MotorTrend: Το Tesla Model S Plaid είναι το καλύτερο Tesla όλων των εποχών. Επιτάχυνση σε 1,98 δευτερόλεπτα, μπαταρία 100 kWh
περιεχόμενο
Η MotorTrend πραγματοποίησε τις πρώτες ανεξάρτητες δοκιμές, κατά τις οποίες εξέτασαν την επιτάχυνση του Tesla Model S Plaid. Το αυτοκίνητο επιβεβαιώθηκε ότι έφτασε τα 97 km/h (60 mph) σε 1,98 δευτερόλεπτα. Παρεμπιπτόντως, αποδείχθηκε επίσης ότι η Tesla μείωσε ελαφρώς την μπαταρία, αλλά αύξησε την απόδοση του αυτοκινήτου.
Tesla Model S καρό με MotorTrend
Κατά τη διάρκεια της πρεμιέρας, ο Έλον Μασκ έδειξε με χαρά τα στοιχεία που βελτιώθηκαν στο Tesla Model S Plaid και απέφυγε εκείνα που μπορεί να μην ταιριάζουν στην αφήγηση. Τέτοιες απαγορευμένες πληροφορίες ήταν η χωρητικότητα της μπαταρίας της τελευταίας έκδοσης του αυτοκινήτου. Το έδειξε η MotorTrend Οι καρό μπαταρίες Tesla S έχουν συνολική χωρητικότητα 100 kWh.ενώ προηγουμένως ήταν 102-103 kWh (η MotorTrend λέει 104 kWh στο μοντέλο S Performance):
Διαφήμιση Tesla Model S σε ένα κλουβί. Βρείτε πληροφορίες σχετικά με τη χωρητικότητα της μπαταρίας 🙂 (γ) Tesla
Χωρητικότητα μπαταρίας, τάση και ισχύς φόρτισης Μοντέλο S καρό
Η συνολική χωρητικότητα έχει μειωθεί, αλλά δεν είναι γνωστό τι απέγινε η χρησιμοποιήσιμη χωρητικότητα. Θα μπορούσε να διατηρηθεί στο ίδιο επίπεδο στις 92-93 kWh ή θα μπορούσε να μειωθεί στις 90 κιλοβατώρες ή λιγότερο. Η τελευταία επιλογή φαίνεται πιο πιθανή καθώς ο Μασκ δίνει υποσχέσεις. υψηλότερες δυνατότητες φόρτισης από πριν - επειδή υψηλότερες ισχύς σημαίνουν υψηλότερη υποβάθμιση, η οποία πρέπει να αποθηκευτεί στην προσωρινή μνήμη.
Σύμφωνα με την MotorTrend, η Tesla βελτίωσε την απόδοση του συστήματος ψύξης και τη διαρροή τάσης. Είναι επίσης γνωστό ότι αύξησε την τάση της συσκευασίας στα 450 βολτΚαι αν αυτή είναι η ονομαστική τάση, υπάρχει πιθανότητα η φόρτιση να γίνει στα 500 volt. Αυτό εξηγεί πώς η έκδοση Plaid θα φτάσει τα 280 kW που ισχυρίζονται στον υπερσυμπιεστή.
Η μειωμένη χωρητικότητα δεν είχε κανένα αποτέλεσμα εύρηοι οποίες:
- 652 km για Model S Long Range (επίσημα στοιχεία EPA),
- 560 χιλιόμετρα για Model S Plaid σε τροχούς 21 ιντσών (ανακοινώσεις κατασκευαστή).
Παρά τη μικρότερη μπαταρία, οι τιμές είναι λίγο-πολύ παλιές, πράγμα που σημαίνει ότι ο κατασκευαστής έχει αυξήσει την απόδοση της μονάδας, αν και έχει χρησιμοποιήσει τρεις κινητήρες αντί για δύο. Και μείωσε την αντίσταση του αέρα. Ο Tesla επαίνεσε επίσημα και τα δύο αυτά επιτεύγματα. Ωστόσο, δεν καυχήθηκε ότι η τελική ταχύτητα του αυτοκινήτου περιορίζεται επί του παρόντος στα 262 km/h και ότι θα χρειαζόταν μια ενημέρωση λογισμικού για να επιταχυνθεί σε υψηλότερες ταχύτητες. Και για να ξεπεράσετε τα 300 km/h, θα χρειαστεί να αλλάξετε και ελαστικά.
Επιτάχυνση με όρους Tesla
Ας περάσουμε στις μετρήσεις της πύλης MotorTrend. Το αυτοκίνητο άλλαξε σε νέα λειτουργία DragStripπου προετοιμάζει το Model S Plaid για ρεκόρ επιτάχυνσης ευθείας γραμμής. Ψύχει ή ζεσταίνει την μπαταρία και ψύχει τους κινητήρες, κάτι που μπορεί να διαρκέσει 8 έως 15 λεπτά. Το επόμενο βήμα είναι να ενεργοποιήσετε τη λειτουργία εκκίνησης, στην οποία πρέπει να πατήσετε ταυτόχρονα τα πεντάλ φρένου και γκαζιού στο πάτωμα. Θα ανάψει Στάση τσιτάχ (στάση τσίτα), δηλ. χαμηλώνοντας το μπροστινό μέρος του μηχανήματος.
Θέση τσιτάχ σε ένα παλιό Tesla Model S Performance
Στις μετρήσεις MotorTrend Το Tesla Model S Plaid επιτάχυνε στα 60 km/h σε 97 δευτερόλεπτα.0,01 δευτερόλεπτα μικρότερη από ό,τι υπόσχεται η Tesla (1,99 δευτερόλεπτα). Έτρεξε επίσης το 1/4 μίλι σε 9,25 δευτερόλεπτα. Υπήρχαν πολλές ανόδους, οι διαφορές είναι μικρές - Το αυτοκίνητο δεν φαίνεται να υπερθερμαίνεται. Όλες οι μετρήσεις πραγματοποιήθηκαν σε μια λωρίδα επικαλυμμένη με τον παχύρρευστο προαγωγέα προσκόλλησης VHT.
Μέτρηση επιτάχυνσης χωρίς «κόλλημα» και από στάση
Στην πίστα χωρίς VHT, το Tesla Model S Plaid έφτασε τα 97 km/h σε 2,07 δευτερόλεπτα.. Στην ίδια πίστα, η απόδοση του Tesla Model S σε λειτουργία Ludicrous+ έπεσε στα 2,28 δευτερόλεπτα, οπότε η έκδοση Plaid ήταν 0,21 δευτερόλεπτα ταχύτερη. Όλοι αυτοί οι αριθμοί αφαιρούν τα πρώτα περίπου 30 εκατοστά της κύλισης (που ονομάζεται επαναφορά ενός ποδιού) - γιατί έτσι γίνονται οι μετρήσεις επιτάχυνσης στις ΗΠΑ. Χωρίς έκπτωση κατά το τράβηγμα (0-60 mph) Η επιτάχυνση στα 97 km/h χρειάστηκε 2,28 δευτερόλεπτα.
Το Tesla Model S Plaid προκαλεί υψηλότερες δυνάμεις g κατά την εκκίνηση παρά κατά το φρενάρισμα.. Η μέγιστη τιμή επιτάχυνσης που μετρήθηκε ήταν 1,227 g στα 51,5 km/h. Κατά το φρενάρισμα, το καλύτερο αποτέλεσμα ήταν 1,221 g. Αυτό είναι ένα σημαντικό επίτευγμα: τα ελαστικά όχι μόνο έφτασαν το όριο πρόσφυσης, αλλά τα μάλλον εξελιγμένα ηλεκτρονικά ελέγχου κινητήρα ήταν προφανώς ταχύτερα από σχετικά απλά.(και άρα γρήγορα) συστήματα αντιμπλοκαρίσματος πέδησης.
Το αποτέλεσμα των 2,07 δευτερολέπτων είναι σημαντικό και για έναν άλλο λόγο. Ο δημοσιογράφος Carwow, που κλήθηκε να δοκιμάσει τη Rimaki Neveri, έδειξε αποτέλεσμα 2,08 δευτερόλεπτα. Και στις δύο περιπτώσεις χρησιμοποιήθηκαν μπλοκ V, επομένως μπορεί να υποτεθεί ότι η διαδικασία μέτρησης ήταν πανομοιότυπη. Αυτό σημαίνει ότι Το Tesla Model S Plaid είναι αυτή τη στιγμή 0,01 δευτερόλεπτα ταχύτερο από το Nevera.. Τελικά, ωστόσο, ο Κροάτης παραγωγός θα ήθελε να μειώσει τον χρόνο στο 1,85 δευτερόλεπτα.
Αυτό αξίζει πραγματικά να διαβαστεί: Πρώτη δοκιμή καρό Tesla Model S 2022: 0-60 mph σε 1.98 δευτερόλεπτα*!
Αυτό μπορεί να σας ενδιαφέρει:
