικό στυλ των καλουπιών που χρησιμοποιούνται στο μηχάνημα.
5. Για άλλα μέρη του σώματος. Επιπλέον, μικρά εξαρτήματα μπορούν να τοποθετηθούν σε κατώφλια, θόλους τροχών, φτερά. Εκτός από τον στιλιστικό σκοπό, καλούπια αυτής της κατηγορίας μπορούν να τοποθετηθούν για την προστασία του σώματος από την πρόσκρουση μικρών λίθων κατά την οδήγηση αυτοκινήτου ή χημικών ουσιών που ραντίζουν το δρόμο το χειμώνα. Αλλά συχνά τέτοια στοιχεία εγκαθίστανται από αδίστακτους πωλητές για να κρύψουν τη ζημιά στη βαφή του αμαξώματος.

Τι μέρος του αυτοκινήτου να βάλω

Ανάλογα με τις καταστάσεις, η εγκατάσταση καλουπιών πραγματοποιείται στα ακόλουθα σημεία:

• πόρτες. Συνήθως, χρησιμοποιούνται πλαστικές λωρίδες ακριβώς κάτω από τη μέση της πόρτας, η οποία είναι η πιο ευάλωτη σε ζημιές. Τέτοια καλούπια απορροφούν τέλεια τις μικρές κρούσεις, προστατεύοντας τη βαφή.
• προφυλακτήρας. Τοποθετημένο στον προφυλακτήρα με κόλληση, η εγκατάσταση πραγματοποιείται κατά μήκος του πλαστικού buffer, καθιστώντας τη στάθμευση σε στενούς χώρους λιγότερο επικίνδυνη για τη βαφή.
• ποτήρι. Τα εξαρτήματα χρησιμοποιούνται για την αντικατάσταση κατεστραμμένων για την αποστράγγιση του νερού, την προστασία του γυαλιού και επίσης την κάλυψη του κενού μεταξύ των πάνελ του αμαξώματος.

Αποσυναρμολόγηση

Αποσυναρμολογήστε τα καλούπια σε διάφορες περιπτώσεις:

• Όταν υπάρχει η επιθυμία να εγκαταστήσετε μια πιο όμορφη έκδοση του διακοσμητικού στοιχείου.
• Εάν έχει εμφανιστεί σκουριά σώματος κάτω από το καλούπι.
• Εάν ένα μέρος ενός διακοσμητικού στοιχείου σπάσει, για παράδειγμα, κατά τη διάρκεια μιας ανακριβούς πλύσης ή κατά τη διάρκεια ενός ατυχήματος.

Μερικά καλούπια μπορούν να αποκατασταθούν βάφοντάς τα ξανά. Αλλά συχνά αυτά τα διακοσμητικά στοιχεία απλώς αντικαθίστανται με νέα. Εάν χρειάζεται να βάψετε ξανά το καλούπι, τότε καθαρίζεται από ακαθαρσίες, κολλάται το σώμα γύρω από το καλούπι και εφαρμόζεται ένα στρώμα βαφής.

Αλλά εάν είναι απαραίτητο να αντικαταστήσετε το διακοσμητικό στοιχείο με ένα νέο, τότε πρώτα απ 'όλα είναι απαραίτητο να μάθετε πώς στερεώνονται στο σώμα. Όταν χρησιμοποιείτε πριτσίνια (τις περισσότερες φορές πλαστικά βύσματα που περνούν μέσα από τη ράβδο και εισάγονται απευθείας στην τρύπα στο σώμα), κόβονται από το εσωτερικό της πόρτας ή του φτερού ή απλά κόβονται.

Είναι λίγο πιο εύκολο να αφαιρέσετε καλούπια που στερεώνονται με κόλλα. Μπορούν να αποσυναρμολογηθούν με δύο τρόπους:

1. Με τη βοήθεια της θέρμανσης. Για να ξεκολλήσει το καλούπι από την επιφάνεια του σώματος, πρέπει να θερμανθεί με οικιακό πιστολάκι μαλλιών. Η κατασκευή, αν και είναι καλύτερο να αντιμετωπίσει τη θέρμανση του πλαστικού, αλλά είναι πιο πιθανό να βλάψει τη βαφή του αυτοκινήτου. Όταν θερμαίνεται, το καλούπι απομακρύνεται σταδιακά από την επιφάνεια.
2. Με τη βοήθεια διαλυτών. Αυτή η μέθοδος χρησιμοποιείται πριν από τη βαφή του αμαξώματος του αυτοκινήτου, εάν το παλιό καλούπι θα επιστρέψει στη θέση του. Κατά την επεξεργασία της βάσης κόλλας με διαλύτη, πρέπει να προσέχετε να μην καταστρέψετε το χρώμα.

Εγκατάσταση χύτευσης

Για να εγκαταστήσετε ένα καλούπι αυτοκινήτου, πρέπει πρώτα να προετοιμάσετε την επιφάνεια. Αυτό γίνεται με το πλύσιμο της κολλημένης περιοχής με αφρό, το στέγνωμα και μετά την απολίπανση. Είναι σημαντικό να χρησιμοποιείτε ποιοτικά καλούπια και να επιλέγετε αυτά που έχουν τις πιο θετικές κριτικές.

Πώς να κολλήσετε το εξάρτημα 

Ακολουθεί μια λίστα συνθέσεων που συνιστώνται για την κόλληση χυτών καλουπιών:

• κυανοακρυλική κόλλα. Ένα από τα πιο αποτελεσματικά μέσα είναι η υγρή ταινία, η οποία είναι κατάλληλη για κόλληση εξαρτημάτων σε μεταλλικές και γυάλινες επιφάνειες. Είναι σημαντικό να αποφευχθεί η έκχυση σε ανεπιθύμητα μέρη, καθώς είναι εξαιρετικά δύσκολο να αφαιρέσετε μια τέτοια κόλλα.
• σφραγιστικό γυαλιού. Μπορεί να χρησιμοποιηθεί για άλλες επιφάνειες αλλά με επακόλουθη στερέωση με κολλητική ταινία.
• υγρό νύχι. Απαιτείται μακροχρόνιο πάτημα του εξαρτήματος που πρόκειται να κολληθεί στην επιφάνεια.
• Ταινία διπλής όψης. Κατάλληλο για κόλληση καθολικών καλουπιών σώματος.
• στιγμή κόλλας. Εάν τηρηθεί η σωστή σειρά, στερεώνει τα κολλημένα μέρη για μεγάλο χρονικό διάστημα.

Πλεονεκτήματα και μειονεκτήματα της αυτοσυναρμολόγησης

Λόγω της ευκολίας εγκατάστασης, τα καλούπια μπορούν να τοποθετηθούν μόνοι σας στο μηχάνημα. Ανάλογα με τον τύπο του εξαρτήματος και τον τρόπο ασφάλισης, η εργασία μπορεί να απαιτεί:

• Οικοδομικό ή οικιακό πιστολάκι μαλλιών.
• Κατσαβίδι ή τρυπάνι με ακροφύσιο, με το οποίο θα αφαιρεθεί η παλιά κολλητική ταινία.
• Μέσα για την απολίπανση της επεξεργασμένης επιφάνειας.
• Μικρή σπάτουλα?
• Μαρκαδόρος (είναι σημαντικό να μπορεί να ξεπλυθεί - έτσι δεν θα υπάρχουν ίχνη σήμανσης μετά την επικόλληση των καλουπιών).
• Αυτοκόλλητη ταινία διπλής όψεως (εάν χρησιμοποιείται εργοστασιακός στερεωτής στο προϊόν, συχνά δεν αρκεί και με την πάροδο του χρόνου το καλούπι θα αποκολληθεί) αντί για το κανονικό.
• Καθαρίστε κουρέλια για να πιέσετε το καλούπι όχι με τα δάχτυλά σας.

Το βασικό πλεονέκτημα της αυτοσυναρμολόγησης καλουπιών είναι το χαμηλό κόστος της διαδικασίας. Ο ιδιοκτήτης του αυτοκινήτου πρέπει να ξοδέψει χρήματα μόνο για την αγορά διακοσμητικών στοιχείων και κολλητικής ταινίας. Τα υπόλοιπα εργαλεία και εργαλεία μπορείτε να τα βρείτε στο σπίτι (κάθε σπίτι έχει τρυπάνι, σπάτουλα και οινόπνευμα για απολίπανση).

Αλλά με την ευκολία εγκατάστασης, τα καλούπια αυτοκόλλησης έχουν αρκετά μειονεκτήματα. Η απρόσεκτη αποσυναρμολόγηση παλαιών στοιχείων μπορεί να οδηγήσει σε ζημιά στη βαφή. Εάν έχει εμφανιστεί διάβρωση κάτω από το χρώμα, τότε το χρώμα θα αποκολληθεί μαζί με το καλούπι. Τέτοιες ζημιές θα πρέπει οπωσδήποτε να επισκευαστούν πριν εγκαταστήσετε ένα νέο διακοσμητικό στοιχείο.

Μπορεί το φορτίο να προεξέχει πέρα ​​από το αμάξωμα του τρέιλερ;

Αν μιλάμε για υπερμεγέθη φορτίο, τότε κάθε χώρα μπορεί να έχει τους δικούς της περιορισμούς και διευκρινίσεις. Έτσι, στο έδαφος των χωρών της ΚΑΚ για τη μεταφορά βαρέων φορτίων υπάρχει ένας βασικός κανόνας: το βάρος του δεν πρέπει να υπερβαίνει τη μεταφορική ικανότητα που αναφέρεται στην τεχνική βιβλιογραφία του ρυμουλκούμενου ή του ίδιου του αυτοκινήτου.

Η μεμονωμένη μεταφορά έχει τους δικούς της περιορισμούς. Εάν το αυτοκίνητο είναι επιβατικό, τότε το φορτίο δεν πρέπει να προεξέχει περισσότερο από ένα μέτρο μπροστά από το ρυμουλκούμενο και 1.5 μέτρο το πολύ στο πίσω μέρος. Το πλάτος του ογκώδους φορτίου σε αυτή την περίπτωση δεν πρέπει να είναι μεγαλύτερο από 2.65 μέτρα. Σε άλλες περιπτώσεις, το φορτίο θεωρείται μεγάλου μεγέθους και πρέπει να μεταφέρεται με ειδικά οχήματα, για παράδειγμα, φορτηγό με επίπεδη επιφάνεια ή τρακτέρ.

Βίντεο σχετικά με το θέμα

Εν κατακλείδι - ένα σύντομο βίντεο σχετικά με τον τρόπο εγκατάστασης του καλουπιού στο αυτοκίνητο:

ΠΩΣ ΝΑ ΚΟΛΛΗΣΕΤΕ ΣΩΣΤΑ ΚΑΙ ΕΥΚΟΛΑ ΤΟ ΚΑΛΟΥΠΟ ΣΕ ΤΑΙΝΙΑ 3M ΣΕ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟ, ΤΑ ΜΥΣΤΙΚΑ ΕΝΟΣ ΜΗ ΕΠΑΓΓΕΛΜΑΤΙΟΥ.

Ερωτήσεις και απαντήσεις:

Τι είναι η χύτευση αυτοκινήτου; Αυτή είναι μια διακοσμητική λεπτομέρεια, η οποία είναι μια επικάλυψη σε ένα στοιχείο του σώματος, για παράδειγμα, στις καμάρες των φτερών ή στην πόρτα.

Τι είναι το καλούπι παρμπρίζ; Αυτό είναι ένα πλαστικό στοιχείο αφαίρεσης νερού που μπορεί να στερεωθεί τόσο στο ίδιο το παρμπρίζ όσο και κάτω από τη στεγανοποίηση του.

Γιατί χύτευση αυτοκινήτου; Κυριολεκτικά από τα αγγλικά, αυτή η έκφραση μεταφράζεται ως καλούπωμα. Σε ένα αυτοκίνητο, αυτό το στοιχείο μπορεί να εκτελέσει τόσο διακοσμητική όσο και προστατευτική λειτουργία (αποτρέπει την είσοδο σταγόνων βροχής στο εσωτερικό από ένα ανοιχτό παράθυρο).