Είναι δυνατόν να σταθείς στο «νησί της ασφάλειας»

Συχνά, οι αστυνομικοί της τροχαίας πρόστιμο στους οδηγούς όχι μόνο για στάθμευση σε «νησιά ασφαλείας», αλλά ακόμη και μόνο για οδήγηση σε αυτά. Στην πραγματικότητα, αυτό δεν είναι απολύτως νόμιμο, αλλά για κάποιο λόγο, οι οδηγοί δεν βιάζονται να αμφισβητήσουν πρόστιμα για αυτό.

Υπάρχουν δύο χαρακτηριστικές καταστάσεις όταν ένας οδηγός επιβάλλεται πρόστιμο επειδή βρήκε το αυτοκίνητό του σε ένα νησί ασφαλείας: για στάθμευση σε αυτό και για οδήγηση σε αυτό. Όσο για το πάρκινγκ, σε κάθε περίπτωση πρέπει να κοιτάξετε τι είδους «νησί» είναι. Κατάλληλες σημάνσεις μπορούν να εφαρμοστούν στην άσφαλτο στη μέση του δρόμου, σε διάβαση πεζών (ώστε να περιμένουν μέχρι να ανάψει ξανά το «πράσινο»), στη διασταύρωση, ώστε τα αυτοκίνητα να κινούνται στις σωστές τροχιές, καθώς και στη συμβολή / διαχωρισμό των ροών αυτοκινήτων σε δρόμο με πολλές λωρίδες. Εάν ένας πολίτης αποφασίσει να παρκάρει το αυτοκίνητό του σε ένα «νησί ασφαλείας» που προορίζεται για πεζούς, τότε πιθανότατα θα καταλήξει ακριβώς στη ζώνη «ζέβρας».

Σε αυτή την περίπτωση, ο Κώδικας Διοικητικών Παραβάσεων έχει ειδικό άρθρο - 12.19 (παραβίαση των κανόνων στάθμευσης και στάσης). Για τη "μετάβαση" υπόσχεται πρόστιμο 1000 ρούβλια. Και γενικά, μπορούν να εκκενώσουν. Στην περίπτωση που το «νησί ασφαλείας» που επιλέγει ο πολίτης για στάθμευση βρίσκεται στη «διασταύρωση των οδοστρωμάτων» - εντός της διασταύρωσης, δηλαδή, ο νόμος δεν επιτρέπει την εκκένωση του αυτοκινήτου του. Εδώ αντιμετωπίζει μόνο πρόστιμο (όλα σύμφωνα με το ίδιο 12.19) - αλλά μόνο 500 ρούβλια. Η πιο διφορούμενη επιλογή στάθμευσης είναι εντός του «νησί», που βρίσκεται στη συμβολή ή το διαχωρισμό των ροών κυκλοφορίας, αλλά όχι στη διασταύρωση. Υπάρχουν πολλά τέτοια ριγέ κομμάτια ασφάλτου σε εξόδους και εισόδους όχι μόνο σε αυτοκινητόδρομους, αλλά γενικά σε λίγο πολύ μεγάλους δρόμους και οδικούς κόμβους.

Σημειώστε ότι σε αυτά τα μέρη, οι οδηγοί τιμωρούνται ενεργά όχι μόνο για στάθμευση, αλλά απλώς για οδήγηση στο "νησί" - στην πρωτεύουσα, για παράδειγμα, υπάρχουν αρκετές κάμερες για αυτόματη διόρθωση παραβάσεων που αποσκοπούν αποκλειστικά στο "κούρεμα" των προστίμων για οδήγηση σε αυτού του είδους τις λευκές ρίγες στην άσφαλτο. Τους επιβάλλεται πρόστιμο και για τις δύο αυτές παραβάσεις του ίδιου άρθρου του Κώδικα Διοικητικών Παραβάσεων - 12.16, για μη συμμόρφωση με τις απαιτήσεις που προβλέπονται από οδική σήμανση ή σήμανση. Το πρόστιμο είναι 500 ρούβλια. Ποινικές εντολές αυτού του είδους συνήθως γράφουν ότι ο οδηγός παραβίασε τις απαιτήσεις της παραγράφου 1.16.2 του Παραρτήματος 2 του SDA.

Αλλά αν διαβάσετε αυτήν ακριβώς την παράγραφο 1.16.2, αποδεικνύεται ότι μια τέτοια σήμανση, στην πραγματικότητα, δεν απαιτεί ούτε ορίζει τίποτα στον οδηγό, αλλά μόνο, ένα απόσπασμα, "δηλώνει νησιά που χωρίζουν τις ροές κυκλοφορίας προς μία κατεύθυνση". Δηλαδή, στην πραγματικότητα, η οδήγηση σε ένα τέτοιο «νησί» δεν αποτελεί κατ' αρχήν παραβίαση από την άποψη των κανόνων κυκλοφορίας. Για στάθμευση σε ένα τέτοιο μέρος, εάν είναι απαραίτητο να επιβληθεί πρόστιμο, τότε δεν εμπίπτει καθόλου στο άρθρο σχετικά με την παραβίαση των απαιτήσεων σήμανσης, το οποίο, στην πραγματικότητα, δεν υπάρχει. Εδώ, για παράδειγμα, μπορείτε να βρείτε τη σύνθεση της παράβασης για την παράγραφο 3.2 του άρθρου 12.19 του Κώδικα Διοικητικών Παραβάσεων - "σταμάτημα ή στάθμευση οχημάτων πέρα ​​από την πρώτη σειρά από την άκρη του δρόμου", η οποία συνεπάγεται 1500 ρούβλια και επιτρέπει την εκκένωση του αυτοκινήτου σε χώρο στάθμευσης.