Μπορεί να μεταφερθεί ένα παιδί στο μπροστινό κάθισμα σε παιδικό κάθισμα;

Η οδήγηση αυτοκινήτου είναι πάντα επικίνδυνη. Γι' αυτό οι οδηγοί είναι υποχρεωμένοι να τηρούν τους κανόνες οδικής κυκλοφορίας, γιατί από αυτό εξαρτάται η ασφάλειά τους. Πρέπει να δίνεται ιδιαίτερη προσοχή εάν μεταφέρονται παιδιά στην καμπίνα. Ποιοι είναι οι κανόνες για τη μεταφορά μικρών επιβατών; Μπορούν τα παιδιά να κάθονται στο μπροστινό κάθισμα; Και ποια είναι η ποινή σύμφωνα με τον Κώδικα Διοικητικών Παραβάσεων στον οδηγό για παράβαση των απαιτήσεων των κανόνων οδικής κυκλοφορίας σχετικά με τα παιδικά καθίσματα αυτοκινήτου; Θα ήθελα να σταθώ σε αυτά τα θέματα με περισσότερες λεπτομέρειες.

Κίνδυνοι μεταφοράς παιδιών με αυτοκίνητο, πρόστιμα για παραβάσεις

Έχουμε αγγίξει επανειλημμένα αυτό το θέμα στις σελίδες της πύλης μας vodi.su. Όπως μαρτυρούν τα απογοητευτικά στατιστικά στοιχεία, η πλειονότητα των τραυματισμών που δέχονται παιδιά σε τροχαία ατυχήματα οφείλεται στο γεγονός ότι οι οδηγοί δεν χρησιμοποιούν σωστά τον προστατευτικό εξοπλισμό. Για παράδειγμα, οι αερόσακοι, όταν πυροδοτούνται, προκαλούν σοβαρή ζημιά και τραυματισμό σε παιδιά που βρίσκονται σε κάθισμα αυτοκινήτου. Επιπλέον, η κανονική ζώνη ασφαλείας έχει σχεδιαστεί για έναν ενήλικα επιβάτη του οποίου το ύψος είναι πάνω από 150 εκατοστά. Για ένα παιδί, μπορεί να είναι επικίνδυνο, καθώς σε περίπτωση φρεναρίσματος έκτακτης ανάγκης ή μετωπικής σύγκρουσης, το μεγαλύτερο φορτίο πέφτει στην αυχενική μοίρα της σπονδυλικής στήλης του παιδιού.

Με βάση όλους αυτούς τους λόγους, οι αστυνομικοί της τροχαίας, κατά τον έλεγχο των οχημάτων, δίνουν ιδιαίτερη προσοχή στον τρόπο μεταφοράς των παιδιών.

Παρακαλώ σημειώστε:

• Σύμφωνα με το άρθρο 12.23 μέρος 3 του Κώδικα Διοικητικών Αδικημάτων της Ρωσικής Ομοσπονδίας, εάν παραβιαστούν οι κανόνες για τη μεταφορά παιδιών, ο οδηγός θα αντιμετωπίσει μια εντυπωσιακή χρηματική ποινή τρεις χιλιάδες ρωσικά ρούβλια;
• Σύμφωνα με το πέμπτο σκέλος του ίδιου άρθρου, σε περίπτωση μη σωστά οργανωμένης μεταφοράς παιδιών με λεωφορεία τη νύχτα, το πρόστιμο αυξάνεται σε πέντε χιλιάδες ρούβλια. Αυτό το άρθρο προβλέπει επίσης τη δυνατότητα αναστολή άδειας οδήγησης έως έξι μήνες. Για νομικά πρόσωπα ή υπαλλήλους το ύψος του προστίμου θα είναι ακόμη μεγαλύτερο.

Προκειμένου να αποφευχθεί μια τέτοια εξέλιξη γεγονότων, είναι απαραίτητο να διευκρινιστούν οι απαιτήσεις για τη μεταφορά παιδιών στο θάλαμο επιβατών.

Τι λένε οι κανόνες οδικής κυκλοφορίας για τη μεταφορά παιδιών;

Στην πύλη μας vodi.su, μιλήσαμε για μια ειδική προστατευτική συσκευή - έναν τριγωνικό ενισχυτή, που δένεται σε μια κανονική ζώνη ασφαλείας και χρησιμοποιείται για να κρατά έναν έφηβο στη θέση του σε περίπτωση έκτακτης ανάγκης στο δρόμο.

Σύμφωνα με αλλαγές στους νόμους που εγκρίθηκαν το 2017, η χρήση ενισχυτή κατά τη μεταφορά επιβατών κάτω των 12 ετών στο μπροστινό κάθισμα απαγορεύεται εάν δεν έχουν καταφέρει να μεγαλώσουν πάνω από 150 cm.

Οι κανόνες οδικής κυκλοφορίας δεν εμποδίζουν τη μεταφορά παιδιών μπροστά κοντά στον οδηγό του οχήματος, αλλά σε αυτή την περίπτωση είναι υποχρεωτικές οι ακόλουθες προφυλάξεις:

• τα παιδιά κάτω των 12 ετών τοποθετούνται στο μπροστινό κάθισμα μόνο σε βρεφικό κάθισμα/κάθισμα αυτοκινήτου που είναι κατάλληλο για την ευρωπαϊκή ταξινόμηση που υιοθετήθηκε στη Ρωσική Ομοσπονδία - ύψος και βάρος.
• βεβαιωθείτε ότι ο Airbag είναι απενεργοποιημένος όταν το παιδί είναι στο κάθισμα.
• εάν ένα παιδί κάτω των 12 ετών έχει μεγαλώσει πάνω από 150 cm, κατά τη μεταφορά του στο μπροστινό κάθισμα, δεν χρησιμοποιείται ειδικό σύστημα συγκράτησης, αρκεί μια τυπική ζώνη και ενισχυτής. Σε αυτή την περίπτωση, ο αερόσακος πρέπει να είναι ενεργοποιημένος.

Σημειώστε ότι αν και η μεταφορά παιδιών στο μπροστινό κάθισμα δεν απαγορεύεται με την παρουσία καθίσματος αυτοκινήτου, εντούτοις, η ασφαλέστερη θέση στο χώρο επιβατών ενός συμβατικού αυτοκινήτου είναι το πίσω μεσαίο κάθισμα.

Ανεξάρτητα από το είδος της σύγκρουσης - μετωπική, πλευρική, πίσω - είναι το πίσω κεντρικό κάθισμα που προστατεύεται περισσότερο. Σύμφωνα με τους κανόνες οδικής κυκλοφορίας, κατά τη μεταφορά παιδιών από 7 έως 12 ετών στα πίσω καθίσματα, το κάθισμα αυτοκινήτου δεν είναι υποχρεωτικό.

Ευρήματα

Έχοντας εξοικειωθεί με τις απαιτήσεις των οδικών κανόνων, στατιστικά στοιχεία για ατυχήματα, πρόστιμα σύμφωνα με τον Κώδικα Διοικητικών Παραβάσεων της Ρωσικής Ομοσπονδίας (άρθρο 12.23 Μέρος 3), καταλήγουμε στα ακόλουθα συμπεράσματα:

• η μεταφορά επιβατών κάτω των 12 ετών επιτρέπεται στο μπροστινό κάθισμα μόνο εάν υπάρχουν ειδικά συστήματα συγκράτησης κατάλληλα για την ηλικία, το βάρος και το ύψος των μικρών επιβατών·
• Όταν μεταφέρετε παιδιά στο μπροστινό μέρος του καθίσματος αυτοκινήτου, οι μετωπικοί αερόσακοι πρέπει να απενεργοποιούνται χωρίς αποτυχία.
• εάν ένα παιδί κάτω των 12 ετών έχει φτάσει σε ύψος 150 εκατοστών και βάρος άνω των 36 κιλών (η μέγιστη κατηγορία βάρους σύμφωνα με την ευρωπαϊκή ταξινόμηση), αρκεί μια τυπική ζώνη ασφαλείας σε συνδυασμό με τριγωνικό ενισχυτή.
• Το ασφαλέστερο μέρος για τα παιδιά σε ένα κάθισμα αυτοκινήτου είναι το πίσω κεντρικό κάθισμα. Τα παιδιά από επτά έως 12 ετών μπορούν να μεταφερθούν στην πλάτη χωρίς κάθισμα.

Σημαντικός παράγοντας

Θα ήθελα να εστιάσω σε ένα σημείο: η ρωσική νομοθεσία δεν αντιμετωπίζει το ζήτημα του μέγιστου ύψους και βάρους. Είναι σαφές ότι ένα 11χρονο παιδί του οποίου το ύψος και το βάρος ξεπερνούν τα 150 εκατοστά και τα 36 κιλά απλά δεν θα χωρέσει σε ένα κάθισμα αυτοκινήτου της μεγαλύτερης κατηγορίας. Αν και σύμφωνα με την ηλικιακή ομάδα πρέπει να είναι σε περιορισμό.

Τι να κάνετε σε αυτή την περίπτωση; Οι ειδικοί συνιστούν να μην διαφωνείτε με την τροχαία, αλλά απλώς να αγοράσετε ένα ενισχυτικό. Παρά όλες τις απαιτήσεις των κανόνων κυκλοφορίας και της εγχώριας νομοθεσίας, το κύριο πράγμα από το οποίο πρέπει να καθοδηγείται ένας οδηγός είναι να διασφαλίζει τη μέγιστη ασφάλεια για τον εαυτό του και τους επιβάτες του.

Φόρτωση…